Werkstoffprüfverfahren - unvollst. vgl. "GMK2 01 Werkstoffprüfverfahren" Flashcards
Nenne die wichtigsten Technischen Größen und Merkmale zur Beschreibung der Materialeigenschaften. (9)
Kraft F ; Arbeit W ; Spannung σ ; Dehnung ε ; Elastizität/Plastizität ; Zähigkeit (Tenazität) ; Kerbschlagarbeit KV ; Härte (Brinell: HB, Vickers: HV, Rockwell: HRC / HRB) ; Dynamische Beanspruchungen
Materialeigenschaften:
Nenne Formeln und gängige Einheiten für folgende Technischen Größen:
Kraft
Arbeit
Spannung
Dehnung
Kraft: F = ma = mg = [N] = [km/s^2] (g = Erdbeschl)
Arbeit: W = Fs = [Nm] = [J] (s = Strecke)
Spannung: σ = F/A = [N/m^2] = [Pa] = [1/(kms^2)]
Dehnung: ε = Δl/l = [-] = *100[%]
Materialeigenschaften:
Was zeichnet folgende Technische Größen aus?
Elastizität/Plastizität
Zähigkeit (Tenazität)
Kerbschlagarbeit
Elastizität/Plastizität:
- reversibel: lin.Zsh. zw. σ und ε
- irreversibel: überprop. Zun. von ε mit σ
(Zugprobe/Zugversuch)
Zähigkeit (Tenazität):
- Widerstand geg. Ausbreitung von Bruch & Riss
- abh. von T: Sprödbruch, Mischbruch, Zähbruch
Kerbschlagarbeit:
- Widerstang geg. schlagartige Beanspr.
- KV = mgH-mgh = [J]
Was beschreibt die Zähigkeit bzw. die Tenazität und worin lassen sich diese unterscheiden?
Zähigkeit oder Tenazität beschreibt die Widerstandsfähigkeit eines Werkstoffs gegen Bruch oder Rissausbreitung.
Es lässt sich unterscheiden in:
- Sprödbruch (z.B. Salzstange)
- Mischbruch (z.B. Snickes)
- Zähbruch (z.B. Gummibärchen)
Wie verhält sich die Kerbschlagarbeit in Abhängigkeit der Temperatur?
Je höher die Temperatur, desto mehr Kerbschlagarbeit wird benötigt. Auch die Zähigkeit wird dadurch beeinflusst, denn je niedriger die Temperatur, desto spröder wird das Material.
Wie nennt man den oberen/mittleren/unteren Bereich bei hohen Temperaturen im Kerbschlagbiegeversuchdiagramm?
- Hohe Temperatur: Hochlage
- Mittlere Temperatur: (Übergangsgebiet) Steilabfall
- Tiefe Temperatur: Tieflage
Wie unterscheidet sich der verwendete Stahl der Titanic mit dem heutzutage genutzten Stahl?
Die chemische Analyse des Werkstoffes des Schiffsrumpfes zeigte, dass er heutigem Stahl sehr ähnlich ist. Die Streckgrenze ist etwas geringer, die Bruchdehnung etwas höher.
Welche Materialeigenschaft war u.a. Grund für das Versagen der Titanic?
- die Zähigkeit (Kerbschlagarbeit)
Von welcher Größe hängt die Zähigkeit ab?
- hängt von der Temperatur ab
Mit welchem Prüfversuch kann die Zähigkeit nachgewiesen werden?
- wird über den Kerbschlagbiegeversuch bestimmt
Erläutere anhand der Ergebnisse aus dem Kerbschlagbiegeversuch, warum es zu der Katastrophe mit der Titanic kommen konnte. Verwende hierzu das materialspezifische Bruchverhalten basierend auf den im Diagramm beschriebenen Bereichen.
Bei tiefen Temperaturen (wie sie bei dem Unglück vorhanden waren) ist die Kerbschlagarbeit beim Titanic Stahl wesentlich geringer als bei modernen Feinkornstählen (Tieflage). Hier kommt es zu einem spröden Bruch, der ein katastrophales Versagen mit sich zieht. Der Stahl bricht ohne eine Verformung und es kommt zum plötzlichen Versagen.
Was ist Härte und welche typischen Verfahren gibt es, um diese nachzuweisen?
Härte ist der mechanische Widerstand, den ein Werkstoff der mechanischen Einbringung eines anderen Körpers entgegensetzt.
Typische Verfahren:
- Vickers (Pyramide)
- Rockwell (Kegel)
- Brinell (Kugel)
Einheit: HV
Wie wird die Brinellhärte ermittelt?
- Härtewert: bezogen auf bleibenden Kugeleindruck
Wie setzen sich die Kurzzeichen bei Brinell zusammen? (120 HB 5/250/30)
z.B. 120 HB 5/250/30
- Härtewert HB
- Durchmesser der Prüfkugel
- Zahlenwert der Prüfkraft
- Einwirkdauer in Sekunden
Welche Beziehung besteht zwischen der Brinellhärte und der Zugfestigkeit von Stahl?
R_m gleicht ungefähr 3,5* HB 30 [N/mm^2]