procédures secours

Question 1

fréquence détresse HF

Answer 1

2182, possible 4125 en avion

Question 2

à la rotation, voyant AFTR

Answer 2

panne du système autofeather procédure : off puis on, s’il ne se rallume pas poursuite normale sinon : au sol retour PKG, en vol : on perd aussi l’APR, en cas de panne moteur, après la procédure d’urgence, il faudra +30Lbs (attention au 950° ITT)

Question 3

tire poignée coupe feu Gauche et dish 1 ( à gauche)

Answer 3

moteur gauche, bouteille gauche

Question 4

geste pistard en cas de feu moteur au sol

Answer 4

infini

Question 5

cas d’arrêt moteur

Answer 5

Question 6

aileron grippés

Answer 6

Question 7

amerissage

Answer 7

Question 8

approche conf anormale du train

Answer 8

Question 9

arrêt des 2 moteurs

Answer 9

Question 10

depressu rapide

Answer 10

Question 11

déroulement de compensateur

Answer 11

Question 12

eng fuel press

Answer 12

Question 13

evacuation au sol

Answer 13

Question 14

feu moteur au sol

Answer 14

Question 15

fuite de liquide hydraulique

Answer 15

Question 16

fumée d’origine électrique inconnue

Answer 16

Question 17

fumée

Answer 17

Question 18

GDM

Answer 18

Question 19

mise en drapeau intempestive

Answer 19

Question 20

perte des 2 géné

Answer 20

Question 21

profondeur grippée

Answer 21

Question 22

prop brake

Answer 22

Question 23

signalisation anormale du train

Answer 23

Question 24

tq ou itt excessif

Answer 24