PRS DC015060 Flashcards
Code couleur fiches (ensemble)
Vert : Opération pouvant être effectuée par un aiguilleur
Jaune : Opération devant être effectuée par un agent-circulation
Gris : Opération pouvant être effectuée par un opérateur habilité à exécuter une opération de sécurité
Orange : Aboutissement d’une opération
Bleu : opération liée au fonctionnement des installations
Rouge : Situation constatée ou particularité des installations
Code couleur fiches : vert ?
Opération pouvant être effectuée par un aiguilleur
Code couleur fiches : jaune ?
Opération devant être effectuée par un agent-circulation
Code couleur fiches : gris ?
Opération pouvant être effectuée par un opérateur habilité à exécuter une opération de sécurité
Code couleur fiches : orange ?
Aboutissement d’une opération
Code couleur fiches : bleu ?
Opération liée au fonctionnement des installations
Code couleur fiche : rouge ?
Situation constatée ou particularité des installations
Description PRS
Un poste tout relais à transit souple (PRS) est un poste à bouton d’itinéraires libres de tout enclenchement mécanique, muni du transit souple, dont tous les enclenchements sont réalisées au moyen de circuits électriques et de relais agissant directement dans les circuits de de commande des appareils de voie, pourvu de moteurs électriques et des signaux, tous lumineux.
Certaines installations de sécurité composées de groupe de leviers de commande en campagne et désignées “Point” dépendant d’un PRS peuvent être commandées par des autorisations données depuis le poste.
Après la prise d’une autorisation, la manœuvre des signaux et des appareils de voie de ces “Pointq” est en général soumise à des enclenchements mécaniques (clés, tocs, serrures,…)
Fiche 102 ?
Commande-Formation-Etablissement d’un itinéraire
Fiche 102 : Commande d’un itinéraire
1) L’aiguilleur actionne le bouton de commande de l’itinéraire intéressé
2) Si aucun enclenchement ne s’y oppose, mise en position convenable des relais de commande des appareils de voie intéressés
3) Commande des appareils de voie sur le terrain
Fiche 102 : formation de l’itinéraire
[Bleu : Opérations liées au fonctionnement des installations] : Cette phase matérialise l’enclenchement des relais de commande des appareils de voie, et le cas échéant, la mise en action des enclenchements entre itinéraires de sens contraires, par l’intermédiaire de relais de transit.
La formation :
-est contrôlée par l’allumage au blanc fixe du voyant de formation incorporé dans le bouton de commande (dans certains postes, la formation est contrôlée par un voyant distinct du bouton)
-s’oppose à la formation de tous les itinéraires et autorisations compatibles,
- provoque, dans le cas d’un TCO à allumage non permanent, l’apparition du tracé de l’itinéraire par l’allumage des zones dont le transit est mis en action.
Fiche 102 : Commande d’ouverture du signal origine de l’itinéraire
(ETABLISSEMENT DE L’ITINERAIRE)
[Signalétique bleue : Opérations liées au fonctionnement des installations]
Cette phase constitue l’ETABLISSEMENT de l’itinéraire.
Pour que la commande d’ouverture du signal soit lancée, les conditions suivantes doivent être satisfaites :
- itinéraire formé
- apparareils de voie convenablement disposés
- aiguilles collent dans la position convenable et s’il y a lieu sont verrouillées
- commutateur de fermeture du signal en position d’ouverture
La commande d’ouverture du signal peut être subordonnée à d’autres conditions indiquées dans la consigne rose.
Comment contrôle-t-on la FORMATION de l’itinéraire ?
Allumage au blanc fixe du voyant de formation incorporé dans le bouton de commande
Comment contrôle-t-on l’établissement de l’itinéraire ?
Sur le TCO : ouverture du signal (signal présumé ouvert)
