BSP 300.18 LA PRÉVENTION EN OPÉRATION Flashcards
GÉNÉRALITÉS
Définition de prévention :
La prévention, c’est prévenir un risque, l’empêcher d’exister, ou tout au moins, essayer par tous les moyens possibles de parvenir à ce résultat.
Les buts des mesures de prévention sont:
► d’éviter l’éclosion de l’incendie
► d’assurer la sécurité des personnes contre les risques d’incendie et de panique
► de permettre une éventuelle évacuation
► de limiter les pertes matérielles
GÉNÉRALITÉS
Définition de prévision :
La prévision, c’est prévoir un risque et en conséquence, prendre des mesures en vue de combattre ses effets.
Les buts des mesures de prévision sont :
► déceler l’incendie dès son éclosion
► avertir les occupants pour qu’ils évacuent les locaux
► prévenir les services chargés de combattre le sinistre
► dimensionner et permettre la mise en œuvre des moyens de secours du bâtiment
► permettre et faciliter l’engagement des secours
BÂTIMENTS D’HABITATION
1ère Famille
- habitations individuelles
isolées ou jumelées à 1
étage sur rez-de-chaussée
au plus - habitations individuelles à
rez-de-chaussée groupées
en bande - habitations individuelles
à 1 étage sur rez-de-
chaussée, groupées
en bande, lorsque les
structure sont
indépendantes de celles
de l’habitation contiguë
BÂTIMENTS D’HABITATION
2ème Famille
- habitations individuelles
isolées ou jumelées de
plus de 1 étage sur rez-
de-chaussée - habitations individuelles
à 1 étage sur rez-de-
chaussée seulement,
groupées en bande,
lorsque les structures sont
pas indépendantes des
structures de l’habitation
contiguë - habitations individuelles
de plus de 1 étage sur
rez-de-chaussée groupées
en bande - habitations collectives
comportant au plus
3 étages sur rez-de-
chaussée
BÂTIMENTS D’HABITATION
3ème Famille
Habitations dont le plancher bas du logement le plus haut est situé à 28 m au plus au-dessus du sol utilement accessible aux engins de sapeurs-pompiers.
BÂTIMENTS D’HABITATION
3ème Famille A
- comporter au plus 7 étages sur rez-de- chaussée
-comporter des circulations horizontales telles que la distance entre la porte palière de logement la plus éloignée et l’accès à l’escalier soit au plus égale à 10 m
- être implantées de telle
sorte qu’au rez-de- chaussée les accès aux escaliers soient
atteints par la voie échelles
BÂTIMENTS D’HABITATION
3ème Famille B
3e famille B Habitations ne satisfaisant pas à l’une des conditions
précédentes
BÂTIMENTS D’HABITATION
4ème Famille
Habitations dont le plancher bas du
logement le plus haut est situé :
à plus de 28 m et à 50 m au plus au- dessus du niveau du sol utilement accessible aux engins des services de secours et de lutte contre l’incendie
Définition logement foyer
Les logements-foyers sont destinés au logement collectif à titre de résidence principale, dans un immeuble comportant à la fois des locaux privatifs et des locaux affectés à la vie collective.
Définition ERP
Constituent des Établissements Recevant du Public (ERP), tous bâtiments, locaux et enceintes dans
lesquels des personnes sont admises,
soit librement, soit moyennant une
rétribution ou une participation
quelconque, ou dans lesquels sont
tenues des réunions ouvertes à tout
venant ou sur invitation, payantes ou
non.
