Vaststellingen snelheidsovertredingen Flashcards
Wat bepaalt artikel 62 van de Wegverkeerswet (WVW) over de bewijskracht van snelheidsovertredingen vastgesteld met technische hulpmiddelen?
Artikel 62 WVW onderscheidt tussen bemande en onbemande automatisch werkende toestellen. Bemande toestellen hebben bewijskracht zolang het tegendeel niet is bewezen voor alle overtredingen van de WVW en haar uitvoeringsbesluiten. Onbemande toestellen hebben bewijskracht tot tegendeel bewezen voor specifieke overtredingen zoals vermeld in het KB van 18 december 2002 en uitgebreid in 2019.
Wat is een voorbeeld van een bemand automatisch werkend toestel?
Een voorbeeld van een bemand automatisch werkend toestel is een anonieme wagen langs de weg waarin verbalisanten zitten die snelheidsovertredingen registreren.
Wat zijn voorbeelden van overtredingen die door onbemande automatisch werkende toestellen kunnen worden vastgesteld?
Voorbeelden zijn het overtreden van de toegestane maximumsnelheid, het overschrijden van een doorlopende witte streep, en het overtreden van regels betreffende inhalen.
Wat moet gebeuren met de gegevens van een snelheidsovertreding vastgesteld met een onbemand toestel?
e gegevens moeten worden vermeld in het proces-verbaal (PV) en een afschrift van het PV moet binnen 14 dagen aan de overtreder worden toegezonden.
Wat zijn de vereisten voor het gebruik van snelheid meettoestellen door de politie volgens artikel 62 WVW en het KB van 12 oktober 2010?
De toestellen moeten goedgekeurd en gehomologeerd zijn door de overheid. Dit omvat modelgoedkeuring, een homologatieattest voor vaste uitrustingen, en een metrologisch boekje waarin alle onderhoudsbeurten zijn genoteerd.
Wat is het gevolg van het gebruik van niet-gehomologeerde of niet-geijkte snelheid meettoestellen?
Het gevolg is dat de metingen hun bijzondere bewijswaarde verliezen en het proces-verbaal waarin deze metingen zijn opgenomen, slechts de waarde van een inlichting heeft voor de rechter.
Hoe werkt lusdetectie bij roodlichtcamera’s en trajectcontroles?
Lusdetectie bij roodlichtcamera’s en trajectcontroles werkt door middel van een detectiesysteem dat is ingebouwd in het asfalt. Deze lussen detecteren voertuigen die door rood licht rijden of de snelheid van voertuigen over een bepaalde afstand.
Wat is de sanctie als een snelheid meettoestel niet voldoet aan de wettelijke eisen?
De sanctie is het verlies van de bijzondere bewijswaarde van de metingen. Dit betekent dat de metingen slechts als inlichting dienen voor de rechter en niet als doorslaggevend bewijs.
: Wat is vereist voor de opleiding van de gebruiker van bemande automatische werkende toestellen?
De opleiding van de gebruiker kan soepel ingevuld worden, bijvoorbeeld door een interne opleiding bij de politie.
Wat gebeurt er als de identificatiegegevens van het toestel niet vermeld zijn in het proces-verbaal (PV)?
n beginsel leidt dit tot vrijspraak. Een aanvullend PV met de ontbrekende gegevens heeft slechts de waarde van een inlichting.
Q: Wat is de technische foutenmarge bij snelheidsovertredingen en hoe wordt deze berekend?
De technische foutenmarge houdt in dat bij snelheden tot 100 km/u een marge van 6 km/u wordt gehanteerd en bij snelheden boven 100 km/u een marge van 6%. Deze marge is in het voordeel van de overtreder en is gebaseerd op het KB van 12 oktober 2010.
Waarom wordt een technische foutenmarge toegepast en wat is het voordeel voor de overtreder?
De technische foutenmarge wordt toegepast als voorzorgsmaatregel voor het geval het meettoestel een afwijking heeft. Het voordeel voor de overtreder is dat de werkelijke snelheid wordt verminderd met de maximale mogelijke foutenmarge.
Wat bepaalt het arrest van het Hof van Cassatie van 9 januari 2018 over trajectcontroles?
Het arrest bepaalt dat een rechter rekening mag houden met de gemeten gemiddelde snelheid over een traject, ongeacht of het traject over het gebied van twee rechters loopt. Een snelheidsovertreding vastgesteld door trajectcontrole betekent dat de bestuurder ergens binnen het traject te snel heeft gereden, zonder dat het precies bepaald hoeft te worden waar.
Wat is de sanctie voor het gebruik van niet-gehomologeerde snelheid meettoestellen?
De sanctie is het verlies van de bijzondere bewijswaarde van de metingen. Het proces-verbaal waarin deze metingen zijn opgenomen, heeft dan slechts de waarde van een inlichting.
Wat is de procedure voor de homologatie van snelheid meettoestellen?
Snelheid meettoestellen moeten goedgekeurd en gehomologeerd zijn door de overheid. Dit omvat modelgoedkeuring, een homologatieattest voor vaste uitrustingen, en een metrologisch boekje waarin alle onderhoudsbeurten zijn genoteerd.
