04/12/2022 (3)

Question 1

1 - A FUNÇÃO REMUNERADA A BORDO DE AERONAVES NACIONAIS É PRIVATIVA DE BRASILEIROS NATOS OU NATURALIZADOS, DESDE QUE POSSUAM:

A) HABILITAÇÃO, CCT E CCA.

B) LICENÇA, CHT E CCA.

C) LICENÇA, CHT E CMA.

D) HABILITAÇÃO, CMA E CCT.

Answer 1

C

Question 2

2 - A CONTRATAÇÃO DE INSTRUTORES ESTRANGEIROS, ADMITIDOS COMO TRIPULANTES EM CARATER PROVISÓRIO, NÃO PODERÁ EXCEDER O PERÍODO DE:

A) 4 MESES.

B) 8 MESES.

C) 9 MESES.

D) 6 MESES.

Answer 2

D

Question 3

3 - A RESPONSABILIDADE, PELA OPERAÇÃO E SEGURANÇA DA AERONAVE, DURANTE O VOO, É DO:

A) CONTRATANTE.

B) COMANDANTE.

C) PROPRIETÁRIO.

D) EXPLORADOR.

Answer 3

B

Question 4

4 - AS LICENÇAS, OS CERTIFICADOS DE HABILITAÇÃO TÉCNICA E OS CERTIFICADOS MÉDICOS AERONÁUTICOS, RESPECTIVAMENTE, TÊM VALIDADES DE CARÁTER

A) TEMPORÁRIO, PERMANENTE E TEMPORÁRIO.

B) TEMPORÁRIO, TEMPORÁRIO E PERMANENTE.

C) PERMANENTE, TEMPORÁRIO E TEMPORÁRIO.

D) PERMANENTE, TEMPORÁRIO E PERMANENTE.

Answer 4

C

Question 5

5 - A SEPARAÇÃO VERTICAL, EM ROTA, É OBTIDA EXIGINDO-SE QUE AS ACFT AJUSTEM SEUS ALTÍMETROS, COM OS VALORES REFERENTES AO:

A) QNH.

B) QNE.

C) QFE.

D) QFF.

Answer 5

B

Question 6

6 - DENTRE AS ALTERNATIVAS CITADAS ABAIXO, ASSINALE A QUE POSSUI MAIOR PRIORIDADE PARA A DECOLAGEM

A) AERONAVE EM OPERAÇÃO SAR

B) AERONAVE TRANSPORTANDO ENFERMO GRAVE

C) PLANADORES

D) AERONAVE EM MISSÃO DE SEGURANÇA INTERNA

Answer 6

D

Question 7

7 - NO CIRCUITO DE TRÁFEGO, UMA AERONAVE RECEBA DA TWR, ATRAVÉS DE SINAL LUMINOSO, INSTRUÇÃO PARA “NÃO” POUSAR, TENDO EM VISTA QUE O AD ENCONTRA-SE IMPRATICÁVEL. PORTANTO, O SINAL ENVIADO PELA TWR FOI DE LUZ

A) VERDE CONTÍNUA

B) VERMELHA INTERMITENTE

C) VERMELHA CONTÍNUA

D) VERDE INTERMITENTE

Answer 7

B

Question 8

8 - O PROCEDIMENTO A SER EXECUTADO, QUANDO DUAS AERONAVES SE APROXIMAM DE FRENTE E HAJA PERIGO DE COLISÃO, É

A) A MAIS VELOZ FAZER CURVA PARA A ESQUERDA

B) A MENOS VELOZ FAZER CURVA PARA A DIREITA

C) AMBAS ALTERAREM SEUS RUMOS PAR A ESQUERDA

D) AMBAS ALTERAREM SEUS RUMOS PARA A DIREITA

Answer 8

D

Question 9

9 - O SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO, DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, SERÁ PROPORCIONADO A TODOS OS

A) TRÁFEGOS EM QUALQUER AERÓDROMO.

B) TRÁFEGOS NOS ESPAÇOS AÉREOS DAS CLASSES D,E E F.

C) VOOS VFR, NOS ESPAÇOS AÉREOS DAS CLASSES C E E.

D) VOOS VFR ESPECIAIS.

Answer 9

D

Question 10

10 - DENTRE OS NÍVEIS DE VOO CITADOS ABAIXO, INDIQUE O APROPRIADO PARA A REALIZAÇÃO DE UM VOO VFR EM ROTA, NO RUMO MAGNÉTICO 145 GRAUS

A) FL 65.

