Navegação: A Ciência e Arte Volume I - Capítulo 2 Flashcards

1
Q

Dadas as coordenadas geográficas de um ponto, como plotá-lo na carta náutica usando a régua paralela e compasso?

E como plotar usando apenas a régua paralela?

A

Usando régua paralela e compasso:
1 - Marcar os valores da latitude e longitude nas escalas respectivas (na borda da carta).
2 - Com a régua paralela, traçar o paralelo correspondente à latitude do ponto.
3 - Escolher o meridiano mais próximo do ponto. Na escala das longitudes, abrir o compasso na largura deste meridiano até a marcação da longitude do ponto.
4 - No traçado do paralelo, posicionar uma ponta do compasso no meridiano escolhido como referência e a outra ponta será o ponto desejado.

Usando apenas a régua paralela:
1 - Marcar os valores da latitude e longitude nas escalas respectivas (na borda da carta).
2 - Com a régua paralela, traçar o paralelo correspondente à latitude do ponto.
3 - Com a régua paralela, traçar o meridiano correspondente à longitude do ponto.
4 - O ponto de interseção dos dois traçados será o ponto desejado.

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2
Q

Defina matematicamente o que é a escala de uma carta.

Explique intuitivamente o que significa a escala.

Como calcular uma distância na Terra usando a escala da carta?

A

A escala de uma carta é definida matematicamente como

(distância medida na carta) / (distância correspondente na superfície da Terra)

Intuitivamente, quanto maior a escala, mais próximo a carta está da realidade.
Portanto, quanto maior a escala, maior o nível de detalhe da carta.

A distância na Terra é calculada por regra de três, da seguinte maneira distância na Terra = distância na carta * escala

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3
Q

Descreva a projeção conforme de Lambert e suas propriedades relevantes.

A

A projeção conforme de Lambert é uma projeção analítica, porém é baseada em uma projeção cônica secante, com eixo do cilindro paralelo ao eixo da Terra.

Um cone secante é utilizado com o intuito de aumentar a faixa de latitude na qual a carta é útil, ou seja, para reduzir a deformação.

A projeção é modificada matematicamente para que seja conforme, ou seja, para preservar ângulos.

Os paralelos são representados por arcos de círculos concêntricos.

Os meridianos são representados por retas convergindo para o pólo.

É conforme, ou seja, preserva ângulos.

Ortodromias são representados por quase retas.
Loxodromias aparecem curvas.

A escala da carta varia pouco, e aumenta conforme se distancia dos paralelos padrão.

É mais comum na aeronáutica.
Na área náutica, é mais utilizada para navegação em altas latitudes e cartas polares.

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4
Q

Descreva a projeção de Mercator e suas propriedades relevantes.

A

A projeção de Mercator é uma projeção cilíndrica.

Costuma ter tangência na linha do Equador no caso de mapas mundi e secância no paralelo de latitude média no caso de cartas náuticas.

Os paralelos são representados por retas horizontais.

Os meridianos são representados por retas verticais.

É uma projeção conforme, ou seja, preserva ângulos.

As loxodromias são representadas por retas. As ortodromias são representados por curvas.

A escala das distâncias varia de acordo com a latitude (ou com a distância ao paralelo de secância).

Não é aconselhável para altas latitudes e cartas polares.

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5
Q

Descreva a projeção gnomônica e suas propriedades relevantes.

A

A projeção gnomônica é uma projeção azimutal, ou seja, projetada sobre um plano tangente, com ponto de vista no centro da Terra.

Se o ponto de tangência for o pólo, os paralelos são representados por arcos de círculo concêntricos e os meridianos por retas convergindo para o pólo.

Tem a propriedade única de representar todas as ortodromias por retas.
As loxodromias aparecem como curvas.

Não é conforme, ou seja, distorce os ângulos.

A escala aumenta de acordo com a distância ao ponto de tangência.

