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Skyway 2024 > EQPS_ Examen > Flashcards

EQPS_ Examen Flashcards

1
Q

Las siglas AFS se corresponden con
a) Aeronautical Facilities Service
b) Aeronautical Flexible Service
c) Aeronautical Frequency Service
d) Aeronautical Fixed Service

A

d) Aeronautical Fixed Service

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2
Q

El sistema de modulación AM modifica la amplitud de la portadora
a) Verdadero
b) Falso

A

a) Verdadero

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3
Q

La/s principal/es ventaja/s del Modo S es/son:
a) Identificación equivoca de la aeronave
b) Mejora de la interoperabilidad de los datos de vigilancia
c) Mejora del seguimiento
d) Todas son correctas

A

c) Mejora del seguimiento

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4
Q

Cuando la energia en forma de corriente eléctrica pasa a travé de un conductor se genera un campo magnetico (…….) al eje de flujo
a) Paralelo
b) Perpendicular
c) Transversal
d) Longitudinal

A

b) Perpendicular

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5
Q

A que parte del sistema CNS pertenece un SSR
a) Comunicación
b) Navegación
c) Vigilancia
d) A cualquiera de las anteriores

A

c) Vigilancia

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6
Q

El término CWP significa…
a) Control Wide Position
b) Common Work Position
c) Control Work Position
d) Common World Position

A

c) Control Work Position

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7
Q

Dentro del ADS por Contrato o ADS-C existen tres tipos de contratos
a) Periódicos, por evento, atemporales
b) Periódicos, por tiempo, a demanda
c) Parciales, por evento, a demanda
d) Periódicos, por evento, a demanda

A

d) Periódicos, por evento, a demanda

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8
Q

La multilateración (MLAT) es una técnica de vigilancia basada en la medición de la diferencia de distancia entre dos estaciones en lugares (…..) mediante señales de difusión en momentos conocidos
a) Desconocidos
b) Conocidos
c) Posibles
d) Estimados

A

b) Conocidos

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9
Q

La TDOA significa
a) Time Difference of Arrival
b) Taxing Display Over Airport
c) Time Difference of Approach
d) Time Distance On Approach

A

a) Time Difference of Arrival

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10
Q

El código no discreto es aquel que termina en…
a) 00
b) 11
c) 22
d) 33

A

a) 00

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11
Q

Qué banda de frecuencia tiene mayor alcance
a) VHF
b) HF
c) UHF
d) Todas igual

A

b) HF

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12
Q

La principal limitación de MLAT es la dependencia del equipamiento a bordo
a) Verdadero
b) Falso

A

a) Verdadero

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13
Q

El sistema de plan de vuelo puede desarrollarse
a) Central y localmente
b) Abierto y restringido
c) Total o parcialmente
d) Por fases

A

a) Central y localmente

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14
Q

Los principales beneficios del ACARS son…
a) La reducción de la carga de trabajo de pilotos y del personal ATC
b) la reducción de costes
c) la mayor simplicidad de uso y la mejora en la integridad de los datos
d) Todas son correctas

A

d) Todas son correctas

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15
Q

La línea que no necesita ser respondida y se conecta directamente con el destinatario se conoce como:
a) Directa (Caliente)
b) Dedicada (Acceso Directo)
c) Convencional (Acceso Indirecto)
d) Ninguna es correcta

A

a) Directa (Caliente)

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16
Q

Las comunicaciones de enlace de datos entre piloto y controladores (CPDLC) consisten en la transmisión y recepción de información de datos digitales
a) Tierra/Tierra
b) Aire/Aire
c) Tierra/Aire/Tierra
d) Ninguna es correcta

A

c) Tierra/Aire/Tierra

17
Q

Una de las características principales dentro del concepto de vigilancia es
a) Interoperabilidad
b) Redundancia
c) Eficacia
d) Todas las respuestas anteriores son correctas

A

a) Interoperabilidad

18
Q

El equipo de comunicaciones de voz empleado por los controladores aéreos es conocido como
a) SCV
b) VCS
c) VCCS
d) Todas son correctas

A

a) SCV
o
d) Todas son correctas

19
Q

QTE
a) Rumbo verdadero desde la estación a la aeronave
b) Rumbo verdadero desde la aeronave a la estación
c) Rumbo magnético desde la estación a la aeronave
d) Posición en relación a un punto de referencia o en latitud y longitud

A

a) Rumbo verdadero desde la estación a la aeronave

20
Q

El código 7700 en el transpondedor significa
a) Interferencia ilícita
b) Fallo Radio
c) Emergencia
d) Ninguna de las anteriores

A

c) Emergencia

21
Q

El sistema de multilateración que no cuente con información Modo C se utiliza en
a) Control de ruta
b) Control de aproximación
c) Control de superficie
d) Todas son correctas

A

c) Control de superficie

22
Q

En el documento 9924 de OACI se define Sistema de Vigilancia Aeronáutica como un sistema que “proporciona la (………..) de la aeronave y otra información relacionada a los usuarios ATM y/o aerotransportados.
a) Posición
b) Latitud
c) Longitud
d) Azimut

A

a) Posición

23
Q

VHF varía entre:
a) 30-300 kHz
b) 300-3000 kHz
c) 3-30 MHz
d) 30-300 MHz

A

d) 30-300 MHz

24
Q

En el caso de ATC, la banda principalmente utilizada para comunicaciones radio es conocida como
a) Banda aeronáutica
b) Banda ATC
c) Banda de control
d) Banda de comunicaciones

A

a) Banda aeronáutica

25
Q

El código 7600 en el transpondedor significa
a) Fallo Radio
b) Interferencia ilícita
c) Emergencia
d) Ninguna de las anteriores

A

a) Fallo Radio

26
Q

Cuanto (………) es la frecuencia de un sistema radar, más se ve afectado por las condiciones climaticas (lluvia o nubes)
a) Mayor
b) Menor
c) Es indiferente
d) Ninguna de las anteriores

A

a) Mayor

27
Q

Las principales redes utilzadas en ATC son
a) La red de telecomunicaciones fijas aeronauticas AFTN
b) La red común de intercambio de datos de la OACI (CIDIN)
c) El sistema de gestión de mensajes del servicio de tránsito aéreo (AMHS)
d) Todas son correctas

A

d) Todas son correctas

28
Q

En el proceso de modulación hay 2 ondas involucradas
a) Portadora y receptora
b) Portadora y moduladora
c) Portante y modulante
d) Principal y secundaria

A

b) Portadora y moduladora

29
Q

Los principales beneficios de la automatización son:
a) Aumento de la capacidad de comunicaciones voz
b) Refuerzo de la seguridad
c) Reducción número interferencias
d) Disponibilidad de mayor numero de frecuencias

A

b) Refuerzo de la seguridad

30
Q

Las siglas SESAR se corresponden con
a) Single European Sky ATM Research
b) Simple European Sky ATM Research
c) Special European Sky ATM Research
d) Surveillance European Sky ATM Research

A

a) Single European Sky ATM Research

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