19- Autopilot Flashcards
Explique o controle de voo do PRIMUS 1000 AFCS
Controle de eixto triplo que incorpora a orientação lateral e vertical, yaw damper e compensação automática de pitch trim (HSCU)
De qual sistema o AP recebe os dados
Sistema diretor de voo
Qual computador integrado possui módulo para as funções do piloto automático?
IC-600 #1
Função dos computadores integrados
Principais componentes do sistema de aviônicos.
Controlam o gerador de símbolos (SG), monitores, diretor de voo e PA
Funções do Flight Guidance System
Flight Director
Autopilot
Monitoramento do Autopilot
Qual função do flight guidance system é responsável por selecionar modos de voo e enviar sinais para eibição nos mostradores PFD
Flight Director
Função do autopilot no FGS
Provê estabilidade de derrapagem e segue os comandos de pitch e roll enviados pelo FD
Lateral e vertical modes do FD
Lateral - heading e roll
Vertical- pitch
Características do low bank mode (BKN)
Reduz de 27º para 14º de inclinação.
Atica automaticamente acima de 25 000 ft e desativa abaixo de 24 750 ft
Velocidades empregadas do modo FLC ( FLight Level Change) na subida.
240 kt até 10mil ft (SPD)
240 a 270 kt de 10 a 12 mil ft
270 de 12 mil a 17377 ft
Acima com Mach 0.56 (MACH)
Razão de descida utilizada no FLC
2000 ft/min de 37 a 12 mil ft (v/s)
2000 a 1000ft/min de 12 a 10 mil ft (v/s)
1000 ft/min abaixo de 10 mil ft (v/s)
Quais modos verticais que possuem proteção contra overspeed e underspeed
Speed hold mode (SPD)
Vertical speed hold mode( VS)
Lógica de funcionamento do speed hold mode (SPD)
Até 25 mil ft - IAS
acima de 25 100 ft - MACH
Condição de invalidade do GS mode
Após 5 segundos sem o sinal do glide
Características do Go Around Mode (GA)
Takeoof submode (ROL-TO) Pitch 14-9º flape ou 12- 22º flape Não ligar o autopilot -> ROL-PIT Altura mínima de engajamento 500 ft
Características do Speed Target Submode (ROL-GA)
Mantém o ROL
Pitch 10º, após 20 s, IAS (1.23 Vs a 170kt)
Acopla abaixo de 1500ft (RA) ou 15 mil ft (sem RA)
Tipos de acoplamento do Windshear escape guidance mode
Mantém o ROL Acoplamento Manual ( Go Around button) ou Automático (TLA>78º) GA/TO
Qual a maneira de desacoplar somente o autopilot e o autopilot e o sistema de yaw damper
Pressionando o botão do APCP - somente o Autopilot
Pressionando o quick disconect button- autopilot e yaw damper
Formas de cancelamento da voice message AUTOPILOT
Acima de 2500 ft RA - autocancelamento
Abaixo ou sem sinal de RA - pressionar o quick disconnect button 2 vezes
Diferença entre as mensagens de AP nas cores amarela e vermelha
AP amarelo- AP desengajado normalmente, a msg verde torna-se âmbar e pisca por 5 seg
AP vermelho- Falha no AP (AUTOPILOT FAIL) e pisca por 5 seg
(Cancela com o quick disconnect button)
Altitude abaixo da qual o AP só deve ser mantido acoplado caso o FD esteja com o PF
1500 ft
Mínima altitude para aproximação ILS
200 ft
Atura mínima para engajamento do PA
500 ft
Altura mínima para utilização do PA
160 ft
Diferença máxima de altimetria em caso de mau funcionamento
Cruzeiro 80 ft
Manobras 40 ft
Aprox ILS 15 ft
Limitação em arremetidas do PA
Proibido durante arremetida mono
Perda de altura com PA engajado durante arremetidas
75 ft