A utilidade é para determinação de derrota ortodrômica.

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6
Q

Diga um cenário no qual o uso da projeção cônica é vantajoso.

A

A projeção cônica é especialmente útil para cartas polares, quando a projeção de Mercator falha, por conta das extremas deformações.

A projeção cônica é útil para representação de uma área com grande desenvolvimento em longitude e pouco desenvolvimento em latitude.

Lembrando que a escala é correta ao longo do paralelo padrão e aumenta conforme se distancia deste paralelo padrão.

Um exemplo prático é o uso da projeção conforme de Lambert.

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7
Q

Em cartografia, o que é um plano?

A

Quando a escala de uma carta é igual ou maior que 1:25.000, ela pode ser denominada plano.

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8
Q

Em qual parte da superfície da Terra o comprimento de arco de um minuto de latitude é maior, no Equador ou no polo?

A

No polo o comprimento de arco de um minuto de latitude é maior, com 1861 metros. No Equador, tem 1843 metros.

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9
Q

Em qualquer carta, a escala não é constante. A escala só é constante no ponto de tangência ou curva de tangência.

A
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10
Q

Em uma projeção cônica, o que é o paralelo padrão?

A

Uma projeção cônica normal é aquela na qual o eixo do cilindro é paralelo ao eixo da Terra.

Em projeção cônica normal os paralelos são representados por arcos de círculos concêntricos.

O paralelo padrão é o único paralelo no qual a escala é correta.

A distorção aumenta à medida que se afasta do paralelo padrão.

O paralelo padrão acontece no paralelo de tangência ou nos dois paralelos de secância do cone com a superfície da Terra.

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11
Q

Explique a diferença entre mapa e carta.

A

Um mapa tem fins ilustrativos.
Pode apresentar informações geográficas, sociais, políticas e econômicas.
Porém, geralmente não tem caráter técnico ou científico especializado.
Tem menor precisão.

A carta tem finalidade técnica e científica.
Sua finalidade é a resolução de problemas gráficos, sendo os principais elementos o cálculo de ângulos e distâncias.
Permite maior precisão.

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12
Q

Explique a latitude crescida na Projeção de Mercator e o coeficiente de deformação.

A

Com a Projeção de Mercator, a escala das latitudes cresce à medida que a latitude cresce.
Ou seja, 1cm da carta perto da linha do Equador representa uma maior variação de latitude e uma maior distância percorrida.
Por outro lado, 1cm de carta em altas latitudes representa menor variação de latitude e menor distância percorrida.
Assim, as distâncias na carta de Mercator só serão verdadeiras se forem lidas na escala das latitudes correspondente à latitude média do segmento de interesse.

O coeficiente de deformação permite calcular a escala em uma dada latitude a partir da escala da carta na linha do Equador.
Seja 1:d a escala na linha do Equador.
Em uma dada latitude Y, o coeficiente de deformação é igual a sec Y.
Logo a escala da carta naquela latitude será 1:(d * sec Y).

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13
Q

Explique o que é uma reimpressão e uma nova edição de uma carta náutica.

A

Reimpressão:
Não faz alterações significativas na carta.
Apenas incorpora novas informações pormenores, incluindo aquelas alterações publicadas no Aviso aos Navegantes da Marinha.
Não invalida a edição anterior.

Nova edição:
É consequência da realização de novos levantamentos.
Invalida a edição anterior.
Próximas reimpressões farão referência à sua data de publicação.

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14
Q

Explique os três principais tipos de projeções cartográficas geométricas perspectivas e suas propriedades.

A

Projeção plana ou azimutal:
Projeção dos pontos na superfície da Terra em um plano tangente.
O ponto de vista pode ser o centro da Terra (gnomônica), o ponto oposto à tangente (estereográfica) ou no infinito (ortográfica).
Tem a propriedade de que os azimutes partindo do ponto de tangência são representados por linhas retas na carta.
As ortodromias são representadas por retas. É útil principalmente na aeronáutica.

