104 Flashcards
OI 104.1 Communiquer en appliquant les procédures radio appropriées. OI 104.2 Obtenir une relecture OI 104.3 Énoncer les règles et procédures régissant l’émission d’autorisations et d’instructions. OI 104.4 Énoncer les procédures d’identification des aéronefs et les mesures à prendre en cas d’indicatifs d’appel à consonance semblable.
*N’envoyez que les messages nécessaires pour assurer les services de la circulation aérienne. Dans toutes les communications par_____, ________ ou _______, utilisez :
radio, interphone, ou téléphone
■ La phraséologie appropriée
■ L’alphabet et les chiffres phonétiques, lorsque requis
■ Les procédures appropriées pour la transmission des chiffres
Niner quand?
altimetre et altitude
Quand faut-il donner la décimale?
mach
Technique de transmission (4)
Clarté: énoncez chaque mot, particulièrement les chiffres, aussi distinctement que possible.
Débit: Rythme régulier, s’il doit être copié, le débit doit être assez lent pour permettre au pilote de copier le message mot-à-mot et éviter qu’il n’ait à faire répéter. Marquez une courte pause avant et après les chiffres.
Volume et ton: parlez avec la même intensité d’un bout à l’autre du message, ton de conversation normale.
Microphone: Assurez vous de bien connaître les techniques d’utilisation du microphone.
Si vous _________ et ________, vous pouvez omettre le nom et la fonction de l’unité.
assurez une seule fonction et qu’il n’y a aucun risque de confusion
Si vous _________ vous pouvez omettre le nom de l’unité mais vous devez énoncer la fonction pour chaque transmission
assurez plusieurs fonctions
On doit normalement transmettre les messages de l’ATC à l’aide de l’un ou l’autre des systèmes de communications suivants:
Interphone de l’ATC: pour les messages de contrôle et les messages sur les mouvements IFR et CVFR.
Note: La comm peut se faire par voie électronique.
Air-Sol : pour les messages aux aéronefs concernant le contrôle et la sécurité en vol.
Si les systèmes de communication primaires sont encombrés ou ne sont pas disponibles, utilisez un autre système de communication : (3)
Transmettez les messages de contrôle et les messages sur les mouvements IFR et CVFR par les moyens les plus rapides à votre disposition.
Vous pouvez transmettre les messages sur les mouvements VFR et DVFR qui nécessitent la prise de mesures immédiates à l’aide de l’interphone de l’ATC.
Vous pouvez arranger la transmission de messages de l’ATC sur le système météorologique à condition d’en coordonner l’utilisation avec le bureau météorologique local.
V ou F: Lorsque la chose est appropriée pour la prestation de services de la circulation aérienne, vous pouvez faire ou accepter des appels interurbains.
V
V ou F: On peut communiquer des données sur les vols des exploitants d’aéronefs, les vols militaires, les vols de personnalités, les vols de TCAN et de NAV à tout ces organismes.
F, seulement aux orgs. respectifs.
S’il existe un risque de confusion dans la correction d’une relecture _______________.
Répétez le message, aut, ou inst en entier
Si ___________________ et ____________________ vous pouvez omettre l’identification de l’aéronef et confirmer une relecture correcte en utilisant seulement le mot “Roger.”
S’il n’y a aucune coupure de comms avec l’aéronef et qu’il n’existe aucune possibilité de malentendu.
Que faut-il faire lorsqu’on transmet ou relaye une autorisation ou instruction IFR, ou modification?
Demander une relecture fidèle. sauf indication contraire précisée dans un arrangement
Lorsqu’elle est émise par un contrôleur canadien ou lorsque d’autres organismes le demandent, que faut-il faire?
Relire mot pour mot toute autorisation ou instruction IFR ou toute modification à une autorisation ou à une instruction IFR
V ou F: un FSS canadien est tenu de relire une aut ou inst.
V
