GDO - Réseaux Ferrés Flashcards
GID ?
Gestionnaire d’Infrastructure Délégué
PIS?
Plan d’Intervention et de Sécurité
Lors d’une intervention sur le réseau ferré, quels sont les interlocuteur du COS ?
- le Chef d’Incident Local (CIL), dès son arrivée sur les lieux de l’événement. Il est l’interlocuteur du COS. Le CIL est identifiable par le port d’une chasuble spécifique de sa fonction.
- En l’absence de CIL, le Coordonnateur du COGC (Centre Opérationnel de Gestion des Circulations) est l’interlocuteur unique et permanent des services de secours.
- En cas d’incident important et lorsqu’est créé un Poste de Commandement Opérationnel (PCO), un Chef d’incident Principal (CIP) est désigné. Il est l’interlocuteur permanent du DOS et du COS. Le CIP est identifiable par le port d’une chasuble spécifique de sa fonction.
La cartographie du réseau ferré en France (RFN)
- identification point d’accès ?
- recense également ?
- qui dispose des accès à l’application
- découpe repérage kilométrique ?
Le GID met à disposition des services de secours une cartographie facilitant l’accès aux voies du RFN.
- En fonction d’un point kilométrique (P.K) donné sur une ligne donnée, cette cartographie identifie avec précision le point d’accès routier le plus proche du lieu de l’incident.
- recense également les ouvrages ou points singuliers du RFN : viaducs, tunnels, ponts-rails, ponts-routes, passages à niveau (PN) . . .
- informations sensibles véhiculées = soumise à habilitation.
L’adresse internet et habilitations sont tenues à disposition de la DGSCGC. - découpage en poteaux kilométriques et hectométriques
Les différents téléphones, placés le long des voies, permettent d’entrer en contact avec ?
Les différents téléphones, placés le long des voies, permettent d’entrer en contact avec :
- des agents du GID:
- agents de postes d’aiguillage,
- COGC,
- Régulateur Sous-Stations (RSS) …
La zone dangereuse liée à la circulation des trains comprend la voie elle-même et s’étend de part et d’autres de la voie sur une largeur….
La Zone Dangereuse « liée à la circulation des trains » est la zone dans laquelle le personnel, l’outillage ou le matériel qu’il manipule :
- peut être heurté par une circulation ferroviaire ;
- peut être mis en danger par l’effet de souffle.
Cette zone comporte la voie elle-même et s’étend, de part et d’autre de la voie, sur une largeur de 2,00 mètres.
Sur les lignes à grande vitesse (LGV), la force de l’effet de souffle est accrue, la zone dangereuse est portée à 2,30 mètres.
La demande d’autorisation d’intervention dans la zone dangereuse est adressée par le COS au …?
La demande d’autorisation d’intervention dans la zone dangereuse est adressée par le COS :
- au CIL, représentant du GID, s’il est présent ;
- au Coordonnateur du COGC (par l’intermédiaire du CODIS) en l’absence du CIL.
La demande d’autorisation d’intervention dans la zone dangereuse est adressée par le COS au …?
La demande d’autorisation d’intervention dans la zone dangereuse est adressée par le COS :
- au CIL, représentant du GID, s’il est présent ;
- au Coordonnateur du COGC (par l’intermédiaire du CODIS) en l’absence du CIL.
Lors d’une intervention sur le réseau ferré, le CIL vous demande en qualité de COS de retirer le corps en dehors de la zone dangereuse, que faites-vous ?
Afin de favoriser la reprise de la circulation et de lutter contre le risque de sur-incident ou de sur-accident, les sapeurs pompiers peuvent retirer le corps (ou des éléments du corps) en dehors de la zone dangereuse sans attendre l’arrivée des pompes funèbres, en cas d’intervention pour accident mortel de personne, sur demande du CIL et en accord avec les services de police ou de gendarmerie (Officier de Police Judiciaire).
Concernant les intervenants sur le réseau ferré, que signifie le terme RSS?
- Régulateur Sous Station
- agent qualifié chargé de l’exploitation des installations de traction électrique de sa zone d’action
- il assure la coupure d’urgence du courant de traction
Qu’est ce qu’une sous station ?
Sous Station: Installation transformant le courant haute tension pour lui donner les caractéristiques compatibles à l’alimentation des installations de Traction Électrique.
Que signifie CNOC?
Centre National des Opérations Circulation
