What If, MSS et Stage Sol CDB Flashcards
MSS (OMB)
MSS (OMB)
oxy
Combien de masque cockpit ?
Combien de masque cockpit ?
4(3)
Cagoule autonomie:
Cagoule autonomie:
15-20 minutes, chimique, certifiée hypoxie, 2 plombs à vérifier
PBE Dragger: combien en cabine ?
PBE Dragger: combien en cabine ?
6
Masques pax
Masques pax
8/rangée, 2/toilettes/banquette PNC. 12 minutes d’autonomie
O2 Scott
O2 Scott
6 bouteilles 310L, 4L ou 2l/min
BCF ?
BCF ?
BCF: 6-10sec check plomb plus plage verte (total 3)
Exctincteurs ?
Exctincteurs ?
en cabine: 2 BCF, plus 1 eau(30sec)
pied de biche ?
pied de biche ?
Non ! Hache, isolée (2000V)
Paires de gants ?
Paires de gants ? Gants kevlar (400°C) 2 paires en cabine
torches ?
torches ?
6 torches en cabine
mégaphones ?
mégaphones ?
2 mégaphones
ELT ?
ELT ?
il y en a deux
Une au rang 28 plus une seconde, à prendre par le CDB en cas d’évacuation (armoire entrée de la cabine ou plafonner)
Préparation cabine
Préparation cabine
ph& prépa cabine
pnc.
pax et pax requis
Sur l’eau, utilisation portes arrières ?
Sur l’eau, utilisation portes arrières ?
non
Evac par où passe le cdb:
Evac par où passe le cdb:
CDB évacue en dernier, par l’arrière droite, avec Balise et torche.
Préparation cabine:
Préparation cabine:
Pas donner de phase.
Appel d’urgence
Appel d’urgence 3 gong (feux de ped)
Ok sièges aux issues non occupés ?
Ok sièges aux issues non occupés ?
Yes si pax<20
Âge enfant ?
Âge enfant ?
2 ans inclus 12 ans exclus
Enfant en cabine, adulte nécessaire ?
Enfant en cabine, adulte nécessaire ?
Oui: 1 able bodied(16 ans) sur le Mme triplace
L’able bodied peut avoir un bébé en sus.
Max enfants
Max enfants
81
Combien d’acco pour un groupe d’enfant
Combien d’acco pour un groupe d’enfant
Un par paquet de 12
Able bodied sup a 16 an, non accompagné d’un bébé
Um : quels types
Um : quels types
5-11: réglementaire
12-17: commercial
Max 18 a bord
Max um ?
Max um ?
18
Um considéré able bodied
Um considéré able bodied
Non
Um : ou à bord ?
Um : ou à bord ?
Arrière gauche sauf 4 derniers rangs
Les adultes à l’arrière droit
Adulte sur le triplace avec les UM:
Adulte sur le triplace avec les UM:
ok si avion plein, peut alors être une passagère
Max bébé ?
Max bébé ?
28
Siège auto bébé
Siège auto bébé
Ok
Règle adultes pour accompagner pmr, bb…
Règle adultes pour accompagner pmr, bb…
A> enfants+pmr+bb
Coque thérapeutique, on l’installe ou ?
Coque thérapeutique, on l’installe ou ?
Positionnée en dernière rangée
!On doit transférer des bagages en soute
!On doit transférer des bagages en soute
Demander à retirer batteries et md
Max animaux en cabine
Max animaux en cabine
Voir oma : max 8 petc
Separation 2 rangs (2 max par zone)
Esan
Esan
Interdit chez to
Poussettes
Poussettes
Chargées en soute
Autonomie lampes
Autonomie lampes
4h
!Non présence de l’outil O2
!Non présence de l’outil O2
N’entraîne pas un no-go
mais on fait comment
Exigence O2 subsistance pnc cabine
Exigence O2 subsistance pnc cabine
30 minutes après psu (12min)
Protection resp
Protection resp
Drager:15-20 min (chaux +O2)
2 plombs à vérifier
12 à bord
Oxyvpremiers secours
Oxyvpremiers secours
310l, 2-4l/min = autonomie 2:30, 1:45
!Pression bouteille O2 premier secours faible
!Pression bouteille O2 premier secours faible
Par grand froid: normal. Actualiser quand rechauffé.( redemander avant mise en route)
Exctincteurs halon durée
Exctincteurs halon durée
4 sec
Extincteur eau, durée
Extincteur eau, durée
30 sec
!Non présence du ped kit
!Non présence du ped kit
N’entraîne pas un nogo.