Projeção cônica:
Projeção dos pontos na superfície da Terra em um cone que pode ser tangente ou secante.
O eixo do cone pode ser paralelo (normal) ou perpendicular (transverso) ao eixo da Terra, ou mesmo arbitrário (horizontal).
As distâncias são preservadas nas linhas de tangência ou secância com a Terra.
É útil principalmente para cartas polares.

Projeção cilíndrica:
Projeção dos pontos na superfície da Terra em um cilindro que pode ser tangente ou secante.
O eixo do cone pode ser paralelo (equatorial) ou perpendicular (transverso) ao eixo da Terra, ou mesmo arbitrário (horizontal).
As distâncias são preservadas nas linhas de tangência ou secância com a Terra.

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15
Q

Na carta náutica, como determinar as coordenadas geográficas de um ponto marcado na carta usando a régua paralela e compasso? E usando apenas a régua paralela?

A

Usando a régua paralela e compasso:
1 - Posicionar a régua paralela sobre o ponto de maneira paralela aos paralelos no reticulado da carta e marcar na escala das latitudes a latitude correspondente do ponto e marcar a interseção da régua com o meridiano mais próximo.
2 - Abrir o compasso com uma ponta no ponto de interesse e outra ponta na marcação no meridiano mais próximo.
3 - Na escala das longitudes, posicionar um ponta do compasso no meridiano de referência. A outra ponta indica a longitude correspondente do ponto de interesse.

Usando apenas a régua paralela:
1 - Posicionar a régua paralela sobre o ponto de maneira paralela aos paralelos no reticulado da carta e marcar na escala das latitudes a latitude correspondente do ponto. 2 - Posicionar a régua paralela sobre o ponto de maneira paralela aos meridianos no reticulado da carta e marcar na escala das longitudes a longitude correspondente do ponto.

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16
Q

Na carta náutica, como podemos determinar o rumo para, a partir de um ponto A, passar a uma distância x de um ponto B?

A

Plotar os pontos A e B.
Na escala das latitudes na altura do ponto B, abrir o compasso na distância x.
Posicione uma ponta do compasso no ponto B e trace o círculo de raio x ao redor de B.
Do ponto A, trace com a régua paralela a reta tangente ao círculo que passa pelo ponto A.
Transporte a régua paralela para a rosa dos rumos verdadeiros e leia a medição do rumo verdadeiro.
Finalmente, rotule o rumo sobre a linha traçada na forma R XYZ, onde XYZ é o rumo verdadeiro, sempre usando três dígitos.

17
Q

Na carta náutica, como traçar um rumo a partir de um ponto na carta?

A

Lembre-se que na carta náutica só se traçam rumos verdadeiros.
Alinhe a régua paralela ao rumo desejado na rosa dos rumos verdadeiros.
Transporte a régua paralela até o ponto de interesse.
Trace o rumo marcado pela régua paralela.
Sobre a linha traçada, escreva o rótulo R XYZ, onde XYZ é o rumo (ângulo com o norte), sempre usando três dígitos.

18
Q

Na carta náutica, dados dois pontos na carta, como determinar o rumo entre eles?

A

Usando a régua paralela, una os dois pontos com a régua paralela.
Transporte a régua paralela até a rosa dos rumos verdadeiros.
Leia na rosa dos rumos verdadeiros o valor do rumo, prestando atenção para o sentido correto.
Finalmente, se rotula o valor do rumo sobre a linha traçada na forma R XYZ, onde XYZ é o rumo verdadeiro (ângulo com o norte verdadeiro), sempre com três dígitos.

19
Q

Na carta náutica, dados dois pontos, como determinar a distância entre eles?

A

Primeiro deve-se plotar os pontos na carta náutica.
Em seguida, deve-se traçar uma linha reta que une os dois.

