8 - Befragtning Flashcards
Hvad betyder befragtning?
Det at leje et skib til transport af varer. Befragtning af skib betegner den aftalesituation, hvor den ene part, bortbefragteren, stiller et skibs kapacitet til rådighed for en anden part, befragteren, mod et vederlag.
Hvilke tre hovedtyper af befragtning findes?
Befragtning kan opdeles i tre hovedtyper, nemlig rejsebefragtning, tidsbefragtning og bareboat-befragtning.
Hvem henvender parterne sig til ved aftaleindgåelse?
Når en bortfragter skal have beskæftiget sit skib, henvender han eller hun sig som regel til en mægler, der herefter udbyder skibets tjenester i relevante fora eller til relevante befragteremner. Ligeledes vil en befragter, når han eller hun har behov for et skibs ydelser, henvende sig til en mægler.
- Inden der opnås kontakt mellem de to mæglere, kan der komme en hel række yderligere mæglere til i kommunikationsvejen, typisk mæglere, der er specialiseret inden for den pågældende godstype. - Når der er opnået enighed om vilkårene, vil den ene af mæglerne som regel udfærdige en såkaldt ”recap”, hvori de endeligt aftalte vilkår opsummeres.
Hvad er tidsbefragtning?
Tidsbefragtning indebærer, at tidsbortbefragteren stiller et skibs lastekapacitet til rådighed for tidsbefragteren i et nærmere angivet tidsrum.
Hvis ordrer følges på skibet?
Skibet skal udføre de rejser, som befragteren beordrer, men det er kaptajnen, som repræsenterer bortfragteren, der træffer de nautiske beslutninger. Således vil det være kaptajnen, som bestemmer kurs og hastighed på sørejsen under hensyntagen bl.a. til vind- og vejrforhold i øvrigt
- Befragteren må være berettiget til at beordre reduceret fart, fx for at spare bunkers eller sikre, at skibet ankommer til en havn på et hensigtsmæssigt tidspunkt.
Hvilken betydning har skibets fart i tidsbefragtninger?
Skibets fart og forbrug af brændsel er altid beskrevet i et tidscerteparti. Farten er naturligt nok af betydning eftersom tidsfragten beregnes pr. tidsenhed, skibet er til befragterens disposition. Den angives i praksis på noget varierende vis, men i de senere år er fartbeskrivelsen langt strengere set fra bortfragterens side.
- Der er ofte tale om ”average speed” eller ”service speed” – som kan være defineret således, at den angivne fart skal kunne holdes igennem hele certepartiperioden. Hvorvidt farten er som lovet, vil fremgå når de udsejlede distancer divideres med anvendt tid. - Holdes der en højere fart end angivet i certepartiet, indeholder ”average speed”-certepartierne gerne en klausul om, at bortfragteren skal have en bonus beregnet på samme måde som fradraget ved fartsvigt.
Hvilken betydning har bunkersforbruget for tidsbefragtninger?
Bunkersforbruget er i høj grad af interesse for befragteren, eftersom han skal skaffe og betale for bunkers.
- Der er selvsagt en sammenhæng imellem fart og forbrug. I certepartierne er det ofte angivet, at den lovede fart skal opnås med et nærmere angivet døgnforbrug af fx dieselolie.
Hvad er sødygtighed og hvilken rolle spiller det for tidsbefragtninger?
Sødygtighed skal anses som en generel formulering af de krav, befragteren kan stille vedrørende skibet.
- SL § 372 formulerer kravet til skibets sødygtighed således, at skibet ved leveringen skal opfylde ”de krav, der stilles i almindelig fragtfart, i det fartsområde, befragtningsaftalen angiver”. Efter bestemmelsen skal bortfragteren desuden sørge for, at de nævnte krav er opfyldt for så vidt angår ”skibets tilstand, påbudte certifikater, bemanding, proviantering og øvrig udrustning”.
Hvad sker der hvis skibet ikke er sødygtig?
Er skibet ikke sødygtigt, fx fordi det ikke er tilstrækkeligt rent, kan befragteren nægte at acceptere skibet.
- SL § 376 regulerer, at hvis skibet eller dets udrustning ved leveringen lider af en mangel, er tidsbefragteren berettiget til at kræve afslag i tidsfragten eller, hvis manglen er væsentlig, hæve befragtningsaftalen.
Hvad er kancelleringstidspunktet og hvilken betydning har det?
Kancelleringstidspunktet er den endelige deadline for, hvornår skibet skal være klar til overlevering i henhold til en tidsbefragtningsaftale. Det giver befragteren mulighed for at annullere aftalen, hvis skibet ikke leveres rettidigt.
Hvad sker der hvis skibet bliver usødygtigt under certepartiperioden?
Bliver skibet i løbet af certepartiperioden usødygtigt, har bortfragteren en pligt til at udbedre dette. Det samme gælder, hvis der sker motorhavari, således at skibet sejler langsommere.
Skal bortfragteren foretage enhver udbedring?
Nej, et sted går der en grænse - er skibet uistandsætteligt, er grænsen i hvert fald nået jf. SL § 393
Kan bortfragteren gøres erstatningsansvarlig for usødygtighed?
For at bortfragteren skal blive erstatningsansvarlig for manglende sødygtighed må der i almindelighed foreligge fejl eller forsømmelse hos bortfragteren eller nogle, han svarer for, jf. SL § 377, hvad angår oprindelige mangler (ikke blot sødygtighedsmangler) og § 384, stk. 2 om efterfølgende svigt på bortfragterens side.
Hvad gælder ift. leveringsstedet?
Det vil altid være aftalt, hvor levering skal ske. Det kan være i en bestemt havn, men det kan også være mens skibet er i søen.
Hvad gælder ift. leveringstidspunktet?
Leveringstidspunktet vil være angivet med en vis margin i bortfragterens favør.
- Der stipuleres det tidligste tidspunkt, som skibet kan ”leveres” til befragteren og desuden et seneste tidspunkt for kontraktmæssig levering. - Den sidste dato opfattes som ”cancelling date”, således at levering efter dette tidspunkt berettiger befragteren til at hæve.