B) FL 85.

C) FL 45.

D) FL 75.

Answer 10

D

Question 11

11 - A RESPONSABILIDADE PARA VERIFICAR SE OS AERÓDROMOS PREVISTOS NO PLANO DE VOO ESTÃO PRATICÁVEIS E HOMOLOGADOS PARA O TIPO DE AERONAVE EMPREGADA E O TIPO DE OPERAÇÃO PRETENDIDA É DO

A) EXPLORADOR DA AERONAVE.

B) OPERADOR DA SALA DE TRÁFEGO.

B) OPERADOR DA SALA DE TRÁFEGO.

C) PILOTO EM COMANDO.

D) OPERADOR DO ACC OU FIC.

Answer 11

C

Question 12

12 - DENTRE AS AERONAVES CITADAS ABAIXO, ASSINALE A QUE TEM MAIOR PRIORIDADE PARA POUSO

A) BIMOTOR EM EMERGÊNCIA.

B) JATO MILITAR EM OPERAÇÃO DE GUERRA.

C) PLANADOR.

D) AERONAVE PRESIDENCIAL.

Answer 12

A

Question 13

13 - O PLANO DE VOO APRESENTADO É VÁLIDO, APÓS A HORA ESTIMADA DE CALÇOS FORA, POR :

A) 60 MIN.

B) 45 MIN.

C) 90 MIN.

D) 35 MIN.

Answer 13

B

Question 14

14 - DENTRE AS OPÇÕES ABAIXO, INDIQUE AQUELA QUE CORRESPONDE A UM NÍVEL DE VÔO VFR:

A) FL 155

B) FL 165

C) FL 135

D) FL 175

Answer 14

C

Question 15

15 - O FL245, EXCLUSIVE, CORRESPONDE AO LIMITE VERTICAL

A) SUPERIOR DO ESPAÇO AÉREO INFERIOR.

B) INFERIOR DO ESPAÇO AÉREO SUPERIOR.

C) INFERIOR DO ESPAÇO AÉREO INFERIOR.

D) SUPERIOR DO ESPAÇO AÉREO SUPERIOR

Answer 15

B

Question 16

16 - O DOCUMENTO DO SIPAER UTILIZADO PARA TRANSCREVER UM REPORTE VOLUNTÁRIO DE UMA SITUAÇÃO POTENCIAL DE RISCO OU PERIGO DENOMINA-SE

A) RCSV

B) RELPREV

C) RELPER

D) RVSO

Answer 16

B

Question 17

17 - A VELOCIDADE MÍNIMA EM QUE UMA AERONAVE PODE VOAR EM UMA CONFIGURAÇÃO LIMPA, ISTO É, SEM O EMPREGO DE DISPOSITIVOS HIPERSUSTENTADORES, REDUTORES DE VELOCIDADE OU DE TREM DE POUSO CHAMA-SE VELOCIDADE:

A) REGULAR.

B) MÍNIMA.

C) DE ESTOL.

D) MÍNIMA LIMPA.

Answer 17

D

Question 18

18 - ESTANDO SOB CONTROLE DE UM APP, AS AERONAVES TERÃO ENTRE SI UMA SEPARAÇÃO VERTICAL, MÍNIMA, DE

A) 500 FT

B) 1000 FT

C) 1500 FT

D) 2000 FT

Answer 18

B

Question 19

19 - DENTRE AS OPÇÕES ABAIXO, ASSINALE A ACFT QUE APRESENTA MAIOR PRIORIDADE NA SEQUÊNCIA DE POUSO:

A) EXECUTANDO MANOBRA MILITAR.

B) BIMOTOR EM EMERGÊNCIA.

C) PLANADOR.

D) EM OPERAÇÃO SAR.

Answer 19

B

Question 20

20 - DE ACORDO COM A NSCA 3-2/2008, INCENTIVAR A FORMAÇÃO E A MANUTENÇÃO DA CULTURA DE SEGURANÇA OPERACIONAL AERONÁUTICA É RESPONSABILIDADE DA(O)

A) SECRETARIA DE AVIAÇÃO CIVIL.

B) PROFISSIONAL DO SIPAER.

C) INSTITUTO DE AVIAÇÃO CIVIL.

D) AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL.

Answer 20

B