11- Hydraulic System Flashcards
Diferença entre os dois sistemas hidráulicos
Válvula de prioridade instalada no sistema 1
Como é feita a alimentação dos sistemas hidráulicos
Cada por uma bomba acionada pelo motor. Outra bomba hidráulica (reserva) é operada por um motor elétrico
Subsistemas alimentados pelos dois sistemas hidráulicos
Ailerons e leme
Subsistemas alimentados pelo sistema hidráulico 1
Spoiler INboard Brakes OUTboard Reverso 1 Trem de pouso (inclusive portas do alojamento do trem) Steering Main door
Subsistemas alimentados pelo sistema hidráulico 2
Spoiler OUTboard
Brakes INboard
Reverso 2
Emergency brakes
Velocidade a partir da qual o sistema 1 é automaticamente desligado passando a condição de stand-by
Superior a 135kt
Em caso de voo monomotor, qual sistema hidráulico supre o sistema?
Ambos continuam. Porém, um sistema é suficiente para comandar o leme
Comando do leme em caso de perda hidráulica total
Mecanicamente através dos cabos
Quantos sistemas hidráulicos são suficientes para comandar o sistema do aileron em caso de monomotor?
Apenas um
Quantidade de ciclos completos da porta principal no acumulador de pressão
4 ciclos completos
Temperatura que aciona o switch do reservatório do sistema hidráulico
Acima de 90ºC
Funções do manifold ( unidade de controle)
1 .Provê fluido filtrado (pressurizado e linhas de retorno)
- Alívio de sobrepressão ( bombas principais e elétricas)
- Indicação de pressão ( bombas principais e elétricas)
Localização da válvula shutoff do sistema hidráulico
Entre o reservatório e a bomba do motor
Pressão da bomba do motor
3000 psi
Pressão da bomba elétrica
2900 psi
Acionamento da bomba elétrica
Automaticamente quando a pressão cair abaixo de 1600 psi ou a N2 cair de 56,4%
Pressão de operação do pistão seletor da válvula de prioridade
Entre 2600 e 2900 psi
A quem a linha B do sistema 1 está ligada
Trem de pouso e steering
Pressão na qual o pistão seletor inicia o fechamento da passagem do fluido da tomada A para a tomada B durante o recolhimento do trem. E quando esse fechamento é completado.
2600 psi.
Pressão atingir 2400 psi
Se o sistema hidráulico estiver funcionando através da bomba hidráulica elétrica e for comandado o recolhimento do trem, qual será a prioridade da válvula do sistema 1?
A válvula priorizará os comandos de voo, provendo o mínimo de fluxo para o recolhimento do trem, sendo feito através do acumulador de pressão.
Qual a finalidade de cada acumulador de pressão do sistema hidráulico?
Manter 3000 psi para operação do trem de pouso e da porta principal no sistema 1 e operação do freio de emergência (estacionamento ) no sistema 2
Faixas de pressão hidráulica no MFD
Menos de 1300 psi = âmbar
1300 a 3300 psi = verde
acima de 3300 psi = âmbar
Faixas de nível de flúido hidráulico
1 litro ou menos = âmbar
Mais de 1 litro = verde
