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737 > What If, MSS et Stage Sol CDB > Flashcards

What If, MSS et Stage Sol CDB Flashcards

1
Q

MSS (OMB)

A

MSS (OMB)

oxy

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2
Q

Combien de masque cockpit ?

A

Combien de masque cockpit ?

4(3)

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3
Q

Cagoule autonomie:

A

Cagoule autonomie:

15-20 minutes, chimique, certifiée hypoxie, 2 plombs à vérifier

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4
Q

PBE Dragger: combien en cabine ?

A

PBE Dragger: combien en cabine ?

6

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5
Q

Masques pax

A

Masques pax

8/rangée, 2/toilettes/banquette PNC. 12 minutes d’autonomie

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6
Q

O2 Scott

A

O2 Scott

6 bouteilles 310L, 4L ou 2l/min

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7
Q

BCF ?

A

BCF ?

BCF: 6-10sec check plomb plus plage verte (total 3)

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8
Q

Exctincteurs ?

A

Exctincteurs ?

en cabine: 2 BCF, plus 1 eau(30sec)

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9
Q

pied de biche ?

A

pied de biche ?

Non ! Hache, isolée (2000V)

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10
Q

Paires de gants ?

A 
Paires de gants ?
Gants kevlar (400°C) 2 paires en cabine
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11
Q

torches ?

A

torches ?

6 torches en cabine

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12
Q

mégaphones ?

A

mégaphones ?

2 mégaphones

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13
Q

ELT ?

A

ELT ?
il y en a deux
Une au rang 28 plus une seconde, à prendre par le CDB en cas d’évacuation (armoire entrée de la cabine ou plafonner)

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14
Q

Préparation cabine

A

Préparation cabine
ph& prépa cabine
pnc.
pax et pax requis

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15
Q

Sur l’eau, utilisation portes arrières ?

A

Sur l’eau, utilisation portes arrières ?

non

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16
Q

Evac par où passe le cdb:

A

Evac par où passe le cdb:

CDB évacue en dernier, par l’arrière droite, avec Balise et torche.

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17
Q

Préparation cabine:

A

Préparation cabine:

Pas donner de phase.

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18
Q

Appel d’urgence

A 
Appel d’urgence
3 gong (feux de ped)
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19
Q

Ok sièges aux issues non occupés ?

A

Ok sièges aux issues non occupés ?

Yes si pax<20

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20
Q

Âge enfant ?

A

Âge enfant ?

2 ans inclus 12 ans exclus

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21
Q

Enfant en cabine, adulte nécessaire ?

A

Enfant en cabine, adulte nécessaire ?
Oui: 1 able bodied(16 ans) sur le Mme triplace
L’able bodied peut avoir un bébé en sus.

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22
Q

Max enfants

A

Max enfants

81

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23
Q

Combien d’acco pour un groupe d’enfant

A

Combien d’acco pour un groupe d’enfant
Un par paquet de 12
Able bodied sup a 16 an, non accompagné d’un bébé

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24
Q

Um : quels types

A

Um : quels types
5-11: réglementaire
12-17: commercial
Max 18 a bord

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25
Q

Max um ?

A

Max um ?

18

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26
Q

Um considéré able bodied

A

Um considéré able bodied

Non

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27
Q

Um : ou à bord ?

A

Um : ou à bord ?
Arrière gauche sauf 4 derniers rangs
Les adultes à l’arrière droit

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28
Q

Adulte sur le triplace avec les UM:

A

Adulte sur le triplace avec les UM:

ok si avion plein, peut alors être une passagère

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29
Q

Max bébé ?

A

Max bébé ?

28

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30
Q

Siège auto bébé

A

Siège auto bébé

Ok

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31
Q

Règle adultes pour accompagner pmr, bb…

A

Règle adultes pour accompagner pmr, bb…

A> enfants+pmr+bb

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32
Q

Coque thérapeutique, on l’installe ou ?

A

Coque thérapeutique, on l’installe ou ?

