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Lernkarten > 4 Frefi 28-32 > Flashcards

4 Frefi 28-32 Flashcards

1
Q

Wie darf ein unklares Signalbild am Zwerg überfahren werden? (Punkt oben)

A

Fahrt mit Vorsicht

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Q

Wie darf ein unklares Signalbild am Zwerg überfahren werden? (Punkt links oder rechts unten)

A

Überfahren nur mit quittungspflichtiger Bewilligung des Fahrdienstleiter

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Q

Wie darf ein Halt zeigender Zwerg überfahren werden?

A

Quittungspflichtig durch den Fahrdienstleiter. (Für jede Rangierbewegung einzeln)

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Q

Welche Gefahren muss der Lokführer nach einem Zwergsignalbegriff Fahrt mit Vorsicht erwarten?

A
  • Hindernis
  • Schräges Zwergsignal
  • Halt zeigender Zwerg
  • Kein Zwergsignal mehr
  • (gerades Zwergsignal)
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5
Q

Wann geht ein Zwergsignal wieder in seine Grundstellung?

A

Wenn die letzte Achse die Isolation beim Zwergsignal überfahren hat

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6
Q

Was kann nach einem geradem Zwerg folgen?

A

Gerades Zwergsignal

Schräges Zwergsignal

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7
Q

An wen richten sich die Zustimmungen der Zwergsignale?

A
  • Bei begleiteter Rangierfahrt an den Rangierleiter
  • Bei unbegleiteter Rangierfahrt an den Lokführer (=Rangierleiter)
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8
Q

Welches sind Rangiersignale?

A

Rangierhaltsignal und Räumungssignal

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9
Q

Wann muss man auf Rangiersignale achten?

A

Wenn man eine Rangierbewegung ist

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10
Q

Wann muss man auf Sperrsignale achten?

A

Wenn man eine Zugfahrt oder eine Rangierbewegung ist

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11
Q

Kann ein Rangiersignal für ein oder mehrere Gleise gültig sein?

A

Ja

(Für mehrere Gleise halt beim Sicherheitszeichen, für ein Gleis halt beim Signal)

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12
Q

Was ist eine unklare Stellung bei Rangier und Sperrsignalen?

A
  • Fehlende Beleuchtung
  • Unklares Bild
  • Zwischenstellung
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13
Q

Für wie viele Gleise ist ein Sperrsignal gültig?

A

Immer nur für 1 Gleis ( Halt vor dem Signal)

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14
Q

Was für einen Zweck haben Sperrsignale?

A

Decken von Bahnübergangsanlagen in Bahnhöfen und Ersatz von Hauptsignalen (Kostengünstiger)

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15
Q

Was hat ein Rangierhaltsignal für einen Zweck?

A

Signal für die Regelung und zum gegenseitigen Schutz von Rangierbewegungen unter sich oder gegen Zugfahrten

Rangierhaltsignale können den normalen Rangierbereich einschränken oder auch ausdehnen

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16
Q

Wann kann ein Sperrsignal in die Grundstellung zurückfallen?

A

Befährt die erste Achse die Höhe des Signals, kann dieses auf Halt zurückfallen

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17
Q

Zweck Räumungssignal?

A

Signal macht Rangierbewegungen darauf aufmerksam, dass Gleise, welche von Zugfahrten benützt werden sollen, geräumt werden müssen oder nicht benutzt werden.

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18
Q

Wenn der Vorrücker bei einem Rangiersignal leuchtet ist dies eine Zustimmung zur Rangierbewegung?

A

Nein, ist niemals eine Zustimmung für Rangierbewegungen

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19
Q

Wie darf man ein Halt zeigendes Rangier oder Sperrsignal überfahren?

A

Quittungspflichtig vom Fahrdienstleiter.

Der Befehl ist jeder Fahrt einzeln zu erteilen.