Utiliser poubelle toilette et toquer dans un demi trolley
! Plomb rouge sur une trousse de secours
! Plomb rouge sur une trousse de secours
Certains items ont été épuisés
On peut avoir l’une des trousse plombée Rouge, pas les deux
! Plomb rouge sur les deux trousses de secours
! Plomb rouge sur les deux trousses de secours
Nogo
! Non présence dsa
! Non présence dsa
nogo
! Non présence kit paxi
! Non présence kit paxi
C’est ok, Ce n’est pas un nogo
! Non présence insufflateur, thermomètre, ou tensiomètre
! Non présence insufflateur, thermomètre, ou tensiomètre
C’est ok, Ce n’est pas un nogo
Diagnostic kit
Diagnostic kit
Contient dsa, et sac mortuaire, thermomètre et tensiomètre et canules de guedel
Qu’est ce qu’une canule de Guedel
Qu’est ce qu’une canule de Guedel
La canule de Guedel est un dispositif médical inventé par Arthur Guedel, et qui permet de préserver le passage de l’air jusqu’aux poumons chez un humain inconscient.
Gilets bébés :
Gilets bébés :
28
!Diagnostique d’un medecin a bord demandant un deroutement immédiat
!Diagnostique d’un medecin a bord demandant un deroutement immédiat
doit mener à un atterissage asap (mss)
!Comment contacter le samu ?
!Comment contacter le samu ?
122.975 (france)
stockolhm radio phone patch 01.44.49.24.99
Mss/secourisme traitemnt d’un pax en vol.
Process total Appel médecin hf stockholm.: (15 min)
Comment contacter le CCO
Comment contacter le CCO
Stockholm Radio, request phone patch Transavia dispatch.
! ou se trouve la fiche samu ?
! ou se trouve la fiche samu ?
dans le lutin au poste.
!Feu de PED au poste
!Feu de PED au poste
proc MSS
Appel d’URGENCE dong dong dong
“my control my atc”/”your control your ATC”
“feu d’appareil électronique au poste”
Masks on, gants, BCF, attaque des flammes
si le pilot pas ne peut être détaché, utilser la hache
une fois le pilot pad detaché, le pnt appelle l’autre pnc pour le faire rentrer au poste.
le pnc recupere l’ipad, et le met dans un recipient, puis l’immerge
!Feu du systeme video
!Feu du systeme video
coté Pilote, couper l’IFE
!Fuite d’un extincteur au halon
!Fuite d’un extincteur au halon
placer l’extincteur dans la toilette, et la condamner
à l’issue d’une descente d’urgence, odeur de chaud en cabine
à l’issue d’une descente d’urgence, odeur de chaud en cabine
ceci est normal, du à la réaction chimique
! chute intempestive des masques en cabine, peut on reconditionner ?
! chute intempestive des masques en cabine, peut on reconditionner ?
non.
combien d’etincteurs à eau ?
combien d’etincteurs à eau ?
1 asperge 30 sec
combien d’extincteurs au halon et paires de gants ?
combien d’extincteurs au halon et paires de gants ?
3 en cabine un au poste
combien de cagoules
combien de cagoules
7 en cabine, une au poste
Bombien de bouteilles O2
Bombien de bouteilles O2
6, autonomie 2l/min = 2h:30
Combien de trousse de premier secoures
Combien de trousse de premier secoures
2
Combien de trousse de megaphones
Combien de trousse de megaphones
2
Gilets adultes, combien de reserve:
Gilets adultes, combien de reserve:
3
Changement du tsv (chaises…)
Changement du tsv (chaises…)
Call regu
Crex eventuel
Une fois le tsv engagé on peut:
Une fois le tsv engagé on peut:
Diminuer repos à 10h en escale, 12 à la base
Augmenter tsv max de 2h
Augmenter tsv max prolongé de 2h%tsv normal.
La marge captain s’applique au
La marge captain s’applique au
Ts normal, pas ts prolongé
Marge: consultation obligatoire de l’équipage
Marge: consultation obligatoire de l’équipage
Oui. Mais c’est nous le décideur
Gestion tsv
Gestion tsv
Au sol jusqu’au lâcher du frein de parc au au bloc.
Dayly validité
Dayly validité
48h, extension possible, mais,
La date doit être du jour. Calendaire.
Il faut peut-être remonter plusieurs feuilles.
Ou est le frm :
Ou est le frm :
Documents métiers sol.
A quoi sert le frm:
A quoi sert le frm:
Difficulté à expliquer une panne.
Remplir l’af ou est le détail l :
Remplir l’af ou est le détail l :
Voir 03 procedure pm.
Quels items 1 fois par jour ?
Quels items 1 fois par jour ?
Porte code.
Quel Item faire à la prise en compte seulement:
Quel Item faire à la prise en compte seulement:
Oxygen
quand doivent être faits Light test, et niveaux:
quand doivent être faits Light test, et niveaux:
Chaque vol
Que Vérifier sur la hil :
Que Vérifier sur la hil :
Qu’une ddp n’est pas existante sur la HIL
(numéro de ddp)
AFL, FOR INFO:
AFL, FOR INFO:
FOR INFO: ne nécessite pas une réponse de la maintenance
Tout le reste, nécessite une réponse.