Combien ERP spéciaux :
8
ERP spéciaux:
PA :
CTS :
SG :
PS :
OA :
GA :
EF :
REF:
PA Établissements de plein air
CTS Chapiteaux, tentes et structures
SG Structures gonflables
PS Parcs de stationnement couverts
OA Hôtels-restaurants d’altitude
GA Gares accessibles au public
EF Établissements flottants
REF Refuges de montagne
Combien ERP classique
14
ERP classique situé dans un bâtiment
J:
L:
M:
N:
O:
P:
R:
S:
T:
U:
V:
W:
X:
Y:
J Structures d’accueil pour personnes âgées et personnes handicapées
L Salles d’auditions, de conférences, de réunions, de spectacles ou à usages multiples
M Magasins/centres commerciaux
N Restaurants et débits de boissons
O Hôtels et autres établissements d’hébergement
P Salles de danse et salles de jeux
R Établissements d’éveil, d’enseignement, de formation,
centres de vacances et centres de loisirs sans hébergement
S Bibliothèques, centres de documentation
T Salles d’expositions
U Établissements de soins
V Établissements de culte
W Administrations, banques, bureaux
X Établissements sportifs couverts
Y Musées
Les ERP sont également classés en catégories
Les catégories d’ERP sont les suivantes :
► 1re catégorie : au-dessus de 1 500 personnes
► 2e catégorie : de 701 à 1 500 personnes
► 3e catégorie : de 301 à 700 personnes
► 4e catégorie : 300 personnes et au-dessous, à
l’exception des établissements compris dans la 5e
catégorie
► 5e catégorie : petits établissements dans lesquels l’effectif du public n’atteint pas le chiffre minimum
fixé par le règlement de sécurité pour chaque type d’exploitation
Les établissements recevant du public sont classés en
2 groupes :
► le 1er groupe comprend les établissements des 1re, 2e, 3e et 4e catégories
► le 2e groupe comprend les établissements de la
5e catégorie
Définition IGH
Constitue un Immeuble de Grande Hauteur (IGH) tout corps de bâtiment dont le plancher bas du dernier niveau est situé, par rapport au niveau du sol le plus haut utilisable pour les engins des services publics de secours et de lutte contre l’incendie, à plus de :
► 50 m pour les immeubles à usage d’habitation
► 28 m pour tous les autres immeubles
La réglementation IGH
repose sur 3 grands principes :
► vaincre le feu avant qu’il n’ait
atteint une dangereuse extension
► assurer la mise en sécurité des
occupants des compartiments
atteints ou menacés
► permettre, en cas d’incendie, la
continuation de la vie normale
dans le reste de l’IGH
Les IGH sont répartis dans les classes suivantes (10)
GHA :
GHO :
GHR :
GHS :
GHTC :
GHU :
GHW 1 :
GHW 2 :
GHZ :
ITGH :
GHA Habitation
GHO Hôtel
GHR Enseignement
GHS Dépôt d’archives
GHTC Tour de contrôle
GHU Sanitaire
GHW 1 Bureaux (28 m < h ≤ 50 m)
GHW 2 Bureaux (h > 50 m)
GHZ Usage principal d’habitation (28 m < h ≤ 50 m) et comportant
des locaux autres que ceux à usage d’habitation ne répondant pas aux conditions d’indépendance
ITGH (immeuble de très grande hauteur) tout corps de bâtiment
dont h > 200 m
Définition parc de stationnement couvert
Un parc de stationnement est un emplacement couvert qui permet le remisage, en dehors de la voie publique, des véhicules automobiles et de leurs remorques, à l’exclusion de toute autre activité.
Un parc de stationnement peut être :
► indépendant
► dans un bâtiment d’habitation, un ERP, un IGH ou un bâtiment relevant du code du travail
► en superstructure
► en infrastructure
► sous un immeuble bâti
L’acès au PSC est interdit au :
Leur accès est interdit aux véhicules de plus de 3.5 tonnes de poids total autorisé en charge(PTAC) (sauf
parcs de stationnement accessibles aux véhicules de transport en commun).
PARCS DE STATIONNEMENT
En matière de sécurité incendie, on distingue :
- Parc de stationnement Habitation
Parc de stationnement dépendant
d’un bâtiment d’habitation et présentant une superficie
supérieure à 100 m².
- Parc de stationnement ERP
Tout autre parc de stationnement
dont la capacité est supérieure à
10 véhicules.
- Dans les IGH
des parcs intégrés
(communication directe avec
l’immeuble : isolement CF° 2 h)
des parcs isolés (pas de
communication directe avec
l’immeuble : isolement CF° 4 h)
- Dans les bâtiments relevant du code du travail
Ces parcs de stationnement
répondent généralement aux
mêmes exigences de sécurité que
les parcs de stationnement ERP.
Définition tunnel routier
Ensemble des voies de circulation
couvertes qui, quel que soit leur
mode de construction, créent un
espace confiné : ouvrages creusés
ou immergés, tranchées couvertes,
couvertures non transparentes à l’air
et certaines couvertures partielles.