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20
Q

Rangierbewegung im Bahnhof am Tag (beleuchtung)

A

Bei Tag

– vorne (vorwärts) in der Mitte oben ein unbeleuchtetes «V»

– hinten (rückwärts) kein Signal

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21
Q

Rangierbewegung im Bahnhof in der Nacht (beleuchtung)

A

Bei Nacht

– vorne (vorwärts) in der Mitte oben ein beleuchtetes weisses «V» und zwei weisse Lichter

– hinten (rückwärts) zwei weisse Lichter

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22
Q

Fahrdienstleiter (Begriff)

A

Verantwortliche für Sicherung und Regelung von Rangierbewegungen und des Zugverkehrs

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23
Q

Lokführer (Begriff)

A

Der Mitarbeiter, der für die Bedienung von Triebfahrzeugen aller Art in fahrdienstlicher und technischer Hinsicht zuständig ist.

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24
Q

Rangierer (Begriff)

A

Der Verantwortliche für das fahrdienstliche begleiten von Rangierbewegungen

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25
Q

Rangierleiter (Begriff)

A

Bestimmt und leitet die Rangierbewegung

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26
Q

Wer leitet begleitete Rangierfahrten?

A

Rangierer oder nach Absprache der Lokführer

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27
Q

Wer leitet unbegleitete Rangierfahrten?

A

Lokführer

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28
Q

Luftunabhängige Bremsmittel

A

Handbremse

Feststellbremse

Federspreicher

Hemmschuhe

Pernamentmagnetschienen-

bremse

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29
Q

Wie gross muss der Abstand sein bei anrollenden Fahrzeugen damit man dazwischen treten darf?

A

5-10 Meter

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30
Q

Wann ist das aufstellen zwischen Fahrzeugen verboten?

A
  • Wagen mit beschädigtem Puffer oder Kupplung
  • Fz mit automatischer Kupplung, Gummiwülstübergängen
  • Wagen mit abgeklappten Stirnwänden oder Übergangsbrücken
  • beladene Wagen ohne Stirnwände oder Wangen
  • auf Weichen und in engen Kurven
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31
Q

Reihenfolge beim Kuppeln

A

1 Schraubenkupplung

2 Speisseleitung (weiss)

3 Bremsleitung (Hauptleitung rot)

4 Steuerleitung / EP Leitung

5 Zugsammelschiene

6 UIC Steuerleitung

7 Übergangsbrücke Faltenbalg

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32
Q

Anwendung der Luftbremse Grundsatz

A

Rangierfahrten müssen mit der Luft gebremst werden können:

  • bis 10 Promille mindesten die hälfte der Fahrzeuge
  • mehr als 10 Promille alle Fahrzeuge mit der Luft gebremst
33
Q

Anwendung der Luftbremse

In welchen Fällen darf nur bis 10km/h rangiert werden?

A

Keine automatische Luftbremse

Höchstgeschwindigkeit 10 km/h:

  • 0-15 Promille höchsten das 5 fache
  • 16-30 Promille höchsten das 2 fache
  • 31-50 Promille höchstens das 1 fache

Gewicht des Triebfahrzeuges

34
Q

Anwendung der Luftbremse

Wie kann ich trotzdem Rangieren obwohl nicht genügend mit Luftbremse gebremst werden kann?

A

Es müssen Handbremsen bedient werden

35
Q

Besondere Vorschriften beim Rangieren von Triebfahrzeugen?

A

Beim Rangieren mit Triebfahrzeugen ist die Geschwindigkeit auf 10 km/h begrenzt, wenn mehr als die Hälfte der Bremsen ausgeschaltet sind

36
Q

Wann und wie muss ich eine Bremsprobe durchführen?

A
  • wenn die Anhängelast grösser als das 5 fache des Gewichts des Triebfahrzeuges ist
  • die Bremsprobe ist am letzten Wagen durchzuführen
  • die Meldung bei erfolgreicher Bremsprobe lautet „Rangierbremsprobe gut“
37
Q

Benützung der Notbremse durch den Rangierleiter

A
  • der Rangierer hat sich zu vergewissern wo die Notbremse ist
  • Kupplungs- und Notbremshahn dürfen nur bei Gefahr zum Anhalten benützt werden
38
Q

Wie ist vorzugehen bei unklaren befehlen?