Se for possível unir os dois pontos com uma única abertura do compasso:
Abrir o compasso com uma ponta em cada um dos pontos de interesse.
Medir a distância na escala das latitudes em torno da latitude média entre os dois pontos.

Se for necessário mais de uma abertura do compasso:
Particionar a derrota em vários segmentos.
Para cada segmento, abra o compasso na largura do segmento.
Meça a distância correspondente ao segmento na escala das latitudes em torno da latitude média entre os dois extremos do segmento.
Fazer isso para cada segmento e considerar o somatório das distâncias.
Após determinada a distância, rotular o traço da seguinte forma d X, onde X denota a distância em milhas.

20
Q

O que são os diagramas de levantamento e diagramas de confiabilidade nas cartas náuticas?

A

Todas as cartas com escala maior que 1:500.000 devem conter um diagrama de levantamento.
Os diagramas de levantamento indicam informações sobre os levantamentos que deram origem à carta ou a uma parte específica da carta, como limites, data, escala, etc.

Os diagramas de confiabilidade são empregados em todas as cartas náuticas marítimas matriciais e em papel.
Os diagramas de confiabilidade indicam informações sobre a data e o tipo de levantamento, o ano de sua execução e a escala planejada para a sua aquisição.

O propósito dos diagramas de levantamento e confiabilidade são de orientar o navegante quanto ao grau de confiança que devem depositar na adequação e precisão das profundidades e posições cartografadas.
Por exemplo, o navegante deve evitar áreas que não conheça e que tenham na carta náutica baixo grau de confiabilidade.

21
Q

O que é a variação dos pólos magnéticos e sua indicação na carta náutica?

A

A posição dos polos magnéticos da Terra não é fixa, havendo uma gradual e lenta variação da sua posição.
Contudo, a velocidade e direção de deslocamento do polo norte magnético é conhecida.
Em toda carta náutica é apresentada uma rosa dos rumos verdadeiros e uma rosa dos rumos magnéticos.
Porém, da publicação da carta náutica até a data em que você usa ela, houve uma mudança da posição do polo norte magnético.
Por isso deve ser ajustada a posição do polo norte magnético para a data atual.
Para isso, a carta informa a taxa de variação anual e direção da mudança do polo norte magnético.

22
Q

O que é uma isóbata?

A

Na carta náutica, é uma linha de mesma profundidade.

23
Q

Quais as vantagens e desvantagens da Projeção de Mercator?

A

Vantagens:
Os meridianos são representados por retas paralelas.
Os paralelos são representados por retas paralelas.
Os ângulos medidos na carta correspondem exatamente aos ângulos na superfície da Terra.
As linhas de rumo ou loxodromias são representados por linhas retas.
Facilidade para identificar as coordenadas de um ponto e plotar um ponto em suas coordenadas.

Desvantagens:
Deformação excessiva nas altas latitudes.
Impossibilidade de representação dos polos.
Ortodromias não são representados por linhas retas.

24
Q

Quais são as possíveis propriedades de uma projeção cartográfica?

A

Conforme: preserva ângulos (e formas).
Ângulos medidos na carta correspondem exatamente aos ângulos medidos na Terra.

Equivalente: preserva áreas.

Equidistante: preservam distâncias.
Note que a equidistância pode ocorrer apenas a partir de um ou dois pontos, ou apenas ao longo de uma linha, como um meridiano ou paralelo.
Não significa que a distância entre quaisquer dois pontos do mapa corresponde exatamente à distância na Terra.

Afiláticas: não preservam nada.

25
Q

Quais são os dois tipos de projeção cartográfica?

Explique o método e características de cada tipo.

A

Projeção geométrica:
É baseada em princípios geométricos projetivos.
Geralmente é feita pela projeção em uma certa superfície a partir de um ponto de vista.

Projeção analítica:
São aquelas que perderam o sentido geométrico, em consequência da introdução de leis matemáticas, com a finalidade de se obter propriedades desejadas, como conformidade, equidistância…

26
Q

Qual a classificação das cartas náuticas segundo sua escala?