Positionnée en dernière rangée

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33
Q

!On doit transférer des bagages en soute

A

!On doit transférer des bagages en soute

Demander à retirer batteries et md

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34
Q

Max animaux en cabine

A

Max animaux en cabine
Voir oma : max 8 petc
Separation 2 rangs (2 max par zone)

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35
Q

Esan

A

Esan

Interdit chez to

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36
Q

Poussettes

A

Poussettes

Chargées en soute

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37
Q

Autonomie lampes

A

Autonomie lampes

4h

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38
Q

!Non présence de l’outil O2

A

!Non présence de l’outil O2
N’entraîne pas un no-go
mais on fait comment

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39
Q

Exigence O2 subsistance pnc cabine

A

Exigence O2 subsistance pnc cabine

30 minutes après psu (12min)

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40
Q

Protection resp

A

Protection resp
Drager:15-20 min (chaux +O2)
2 plombs à vérifier
12 à bord

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41
Q

Oxyvpremiers secours

A

Oxyvpremiers secours

310l, 2-4l/min = autonomie 2:30, 1:45

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42
Q

!Pression bouteille O2 premier secours faible

A

!Pression bouteille O2 premier secours faible

Par grand froid: normal. Actualiser quand rechauffé.( redemander avant mise en route)

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43
Q

Exctincteurs halon durée

A

Exctincteurs halon durée

4 sec

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44
Q

Extincteur eau, durée

A

Extincteur eau, durée

30 sec

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45
Q

!Non présence du ped kit

A

!Non présence du ped kit
N’entraîne pas un nogo.
Utiliser poubelle toilette et toquer dans un demi trolley

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46
Q

! Plomb rouge sur une trousse de secours

A

! Plomb rouge sur une trousse de secours
Certains items ont été épuisés
On peut avoir l’une des trousse plombée Rouge, pas les deux

47
Q

! Plomb rouge sur les deux trousses de secours

A

! Plomb rouge sur les deux trousses de secours

Nogo

48
Q

! Non présence dsa

A

! Non présence dsa

nogo

49
Q

! Non présence kit paxi

A

! Non présence kit paxi

C’est ok, Ce n’est pas un nogo

50
Q

! Non présence insufflateur, thermomètre, ou tensiomètre

A

! Non présence insufflateur, thermomètre, ou tensiomètre

C’est ok, Ce n’est pas un nogo

51
Q

Diagnostic kit

A

Diagnostic kit

Contient dsa, et sac mortuaire, thermomètre et tensiomètre et canules de guedel

52
Q

Qu’est ce qu’une canule de Guedel

A

Qu’est ce qu’une canule de Guedel
La canule de Guedel est un dispositif médical inventé par Arthur Guedel, et qui permet de préserver le passage de l’air jusqu’aux poumons chez un humain inconscient.

53
Q

Gilets bébés :

A

Gilets bébés :

28

54
Q

!Diagnostique d’un medecin a bord demandant un deroutement immédiat

A

!Diagnostique d’un medecin a bord demandant un deroutement immédiat
doit mener à un atterissage asap (mss)

55
Q

!Comment contacter le samu ?

A

!Comment contacter le samu ?
122.975 (france)
stockolhm radio phone patch 01.44.49.24.99
Mss/secourisme traitemnt d’un pax en vol.
Process total Appel médecin hf stockholm.: (15 min)

56
Q

Comment contacter le CCO

A

Comment contacter le CCO

Stockholm Radio, request phone patch Transavia dispatch.

57
Q

! ou se trouve la fiche samu ?

A

! ou se trouve la fiche samu ?

dans le lutin au poste.

58
Q

!Feu de PED au poste

A

!Feu de PED au poste
proc MSS
Appel d’URGENCE dong dong dong
“my control my atc”/”your control your ATC”
“feu d’appareil électronique au poste”
Masks on, gants, BCF, attaque des flammes
si le pilot pas ne peut être détaché, utilser la hache
une fois le pilot pad detaché, le pnt appelle l’autre pnc pour le faire rentrer au poste.
le pnc recupere l’ipad, et le met dans un recipient, puis l’immerge

59
Q

!Feu du systeme video

A

!Feu du systeme video

coté Pilote, couper l’IFE

60
Q

!Fuite d’un extincteur au halon

A

!Fuite d’un extincteur au halon

placer l’extincteur dans la toilette, et la condamner

61
Q

à l’issue d’une descente d’urgence, odeur de chaud en cabine

A

à l’issue d’une descente d’urgence, odeur de chaud en cabine

ceci est normal, du à la réaction chimique

62
Q

! chute intempestive des masques en cabine, peut on reconditionner ?