La grande diversité architecturale
des tunnels routiers et autoroutiers
est due à:
► leur destination
► leur longueur
► leur typologie
► la densité et au type de trafic
Définition système de transport guidé
Constitue un système de transport guidé, tout système dont les véhicules suivent, sur tout ou partie de leur parcours, une trajectoire déterminée.
système de transport public guidé
On distingue essentiellement les systèmes suivants:
► Métro exploité par la RATP
► RER exploité par la RATP et la SNCF
► Tramway exploité par la RATP et la SNCF
► VAL (Véhicule Automatique Léger) exploité
par la RATP et ADP
► Réseau Ferré National (RFN) exploité par la SNCF
DÉFENSE EXTÉRIEURE CONTRE L’INCENDIE
Les points d’eau peuvent être :
► un réseau de distribution (public ou privé) comprenant des bouches et des poteaux d’incendie
► naturels ou artificiels ( cours d’eau,
étangs, citernes, réservoirs, etc.)
La DECI d’une commune est de la responsabilité des:
Maires
Définition débit simultané
Le débit simultané est le débit maximum utilisable par un réseau OU une canalisation équipé de
plusieurs hydrants
TUNNELS ROUTIERS
► Les tunnels de longueur comprise entre 200 et 300 m doivent uniquement disposer:
d’un hydrant à chaque tête de tunnel
TUNNELS ROUTIERS
► Les tunnels de longueur supérieure à 300 m doivent disposer:
d’un hydrant à chaque tête et à l’intérieur des tunnels, de points d’alimentation en eau, généralement implantés tous les 200 m dans des
niches incendie
TUNNELS ROUTIERS
Ces points d’alimentation en eau peuvent être :
- Colonnes sèches
(solution privilégiée) Les
raccords d’alimentation de ces colonnes sont situés à une distance
maximale de 60 m d’un hydrant. - Poteaux d’incendie sur réseau surpressé (Débit simultané de 120 m3/h à la pression de 6 bars)
- Bouches ou poteaux d’incendie sur réseau non-surpressé (Débit simultané de 120 m3/h à la pression de 1 bar minimum)
- Traînasses en eau
morte
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS
L’alimentation en eau pour l’incendie est obligatoire dans les tunnels ferroviaires de :
► plus de 400 m construits ou mis en sécurité après
1998
► plus de 300 m construits ou mis en sécurité après
2005 (hors Réseau Ferré National)
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS
L’alimentation en eau pour l’incendie est obligatoire dans les tunnels
Elle est assurée soit par une :
► colonne sèche
► colonne en eau morte
Les raccords d’alimentation au niveau de la voie publique se trouvent à moins de 60 m d’un hydrant.
DESSERTE
Différents aménagements publics ou privés permettent de satisfaire à ces exigences des :
► passages pompiers
► voies engins
► voies échelles
► espaces libres
Passage pompiers
Un passage pompiers doir répondre aux caractéristiques suivantes :
► largeur de 1, 80 m avec un minimum stabilisé de 1, 40 m
(passage des dévidoirs)
► le plus rectiligne possible (passage des échelles à mains)
► pente ≤ à 10 % sans marche
Voie engins
Une voie engins doit répondre aux caractéristiques générales suivantes :
► largeur 3 m minimum, libre de stationnement
► force portante : 16 t
► résistance au poinçonnement
► rayon intérieur minimum
► sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur
► hauteur libre : 3, 50 m
► pente < à 15 %
Voie échelles
Une voie échelles doit répondre aux caractéristiques générales suivantes :
► longueur minimale : 10 m
► largeur utilisable : 4 m minimum, libre de stationnement
► si la section est une impasse, sa largeur minimale est portée à 7 m
► force portante : 16 t
► résistance au poinçonnement
► rayon intérieur minimum
► sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur
► hauteur libre : 3, 50 m
► pente ≤ à 10 %
Une voie de desserte peut être neutralisée par un
(ou plusieurs) dispositif(s) décondamnable(s) par les
moyens usuels de sapeurs-pompiers
Ce dispositif peut se présenter sous la forme de :
► cadenas
► borne(s) escamotable(s)
► plot(s) déplaçable(s) ; potelet(s) sécable(s) au moyen d’une masse - (tête de couleur blanche avec un point rouge)
► bras ou barrière
Les bâtiments d’habitation doivent être desservis par des passages pompiers et/ou des voies engins et/ou des voies échelles en fonction de leur classement.
