04/12/2022 (1) Flashcards

1
Q

1 - NO CASO DE POUSO FORÇADO, A AUTORIDADE DO COMANDANTE PERSISTE:

A) ATÉ O DESEMBARQUE DO ÚLTIMO PASSAGEIRO.

B) ATÉ QUE AS AUTORIDADES COMPETENTES ASSUMAM A RESPONSABILIDADE.

C) ATÉ O “CORTE” DOS MOTORES.

D) INDEFINIDAMENTE.

A

B

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2
Q

2 - SEGUNDO O CÓDIGO BRASILEIRO DE AERONÁUTICA, SÃO CONSIDERADAS TERRITÓRIO DE SUA NACIONALIDADE, ONDE QUER QUE SE ENCONTREM, AS AERONAVES:

A) CIVIS E MILITARES.

B) MILITARES E A SERVIÇO DO ESTADO.

C) PRIVADAS, CIVIS E MILITARES.

D) PÚBLICAS E PRIVADAS.

A

B

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3
Q

3 - A MENSAGEM DE POSIÇÃO EMANADA PELO PILOTO DE UMA AERONAVE EM VOO, AO ÓRGÃO ATS, É COMPOSTA, ORDENADAMENTE, DE

A) POSIÇÃO, IDENTIFICAÇÃO DA AERONAVE, NÍVEL DE VOO, HORA E PRÓXIMA POSIÇÃO.

B) IDENTIFICAÇÃO DA AERONAVE, POSÍÇÃO, NÍVEL DE VOO, HORA, PRÓXIMA POSIÇÃO E HORA DE SOBREVOO.

C) IDENTIFICAÇÃO DA AERONAVE, POSIÇÃO, HORA, NÍVEL DE VOO, PRÓXIMA POSIÇÃO E HORA DE SOBREVOO.

D) IDENTIFICAÇÃO DA AERONAVE, AERÓDROMO DE PARTIDA, POSIÇÃO, HORA, NÍVEL DE VOO, DESTINO E HORA ESTIMADA.

A

C

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4
Q

4 - A LICENÇA DE TRIPULANTES E O CERTIFICADO MÉDICO AERONÁUTICO TÊM, RESPECTIVAMENTE, VALIDADE:

A) PERMANENTE E TEMPORÁRIA.

B) TEMPORÁRIA E TEMPORÁRIA.

C) PERMANENTE E PERMANENTE.

D) TEMPORÁRIA E PERMANENTE.

A

A

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5
Q

5 - POR DEFINIÇÃO,UMA ACFT É INSTRUÍDA A USAR A RWY QUE OFERECER MAIOR VANTAGEM, QUANDO O VENTO DE SUPERFÍCIE FOR DE INTENSIDADE INFERIOR A:

A) 09KT

B) 07KT

C) 08KT

D) 06KT

A

D

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6
Q

6 - ASSINALE A OPÇÃO QUE CONTÉM A ORDEM CORRETA, NO QUE SE REFERE ÁS PRIORIDADES, QUANTO À SEQUÊNCIA DE POUSO DE AERONAVES, DE ACORDO COM AS SEGUINTES OPÇÕES:

A) MISSÃO DE GUERRA/TRANSPORTANDO ENFERMO/OPERAÇÃO SAR

B) LESIONADO EM ESTADO GRAVE/OPERAÇÃO SAR/ MISSÃO DE GUERRA

C) PLANADOR/MANOBRA MILITAR/CONDUZINDO O PRESIDENTE DA REPÚBLICA

D) OPERAÇÃO SAR/CONDUZINDO O PRESIDENTE DA REPÚBLICA/MISSÃO DE SEGURANÇA INTERNA

A

B

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7
Q

7 - DENTRE AS ALTERNATIVAS RELACIONADAS ABAIXO, ASSINALE A QUE APRESENTA A MAIOR PRIORIDADE CORRESPONDENTE ÀS AERONAVES QUE PARTEM

A) COM REBOQUE.

B) EM OPERAÇÃO SAR.

C) TRANSPORTANDO ENFERMO.

D) MANOBRA MILITAR.

A

C

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8
Q

8 - O AVISO PRESTADO POR UM ÓRGÃO ATS, SUGERINDO MANOBRAS PARA ORIENTAR UM PILOTO, DE FORMA A EVITAR COLISÃO, É DENOMINADO(A)

A) AVISO PARA EVITAR TRÁFEGO.

B) INFORMAÇÃO DE TRÁFEGO ESSENCIAL.

C) INFORMAÇÃO DE TRÁFEGO.

D) AUTORIZAÇÃO DE TRÁFEGO.

