2.1 Fahrmechanik - Fahrwiderstände und Fahrleistungen Flashcards
Fahrmechanik Definition
Lehre von Bewegungen und Kräften am Fahrzeug
Fahrwiderstände
Kräfte entgegen der Hauptbewegungsrichtung
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Straßenfahrleistung
Wird an den Antriebsrädern benötigt, um Fahrzeug mit Geschwindigkeit v gegen Fahrwiderstände zu bewegen.
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Triebstrangwiderstand
- Umfasst alle Verluste zwischen Motorschwungrad und Antriebsrädern (Getriebe, Kardanwelle, Differenzial)
- etwa 15 % der Motorleistung (= Leistung am Schwungrad)
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Kräfte am Fahrzeug zur Ermittlung der erforderlichen Fahrleistung. (Pfeile geben die Wirkrichtung der jeweiligen Kräfte an, nicht aber den Betrag)
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Radwiderstand
eines unbewehrten Rades (keine Spikes, Schneeketten usw.) besteht aus:
Roll-, Schräglauf- und Schwallwiderstand
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Rollwiderstand
Bewegungswiderstand eines Rades, das
- auf einer Ebene
- frei rollt (also keine Antriebs- und Bremsmomente, auch nicht aus Lagerreibung)
besteht aus:
Walk- (80%) und Luftwiderstand
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Walkwiderstand
- Entsteht durch Verformung des Reifens beim Durchlaufen der Aufstandsfläche (Latsch).
- Druckverteilung durch Gummidämpfung unsymmetrisch, Hebelarm e.
- Von Fahrzeug auf Rad
- (-FRFlex,i = Kraft zum Schieben des Rades)
- Von Straße auf Rad (FRFlex,i = Walkwiderstand)
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Luftwiderstand
Reifen
Strömungswiderstand des bewegten Rades (Translation und Rotation)
etwa 10% von FRR,i
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Größenordnung von Rollwiderstandsbeiwert fRR,i
Schienenfahrzeug < Fahrrad < LWK < Pkw < Motorrad
hängt ab von
- Reifen (Bauart, Reifenfülldruck, Profil)
- Fahrbahn (Struktur, Oberfläche)
je rauher Fahrbahnbelag desto mehr Widerstand
(Stahl < Safetywalk < Feinasphalt < Rauher Beton)
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Rollwiderstand - Kraftstoffverbrauch
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Schräglaufwiderstand
Vorspurwiderstand entsteht bei Geradeausfahrt
Schräglaufwinkel erzeugt Seitenführungskraft S senkrecht zur Radebene. Anteil von S entgegen Fahrtrichtung = Schräglaufwiderstand
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Fahrbahnbedingte Fahrwiderstände: Unebenheiten
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Fahrbahnbedingte Fahrwiderstände: Fahrbahndeformation.
![](https://s3.amazonaws.com/brainscape-prod/system/cm/208/539/523/a_image_thumb.png?1488729877)
Schwallwiderstand
FRFl,i: Entsteht bei der Wasserverdrängung des Reifens
FRFl,i ≠ f(Bauart, Luftdruck, Radlast)
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