A

Gerais:
Escala menor que 1:3.000.000
Se destinam ao estudo de grandes derrotas oceânicas.

Grandes trechos:
Escala entre 1:3.000.000 e 1:1.500.000
Se destinam à navegação fora do alcance de faróis e pontos de terra.

Trechos médios:
Escala entre 1:1.500.000 e 1:500.000
Também se destinam à navegação fora do alcance de faróis e pontos de terra.

Pequenos trechos: Escala entre 1:500.000 e 1:150.000
Se destinam à navegação costeira.

Aproximação:
Escala entre 1:150.000 e 1:50.000
Se destinam à aterragem a determinados portos ou passagens por áreas críticas de perigo afastadas da costa.

Porto: Escala maior que 1:50.000 Representam detalhadamente áreas de portos, baías, enseadas e fundeadouros.

Planos: Escala maior que 1:25.000

27
Q

Qual a projeção utilizada para construção de cartas náuticas e diga o porquê da sua escolha.

A

Para a construção de cartas náuticas é utilizada uma projeção de Mercator secante, ou seja, uma projeção com um cilindro secante.

Geralmente o paralelo de secância é o paralelo da latitude média da área de interesse para carta.

Assim, a escala é verdadeiro neste paralelo de secância e aumenta conforme se afasta deste paralelo.

Para áreas de estreita faixa de latitude, isto resulta em pouca deformação.

É por este motivo que a projeção secante é escolhida, para reduzir a deformação na área de interesse da carta.

28
Q

Qual a relação entre a data de publicação de uma carta náutica e a sua confiabilidade?

A

A grosso modo, podemos assumir que cartas náuticas mais antigas têm menor precisão e menor confiabilidade, por conta da limitação da tecnologia antigamente, enquanto cartas náuticas mais recentes têm maior precisão e maior confiabilidade, por conta da evolução da tecnologia.

29
Q

Qual a uma importante vantagem da projeção gnomônica para navegação?

A

A projeção gnomônica tem a propriedade de representar todos os círculos máximos por linhas retas.
Ou seja, as ortodromias, que indicam os percursos de menor distância na superfície da Terra, são representados por linhas retas na projeção gnomônica.

30
Q

Explique os três tipos de classificação das projeções equidistantes.

A

As projeções equidistantes são classificadas com relação a que parte da carta as distâncias são preservadas.

Lembre que em qualquer carta, a escala nunca é constante em toda a carta. A escala só é constante em um ponto ou ao longo de uma ou mais curvas na carta.

Equidistante meridiana: a escala é constante em qualquer um dos meridianos da carta.

Equidistante transversal: a escala é constante ao longo dos paralelos.

Equidistante azimutal: a escala é constante ao longo dos azimutes partindo do ponto central da carta.

31
Q

A escala de uma carta nunca é constante em toda a carta. A escala só é constante em um ponto ou ao longo de uma ou mais curvas na carta. Por exemplo, a escala pode ser constante ao longo apenas dos meridianos, dos paralelos ou dos azimutes.

A
32
Q

As cartas náuticas são elaboradas por meio da projeção de Mercator com um cilindro secante, de maneira que a escala é correta ao longo dos dois paralelos de tangência, e de maneira que a deformação é reduzida entre os paralelos de secância.

A
33
Q

Classificação das cartas náuticas brasileiras com base na escala da carta:

Cartas gerais: 1:3.000.000 ou menor.

Cartas de grandes trechos: entre 1:1.500.00 e 1:3.000.000.

Cartas de médios trechos: entre 1:500.000 e 1:1.500.00.

Cartas de pequenos trechos: entre 1:150.000 e 1:500.000

Cartas de aproximação: entre 1:50.000 e 1:150.000.

Cartas de porto: maior que 1:50.000.

Planos: maior que 1:25.000.

A