1ère famille :
2ème famille :
3ème famille A:
3ème famille B:
4ème famille :
1ère et 2ème famille : Passage pompiers ou voie engins
3ème famille A: voie échelle
3ème famille B et 4ème famille :
Voie engins (à moins de 50 m
de l’accès aux escaliers)
Les établissements recevant du public peuvent être desservis par des passages pompiers et/ou des voies engins et/ou des voies échelles lorsque le plancher bas du dernier étage est situé à :
plus de 8 m du niveau d’accès des sapeurs- pompiers.
Définition espace libre
La réalisation de voies engins et/ou échelles est parfois impossible au regard de l’implantation des établissements. Dès lors, des espaces dégagés de tout obstacle doivent permettre l’engagement des services de secours : les espaces libres.
Un espace libre doit répondre aux caractéristiques générales suivantes :
► la plus petite dimension mesurable au sol est ≥ 8 m
► pas d’obstacle à l’écoulement régulier du public
► accès et mise en œuvre facile du matériel nécessaire pour opérer les sauvetages et combattre le feu
► issues de l’ERP à moins de 60 m d’une voie engins
► largeur minimum de l’accès à partir de la voie engins :
largeur ≥ 1,80 m si h ≤ 8 m
largeur ≥ 3 m si h > 8 m (échelle aérienne)
Les IGH se trouvent à une distance de ……….. maximum d’un centre de secours
Les IGH se trouvent à une distance de 3 km au plus d’un centre de secours.
IGH
La distance entre les sorties des immeubles et une voie ouverte à la circulation publique ne doit pas excéder:
30 mètres
Sur les voies de desserte des IGH, un cheminement répondant aux caractéristiques générales minimales suivantes est réservé en permanence aux sapeurs- pompiers :
► hauteur libre : 3, 50 m
► largeur de la chaussée : 3, 50 m, libre de stationnement
► rayon intérieur minimum
► force portante : 16 tonnes
► pente ≤ à 15 %
Code du travail
Les bâtiments dont le plancher bas du dernier niveau est situé à plus de 8 m du sol extérieur doivent être desservis par:
une voie échelle au moins
Les autres bâtiments doivent être desservis a minima par une voie engins ou un passage pompiers.
PARCS DE STATIONNEMENT
Tout parc de stationnement doit être desservi par:
une voie engin au moins
Définition niveau de reférence
Le niveau de référence correspond à celui de la voirie utilisable par les engins des services de secours.
S’il existe plusieurs accès par des voies situées à des niveaux différents, le niveau de référence est déterminé par la voie la :
► plus basse pour les parcs en infrastructure
► plus haute pour les parcs en superstructure
TUNNELS ROUTIERS
Les exigences de desserte décrites ci-dessous ne s’appliquent qu’aux tunnels routiers dont la longueur
est supérieure à 300 m.
Il est prévu à l’extérieur à proximité des têtes, sur la droite de la ou des voies entrantes, et en dehors des voies de circulation, un emplacement de:
12 m de longueur sur 3 m de largeur pour le stationnement d’un véhicule des services de secours. Les contraintes d’urbanisme n’ont pas toujours permis d’appliquer
cette disposition.
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT GUIDÉS
Des portions de chaussées peuvent être aménagées spécifiquement pour la desserte des véhicules de
secours des :
► pistes autorisant le croisement et si nécessaire le
franchissement des voies ferrées
► parcs à engins de dimensions suffisantes permettant leur stationnement et leur retournement à proximité de chaque tête de tunnel
Le comportement au feu en cas d’incendie est apprécié
selon 2 critères, la :
► réaction au feu des matériaux
► résistance au feu des éléments de construction
RÉACTION AU FEU DES
MATÉRIAUX définition :
La réaction au feu d’un matériau est son aptitude à participer en tant qu’aliment, au feu auquel il est
exposé.
La classification française de réaction au feu s’étend de matériaux incombustibles à matériaux facilement inflammables :
M0 :
M1 :
M2 :
M3 :
M4 :
La classification française de réaction au feu s’étend de matériaux incombustibles à matériaux facilement inflammables :
M0 Incombustible
M1 Ininflammable
M2 Difficilement inflammable
M3 Moyennement inflammable
M4 Facilement inflammable
Il existe une équivalence européenne de cette
classification :
Les Euroclasses
Les Euroclasses prévoient des classifications additionnelles :
► s (1, 2, 3) pour la production de fumées (s pour « …………..»)