A

Im Stillstand:

Triebfahrzeug nicht in Bewegung setzten

Während der Fahrt:

sofort anhalten

39
Q

Wann sind Rangierfahrten gegen eingestellte Zugfahrstrassen erlaubt?

A

beim Fahren gegen bzw. Anfahren an gebremste Fz vor der eingestellten Zugfahrstrasse

-1 Zwergsignal vorher Halt zeigt und bei einer begleiteten Rangierfahrt oder einer unbegleiteten gezogenen Rangierfahrt der Fahrweg vom Rangierleiter verlangt wird oder

Sofern die Bedingungen für das Einstellen des Fahrweges ohne Verlangen erfüllt sind, zum direkten Aufstellen von Zügen an das Perron des Zielgleises

40
Q

Was ist zu überprüfen bevor man einen Fahrweg verlangt?

A

Besondere Kennzeichen von Fahrzeugen (Vorheiztafel usw)

  • Ladearbeiten eingestellt?
  • Ladehilfen entfernt? (Bretter usw)
  • Wagen geschlossen und verriegelt
  • Lichtraumprofil frei?
  • Fahrzeuge ordnungsgemäss gekuppelt
  • Fahrweg unmittelbar vor ausführung verlangen
41
Q

Wie kann die Zustimmung zur Rangierbewegung erteilt werden?

A

Funk

Telefon

Mündlich

Winken

Rangiersignal

Zwergsignal

42
Q

Wieviel Achsen dürfen maximal mit Hemmschuhen aufgehalten werden?

A

8 Achsen

43
Q

Was für Hemmschuhe kennen wir?

A

Doppellaschige Hemmschuhe

und

Federhemmschuhe ( Weichen)

44
Q

Wo legt man Hemmschuhe?

A

Vor Weichenzungen, Herzstücken , Kreuzungen und einbetonierten Schienen dürfen nur Federhemmschuhe verwendet werden.

45
Q

Wie ist die Fahrrichtung für Rangierloks innerhalb eines Bahnhofes festzulegen?

A

Innerhalb eines Bahnhofes ist für alle Rangierloks die gleiche Fahrrichtung vorwärts festzulegen

46
Q

Wie sind abgestellte Fahrzeuge im oder gegen ein Gefälle von mehr als 20 Promille zu sichern?

A

Sind in jedem Fall zusätzlich zum erforderlichen Stillhaltebremsgewicht mit einem Hemmschuh zu sichern

47
Q

Rangieren

Wie lange darf ein Fahrzeug nur mit der Luftbremse abgestellt werden?

A

15 Minuten und wenn sich das Fahrzeug nicht im oder vor einem Gefälle von 2 Promille

48
Q

Was muss beachtet werden beim Abstossen oder Ablaufen lassen von Wagen?

A

Wenn Handbremsen bedient werden müssen hat der Rangierer diese auf ihre Wirksamkeit zu prüfen

49
Q

Dürfen Hemmschuhe zum Auhalten von Triebfahrzeugen verwendet werden?

A

Zum Aufhalten von Triebfahrzeugen dürfen Hemmschuhe nicht verwendet werden

50
Q

Bewegen ohne Fahrbefehl (beim Rangieren)

A

Der Rangierer melden dem Lokführer das Abhängen des Triebfahrzeuges mit „abgehängt“, der Lokführer darf danach so weit auseinander fahren dass der Rangiere sicher zwischen heraus treten kann

51
Q

Verantwortlich für beobachten des Fahrweges

A

Der Rangierleiter muss den Fahrweg beobachten. Er hat sich so aufzustellen das er den Fahrweg und die Signale einwandfrei überblicken kann

52
Q

Verbindungsverlust bei geschobenen Rangierfahrten

A

Unverzüglich auf Schrittgeschwindigkeit reduzieren und Nötigenfalls anhalten

53
Q

Wie ist die Rangierfahrstrasse abzufahren?

