Risques ferroviaires

Question 1

5 risques ferroviaires ?

Answer 1

Collision
Déraillement par excès de vitesse
Rattrapage
Nez-à-Nez
Prise en écharpe

Question 2

Déraillement par excès de vitesse

Answer 2

lorsqu’un train, une partie de train ou un véhicule quitte la voie suite à une vitesse excessive.

Question 3

Solution technique au risque de déraillement par excès de vitesse

Answer 3

Barrières de réduction : limitation de vitesse
- en courbe
- à l’approche d’une aiguille

Réduction : rail de sécurité

Question 4

Définition rattrapage ?

Answer 4

C’est la collision par l’arrière lorsqu’un train percute un autre train qui se trouve devant lui.

Les trains circulent donc dans le même sens et sur la même voie.

Question 5

Solution technique au risque de rattrapage ?

Answer 5

Espacement par la distance (cantonnement)

Question 6

Définition cantonnement ?

Answer 6

Système d’espacement des trains de même sens, destiné à éviter les rattrapages et consistant à fractionner la ligne en plusieurs cantons dont l’entrée est protégée par un signal d’arrêt.

Le cantonnement peut-être absolu ou permissif.

Question 7

Définition nez-à-nez ?

Answer 7

C’est la collision par l’avant lorsqu’un train percute un autre train qui se trouve face à lui.

Les trains circulent donc en sens contraire et sur la même voie.

Question 8

Tryptique sécurité ?

Answer 8

Hommes - Installations - Procédures

(Schématisation en triangle avec relation réciproque entre items)

Question 9

7 mesures constituant le système de sécurité pour pallier aux risques ferroviaires ?

Answer 9

1) Définition et application de règles de conception de l’infrastructure et des véhicules telles qu’une anomalie n’entraîne jamais à elle seule une situation de danger

2) Mise en oeuvre de règles de maintenance de l’infrastructure et des véhicules adaptées

3) Application stricte des règles et des procédures de sécurité

4) Formation des personnels, notamment ceux assurant des tâches de sécurité

5) Suivi opérationnel organisé et fiable

6) Mise en oeuvre de «boucles de rattrapage» techniques pour palliers les erreurs humaines (ex: KVB)

7) Mise en place d’un retour d’expérience continu

Question 10

Principales mesures liées aux PN (risque de collisions)

Answer 10

Suppression/sécurisation

Prévention

Question 11

Déblai vs remblai ?

Answer 11

Déblai : au-dessus de la voie

Remblai : en dessous de la voie

Question 12

Les 4 types de barrières

Answer 12

1) Les barrières de prévention : aggissent directement sur l’alea de départ en empêchant le phénomène de se produire (ex. grillage)

2) Les barrières de protection : visent à s’opposer à la propagation du phénomène jusqu’aux emprises (exemple des écrans permettant d’arrêter les blocs

3) Les barrières de détection : consistent à alerter l’exploitation d’un obstacle potentiel en voie (ex : filets détecteurs de rochers)

4) Les barrières de réduction : en limitant la vitesse des trains ou en rajoutant un rail de sécurité, permettent de limiter les impacts d’un déraillement ou d’une collision