10- Sûreté Flashcards
Quelles consignes prévalent, ECS ou FCS ?
ECS (Événement et consignes sûreté) > FSE (Fiche sécurité escale)
Comment peut être communiquer un ECS au CdB ou CC ?
SMS, mail, chef d’escale
Que signifie un airport security level red, orange, green ?
Red: exploitation et hébergement équipage pas assurés
Orange: exploitation assurée et hébergement équipage à déterminer par sûreté
Green: exploitation et hébergement équipage assurés
Que signifie un espace aérien encadré rouge, orange ?
Rouge: interdiction de survol
Orange: restriction de survol
Quel est le moyen de communication privilégié à bord pour les sujets sûreté ?
(Satcom qui n’équipe pas la flotte) ou ACARS ( avec le préfixe SURETE)-
Le CCO peut demander aux pilotes de couper le wifi pour cause de sûreté. Vrai ou Faux ?
Vrai
En cas de déroutement le CCO doit obtenir l’avis du service sûreté avant de débarquer pax et crew. Vrai ou Faux ?
Vrai
Quelles sont les mesures sûreté systématiques PN ?
A39: Traçabilité de la fouille sûreté
A70: Verrouillage de la porte cockpit
G45: Scellés sur armoire ou voiture de documentation
P55: Surveillance des pax à bord avant départ
Qu’est-ce que le Security Contingency Plan ?
Mesure sûreté déclenchable par CCO si besoin. Prévu en cas de situation géopolitique évoluant rapidement.
SCP1 et 2 : départ avec le SATCOM ou ACARS impérativement opérationnel
SCP 3: Briefing sûreté avant départ
SCP 4: Message sûreté 1h avant atterrissage pour obtenir les dernières infos
Peut-on confier sa CMC ou CMS pour qu’un service administratif puisse faire une photocopie ?
Non, interdit de la confier à un tiers. Fournir attestation en remplacement
Quelle est la durée maximale de validité de la CMC ?
3 ans maximum
Est-ce que la CMC est une pièce d’identité ?
Non
Quel circuit emprunter en MEP ? Pax ou crew ?
Pax
À quoi correspond un avion avec un statut de sûreté E ? D ? B ? A ?
E: provenance UE (ou pays associé), stationnant en UE sur parties critiques
D: provenance hors UE (ou pays associés), stationnant en UE sur parties critiques
B: stationnant hors UE
A: particulier (e.g. départ UK, destination Israël…)
Quelles sont les seules personnes autorisées à être armées à bord, ignorants les mesures standards au sujet des armes à bord ?
Police et gendarmerie sur réquisition. Elles seront présentes à la PPV pour communiquer les modalités pratiques
Est-ce que les Agents de Sûreté à Bord sont armés ?
Non seulement de menottes plastiques ou liens contention
En quoi consiste la fouille sûreté du cockpit ? (A32)
Fouille si le cockpit laissé sans surveillance:
- derrière palonniers
- sièges
- logements et contenants
- vestiaire
- derrière extincteurs
En quoi consiste la fouille des panneaux de service ? (A33)
- se munir relevé pastillage ATL
- contrôle de la présence, intégrité et numéro des pastilles
- si anomalies, contrôle du logement (pas besoin de nouveau pastillage)
- contrôle des plaquettes
- si anomalies, inspection et si manquante remplacement ou à défaut pastillage avec mention ATL
Qui est responsable de la réalisation du pastillage ?
Personnel sol ou si déroutement pilote
Est-ce que la MT doit repastiller si elle ouvre un panneau de service ?
Non si avion en transit sur parties critiques. Reporte sur ATL la fouille à l’issue de l’intervention et le FO n’aura pas à fouiller ce panneau
Où tracer pour avoir donner des pastilles au RZA pour les trappes ACU à ORY et CDG ?
ATL section Remark
Que doit-on pastiller en cas de mesure Pastillage renforcé (A43) ?
