09- Marchandises Dangereuses

Question 1

Qu’est ce que le drill code ? Comment est-il utilisé ?

Answer 1

1chiffre pour indiquer le risque/danger vis à vis avion et pax. Procédure en cas de fuite ou de lutte incendie
1 lettre pour indiquer le risque supplémentaire (e.g explosif, corrosif, toxique…)

Il permet d’identifier les consignes en cas d’intervention d’urgence

Question 2

Un même UN peut-il avoir deux drill codes différents ?

Answer 2

Oui, fonction de l’emballage

Question 3

Quelle est la procédure en cas d’incident avec une matière dangereuse au sol ?

Answer 3

Informer l’ATC
Envisager évacuation
Colis/bagage/UC déchargé par SSLIA
Avion inspecté et nettoyé

Question 4

Quelle est la procédure en cas d’incident avec une matière dangereuse en vol ?

Answer 4

Procédure anormale
Déterminer source fumée/feu/odeur
Envisager atterrissage dès que possible
C/L «incidents PNC» par PNC
Identification consignes intervention d’urgence (drill code)
Fournir code ONU à l’ATC

Une fois au sol
Informer personnel sol nature et position article
ATL et ASR

Question 5

Doit-on étiqueter un bagage contenant moins de 2,5kg de carbo glace ?

Answer 5

Oui

Question 6

La NOTOC finale est entièrement éditée si il y a un seul article différent de la NOTOC prévisionnelle. Vrai ou Faux ?

Answer 6

Vrai

Question 7

Que signifie la signature de l’agent de chargement sur la NOTOC ?

Answer 7

Chargement des articles aux positions indiquées
Pas de dommages ou coulures apparents

Question 8

Si il y a une NOTOC, il sera indiqué NOTOC YES sur la loadsheet finale. Vrai ou Faux ?

Answer 8

Vrai

Question 9

Que signifie la signature du CdB de la NOTOC ?

Answer 9

Preuve de notification des DG et de leur position

Question 10

Une NOTOC digitale est suffisante au cockpit. Vrai ou Faux ?

Answer 10

Non, une version papier doit être accessible dans le cockpit

Question 11

Les dispatchers ne disposent pas de la NOTOC. Vrai ou Faux ?

Answer 11

Faux, ils ont une copie pour coordination avec ATC si besoin

Question 12

Que veut dire CAO sur la NOTOC ?

Answer 12

Cargo aircraft only

Question 13

Que regroupe t-on dans la partie OTHER SPECIAL LOAD de la NOTOC ?

Answer 13

• Les DG nécessitant un traitement spécial (e.g température)
• ELI/ELM (batteries lithium) dont AF veut attirer attention

Question 14

Les items RBI et RBM sont t-ils autorisés dans les soutes avions ?

Answer 14

Non, uniquement en avion cargo pour RBI

Question 15

Dans quel cas peut-on recevoir 2 NOTOCs ?

Answer 15

En code share

Question 16

En EVASAN, le kit oxygène chargé en soute apparait dans la NOTOC. Vrai ou Faux ?

Answer 16

Vrai

Question 17

Un bagage cabine chargé en soute doit être confirmé par le pax sans DG interdits en soute (ecigarette, briquet, allumettes, batteries…). Vrai ou Faux ?

Answer 17

Vrai

Question 18

Les PED sont-ils autorisés en cabine et en soute ?

Answer 18

Oui

Question 19

Peut-on transporter une bouteille d’oxygène médical personnel en cabine ?

Answer 19

Oui si moins de 5kg et pas utilisé pendant le vol. Soumis accord AF et info CdB

Question 20

Peut-on transporter des allumettes /briquet et une ecigarette ?

Answer 20

Oui à condition de les porter sur soi

Question 21

Peut-on transporter des munitions de petit calibre ?

Answer 21

Oui si moins de 5kg et en soute après accord AF

Question 22

Peut-on transporter de l’alcool ?

Answer 22

Oui si moins de 5L, moins de 70% et en soute (ou cabine)

Question 23

Qu’atteste NOTOC YES sur la loadsheet finale ?

Answer 23

Les règles relatives aux chargement des matières dangereuses ont été respectées

Question 24

Si une DG est insérée manuellement dans la NOTOC, il n’y a pas de drill code généré automatiquement. Les pilotes doivent donc l’inscrire manuellement. Vrai ou Faux ?

Answer 24

Vrai

Question 25

Que signifie un groupe d’emballage I, II ou III sur la NOTOC ?

Answer 25

Resistance de l’emballage: I très haute, II haute, III standard

Question 26

Que signifie les catégories radioactives I, II et III sur la NOTOC ? À quel code IMP sont-ils associés ? (RRW, RRY)

Answer 26

I: normale RRW (white)
II: moyenne RRY (yellow)
III: haute

Question 27

Que signifie le M et le I en fin de code IMP, e.g RBI ou ELM ?

Answer 27

I: Lithium Ion (batterie rechargeable)
M: Lithium metal (non rechargeable) risque faible