AKs Flashcards
Warum werden konventionelle Otto-Motoren mit Abgasnachbehandlung nicht im Minimum des spezifischen Kraftstoffverbrauchs betrieben?
(optimaler) Arbeitsberecih des 3-Wege-Kats bei 0,98 <= lambda <= 1,02
Nennen Sie 3 Hauptvorteile der zentralen Tellerfeder gegenüber Schraubenfedern
Kaum Verlust Anpresskraft bei Verschleiß der Beläge
unempfindlich gegen hohe Drehzahlen
Ausrückkraft klein durch Hebelwirkung
Über Federn zwischen der Belagscheibe un der Nabe wird eine Drehelastizität inder Kupplung erreicht. Welche Aufgabe hat diese Drehelastizität?
Leerlaufelastizität
Fahrelastizität
Vollautomatische Planetengetriebe müssen zum Zeitpunkt des Anfahrens hohe Moente übertragen. Mit welcher Baugruppe wird dies bei heutigen Getriebeautomaten ermöglicht?
hydrodynamischer Wandler/Trilok-Wandler zur
Momentüberhöhung
Mit welcher Maßnahme im Bezug auf diese Baugruppe (Trilok/hydrodyn. Wandler) wird der Wirkungsgrad des Vollautomaten insbesondere bei einer Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit (also nach dem Anfahrvorgang) gesteigert?
Wandler-Schaltkupplung wird geschlossen
Der Wirkungsgrad eines vollautomatischen Planetengetriebes ist niedriger als beim Handschaltgetriebe. Nennen Sie 2 Gründe, die den Wirkungsgrad negativ beeinflussen.
größere Reibung und verstärktes Ölplanschen
Leisutungsbedarf Ölpumpe
Wozu wird eine Viskokupplung eingesetzt? Beschreiben Sie anhand einer Skizze deren Aufbau und Funktionsweise.
- zum Vortrieb beim AWD (Verteilungsdifferential, Zuschaltung einer Achse) oder bei
- Kurvenfahrt: Drehzahlausgleich (Differentialsperre)
- Aufbau: zwei Pakete Stahllammellen an Welle und an Gehäuse (An- und Abtriebswelle bzw. Innen- und Außenwelle) mit hochviskosem Öl zur Füllung
- Funktion: Drehzahldiffernez -> Scher- & Axialkräfte -> Kupplungsmoment übertragen
Aufbau DSG
2 Teilgetriebe, die jeweiligen Gänge vorschalten
Erläutern Sie die Kraftübertragung in einem Trilok-Wandler. Wo liegen die funktionellen Unterschiede im Vergleich zu einem einfachen Drehmomentwandler und einer Strömungskupplung?
Leitrad nicht mehr starr fixiert, sondern über Freilauf an Getriebegehäuse
Öl strömt von Pumpe durch Turbine zum Leitrad
MO > MI -> Wandlerbetrieb
MO = MI -> Kupplungsbetrieb
Welchen Wert Dauerbetriebspunkt Trilok-Wandler?
Berechnen Sie den Wirkungsgrad in diesem Punkt.
0,98 = nO/nI -> Dauerbetriebspunkt
Wirkungsgrad = kO * nO / kI * nI -> Kupplungsbetrieb -> Wirkungsgrad = nO / nI = 98%
Mit welchem Bauteil lässt sich die Wirkungsweise eines Trilok-Wandlers auf einfache Weise steigern? Erläutern Sie die Funktion dieses Bauteils.
Wandler-Schaltkupplung
- > Kupplung überbrückt Wandler
- > reiner Kupplungsbetrieb und kein Schlupf
Definition Walkwiderstand
entsteht durch Verformung des Reifend beim Durchalufen der Aufstandsfläche
Fahrzustandsdiagramm - Fahrwiderstandskennlinie
maximale Steigfähigkeit
0% - Höchstgeschwindigkeitsgang
max vom (2.) Gang
Schnittpunkt mit Zugkrafthyperbel
Was wird bei ABS geregelt?
Definition + Einheit
Schlupf
= (vw - vv) / vv
%
Was ist neben der Optimierung der nutzbaren Bremskräfte der große Vorteil einer Bremsanalge mit ABS im Gegensatz zu einer Bremsanlage ohne ABS?
Lenkfähigkeit bleibt erhalten