MEC / MACH&AUX - moteur Flashcards

1
Q

Qu’est ce qu’une machine thermique ?
Sur quoi se base son fonctionnement ?

A

Désigne une machine qui transforme l’énergie thermique en énergie mécanique grâce à la combustion d’un combustible

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2
Q

Quelles sont les 2 grandes catégories de machines thermiques ?

A
  • machine à combustion externe : cycle de Hirn ou Rankine
    la combustion n’a pas lieu dans la machine (rendement faible)
    ex : centrales thermiques ou nucléaires
  • machine à combustion interne : Beau de Rochas ou Diesel
    la combustion à lieu dans une chambre du moteur
    ex : moteur de navires, voiture …
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3
Q

Quelle est la valeur en Watt d’1 CV ?

A

736 Watts

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4
Q

Quels sont les 3 principaux cycles des machines à combustion interne ?

A
  • Beau de Rochas (essence, GPL, GNL)
  • Diesel (gasoil, fioul lourd)
  • Joules (kérosène)
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5
Q

Donner les principales pièces d’un moteur à combustion interne (7)

A

De bas en haut :

  • la plaque de fondation
  • l’arbre manivelle + palier
  • le bâti
  • la bielle
  • la chemise su cylindre
  • le piston + axe
  • la culasse
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6
Q

De quelles partie se compose la chambre de combustion ?

A

chemise + piston + culasse
= chambre de combustion

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7
Q

Comment se nomme l’association de
arbre manivelle (vilebrequin) + bielle + axe de piston ?

A

l’attelage

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8
Q

Quelles sont les 2 positions entres lesquelles le piston se déplace ?

A
  • PMS : point mort supérieur
  • PMI : point mort inferieur
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9
Q

Comment s’appelle la distance qui sépare le PMI du PSI ?
Comment s’appelle la durée qui s’écoule entre le PMI du PSI ?

A

distance : la course
durée : le temps

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10
Q

Qu’est ce que l’alésage ?

A

Nom donné au diamètre intérieur du cylindre, légèrement supérieur au diamètre du piston qui vient coulisser dedans

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11
Q

Comment s’appelle le volume occupé par le déplacement du piston dans le cylindre ? et le volume restant entre PMS et culasse ?

A
  • la Cylindrée
  • l’espace mort
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12
Q

Quels sont les 2 principaux types d’allumage pour les moteur à combustion interne ?

A
  • Le moteur à allumage commandé (essence ou gaz) “à explosion”
  • Le moteur à allumage par compression (gasoil ou fioul)
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13
Q

Quels sont les critères de classification d’un moteur ? (6)

A
  • vitesse de rotation : moteurs rapides, semi-rapides ou lents
  • mode de réalisation du cycle : 2 ou 4 tps
  • disposition des cylindres : en ligne, vé, w ou étoile
  • mode de montage bielle : moteurs pistons fourreaux ou à crosses
  • alimentation en air comburant : moteurs atmosphériques ou suralimentés
  • sens de rotation : moteurs réversibles ou non
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14
Q

Parmi les critères de classification d’un moteur, lesquels sont important de connaître pour un chef de quart ? (2)

A
  • vitesse de rotation : savoir s’il s’agit d’un moteur lent, semi-rapide ou rapide permet de savoir si la ligne d’arbre est directement dans la continuité du moteur (sans réducteur). Dans ce cas, il faudra un tps important pour inverser le sens de rotation
  • sens de rotation : savoir si le moteur est réversible ou non permet de savoir si l’hélice peut tourner dans les 2 sens
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15
Q

Quels sont les seuils de vitesse pour classer un moteur par sa vitesse de rotation ?

A
  • moteur lent < 150 tours / min (pas de réducteur)
  • moteur semi-rapides entre 150 et 1500 tours / min
  • moteur rapides > 1500 tours / min
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16
Q

Quels sont les 4 temps d’un moteur diesel ?

A

1/ Admission de l’air dans le cylindre
2/ Compression de l’air dans le cylindre
3/ Détente
4/ L’échappement des gaz brûlés
(l’injection et la combustion ne sont pas considérés comme un temps

17
Q

A quoi sert les arbres à cames dans un moteur diesel ?

A

Ils relient les cames qui viennent actionner les soupapes d’admission d’air et d’échappement des gaz.
La combustion se fait grâce à la pulvérisation du combustible par l’injecteur.

18
Q

Qu’est ce que l’épure circulaire ?

A

Représentation graphique de la distribution d’un moteur. On y reporte les 4 temps sur 2 tours de cercle.
On y indique le PMS, le PMI, les 4 temps.

19
Q

Quelle est la particularité d’un moteur 2 temps ?

A

On fait en sorte que les temps d’admission et d’échappement soient réunis et intercalés entre les deux autres

20
Q

Quels sont les phases d’un moteur 2 temps ?

A

1/ détente : descend au PMI en découvrant les lumières d’échappement puis d’admission
2/ compression : remonte au PMS en obstruant les lumières d’admission puis d’échappement

21
Q

En terme d’air, quelle est la particularité d’un moteur 2 temps par rapport à un 4 temps ?

A

contrairement à un 4 temps, sur un 2 temps l’air n’est pas aspiré par le piston, il faut un artifice (carter) pour obliger l’air à pénétrer dans le cylindre.
“le moteur 2 temps ne respire pas tout seul”

22
Q

Comment s’appelle la phase ou l’air frais chasse les gaz brûlés dans un moteur 2 temps ?
Quelle solution peut être mise en place sur les plus gros moteur 2 temps pour y contribuer ?

A

La phase de balayage

On peut remplacer les lumières d’échappement par une soupape d’échappement en haut du piston. L’arrivée d’air se fait qd même via lumières en bas.

23
Q

Quelles sont les 2 principales partie d’une TS ?

A

La turbo-soufflante est composé un compresseur d’air avec son filtre et de la turbine à gaz qu’on vient “lessiver” régulièrement

24
Q

Quelles sont les 2 types de sécurité dont est équipé un moteur de navire ?

A
  • sécurités slow down : ralentissement immédiat du moteur principal
  • sécurités stop down : arrêt du moteur principal
    possibilité de les shunter dans des cas très particuliers et occasionnels