A

A

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9
Q

9 - QUANDO O COMPRIMENTO DA RWY FOR SUPERIOR A 900M E NÃO HOUVER PONTO DE ESPERA DEMARCADO, UMA ACFT QUE AGUARDA AUTORIZAÇÃO PARA DECOLAGEM DEVERÁ MANTER-SE, NO MÍNIMO, A UMA DISTÂNCIA DA PISTA, DE:

A) 50 M

B) 20 M

C) 40 M

D) 30 M

A

A

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10
Q

10 - DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, ASSINALE A QUE APRESENTA A ORDEM DE PRECEDÊNCIA CORRETA PARA A OBTENÇÃO, POR PARTE DO PILOTO-EM-COMANDO, DA AUTORIZAÇÃO DE PLANO DE VOO E POSTERIOR ACIONAMENTO DOS MOTORES, ANTES DA PARTIDA

A) AUTORIZAÇÃO DE TRÁFEGO, TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO E CONTROLE DE SOLO.

B) CONTROLE DE SOLO, AUTORIZAÇÃO DE TRÁFEGO E TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO.

C) CONTROLE DE SOLO, TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO E AUTORIZAÇÃO DE TRÁFEGO.

D) AUTORIZAÇÃO DE TRÁFEGO, CONTROLE DE SOLO E TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO.

A

D

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11
Q

11 - QUANDO SE CONSIDERA QUE O COMBUSTÍVEL DE UMA AERONAVE “NÃO” É SUFICIENTE PARA QUE A MESMA POUSE COM SEGURANÇA, CONFIGURA-SE A FASE DE

A) INCERTEZA.

B) INCERFA.

C) ALERTA.

D) PERIGO.

A

D

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12
Q

12 - QUANDO UMA AERONAVE SE ENCONTRAR EM PERIGO GRAVE E IMINENTE E NECESSITAR DE AJUDA IMEDIATA DEVERÁ TRANSMITIR, VIA FONIA,

A) AS PALAVRAS MAY-DAY.

B) EMERGÊNCIA.

C) A PALAVRA SOCORRO.

D) O GRUPO S.O.S.

A

A

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13
Q

13 - DENTRE AS OPÇÕES DE RESPOSTA CITADAS ABAIXO, ASSINALE A QUE APRESENTA UM VOO NO QUAL O PILOTO FICA ISENTO DA APRESENTAÇÃO DE PLANO DE VOO COMPLETO.

A) VFR REALIZADO INTEIRAMENTE EM UMA TMA.

B) DE AERONAVE EM MISSÃO SAR SEM AUXÍLIO DO RCC.

C) IFR REALIZADO A 21NM DO AERÓDROMO DE PARTIDA.

D) IFR REALIZADO INTEIRAMENTE EM UMA ATZ.

A

A

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14
Q

14 - DE ACORDO COM O ARTIGO 107 DO CBA, AS AERONAVES SE CLASSIFICAM EM:

A) CIVIS E PRIVADAS.

B) CIVIS E MILITARES.

C) PÚBLICAS E MILITARES.

D) CIVIS E PÚBLICAS.

A

B

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15
Q

15 - QUANDO HOUVER UM AVIÃO ACIDENTADO NA RWY E ESTA FOR A ÚNICA DO AD, PODE-SE CONSIDERAR QUE O AD ESTÁ

A) FECHADO.

B) IMPRATICÁVEL.

C) INTERDITADO.

D) INUTILIZÁVEL.

A

B

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16
Q

16 - A POSIÇÃO CRÍTICA NA QUAL O TRANSPONDER DA AERONAVE DEVE SER DESLIGADO É A DE NÚMERO

A) 5.

B) 3.

C) 4.

D) 6.

A

A

17
Q

17 - EM UM AERÓDROMO, CUJA ELEVAÇÃO SEJA DE 1500 FT, O CIRCUITO DE TRÁFEGO PADRÃO, PARA AERONAVES A HÉLICE, SERÁ EFETUADO A UMA ALTURA DE:

A) 2000 FT

B) 1000 FT

C) 2500 FT

D) 1500 FT

A

B

18
Q

18 - AS PARTES DO ESPAÇO AÉREO EM TORNO DE UM AERÓDROMO DENTRO DAS QUAIS DETERMINOU-SE A APLICAÇÃO DE REQUISITOS ESPECIAIS PARA PROTEÇÃO DO TRÁFEGO DO AERÓDROMO SÃO DESIGNADAS COMO

A) GCA.

B) ATZ.

C) CTR.

D) APP.

A

B

19
Q

19 - EM CASO DE IMPERIOSA NECESSIDADE, A CRITÉRIO EXCLUSIVO DO COMANDANTE, A JORNADA DE TRABALHO PODERÁ SER AMPLIADA EM ATÉ:

A) 30 MIN

B) 15 MIN

C) 60 MIN

D) 45 MIN

A

C

20
Q

20 - DENTRE AS OPÇÕES ABAIXO, ASSINALE A ACFT QUE APRESENTA MAIOR PRIORIDADE NA SEQUÊNCIA DE POUSO:

A) EM OPERAÇÃO SAR.

B) BIMOTOR EM EMERGÊNCIA.

C) PLANADOR.

D) EXECUTANDO MANOBRA MILITAR.

A

B