Seguridad en el mar 2 - material de seguridad y salvamento Flashcards
Capitulo 3
¿Qué establece el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar para las embarcaciones de recreo?
Las embarcaciones de recreo están clasificadas como clase “Q”. El material de seguridad y salvamento que deben llevar está regulado por el Real Decreto 339/2021 de 18 de mayo de 2021.
¿A qué embarcaciones se aplica el Real Decreto 339/2021?
a) A todas las embarcaciones de recreo matriculadas, inscritas o preinscritas en España.
b) A las embarcaciones que desarrollen una actividad con fines lucrativos en aguas marítimas en las que España ejerce soberanía, cualquiera que sea su Estado de pabellón.
c) A las embarcaciones que naveguen por las aguas interiores marítimas españolas o el mar territorial español, cualquiera que sea su Estado de pabellón, si sus propietarios tienen su residencia o domicilio social en España.
¿Cuáles son las zonas de navegación según el Real Decreto 339/2021?
Zona 1: Navegación ilimitada.
Zona 2: Navegación hasta 60 millas náuticas de la costa.
Zona 3: Navegación hasta 25 millas náuticas de la costa.
Zona 4: Navegación hasta 12 millas náuticas de la costa.
Zona 5: Navegación hasta 5 millas náuticas de un abrigo o playa accesible.
Zona 6: Navegación hasta 2 millas náuticas de un abrigo o playa accesible.
Zona 7: Navegación en aguas costeras protegidas.
¿Qué categorías de diseño corresponden a cada zona de navegación?
Categoría de diseño A: Zonas 1, 2, 3, 4, 5, 6, y 7.
Categoría de diseño B: Zonas 2, 3, 4, 5, 6, y 7.
Categoría de diseño C: Zonas 4, 5, 6, y 7.
Categoría de diseño D: Zona 7.
¿Qué condiciones de diseño se establecen para las embarcaciones según las zonas de navegación?
Categoría A: Hasta fuerza 8 en la escala Beaufort y olas de hasta 4 metros.
Categoría B: Hasta fuerza 8 en la escala Beaufort y olas de hasta 4 metros.
Categoría C: Hasta fuerza 6 en la escala Beaufort y olas de hasta 2 metros.
Categoría D: Hasta fuerza 4 en la escala Beaufort y olas de hasta 0.5 metros.
¿Cuáles son las responsabilidades de los propietarios o patrones de las embarcaciones de recreo?
a) Garantizar que la embarcación esté siempre en condiciones de hacerse a la mar sin peligro para las personas a bordo.
b) Asegurarse de que el número de personas a bordo no supere el número máximo autorizado para la embarcación.
¿Qué debe llevar todo barco a bordo según el “Certificado de navegabilidad”?
Todo barco debe llevar a bordo un chaleco salvavidas por persona autorizada a embarcar, completados con una luz para chalecos salvavidas, salvo en las zonas 4, 5, 6, o 7 en navegaciones diurnas donde se puede prescindir de la luz.
¿Qué chaleco salvavidas adicional deben llevar las embarcaciones que naveguen en la zona 1?
Las embarcaciones de recreo que naveguen en la zona 1 llevarán un chaleco salvavidas adicional.
¿Qué tipos de chalecos salvavidas están permitidos y cuál es la flotabilidad mínima requerida para cada zona?
Los chalecos pueden ser de flotabilidad propia, rígidos o inflables. La flotabilidad mínima es:
275 Newton para la zona 1.
150 Newton para las zonas 2, 3, y 4.
100 Newton para las zonas 5, 6, y 7.
¿Qué requisitos adicionales deben cumplir los chalecos inflables?
Los chalecos inflables deben ser revisados según las recomendaciones del fabricante en una estación autorizada.
¿Qué características deben tener los chalecos salvavidas para niños?
Se deben proveer chalecos para el 100% de los niños adecuados a su peso y tamaño.
¿De qué color y con qué características deben ser los chalecos salvavidas?
Serán de color naranja con banda reflectante plateada, llevarán grabados el nombre y matrícula del barco, y estarán provistos de silbato, luz, y un asa para izar al náufrago desde el agua.
¿Qué capacidad deben tener los chalecos salvavidas para poner boca arriba a una persona inconsciente?
Deben ser capaces de poner boca arriba, en menos de cinco segundos, a una persona inconsciente caída al mar.
¿Cómo deben ser los cinturones de los chalecos salvavidas?
Los chalecos se sujetan al cuerpo con cinturones de lona que deben ir apretados para evitar rozaduras y que se puedan poner fácilmente en menos de un minuto sin ayuda o demostración previa
¿Por qué es importante el diseño del chaleco que mantiene la cabeza del náufrago fuera del agua?
