EO 2.9 - Expliquer quoi faire lorsqu’une autorisation de décollage n’est pas émise immédiatement.

Question 1

M336.2 :

Indiquez le point d’entrée si un aéronef reçoit l’autorisation d’entrer sur la piste par …

Answer 1

M336.2 :

Indiquez le point d’entrée si un aéronef reçoit l’autorisation d’entrer sur la piste par :

A. une voie de circulation ou une intersection de piste; ou

B. le seuil lorsqu’un autre point d’entrée est utilisé pour la même piste.

M336.2A Phraséologie

ALIGNEZ-VOUS À (voie de circulation) (si le départ est d’une voie de circulation).

ALIGNEZ-VOUS À L’INTERSECTION (numéro de piste) (si le départ est d’une intersection de piste).

DE (voie de circulation ou intersection) CIRCULEZ À CONTRESENS PISTE (numéro) ET ALIGNEZ-VOUS À (voie de circulation ou intersection). (si l’aéronef doit circuler à contresens sur la piste de décollage pour décoller à partir d’une intersection ou d’une voie de circulation).

AVISEZ LORSQUE PRÊT.

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M336.2 :

State the entry point if an aircraft is authorized to enter the runway at:

A. a taxiway or runway intersection; or

B. the threshold when another entry point for the same runway is in use.

M336.2 A Phraseology:

LINE UP AT (taxiway name, if departure is from a taxiway), or

LINE UP AT RUNWAY (number) INTERSECTION (if departure is from a runway intersection)

FROM (taxiway or intersection) BACKTRACK RUNWAY (number) AND LINE UP AT (taxiway or intersection). (If the aircraft must backtrack the departure runway for a departure from an intersection or taxiway).

ADVISE WHEN READY

Question 2

M336.1

Procédure pour faire aligner un aéronef sur la piste

Answer 2

M336.1

Informez un aéronef de la raison du retard si on le fait circuler à la position d’alignement et qu’on lui donne l’instruction « ATTENDEZ » si la raison du retard n’est pas évidente.».

M336.1 Phraséologie :

ALIGNEZ-VOUS (si aucun retard n’est prévu).

ALIGNEZ-VOUS ET ATTENDEZ (raison du retard si elle n’est pas évidente).

ATTENDEZ (raison du retard). (S’il devient nécessaire de retarder l’autorisation de décollage après l’alignement).

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M336.1 :

If you instruct an aircraft to line up and “WAIT”, inform the aircraft of the reason for delay if the reason is not apparent.

M336.1 Phraseology :

• LINE UP (if no delay anticipated).*
• LINE UP AND WAIT (reason for delay if not apparent).*
• WAIT (reason for delay). (If it becomes necessary to delay take off clearance after line up).*

Question 3

M336.3:

À moins qu’une autorisation à décoller puisse être émise dans les trois minutes suivant l’arrivée de l’aéronef au point à partir duquel il entreprendra sa course au décollage, ne donnez pas instruction à un aéronef au départ de s’aligner sur une piste d’arrivée (dans les situations suivantes) …

Answer 3

M336.3:

À moins qu’une autorisation à décoller puisse être émise dans les trois minutes suivant l’arrivée de l’aéronef au point à partir duquel il entreprendra sa course au décollage, ne donnez pas instruction à un aéronef au départ de s’aligner sur une piste d’arrivée :

A. la nuit;

B. durant des conditions météorologiques IFR; ou

C. s’il ne sera pas visible de la tour.

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• M336.3 :*
• Unless takeoff clearance can be issued within three minutes of the time the aircraft arrives at the point from which the takeoff run will begin, do not instruct a departing aircraft to line up on an arrival runway:*
• A. at night;*
• B. during IFR meteorological conditions; or*
• C. if it will not be visible from the tower*