19- Autopilot

Question 1

Explique o controle de voo do PRIMUS 1000 AFCS

Answer 1

Controle de eixto triplo que incorpora a orientação lateral e vertical, yaw damper e compensação automática de pitch trim (HSCU)

Question 2

De qual sistema o AP recebe os dados

Answer 2

Sistema diretor de voo

Question 3

Qual computador integrado possui módulo para as funções do piloto automático?

Answer 3

IC-600 #1

Question 4

Função dos computadores integrados

Answer 4

Principais componentes do sistema de aviônicos.

Controlam o gerador de símbolos (SG), monitores, diretor de voo e PA

Question 5

Funções do Flight Guidance System

Answer 5

Flight Director
Autopilot
Monitoramento do Autopilot

Question 6

Qual função do flight guidance system é responsável por selecionar modos de voo e enviar sinais para eibição nos mostradores PFD

Answer 6

Flight Director

Question 7

Função do autopilot no FGS

Answer 7

Provê estabilidade de derrapagem e segue os comandos de pitch e roll enviados pelo FD

Question 8

Lateral e vertical modes do FD

Answer 8

Lateral - heading e roll

Vertical- pitch

Question 9

Características do low bank mode (BKN)

Answer 9

Reduz de 27º para 14º de inclinação.

Atica automaticamente acima de 25 000 ft e desativa abaixo de 24 750 ft

Question 10

Velocidades empregadas do modo FLC ( FLight Level Change) na subida.

Answer 10

240 kt até 10mil ft (SPD)
240 a 270 kt de 10 a 12 mil ft
270 de 12 mil a 17377 ft
Acima com Mach 0.56 (MACH)

Question 11

Razão de descida utilizada no FLC

Answer 11

2000 ft/min de 37 a 12 mil ft (v/s)
2000 a 1000ft/min de 12 a 10 mil ft (v/s)
1000 ft/min abaixo de 10 mil ft (v/s)

Question 12

Quais modos verticais que possuem proteção contra overspeed e underspeed

Answer 12

Speed hold mode (SPD)

Vertical speed hold mode( VS)

Question 13

Lógica de funcionamento do speed hold mode (SPD)

Answer 13

Até 25 mil ft - IAS

acima de 25 100 ft - MACH

Question 14

Condição de invalidade do GS mode

Answer 14

Após 5 segundos sem o sinal do glide

Question 15

Características do Go Around Mode (GA)

Answer 15

Takeoof submode (ROL-TO) Pitch 14-9º flape ou 12- 22º flape
Não ligar o autopilot -> ROL-PIT
Altura mínima de engajamento 500 ft

Question 16

Características do Speed Target Submode (ROL-GA)

Answer 16

Mantém o ROL
Pitch 10º, após 20 s, IAS (1.23 Vs a 170kt)
Acopla abaixo de 1500ft (RA) ou 15 mil ft (sem RA)

Question 17

Tipos de acoplamento do Windshear escape guidance mode

Answer 17

Mantém o ROL
Acoplamento Manual ( Go Around button) ou Automático (TLA>78º) GA/TO

Question 18

Qual a maneira de desacoplar somente o autopilot e o autopilot e o sistema de yaw damper

Answer 18

Pressionando o botão do APCP - somente o Autopilot

Pressionando o quick disconect button- autopilot e yaw damper

Question 19

Formas de cancelamento da voice message AUTOPILOT

Answer 19

Acima de 2500 ft RA - autocancelamento

Abaixo ou sem sinal de RA - pressionar o quick disconnect button 2 vezes

Question 20

Diferença entre as mensagens de AP nas cores amarela e vermelha

Answer 20

AP amarelo- AP desengajado normalmente, a msg verde torna-se âmbar e pisca por 5 seg
AP vermelho- Falha no AP (AUTOPILOT FAIL) e pisca por 5 seg
(Cancela com o quick disconnect button)

Question 21

Altitude abaixo da qual o AP só deve ser mantido acoplado caso o FD esteja com o PF

Answer 21

1500 ft

Question 22

Mínima altitude para aproximação ILS

Answer 22

200 ft

Question 23

Atura mínima para engajamento do PA

Answer 23

500 ft

Question 24

Altura mínima para utilização do PA

Answer 24

160 ft

Question 25

Diferença máxima de altimetria em caso de mau funcionamento

Answer 25

Cruzeiro 80 ft
Manobras 40 ft
Aprox ILS 15 ft

Question 26

Limitação em arremetidas do PA

Answer 26

Proibido durante arremetida mono

Question 27

Perda de altura com PA engajado durante arremetidas

Answer 27

75 ft