電気工作 Flashcards
航空機用電線に安全確保のために具備すべき条件は
電気的、機械的、化学的、熱学的
航空機用電線の種類
用途別によるもの
電線サイズによるもの
航空機用電線の用途別分類には何があるか
一般用電線、アルミニウム電線、高張力銅合金電線、高温用電線、耐火用電線
一般用電線の使用個所は。
アルミニウム電線の目的および用途は。（受験機ではどこに使われているか）
重量軽減
航空機では大電流を使用する回路に使用しる BATTERY,BUS BAR
アルミニウム電線と銅電線の特徴的な違いは何か。
高張力銅合金電線は何故重量軽減が図れるのか。
引張強さが大きい
高温用電線の材質は
絶縁体はテフロン(フッ素樹脂)
導体はニッケルメッキされた銅線
エンジン周りの高温部や振動の激しいところに使用される
耐火用電線の目的は。
航空機の火災の場合は短時間の非常状態に耐え得る高温用、耐火用電線である
一般的な電線サイズの呼び方には何があるか。
B.Sゲージ,AWG
電線サイズは幾つから幾つまであるか。
最小サイズNo.40(0.003)から最大サイズ000000(0.580in)まで
電線直径の単位のミル「mile」とは何か。
電線サイズ決定の優先順位は
電線サイズは設計規格、またはワイヤリング ダイヤグラムに示されたものを使用すること。
規格が明示されていない時(1)修理作業においては、旧番線のものを使用すること。(2)旧番線の不明、または臨時処置に対してはワイヤチャート、もしくはワイヤゲージを使用して番線を決定すること
航空機の電線配線方法で、取付電線のたるみの程度にはどの様な制限があるか説明しなさい。
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敷設経路の制限事項を説明せよ
クランプによる支持の制限事項を説明せよ
ひもによる結束の制限事項を説明せよ
TY-RAP の使用制限を説明せよ
電気帰路の取り方を説明せよ
グランディングとは
機体の電気系統を地面に接続し、静電気や漏電（ろうでん）または電気的なショックから航空機や乗員を保護するためのプロセス
グランディングとボンディングのちがいは
ボンディング（Bonding）定義: 同一の航空機内や設備内の金属部品同士を電気的に接続すること。
目的:
各部品間で電位差（電圧差）を発生させないようにする。
静電気の放電や電磁波干渉（EMI）を防ぐ。
電流が流れた場合でも均一に分散することで、システムの安全性を向上させる
電気帰路でグラウンドワイヤをマグネシウム合金部に直接してはならない理由は
腐食の加速
電気伝導性の低下：銅とアルミに比べて電気伝導的が低い
火災リスク：マグネシウム合金が可燃性なもので
はんだこての選択