► d (0, 1, 2) pour la chute de gouttes et de débris enflammés
(d pour«…………..»)
Les Euroclasses prévoient des classifications additionnelles :
► s (1, 2, 3) pour la production de fumées (s pour « smoke »)
► d (0, 1, 2) pour la chute de gouttes et de débris enflammés
(d pour«drop»)
RÉSISTANCE AU FEU DES
ÉLÉMENTS DE CONSTRUCTION définition :
La résistance au feu d’un élément de construction est son aptitude à conserver l’ensemble des propriétés
nécessaires à son utilisation pendant une durée déterminée, malgré les effets d’un incendie.
Les éléments de construction pour lesquels un degré de résistance au feu peut être exigé sont:
- les murs
- les planchers
- les portes etc..
En classification française, les notions de résistance regroupent :
R:
E:
I:
En classification française, les notions de résistance regroupent :
► la résistance mécanique : stabilité au feu (SF)
► l’étanchéité aux flammes et aux fumées : pare-
flammes (PF)
► l’isolation thermique : coupe-feu (CF)
Français Européen
SF ………………….. R
PF ……………………. E
CF ……………….. I
Français Européen
SF Stable au feu R
PF Pare-flamme E
CF Coupe-feu I
definition structure
Ensemble des éléments nécessaires pour assurer la stabilité mécanique d’un bâtiment (mur porteur,
plancher, poteau, poutre, charpente, etc.).
définition stabilité au feu
Capacité d’une structure à résister mécaniquement aux effets d’un incendie pendant un temps donné :
capacité portante.
RÉACTION AU FEU
Les matériaux et produits d’isolation utilisés lors de la construction doivent permettre de rendre acceptable le risque encouru par les occupants en cas d’incendie. Ils
doivent permettre :
► de repousser le délai d’embrasement généralisé du local
► de limiter la toxicité des fumées et des gaz
► de limiter le flux thermique
Les éléments porteurs des bâtiments d’habitation doivent présenter les degrés de stabilité au feu suivants :
1ère Famille
Structure SF° …heure
Plancher CF° … heure
2ème famille
Structure SF°…. heure
Plancher CF°…. heure
3ème famille A 3ème B
Structure SF° …. heure
Plancher CF° …. heure
4ème famille
Structure SF°…. heure et demie
Plancher CF° …. heure et demie
Les éléments porteurs des bâtiments d’habitation doivent présenter les degrés de stabilité au feu suivants :
1ère Famille
Structure SF° ¼ heure
Plancher CF° ¼ heure
2ème famille
Structure SF° ½ heure
Plancher CF° ½ heure
3ème famille A 3ème B
Structure SF° 1 heure
Plancher CF° 1 heure
4ème famille
Structure SF° 1 heure et demie
Plancher CF° 1 heure et demie
ÉTABLISSEMENTS RECEVANT DU PUBLIC
Les parois des escaliers protégés doivent être classées :
► M.. pour les paliers de repos et les marches
► M… pour les parois verticales
► M… pour les plafonds et les rampants
Les parois des escaliers protégés doivent être classées (113) :
► M3 pour les paliers de repos et les marches
► M1 pour les parois verticales
► M1 pour les plafonds et les rampants
ÉTABLISSEMENTS RECEVANT DU PUBLIC
Les parois des circulations horizontales protégées
doivent être classées :
► M…pour les sols
► M… pour les parois verticales
► M…pour les plafonds
ÉTABLISSEMENTS RECEVANT DU PUBLIC
Les parois des circulations horizontales protégées
doivent être classées. (124) :
► M4 pour les sols
► M2 pour les parois verticales
► M1 pour les plafonds
Une stabilité au feu des structures portantes principales des ERP est donc imposée à la construction, en
fonction :
► du nombre de niveaux
► de la hauteur de l’établissement
► de la catégorie de l’établissement
IMMEUBLES DE GRANDE HAUTEUR
Pour permettre de vaincre le feu avant qu’il n’ait atteint une dangereuse extension :
► l’immeuble est divisé en compartiments, dont les
parois ne doivent pas permettre le passage du feu de l’un à l’autre en moins de 2 heures
► les matériaux combustibles se trouvant dans chaque compartiment sont limités
► les matériaux susceptibles de propager rapidement
le feu sont interdits
IGH
Les parois des gaines (ascenseurs, cages d’escaliers, gaines techniques, etc.) qui mettent en communication
plusieurs compartiments doivent être coupe-feu de degré:
2 heures
Code du travail
RÉSISTANCE AU FEU
Dans les bâtiments dont le plancher bas du dernier niveau est situé à plus de 8 m du sol extérieur, les
cages d’escaliers encloisonnées doivent présenter les caractéristiques minimales suivantes :
► parois CF° 1 heure
► portes PF° ½ heure équipées d’un ferme-porte
Aucune exigence de stabilité au feu n’est requise pour les bâtiments dont le plancher bas ne dépasse pas 8 m.