Panneaux de service et portes
Si le système de chargement des bagages refuse un bagage, peut-il être accepté par le Cdb ?
Oui après avoir identifié le pax à bord, vérifié la concordance entre le talon donné au pax et l’étiquette du bagage puis donné les infos à l’escale
Le convoyeur d’une valise diplomatique doit-il être inspecté/filtré ?
Oui avec ses bagages personnels aussi
Quelle est la politique sur les armes à bord fonction des catégories ?
Catégorie 1 (sportif, hors mission…): armes et munitions en soute
Catégorie 2 (agents français en mission): arme de poing au cockpit, munition sur agent, arme longue et munition en soute
Catégorie 3 (agent étranger en mission): iso catégorie 2 sauf arme longue proscrite
Peut-on transporter des scellés judiciaires ?
Oui avec accord CdB (sauf procédures particulières)
Quels codes retrouvent-on sur le certificat de sûreté fret ? Quel signification ? Où trouver ce certificat ?
SPX: secured pax, sûreté standard
SHR: secured high risk, sûreté additionnel (radio, fouille cyno…)
SCO: secured cargo aircraft only
Certificat dans sacoche fret en soute ou sur Pilot Mission pour CDG et LYS
Qui est responsable du réacheminent d’un INAD ? Quelle destination ?
AF
- Point de départ
- Etat qui a délivré le document de voyage
- Là où admis
Quel est le nombre maximal d’INAD à bord ? DEPO, MICONDEX ?
INAD: /
DEPO/MICONDEX: quotas, voir tableau
Où sont placés les INAD/DEPO/MICONDEX ?
Arrière cabine, dernier rang si escorté ou MICONDEX
Les INAD/DEPO/MICONDEX sont-ils pre ou post embarqués ?
INAD: pas de préférence
DEPO/MICONDEX: Pre embarqué (avec escabeau arrière pour DEPA)
Qui est responsable du réacheminement des DEPO/MICONDEX ?
Autorités compétentes
Si il y a un défaut de notification ou une absence de note assurant le faible risque sûreté d’un DEPU, le CdB peut refuser celui-ci. Vrai ou Faux ?
Vrai
La mixité DEPO/MICONDEX est autorisé sur un même vol. Vrai ou Faux ?
Faux
La consommation d’alcool personnel est-elle interdite à bord ?
Oui
Le dépôt de plainte par CdB est obligatoire suite à une pose de liens de contention. Vrai ou Faux ?
Vrai
Quelles mesures adopter si éblouissement laser reporté sur la fréquence ?
- Éteindre phare atterrissage jusqu’au plancher de stabilisation
- Privilégier AP et instruments
- (augmenter éclairage cockpit ?)
- protection avec lunettes, cartons, mains …
- ne pas se frotter les yeux (risque propagation inflammation)
- annonce PNC
Que faire si on subit un éblouissement laser?
- Yeux intérieur
- Xfer commandes ou AP
- Eteindre phares jusqu’au plancher de stabilisation
- Prévenir ATC + ASR + PR sûreté + ACARS CCO (+ dépôt de plainte)
Peut-il exister des différences d’informations entre les zones à survol restreint entre le pilot et l’aircraft pad?
Oui, l’aircraft pad est mis à jour selon le cylcle airac alors que le pilot pad est mis à jour en continu. Se référer au pilot pad en priorité
Peut-on voler plus bas que le FL prescrit sur un zone à survol restreint ? À quelles conditions ?
Oui:
- MTO
- Mayday
- ATC !
(Mos player: Portée manpad =FL230, Notams très conservateur)
Il y a t-il une limitation d’emport d’armes au poste ?
Non, seulement une recommandation (6 malettes individuelles, 3 collectives)
Est-ce qu’une arme en soute génère une Notoc ?
Non
Quand doit-être verrouiller la porte du poste ?
Démarrage moteur —> ouverture porte cabine