Panne au sol:
Panne au sol:
Fin du démarrage du moteur 1, on passe en gestion du vol. (carburant, ddp)
on s’arrête
memo item+nnc
La ddp doit être consultée obligatoirement
Go avec maintenance : appeler MCC (ou préfèrent il réparer)
Go avec sans maintenance : regarder impact sur le retour, pour décider d’y aller ou pas.
Procédure de maintenance
Mécano en bout de ligne nécessaire :
Mécano en bout de ligne nécessaire :
Si Procédure de maintenance
Ou si nogo
Ou inspection nécessaire ( bird strike, over speed…)
Prevenirasap mcc, (vhf->f250,) pour avoir le mécano.
Panne multiples et ddp:
Panne multiples et ddp:
Il n’y a pas de crosscheck: c’est à nous d’estimer.
Ne sont pas prises en compte par qrh
Panne au sol avec ddp sans proc de maintenance
Panne au sol avec ddp sans proc de maintenance
On note le défaut, on pose la mel, on accepte. On prévient le mcc, quand on veut. (Urgence faible)
Acft déjà en panne, ou ddp, panne:
Acft déjà en panne, ou ddp, panne:
Méfiance à la reconfiguration en fin de check.
Toujours respecter les objectifs de la check.
Panne au recall
Panne au recall
N’arrive que si on recall.
S’assurer que tout s’éteint une fois
Pas de nnc sur panne au recall
Ça coule sous le moteur:
Ça coule sous le moteur:
Faire confirmer la provenance
De.André à maintenir l’écoute.
Wait 5 min
Pastille de sûreté manquante:
Pastille de sûreté manquante:
Si trappe accessible, pas besoin de la maintenance.
Repastiller is important
Utiliser ses propres pastilles:
Utiliser ses propres pastilles:
mettre sticker, signer, date et heure
Faire les pleins pendant le debarquement :
Faire les pleins pendant le debarquement :
Ok mais essai casque.
Densité à utiliser:
Densité à utiliser:
0.79
A orly et Tel Aviv :
A orly et Tel Aviv :
Interdiction d´embarquer les pmr pendant les pleins
Retardataires:
Retardataires:
Ne pas prendre sauf gros groupe ( 30)
Regarder la marge en temps de vol
Rassurer le coordo : on mettra un code 65
Rangs interdits au pax particulier ?
Rangs interdits au pax particulier ?
15,16
Règle des 8
Règle des 8
Oa : 1-8
Ob : 9-
24
32
Max Bebe = rangées - 2 demies rangée et rang 15-16 d’où max 28 bébés.
Chaque rangée = 1 masque bébé, un masque pnc.
Les pnc recomptent:
Les pnc recomptent:
Demander la répartition par zone: ok on y va.
Embarquement terminé, le reste déjà fait
Embarquement terminé, le reste déjà fait
Fermer la porte 1.
Les bb rentrent ils dans le cdn
Les bb rentrent ils dans le cdn
Non
Nb de pmr max ?
Nb de pmr max ?
Enfants+pmr+infant
Retard important :
Retard important :
Climatiser, penser à faire une passe d’eau.(commander un pack d’eau via à alysia )
Laisser les pax en salle si pas de visi. Aller en salle faire une annonce.
Depu depa, inad:
Depu depa, inad:
Faire preembarquer.
Méfiance aux inad.
Paxi:
Paxi:
Insultant ou non. Insulte = débarquement
Passager chiant qui a franchi la ligne rouge
Passager chiant qui a franchi la ligne rouge
Ne jamais discuter avec un gars en cabine
« Aller lui offrir un verre d’eau en passerelle »
La police:compter 15 min.
Débarquer le mec:
Débarquer le mec:
« Le CDB doit discuter avec vous »
Au débarquement instabilité en lacet (ou voyant pseu) (ou alarme passerelle )
Au débarquement instabilité en lacet (ou voyant pseu) (ou alarme passerelle )
Demander au copi d’ouvrir la fenêtre et de stopper le dechargement de la soute avant le chargement de la arrière.
Bloquer le débarquement en 1G, demander au dc de faire venir le max de monde à l’avant.
Vent > 30 kt au sol
Vent > 30 kt au sol
Oma ground handling
(calage, hyd)
Bagage descendu en soute:
Bagage descendu en soute:
On doit demander si y’a des batteries lithium et autres trucs 8nterdits en soute.
Max pet onboard
Max pet onboard
8 ( 2 par zone)
B-q req CDB opl
B-q req CDB opl
Opl non b-q: le CDB doit être pf
N/A
N/A