PARCS DE STATIONNEMENT
La réaction au feu des matériaux impose des :
► matériaux de construction (sols et parois) : M….
► matériaux d’aménagement :
revêtements muraux, plafonds : M….maximum
revêtements de sols : M… maximum
PARCS DE STATIONNEMENT
La réaction au feu des matériaux impose des :
► matériaux de construction (sols et parois) : M0
► matériaux d’aménagement :
revêtements muraux, plafonds : M1 maximum
revêtements de sols : M3 maximum
TUNNELS ROUTIERS
RÉACTION AU FEU
Les matériaux de construction des structures principales et de second œuvre des tunnels de plus de 300 m, exception faite des éléments de chaussée, doivent être classés M…
Les matériaux utilisés en plafonds sont classés M…et les revêtements latéraux M….
TUNNELS ROUTIERS
RÉACTION AU FEU
Les matériaux de construction des structures principales et de second œuvre des tunnels de plus de 300 m, exception faite des éléments de chaussée, doivent être classés M0.
Les matériaux utilisés en plafonds sont classés M0 et les revêtements latéraux M1.
TUNNELS ROUTIERS
La structure principale des tunnels doit présenter un niveau suffisant de résistance au feu:
SF° de 2 à 4 heures
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS
La structure des tunnels des systèmes de transport public guidés doit respecter les exigences minimales de réaction au feu suivantes :
► gros œuvre : M…
► revêtements muraux : M…
► couverture : M…
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS
La structure des tunnels des systèmes de transport public guidés doit respecter les exigences minimales de réaction au feu suivantes :
► gros œuvre : M0
► revêtements muraux : M1
► couverture : M0
Le degré de stabilité au feu minimal de la structure principale des tunnels des systèmes de transport
public guidés est de:
2 heures
Les constructions doivent êtres réalisées afin d’éviter qu’un incendie ne puisse se propager :
► d’un étage à un autre par les façades d’un même
bâtiment
► d’un bâtiment à un autre
Des mesures d’isolement peuvent ainsi s’appliquer entre :
► bâtiments contigus
► bâtiments en vis-à-vis
► tiers superposés
► la façade d’un bâtiment et la couverture d’un autre
► la toiture d’un bâtiment et un risque extérieur
Ces mesures d’isolement peuvent être obtenues par :
► une distance d’éloignement entre les bâtiments
► des exigences de réaction au feu
► des exigences de résistance au feu
► la création d’un obstacle à la propagation du feu
PROPAGATION DU FEU PAR
LES FAÇADES
Afin de s’opposer à la propagation du feu par les façades des bâtiments d’habitation, les principes suivants peuvent être appliqués :
► exigences minimales de réaction au feu pour les
parements extérieurs des façades
► la règle du C + D pour les habitations des 3e et 4e
familles comportant des baies
ISOLEMENT ENTRE UN IGH ET
UN RISQUE DISTANT
Les IGH sont isolés des tiers par des parois coupe-feu de degré … heures ou par un volume de protection.
Le volume de protection est une aire libre d’isolement d’une largeur minimale de …m, dégagée de tout élément combustible, végétation exclue.
ISOLEMENT ENTRE UN IGH ET
UN RISQUE DISTANT
Les IGH sont isolés des tiers par des parois coupe-feu de degré 2 heures ou par un volume de protection.
Le volume de protection est une aire libre d’isolement d’une largeur minimale de 8 m, dégagée de tout élément combustible, végétation exclue.