A
  • bis zum nächst Halt zeigenden Zwergsignal
  • bei Fahrrichtungswechsel bis hinter das Zwergsignal der Gegenrichtung ( wenn möglich in weichenfreien Abschnitten anhalten)
54
Q

Wo ist der Späteste Halteort der Rangierbewegung?

A
  • vor einem für Rangierbewegungen gültigen und Halt zeigenden Signal
  • im Zielgleis
  • falsch stehenden Weichen und Sicherheitszeichen bei Weichen von der Wurzel her
  • Rangiergrenze
55
Q

Was sind schwere Wagen beim ablaufen?

A

Wagen mit mehr als 6 Achsen und einem Bruttogewicht von 120 Tonnen

56
Q

Entfernungsangaben und welche sind zu quittieren?

A

Die erste muss mündlich quittiert werden

  • Wagenlang = noch ca 2/3
  • Halbe = noch ca 1/3
  • Vier -Zwo - Einen -Anhalten
57
Q

Bedingung für unbegleitete geschobene Rangierfahrt

A
  • Wagengruppe höchstens 8 Achsen
  • Auf Bh gem. R 30212 max. 20 Achsen
  • Fahrweg bis zum Zielpunkt eingestellt
  • Fahrweg durch den Lokführer geprüft
  • Freie Sicht auf Fahrweg und Signale
  • Kein Publikumsbereiche oder ungesicherte Bahnübergänge
58
Q

Allgemeine Höchstgeschwindigkeit im BH?

A

30km/h im Bahnhof

59
Q

10km/h im Bahnhof

A

Unbegleitete geschobene Rangierfahrt von max 8 Achsen

  • unbegleitete Rangierfahrt Rückwärtsfahren
  • Anzahl ungebremste Fahrzeuge Anzahl mit luftgebremste Fahrzeuge übersteigt, ausser bei Ablaufanlagen
  • Beriech im Boden eingelassenen Gleise
  • Gleise die von Reisenden überquert werden dürfen im Bereich der Übergänge
60
Q

6km/h im Bahnhof

A

Schieben über den Ablaufberg, ausser bei Rechner gesteuerten Anlagen

61
Q

5km/h im Bahnhof

A
  • Befahren von Depots, Remisen, Unterhaltsanlagen und Umschlaghallen
  • Drehscheiben und Schiebebühnen
  • Ablauf und Schienenleitkurven
  • Ziehen mit Seil
  • Schieben von Hand oder Hilfsmitteln
  • Unbegleiteter geschobener Rangierfahrt max 20 Achsen
62
Q

Was ist bei Rangierfahrten vor der Ein und Ausfahrt von Remisen Depots usw. zu machen?

A

Vor der Ein – Ausfahrt ist ein Sicherheitshalt einzulegen

63
Q

Allgemeine Höchstgeschwindigkeit auf Strecke?

A

60 km/h

64
Q

Rangieren auf die Strecke 40 km/h

A
  • verzicht auf Bremsrechnung mit Bremsreihe A 30%
  • wenn Wagen ohne normale Zug und Stossvorrichtung mitgeführt werden
  • über Weichen
  • auf Strecken mit Führerstandsignalisierung
65
Q

Rangieren auf die Strecke 30 km/h

A
  • bei geschobener Rangierfahrt, wenn zwischen dem Lokführer und dem Rangierer keine Funkverbindung besteht
  • bei unbegleiteter geschobener Rangierfahrt
66
Q

Geschwindigkeit in Anschlussgleisen im Bahnhof und auf der Strecke

A

10 km/h

67
Q

Was ist zu überprüfen vor dem Fahrbefehl

A
  • Gefährdete Personen gewarnt
  • Bremsen gelöst
  • Bremsmittel entfernt
  • Im Winter Bremsklötze nicht angefroren
  • Lf über Nicht- anwendung der Luftbremse info.
  • Langsamfahrstellen?
  • Ausgeschaltete bzw. geerdete Gleisabschnitte
  • Besondere Massnahmen bei Arbeitsstellen
  • Aufhebung von Fahrt auf Sicht
  • Bahnübergänge eingeschaltet?
  • Signale zeigen richtige Begriffe
  • Weichen stehen richtig
  • Entgleisungsvorrichtung abgelegt
68
Q

Wie sind Fahrten auf die Strecke Grundsätzlich auszuführen?

