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Lernkarten > 5 Sicherheitseinrichtung ZUB > Flashcards

5 Sicherheitseinrichtung ZUB Flashcards

1
Q

Frage:

Abkürzung ZUB?

Zweck und Sinn ZUB?

A

Antwort:

  • Zugbeeinflussung
  • Bei Betriebsgefährliche Situationen wird Zugkraft abgeschalten und Zwangsbremsung eingeleitet.
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2
Q

Frage:

ZUB Dateneingabe durch Lokführer?

(nenne vier Punkte)

A

Antwort:

  • Zugreihe • Bremsreihe
  • Höchstgeschw. des Zuges
  • Zuglänge
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3
Q

Frage:

Was macht der ZUB-Rechner?

(nenne 3 Punkte)

A

Antwort:

  • überwacht die Geschwindigkeit
  • gibt optische und akustische Warnsignale und Meldungen aus
  • leitet im Gefahrenfall die Zwangsbremsung ein
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4
Q

ZUB

Frage:

Wann wird die 1. Warnstufe ausgelöst?

Beschreibe was geschieht?

A

Antwort:

• Geschwindigkeitsüberschreitung von 5 km/h

  • Rote lampe blinkt und
  • kurzer Warnton ertönt (1sec)
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5
Q

Frage:

erkläre Ruhefenster

A

Antwort:

innerhalb des Ruhefenster wird kein Warstufe aktiviert.

Das ermöglicht eineBeschleunigung des Zuges auf 40 km/h ohne ansprechen der ersten Warnstufe

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6
Q

Funktionsweise ZUB

Frag:

Wo wird ZUB angewendet?

(nenne drei Punkte)

A

Antwort:

  • Definierten Streckenpunkte bei Vor- und Hauptsignalen
  • Auf Strecke für permanente Geschwindigkeitseinschränkung zB. Kurven
  • bei Langsamfahrstellen
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7
Q

Frage:

In ZUB-Gleiskoppelspule festgespeicherte Informationen?

(nenne fünf Punkte)

A

Antwort:

  • Zielgeschwindigkeit
  • Distanz zum nächsten Signal
  • Massgebende Neigung
  • Länge durch ZUB überwachten Abschnitt
  • Streckenhöchstgeschwindigkeit
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8
Q

Frage:

Wie gross ist die Distanz vom Ruhefenster zum haltzeigenden Signal?

A

400 Meter

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9
Q

ZUB

Frage:

Wann wird die 2. Warnstufe ausgelöst?

Beschreibe was geschieht?

A

Antwort:

• 5 km/h unter Bremseinsatzkurve

(es wird eine Zwangsbremsung eingeleitet)

  • Rote lampe blinkt und
  • intermittierender Warnton
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10
Q

ZUB Freigabegeschwindigkeit

Wird nach Vorbeifahrt an einem Warnung zeigenden Signal eine Bremskurve berechnet und erfolgt durch ZUB-Gleiskoppelspule oder Eurobalise keine Befreiung, muss beim Nachschalten des Signals die Befreiung mit dem Freigabeschalter erfolgen.

Was ist zu Tun?

Wie ist dei Reihenfolge der Anzeige?

A

Antwort:

  • kleiner oder gleich als 40 km/h
  • ZUB-Schalter nach links drehen
  • 0, befreien=40, auflösung=8888
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11
Q

Frage:

Wann müssen die ZUB-Daten eingegeben werden? (nenne 3 möglichkeiten)

A

Antwort:

  • Führerstandwechsel
  • Rückwärtsfahrt von mehr als 10 meter
  • Neue Zugbildung (ZUB-Daten können nur im Stillstand eingegeben werden)
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12
Q

Frage:

Luftunabhängige Bremsen? (nenne vier)

A

Antwort:

  • Handbremse von Plattform aus bediehnbar
  • Von Boden aus bediehnbare manuelle Bremsen
  • Federspeicherbremse
  • Hemmschuh
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13
Q

Frage:

Höchstgeschwindigkeit ungebremste Anhängelast,

wenn keine autom. Luftbremse?

….-Fache Gewicht bei welcher Steigung?

A

Antwort:

  • 10 km/h Höchstgeschwindigkeit
  • 0 - 15 ‰ = Höchstens das 5 Fache
  • 16-30 ‰ = Höchstens das 2-Fache
  • 31-50 ‰ = Höchstens das 1-Fache
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14
Q

Frage:

ZUB Meldelampe (gelb) brennt dauernd.

Was ist zu unternehmen?

A

Antwort:

  • Streckenpunktstörung = es hat keine vollständige Telegrammübermittlung stattgefunden (zB. defekt) • erlischt nach 1800 meter
  • Meldung an FDL
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15
Q

Frage:

Rangierfahrten müssen mit Luftbremsen gebremst werden. ab wie viel ‰ ?