A

! chute intempestive des masques en cabine, peut on reconditionner ?
non.

63
Q

combien d’etincteurs à eau ?

A

combien d’etincteurs à eau ?

1 asperge 30 sec

64
Q

combien d’extincteurs au halon et paires de gants ?

A

combien d’extincteurs au halon et paires de gants ?

3 en cabine un au poste

65
Q

combien de cagoules

A

combien de cagoules

7 en cabine, une au poste

66
Q

Bombien de bouteilles O2

A

Bombien de bouteilles O2

6, autonomie 2l/min = 2h:30

67
Q

Combien de trousse de premier secoures

A

Combien de trousse de premier secoures

2

68
Q

Combien de trousse de megaphones

A

Combien de trousse de megaphones

2

69
Q

Gilets adultes, combien de reserve:

A

Gilets adultes, combien de reserve:

3

70
Q

Changement du tsv (chaises…)

A

Changement du tsv (chaises…)
Call regu
Crex eventuel

71
Q

Une fois le tsv engagé on peut:

A

Une fois le tsv engagé on peut:
Diminuer repos à 10h en escale, 12 à la base
Augmenter tsv max de 2h
Augmenter tsv max prolongé de 2h%tsv normal.

72
Q

La marge captain s’applique au

A

La marge captain s’applique au

Ts normal, pas ts prolongé

73
Q

Marge: consultation obligatoire de l’équipage

A

Marge: consultation obligatoire de l’équipage

Oui. Mais c’est nous le décideur

74
Q

Gestion tsv

A

Gestion tsv

Au sol jusqu’au lâcher du frein de parc au au bloc.

75
Q

Dayly validité

A

Dayly validité
48h, extension possible, mais,
La date doit être du jour. Calendaire.
Il faut peut-être remonter plusieurs feuilles.

76
Q

Ou est le frm :

A

Ou est le frm :

Documents métiers sol.

77
Q

A quoi sert le frm:

A

A quoi sert le frm:

Difficulté à expliquer une panne.

78
Q

Remplir l’af ou est le détail l :

A

Remplir l’af ou est le détail l :

Voir 03 procedure pm.

79
Q

Quels items 1 fois par jour ?

A

Quels items 1 fois par jour ?

Porte code.

80
Q

Quel Item faire à la prise en compte seulement:

A

Quel Item faire à la prise en compte seulement:

Oxygen

81
Q

quand doivent être faits Light test, et niveaux:

A

quand doivent être faits Light test, et niveaux:

Chaque vol

82
Q

Que Vérifier sur la hil :

A

Que Vérifier sur la hil :
Qu’une ddp n’est pas existante sur la HIL
(numéro de ddp)

83
Q

AFL, FOR INFO:

A

AFL, FOR INFO:
FOR INFO: ne nécessite pas une réponse de la maintenance
Tout le reste, nécessite une réponse.

84
Q

Panne au sol:

A

Panne au sol:
Fin du démarrage du moteur 1, on passe en gestion du vol. (carburant, ddp)
on s’arrête
memo item+nnc
La ddp doit être consultée obligatoirement
Go avec maintenance : appeler MCC (ou préfèrent il réparer)
Go avec sans maintenance : regarder impact sur le retour, pour décider d’y aller ou pas.
Procédure de maintenance

85
Q

Mécano en bout de ligne nécessaire :

A

Mécano en bout de ligne nécessaire :
Si Procédure de maintenance
Ou si nogo
Ou inspection nécessaire ( bird strike, over speed…)
Prevenirasap mcc, (vhf->f250,) pour avoir le mécano.