PARCS DE STATIONNEMENT
HABITATION
L’isolement minimal entre un parc de stationnement et un bâtiment d’habitation contigu doit être :
► CF° … heure si le bâtiment est classé en 2e famille
► CF° …. heures si le bâtiment est classé en 3e ou 4e
famille
► CF° 1 heure si le bâtiment est classé en 2e famille
► CF° 2 heures si le bâtiment est classé en 3e ou 4e
famille
PARCS DE STATIONNEMENT
ERP
L’isolement minimal exigé entre un parc de stationnement est un :
► tiers superposé est CF° .. heure 30
► tiers contigu est CF°… heure (CF° …. heures si le tiers est un IGH)
► tiers superposé est CF° 1 heure 30
► tiers contigu est CF° 1 heure (CF° 4 heures si le tiers est un IGH)
PARCS DE STATIONNEMENT
INTÉGRÉS À UN IGH
Les planchers et les parois verticales séparant un parc de stationnement intégré à un IGH sont coupe-feu de
degré …heures minimum (…. heures en ITGH).
PARCS DE STATIONNEMENT
INTÉGRÉS À UN IGH
Les planchers et les parois verticales séparant un parc de stationnement intégré à un IGH sont coupe-feu de
degré 2 heures minimum (3 heures en ITGH).
définition de baie accessible
Est considérée comme accessible, toute baie ouvrante de dimensions suffisantes permettant aux sapeurs-
pompiers de pénétrer à un niveau de la construction.
Les façades double-paroi
ll s’agit d’une sur-façade généralement constituée d’éléments verriers, appliquée sur la façade porteuse d’un bâtiment. Ces 2 parois sont séparées par un vide de …… m à plus de…… m.
Les façades double-paroi
ll s’agit d’une sur-façade généralement constituée d’éléments verriers, appliquée sur la façade porteuse d’un bâtiment. Ces 2 parois sont séparées par un vide de 0,30 m à plus de 1,80 m.
L’accessibilité des bâtiments d’habitation collectifs est obtenue dans les conditions suivantes :
► les bâtiments de 2e famille sont généralement accessibles à tous les niveaux au moyen ……………… (lorsque ce n’est pas le cas, l’escalier
commun doit être encloisonné)
► les bâtiments de la 3e famille A sont accessibles à tous les niveaux au moyen ……………
► les bâtiments des 3e famille B et 4e famille ne sont généralement accessibles que……………….
L’accessibilité aux façades au moyen des échelles peut toutefois être possible dans certains cas
L’accessibilité des bâtiments d’habitation collectifs est obtenue dans les conditions suivantes :
► les bâtiments de 2e famille sont généralement accessibles à tous les niveaux au moyen des échelles (lorsque ce n’est pas le cas, l’escalier
commun doit être encloisonné)
► les bâtiments de la 3e famille A sont accessibles à tous les niveaux au moyen des échelles
► les bâtiments des 3e famille B et 4e famille ne sont généralement accessibles que par leurs entrées.
L’accessibilité aux façades au moyen des échelles peut toutefois être possible dans certains cas
La protection des escaliers
Les escaliers peuvent être :
► encloisonnés et désenfumés
► à l’air libre
► exceptionnellement encloisonnés et mis en surpression.
Les ERP doivent avoir ………………………………………… (situées en bordure de voies ou d’espaces libres) comprenant des baies permettant l’accessibilité des secours à tous les niveaux recevant du public.
Les ERP doivent avoir une ou plusieurs façades (situées en bordure de voies ou d’espaces libres) comprenant des baies permettant l’accessibilité des secours à tous les niveaux recevant du public.
Dans les ERP, les baies accessibles doivent répondre aux caractéristiques suivantes :
► présenter des dimensions minimales permettant l’accessibilité d’un sapeur-pompier équipé (1,30 m x 0,90 m)
► être toujours accessibles
► être ouvrables par une manœuvre simple (poignée, polycoise, etc.)
Dans un IGH, l’accessibilité des sapeurs-pompiers est prévue ………………………………………. et doit leur permettre d’atteindre les ………………………………… Ces accès, signalés et balisés, peuvent être distincts de ceux réservés aux occupants.
Dans un IGH, l’accessibilité des sapeurs-pompiers est prévue par la ou les entrées de l’immeuble et doit leur permettre d’atteindre les ascenseurs prioritaires. Ces accès, signalés et balisés, peuvent être distincts de ceux réservés aux occupants.