A

Antwort:

  • bis 10 ‰ mindestens die Hälfte
  • ab 10 ‰ alle
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16
Q

Frage:

Wann ist die Bremsprobe beim letzten luftgebremsten Wagen durchzuführen?

A

Antwort:

Wenn die Anhängerlast das 5 Fache des Triebfahrzeuges überschreitet

17
Q

Zugsicherung (Eurobalisen)

Funktionsweise Zugsicherung?

Wie rückstellen?

Wo spricht die Zugsicherung nicht an?

A

überwacht beim Signal die Aufmersamkeit des Lokfühers bei Signalbild:

  • Warnung
  • Halt

Zugsicherungsschalter nach rechts drehen

Die Zugsicherung spricht bei Signalbild 1 nicht an

18
Q

Automatische Zugsicherung

Überfahren von Signalen, welche den Impuls Warnung oder Halt übertragen.

Was geschieht wenn der Rückstellschalter nicht inerhalb von 100 meter oder 5 sec. betätigt wird:

A
  • Zugkraft wird abgeschaltet
  • Zwangsbremsung wird eingeleitet
  • Dauerton und gelbe bei Warnung und rote bei Halt Lampe
  • Übermittlung eines Signals ans Aufzeichnungsgerät für Fahrdaten
19
Q

ZUB Prüfen Reihenfolge

A
  • GTW in Betrieb nehmen
  • Fahrrichtungsschalter in Richtung “Vorwärts” stellen
  • Grüne Prüftaste drücken
  • Kontrolle:
  1. Summer ertönt
  2. rote Lampe im Quittierschalter leuchtet
  3. Schnellbremsung erfolgt
  • Rote Rückstelltaste drücken
20
Q

Scherheitsfahschaltung Prüfen (SIFA)

A
  • GTW in betrieb nehmen
  • Die Federspeicher bleibt eingeschaltet
  • Grüne Prüftaste “Sicherheitssteuerung” drücken (Taste leuchtet). Damit wird eine Geschw. von 100 km/h simuliert.
  • Kontrolle, ob Summer ertönt und Schnellbremsung eingeleitet wird
  1. Lampe “SIFA” leuchtet
  2. Warnung nach 2,5 sec.
  3. Schnellbremsung nach 5 sec.
  • Rückstellen: Pedal betätigen und gleichzeitig Taste “entpannung” drücken.
21
Q

Bedeutung Displayanzeige ZUB

8–8

A

Bedeutung: Keine Übewachung

leuchtet auf bei Inbetriebnahme

22
Q

Bedeutung Displayanzeige ZUB

8888

A

Bedeutet: Überwacht auf Zugdaten

v-max der Eingabe des Zuges

23
Q

Bedeutung:

Displayanzeige ZUB

0

A

Bedeutung:

Zielgeschwindigkeit: 0

bei Vorbeifahren an ZUB-Gleiskoppelspule oder Eurobalise

24
Q

Bedeutung:

Displayanzeige ZUB

40

A

Überwacht auf v-max 40 km/h

Nach der befreiung mit dem Freigabeschalter bis nächster ZUB-Gleiskoppelspule, ZUB-Schleife, Eurobalise

25
Q

Bedeutung:

Displayanzeige ZUB

60

A

Zielgeschwindigkeit grösser als 0

26
Q

Bedeutung:

Displayanzeige ZUB

– – – –

A

Überwachung der Streckendaten

27
Q

Bedeutung:

Displayanzeige ZUB

I I I I

A

Befahren einer ZUB-Schleife / Euroloop

Das nächstfolgende Signal zeigt ein

Signalbild v > 0 km/h

28
Q

Bedeutung:

Displayanzeige ZUB

7 7 7 7

A

Überwacht der letzten ZUB-Information

29
Q

Bedeutung:

Displayanzeige ZUB

8 8 8 8 blinkt

A

Abbruch der Überwachung beim Schleudern

30
Q

Tägliche Kontrollen der Sicherheitseinrichtungen

Bei Stillstand ist zu überprüfen?

A
  • ZUB
  • Halt
  • Schnellgang (Sifa)
31
Q

Tägliche Kontrollen der Sicherheitseinrichtungen

Wärend der Fahrt ist zu überprüfen?

A
  • Langsamgang Sifa (30 sec.)
  • Eurobalise ETM M, ETM S
  • ETCS Systembremsprüfung
32
Q

Zugbeeinflussung ZUB

Was geschieht bei der Kontrolle?

A
  1. Grüne Prüftaste drücken
  2. Rote und Gelbe tasten wärend 3 sec Summer ertönt intermittierend
  3. Nach dem 2. blinkenwird eine Zwangsbremsung eingeleitet und wider gelöst
  4. wärend ca. 3 sec. leuchtet die rote und gelbe Lampe, Summer ertönt dauernd
  5. Rote Lampe leuchtet, Summer ertönt dauernd
  6. Schnellbremsung wird eingeleitet
  7. Rote Halt-Rückstelltaste drücken

Lernkarten (13 decks)

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