Es importante para evitar que una persona inconsciente se ahogue y para mantener la cabeza caliente, ya que por ahí se pierde más calor.
¿Qué rangos de flotabilidad pueden tener los chalecos salvavidas y cuáles son los más versátiles?
Los chalecos pueden tener una flotabilidad de 50 a 275 Newton, siendo los más versátiles los de 150 Newton.
¿Qué características adicionales pueden tener algunos chalecos salvavidas?
Algunos chalecos llevan arnés incorporado, y otros llevan una baliza personal para localizar a una persona caída al agua.
¿Qué es un arnés en el contexto de la seguridad marítima?
Un arnés es un dispositivo constituido por un sistema de cinchas unidas a una hebilla a la que se engancha un cabo llamado línea de vida. Se utiliza para atarse o trincarse a un punto sólido de anclaje a bordo, permitiendo moverse fácilmente sin riesgo de caerse al mar.
¿Qué diferencia hay entre un arnés con la línea de vida fijada a la espalda y uno con la línea de vida unida al pecho?
El arnés con la línea de vida unida a la espalda permite que la caída sea más soportable y reduce el riesgo de ahogarse al ser arrastrado por el barco en movimiento, mientras que el arnés con la línea de vida unida al pecho puede dificultar la flotación y navegación.
¿Dónde debe fijarse el mosquetón del arnés para mayor seguridad?
El mosquetón debe fijarse sobre un punto fuerte sin posibilidad de rotura, y las líneas de vida deben ser lo más cortas posible para mantener al náufrago cerca del casco en caso de caída.
¿Qué precauciones se deben tomar al usar mosquetones y líneas de vida?
No se deben usar líneas de vida largas, ni atarse “por senos”. Los mosquetones deben estar en buen estado, y no se deben usar en escoteros o puntos dudosos. Es importante probar la línea de vida antes de zarpar.
¿Qué son los aros salvavidas y cuáles son sus características?
Los aros salvavidas son flotadores resistentes, de color visible (normalmente naranja), con bandas reflectantes, y listos para arrojar en caso de “hombre al agua”. Pueden ser de tipo “rosco” o “herradura”.
¿Qué información debe estar pintada en los aros salvavidas?
Deben tener pintado el nombre del barco y su matrícula para identificar el barco en caso de naufragio.
¿Cuál es la longitud del cabo que debe unir el aro al barco y qué otras características debe tener?
La longitud del cabo debe ser de 27.5 metros y el aro debe llevar una luz. El cabo debe ser flotante para evitar enredos con la hélice.
¿Qué es el único medio eficaz de búsqueda del hombre caído al mar según la normativa?
La luz de señalización adherida al aro salvavidas.
¿Qué requisitos adicionales hay para las embarcaciones que naveguen en zonas 1, 2, 3, o 4 en cuanto a los aros salvavidas?
Deben llevar un aro con luz y rabiza, y para la zona 1, además, un aro adicional sin luz ni rabiza.
¿Qué embarcaciones deben llevar balsas salvavidas?
Todas las embarcaciones de recreo autorizadas a navegar a más de 12 millas de la costa, en las zonas 1, 2 y 3, deben llevar balsas con capacidad suficiente para la totalidad de las personas autorizadas a embarcar.
¿Qué normativas deben cumplir las balsas salvavidas para las zonas 2 y 3?
Para las zonas 2 o 3, las balsas pueden ser ISO 9650 u otra normativa equivalente, homologadas por Marina Mercante.
¿Con qué frecuencia deben revisarse las balsas salvavidas destinadas a usos comerciales?
Si la embarcación se destina a usos comerciales, el plazo máximo para la revisión de las balsas será de dos años.
¿Qué características tienen las balsas salvavidas?
Las balsas tienen doble fondo estanco con aislamiento térmico, capota de protección de color naranja, y capacidad para recoger agua de lluvia.
¿Qué equipos incluyen las balsas salvavidas?
Incluyen un hinchador, sirga, anzuelos y sedal, botiquín, achicador, dos anclas flotantes, pagayas para remar, kit de reparaciones, bengalas, espiches, navaja, esponja, linterna con pilas y lámpara de repuesto, agua potable, pastillas para el mareo, abrelatas, y cajas de alimentos.
CUADRO RESUMEN DE MATERIAL DE SLVAMENTO.
Cuadro de material de seguridad que han de llevar las embarcaciones según su zona de navegación. Debe ser homologado de acuerdo a lo dispuesto en el RD 809/1999.
