Deliver&Return Flashcards
Der Delivery-Prozess dient der Bereitstellung von Produkten und Dienstleistungen für die Bedieung der Kundenbedarfe
Hauptaufgaveb des Delivery-Prozesses
Ordermanagement
- Bearbeitung von Anfragen
- Erstellung der Angebote
- Prüfung der Lieferfähigkeit
- Koordinnation der Lieferung
Lagermanagement
- Koordination im Wareneingang/- Ausgang
- Bestandsmanagement
- Interner Warentransfer
- Kommissionierung
Transportmanagement
- Disposition und Versand
- Auswahl der Dienstleister
- Bereitstellung und Installation
- Auftragsverfolgung
Support Functions
- Informationsfluss/Infrastruktur
- Planung und Forecasting
- Rechnungsstellung
- Customer Relation Management
10 Schritte des Delivery Prozess
- Annahme, Erfassung und Überprüfung der Kundenaufträge
- Reservierung der Kapazitäten und Festlegung der Liefertermine
- Zusammenführug der Aufträge und Bildung der Ladung
- Planung des Transportweges und Wahl des Transporteurs
- Kommissionierung der Güter
- Verpacken der Güter und Bereitstellung am Verladeort
- Aufladung und Sicherung der Güter sowie Erstellung der Frachtpapiere
- Durchführung des Transportes
- Übergabe der Ware an der Kunden/Installation und Prüfung
- Erstellung der Rechnung
Innovatives Lagermanagement
Wearables
›Smarte Kleidung um Gesundheits-und Sicherheitspraktiken zu verbessern
›Intelligente Kontaktlinsen können für Zugangskontrollen eingesetzt werden
›Der ProGlovehat bspw. einen integrierten Barcodescanner und kann Prozesse somit effizienter und flexibler gestalten
Innovatives Lagermanagement
Artifical Intelligence
›Back-Office-KIermöglicht Rationalisierung interner Funktionen der Logistik durch bspw. Sicherstellung der aktuellsten Kundenadressen
›PredictiveLogisticserlaubt eine proaktive Bedarfsplanung durch vorausschauende AI
›Qopiusist bspw. eine computerbasierte Visualisierung der Lagerbestandsverwaltung sowie KI-gestützte Bilderkennungsmaschine zur Digitalisierung von Supermarktregale
Beispiele für innovative Transportsysteme
-Paketopte
›Medikamentenversorgung mit Paketdrohne in Ostafrika›Flugroute: Mwanza –UkereweInsel (65 km)›Der Paketkopterschafft die Strecke in durchschnittlich 40 Minuten (ca. 90km/h) und hat eine Nutzlast von bis zu 4 km
Beispiele für innovative Transportsysteme
-WeDeliver. Von Volkswagen We
›Kofferraumbelieferung per App
›Pakete werden von VW-Partnern entweder aus dem Fahrzeug abgeholt oder in den Kofferraum geliefert
Charakteristika Straßengüterverkehr
Transportnetz
- Hohe Netzdichte
- Geringe internationale Auslegung der Infrastruktur
Güter
-Alle Arten von Massen- und Straßengütern
-Länderspezifische Restriktionen (Abmelddungen und Gewicht)
Frachtprozess
- Unverzichtbar für Vor- und Nachlauftransporte
- Keine zwingende Multimodalität
Sonstiges
- Insgesamt umweltschädlichstes Verkehrsmittel
- Hohe Anfälligkeit für Beeinträchtigungen
Straßengüterverkehr
Vorteile
- Räumliche Felxibiöität (z.B. Routenwahl)
- Sehr hohe Netzbildungsfähigkeit
- kostemgünstige Transporte
- hohe Technische Spezialisierung von Fahrzeugen
- relativ einfache logistische Handhabung
Straßengüterverkehr
Nachteile
- Teils überlastete Infrastruktur
- Geringe Massenleistungsfähigkeit
- Zeitliche Restiktionen (z.B. Lenkzeitunterbrechungen)
- Hoher Energieverbrauch und hohe Emissionen
Trends im Straßengüterverkehr
Wandel der Branche
›Konsolidierung von Speditionen ›Größere Frachtvolumina bei verkleinerten Fahrzeugflotten durch autonom fahrende LKWs
›Steigender Mangel an Fahrer
Nachhaltigkeit
Zunehmender Einsatz alternativer Antriebe
›Wirtschaftlicher Betrieb batteriebetriebener LKWs mit Reichweiten bis zu 400 km
›Ausbau nachhaltige Infrastruktur wie LKW-Ladesäulen und Wasserstofftankstellen
Digitalisierung/IoT
›Eliminierung von Ineffizienzen wie Leerfahrten durch Vernetzung und KI
›Autonom fahrende LKWs
›Zunehmender Einsatz von Fahrerassistenzsystemen
Schienenverkehr Charakteristika
einen -umweltfreundlichen und kostengünstigen Transportträger dar
Transportnetz
- Relativ geringe Netzdichte
- Eingeschränkte Interoperabilität
Güter
Großvolumige, sperrige, schwere Stückgüter
-Alle Arten von Massengütern
Frachtprozess
-Differenzierung Ganzzug- und Einzelwagenverkehr oftmals entscheidend
Sonstiges
- Allgemein hohe Transportsicherheit
- Relativ umweltfreundlich in Bezug auf Emissionen und Verbräuche
Vorteile des Schiengütertransport
- Eignung für große Massen
- Energieeffizient (v.a auf langen Strecken)
- hohe Transportsicherheit (Auch für Gefahrgüter)
- Kostengünstig im Hauptlauf
- Relativ hoher Automatisierungsgrad
- Zeitliche Zuverlässigkeit
Nachteile des Schienengüterverkehrs
-Kostenintensive Infrastruktur
-unflexible Spurführung
-Internationale Inkompabilitäten
-Bindung an fahrpläne
Priorisierung des Personenverkehrs
-Strikt begenzte Infrastrukturkapazitäten
Trends im Schienenverkehr
Einfluss der Politik
›Masterplan Schienengüterverkehr des Bundes
›Steigerung des Marktanteils der Schienentransporte durch politische Motivation, Ausbau von Infrastruktur und erhöhte Effizienz durch Digitalisierung
Nachhaltigkeit
›Nutzung regenerativen Stroms›Klimafreundliche Antriebe auf nicht elektrifizierten Strecken
›Reduzierung der Treibhausgas-und Lärmemission
Digitalisierung/IoT
›Weitergabe von Echtzeitinformationen durch umfangreiche Sensorik
›Standardisierte Schnittstellen von Waggons
›Automatisiertes Koppeln, Rangieren und Abdrücken von Güterwaggons
›Optimale Gleisbelegung
›Fahrerlose Güterzüge
Seefrachtverkehr Charakteristika
Transportnetz
- Starke Konzentration der Handelsrouten
- Effizienz durch automatisierte Hafenterminals
Güter
- Massengüter
- Stückgüter
- Zeitunkritische Güter mit geringem Wert-Volumen-Verhältnis
Frachtprozess
- Lange Transportdauer, lange Strecken
- gerine Kosten
- Multimodaler Transport
Sonstiges
-Hohe ökologische Beslastung durch stark umweltverschmutzende Treibstoffe