118.2 FEUX DE LIQUIDES INFLAMMABLES Flashcards

1
Q

BOIL-OVER

A

Une rétention en feu surchauffe un réservoir contenant un hydrocarbure lourd. L’eau présente au fond du réservoir vaporise, augmente le volume et expulse l’hydrocarbure à l’extérieur du réservoir

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2
Q

FROTH-OVER
(débordement par moussage)

A

Phénomène qui résulte de l’ébullition d’eau dans un réservoir réchauffé non en feu et qui consiste en une éjection avec plus ou moins de force d’une certaine quantité d’hydrocarbure.

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3
Q

SLOP-OVER
(débordement par ébullition)

A

Phénomène qui peut se produire au cours de l’extinction d’un feu d’hydrocarbure lourd lorsque de l’eau ou de la mousse sont projetées sur la nappe enflammée.
Pour prévenir ce phénomène, il convient de refroidir les parois et/ ou de soutirer du produit pour créer un creux d’au moins 3 m.

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4
Q

Taux de concentration

A

Pourcentage d’émulseur contenu dans la solution moussante.

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5
Q

Taux d’application (TA)

A

Calcul de la quantité de solution moussante, en litre, à appliquer par mètre carré et par minute.

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6
Q

Liquide combustible

Liquide dont le point éclair est compris entre :

A

60°C et 93°C

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7
Q

Les liquides inflammables sont classés en … catégories

A

Liquide classé en 3 catégories en fonction des valeurs du point éclair et de la température d’ébullition à pression atmosphérique.

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8
Q

Liquide
inflammable
Catégorie 1 H 224 : liquide
et vapeurs
extrêmement
inflammables

Point éclair / Température d’ébulition

A

Point d’éclair < 23° C

Température
d’ébullition ≤ 35° C

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9
Q

Liquide
inflammable
Catégorie 2 H 225 : liquide
et vapeurs
très
inflammables

Point éclair / Température d’ébullition

A

Point d’éclair < 23° C

Température
d’ébullition > 35° C

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10
Q

Liquide
inflammable
Catégorie 3 H 226 : liquide
et vapeurs
inflammables

Point éclair / Température d’ébullition

A

23° C ≤ Point d’éclair

≤ 60° C

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11
Q

Taux d’application réflexe pour les liquides inflammables
non miscibles à l’eau :

A

10 l/min/m²

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12
Q

Taux d’application réflexe pour les liquides inflammables
miscibles à l’eau :

A

16 l/min/m²

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13
Q

Feux de chaufferie au fuel
Conduite à tenir :

A

► prendre en compte le plan d’intervention (si existant)
► couper l’alimentation du fluide au moyen de la vanne
police et des énergies électriques
► refroidir l’atmosphère et ventiler
► ventiler les locaux (raccord ZAG)
► attaquer à la mousse ou au jet diffusé
► veiller au risque de pollution par les eaux d’extinction

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14
Q

Feux de chaudière industrielle
Conduite à tenir :

A

❶ faire stationner les engins à distance
❷ évacuer l’établissement
❸ établir un périmètre de sécurité
❹ couper les énergies et l’alimentation de la chaufferie
❺ s’informer sur la nature du combustible
❻ ne pas engager inutilement du personnel
❼ ne pas entreprendre l’extinction à l’eau
❽ ventiler énergiquement les locaux
❾ brumiser le volume si possible (LHP, VGD, VM,
lance diphasique)
❿ attendre que le combustible soit épuisé et que la chaudière ne soit plus emballée
⓫ demander la présence d’un technicien spécialisé

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15
Q

FEUX DE STATION-SERVICE

Les dispositifs de sécurité peuvent reposer sur :

A

► du personnel formé
► pompes à carburants protégés contre les heurts de véhicules
► des flexibles de distribution de carburant anti-arrachement
► un volume de carburant délivré par opération limité à
120 l
► un fusible qui lorsqu’il atteint 70°C coupe la distribution de
carburant et déclenche l’extinction automatique
► un dispositif de communication permettant d’alerter instantanément l’agent d’exploitation
► un système de récupération du carburant évitant les déversements dans les égouts

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16
Q

FEUX DE STATION-SERVICE

Les accidents découlent en général :

A

► d’un problème lors du remplissage des cuves
► d’imprudence (remplissage de jerricane)
► d’acte malveillant
► d’opérations de maintenance sur les cuves…

17
Q

FEUX DE STATION-SERVICE

Conduite à tenir :

A

► positionner les engins à distance
► procéder aux sauvetages et à l’évacuation de la zone sinistrée
► engager un minimum de personnel
► attaquer et protéger avec les moyens adaptés (eau/ mousse)
► prévoir une montée en puissance des moyens hydrauliques
► temporiser à 5 l/min/m², si moyens mousse employés
► poursuivre les actions de refroidissement de structures
► prévoir un tapis de mousse
► effectuer des relevés explosimétriques
► porter une attention particulière aux eaux d’extinction (pollution)

18
Q

FEUX DE CAMION-CITERNE

Pour les feux de camion-citerne transportant des liquides inflammables, il faut se conformer au BSP 118.2 titre 12 § 5 et :

A

► si la citerne n’est pas atteinte la protéger et l’envelopper de mousse
► prévoir l’autonomie en émulseur (3 EP + FMOGP)
avant l’arrivée de renfort (FACA, BEM…)
► en présence d’une fuite alimentée sur une citerne, orienter le jet de la lance vers l’origine de la fuite. La
mousse suivra l’écoulement du liquide enflammé

19
Q
A