A

Soweit wie möglich als Zugfahrten

69
Q

Was muss das Hauptsignal zeigen bei einer Folgefahrt?

A

Hauptsignal muss Halt zeigen für Folgefahrt

Fahrt auf Sicht

70
Q

Wie wird die Zustimmung mündlich gegeben für Rangierbewegungen auf die Strecke?

A
  • Für Zug xxx vom Ausgangspunkt bis Zielpunkt gesichert
  • Verstanden Von Ausgangspunkt bis Zielpunkt gesichert
71
Q

Wie muss man verständigt werden wenn sich mehrere Rangierbewegungen auf der Strecke befinden?

A

Protokollpflichtig mit Befehl Nr. 6

72
Q

Jede Rangierbewegung auf die Strecke …..

A

Benötigt eine Zustimmung des Fahrdienstleiter

73
Q

Rangierbewegung auf die Strecke

Wie kann die Zustimmung zur Einfahrt in den Bahnhof gegeben werden?

A
  • quittungspflichtige Bewilligung durch den Fahrdienstleiter
  • nach vorheriger Vereinbarung, durch Stellen der Zwergsignale
  • durch das Stellen des Einfahrsignals (R30121 zb Moulen)
74
Q

Rangierbewegung auf die Strecke

Wie sind die Bahnübergänge zu betrachten?

A

Auf Zwischenbahnhöfen und auf der Strecke gelte BUe grundsätzlich als ausgeschaltet folglich sind sie in den Anfangs und Endbahnhöfen Eingeschaltet.

Wenn das Kontrolllicht blink oder der Rangierleiter fest stellt dass die BUe eingeschaltet sind, sind sie ohne Einschränkungen zu befahren

75
Q

Rangierbewegung auf die Strecke

Wan Macht der Lokführer eine Ankunftsmeldung?

A

-bei der Ankunft im Zielbahnhof-

Nach Vereinbarung: bei der Ankunft im Anschlussgleis / Ankunft in einem Zwischenbahnhof / Ankunft in einem bestimmten Streckenabschnitt

76
Q

Abholen eines steckengebliebenen Zuges. Hinfahrt

A
  • Fahrt auf Sicht
  • Fahrdienstleiter muss sicherstellen das der Zug nicht mehr bewegt wird
77
Q

Abholen eines steckengebliebenen Zuges. Rück oder Weiterfahrt

A
  • Fahrdienstleiter gibt bekannt ob die Rück oder Weiterfahrt als Zug oder Rangierbewegung auf die Strecke erfolgt
  • erfolgt die Weiterfahrt als Zug meldet der Rangierleiter die Fahrbereitschaft. Dies beinhaltet auch die Rückmeldung der Rangierbewegung
78
Q

Rangierbewegung verlässt den Bahnhof nicht vollständig

A
  • Braucht die Zustimmung zum überfahren der Rangiergrenze quittungspflichtig durch den Fahrdienstleiter
  • Rangierdienstleiter gibt dem Fahrdienstleiter Ankunftsmeldung wenn die ganze Fahrt wieder vollständig im Bahnhof ist.
  • Min 1 Achse muss im Bahnhof sein
79
Q

Wenn der Lokführer nicht sicher ist ob ein Befehl für ihn gilt oder wenn der Befehl nicht richtig verstanden wurde so hat er….

A

Die Wiederholung des Befehls zu verlangen

Lernkarten (13 decks)

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