Seguridad en el mar 6 - hombre al agua Flashcards
Capitulo 3
¿Qué hace que la embarcación sea peligrosa en mal tiempo?
La embarcación se convierte en una plataforma inestable con la cubierta mojada y resbaladiza, aumentando el riesgo de que una persona caiga al agua.v
¿Qué se debe hacer si alguien cae al agua?
Intentar no perder de vista al náufrago, lo cual es difícil debido al tamaño de la cabeza. Utilizar chalecos con bandas reflectantes y silbatos puede ayudar.
¿Qué capacidad fisiológica tiene el ojo humano para descubrir objetos en el agua?
Puede descubrir un objeto aunque solo abarque un ángulo de dos minutos de arco del campo visual, permitiendo ver una cabeza humana a 345 metros sin factores externos que disminuyan esta distancia.
¿De qué depende la supervivencia de una persona en el agua?
De su constitución, estado físico, protección del frío, uso de dispositivos de flotación y tiempo de permanencia en el agua.
¿Cuál es el tiempo estimado de supervivencia en agua fría?
A menos de 20º, comienza a haber problemas, a menos de 15º la supervivencia está sobre cinco horas, y a menos de 10º, dos o tres horas.
¿Qué medidas se deben tomar para evitar la caída de un hombre al agua?
Reducir desplazamientos por cubierta, limitar el número de tripulantes en cubierta, usar arnés de seguridad y chaleco salvavidas.
¿Qué precauciones se deben tomar al realizar alguna maniobra nocturna?
Iluminar la cubierta, usar calzado antideslizante, asegurar los pasamanos y tener puntos de agarre sólidos.
¿Qué debe hacer la tripulación en caso de una emergencia de hombre al agua?
Estar entrenada para reaccionar de forma inmediata y el patrón debe tener un sistema de recogida e izado a bordo del náufrago.
¿Qué influencia tienen las circunstancias meteorológicas en la emergencia de un hombre al agua?
Influyen en el resultado y eficacia de las acciones que se tomen, por lo que es crucial estar preparado para lo peor.
¿Qué deben saber hacer todos los miembros de la tripulación en caso de hombre al agua?
Reacción inmediata tras la caída y uso de un sistema de recogida.
¿Qué materiales son importantes en una emergencia de hombre al agua?
Chalecos, arneses y guindolas salvavidas, con bandas reflectantes, localizadores o sistemas de posicionamiento por satélite.
¿Qué debe hacer la tripulación al caer un hombre al agua?
Gritar “hombre al agua” y no perder de vista al náufrago.
Meter el timón a la banda caída y detener el motor.
Señalar al náufrago en todo momento.
Arrojar objetos flotantes cerca del náufrago.
Lanzar señales fumígenas o bengalas si es de noche.
Pulsar la tecla MOB (man over board) en el GPS o GNSS.
¿Qué proporciona el GPS o GNSS en una emergencia de hombre al agua?
Guarda el punto de caída como un waypoint y proporciona el rumbo para volver a él. Facilita coordenadas para rescate si es necesario
¿Qué señal de urgencia debe emitirse si hay barcos en las proximidades?
Emitir la señal de urgencia PAN PAN por el canal 16 del VHF, o una Alerta de socorro por el canal 70, con tres pitadas largas y la bandera Oscar del Código Internacional de señales.
¿Qué métodos se utilizan para la búsqueda y recogida de un hombre al agua?
Utilización del GPS en el hombre al agua y sistemas de recogida e izado a bordo entrenados previamente.
¿Cómo se debe maniobrar cuando el náufrago está a la vista?
Se maniobrará con máquina y timón, describiendo un círculo por sotavento del náufrago y arrastrando un cabo largo unido a un aro salvavidas o cualquier objeto flotante por la popa.
¿Cómo se debe hacer la aproximación al náufrago?
Por barlovento del náufrago y con poca arrancada, llevando el viento por la amura contraria a la banda por donde se va a recoger al hombre caído al agua.
¿Qué se debe hacer para la recogida del náufrago?
Socaire a la maniobra de recogida, arriar chicotes de cabos para que se agarre y colocar una escala en el costado. Si la mar es mucha, no acercarse excesivamente al náufrago, solo lo suficiente para que pueda alcanzar un cabo lanzado desde el barco.
¿Qué hacer si el náufrago está inconsciente?
Arrojarse al agua otro tripulante con chaleco salvavidas y unido al barco con un cabo.
¿Por qué no se debe maniobrar dando atrás para recoger a un náufrago?
Porque la hélice podría causarle serios daños.
¿Qué es la maniobra del esquiador?
Maniobrar en un círculo amplio para acercar al náufrago a sotavento y recogerlo sin riesgo de golpearlo con la hélice.
¿Qué es la maniobra de Anderson o de la curva de evolución?
Meter el timón a la banda por la que cayó el tripulante hasta caer 250° respecto al rumbo original, poner timón a la vía y parar máquinas, haciendo aparecer al náufrago por la proa. Esta maniobra es apropiada para barcos rápidos.
¿Qué es la Curva de Boutakow y cuándo se utiliza?
Se utiliza cuando hemos visto caer al náufrago, pero lo hemos perdido de vista. Consiste en meter todo el timón a la banda de caída del náufrago hasta que la proa haya caído 70º, luego meter el timón a la otra banda para navegar en el rumbo opuesto al que se llevaba cuando cayó la persona.
¿Qué es la búsqueda por sectores y cuándo es eficaz?
Es eficaz cuando se conoce exactamente la posición del náufrago y el área de búsqueda es pequeña. El radio de búsqueda varía entre 1 y 5 millas, y los giros serán de 120º a estribor.
¿En qué consiste el Método del minuto?
Meter el timón a la banda de caída del náufrago hasta ponerse al rumbo opuesto al que veníamos, navegar durante un minuto a este rumbo, invertir el rumbo y navegar durante otro minuto. El náufrago aparecerá por la proa.
¿Cuándo se utiliza el Método de la espiral cuadrada?
Cuando no conocemos la posición del náufrago, pero está dentro de un área relativamente reducida y en aguas con poca o sin deriva.
¿Cómo se deben colocar las manos para realizar el masaje cardíaco?
Localizar la punta del esternón, colocar el talón de una mano a dos dedos de la punta, colocar el talón de la otra mano sobre la primera entrecruzando los dedos, y mantener los brazos rígidos.