86
Q

Panne multiples et ddp:

A

Panne multiples et ddp:
Il n’y a pas de crosscheck: c’est à nous d’estimer.
Ne sont pas prises en compte par qrh

87
Q

Panne au sol avec ddp sans proc de maintenance

A

Panne au sol avec ddp sans proc de maintenance

On note le défaut, on pose la mel, on accepte. On prévient le mcc, quand on veut. (Urgence faible)

88
Q

Acft déjà en panne, ou ddp, panne:

A

Acft déjà en panne, ou ddp, panne:
Méfiance à la reconfiguration en fin de check.
Toujours respecter les objectifs de la check.

89
Q

Panne au recall

A

Panne au recall
N’arrive que si on recall.
S’assurer que tout s’éteint une fois
Pas de nnc sur panne au recall

90
Q

Ça coule sous le moteur:

A

Ça coule sous le moteur:
Faire confirmer la provenance
De.André à maintenir l’écoute.
Wait 5 min

91
Q

Pastille de sûreté manquante:

A

Pastille de sûreté manquante:
Si trappe accessible, pas besoin de la maintenance.
Repastiller is important

92
Q

Utiliser ses propres pastilles:

A

Utiliser ses propres pastilles:

mettre sticker, signer, date et heure

93
Q

Faire les pleins pendant le debarquement :

A

Faire les pleins pendant le debarquement :

Ok mais essai casque.

94
Q

Densité à utiliser:

A

Densité à utiliser:

0.79

95
Q

A orly et Tel Aviv :

A

A orly et Tel Aviv :

Interdiction d´embarquer les pmr pendant les pleins

96
Q

Retardataires:

A

Retardataires:
Ne pas prendre sauf gros groupe ( 30)
Regarder la marge en temps de vol
Rassurer le coordo : on mettra un code 65

97
Q

Rangs interdits au pax particulier ?

A

Rangs interdits au pax particulier ?

15,16

98
Q

Règle des 8

A

Règle des 8
Oa : 1-8
Ob : 9-
24
32
Max Bebe = rangées - 2 demies rangée et rang 15-16 d’où max 28 bébés.
Chaque rangée = 1 masque bébé, un masque pnc.

99
Q

Les pnc recomptent:

A

Les pnc recomptent:

Demander la répartition par zone: ok on y va.

100
Q

Embarquement terminé, le reste déjà fait

A

Embarquement terminé, le reste déjà fait

Fermer la porte 1.

101
Q

Les bb rentrent ils dans le cdn

A

Les bb rentrent ils dans le cdn

Non

102
Q

Nb de pmr max ?

A

Nb de pmr max ?

Enfants+pmr+infant

103
Q

Retard important :

A

Retard important :
Climatiser, penser à faire une passe d’eau.(commander un pack d’eau via à alysia )
Laisser les pax en salle si pas de visi. Aller en salle faire une annonce.

104
Q

Depu depa, inad:

A

Depu depa, inad:
Faire preembarquer.
Méfiance aux inad.

105
Q

Paxi:

A

Paxi:

Insultant ou non. Insulte = débarquement

106
Q

Passager chiant qui a franchi la ligne rouge

A

Passager chiant qui a franchi la ligne rouge
Ne jamais discuter avec un gars en cabine
« Aller lui offrir un verre d’eau en passerelle »
La police:compter 15 min.

107
Q

Débarquer le mec:

A

Débarquer le mec:

« Le CDB doit discuter avec vous »

108
Q

Au débarquement instabilité en lacet (ou voyant pseu) (ou alarme passerelle )

A

Au débarquement instabilité en lacet (ou voyant pseu) (ou alarme passerelle )
Demander au copi d’ouvrir la fenêtre et de stopper le dechargement de la soute avant le chargement de la arrière.
Bloquer le débarquement en 1G, demander au dc de faire venir le max de monde à l’avant.

109
Q

Vent > 30 kt au sol

A

Vent > 30 kt au sol
Oma ground handling
(calage, hyd)

110
Q

Bagage descendu en soute:

A

Bagage descendu en soute:

On doit demander si y’a des batteries lithium et autres trucs 8nterdits en soute.

111
Q

Max pet onboard

A

Max pet onboard

8 ( 2 par zone)

112
Q

B-q req CDB opl

A

B-q req CDB opl

Opl non b-q: le CDB doit être pf

113
Q

N/A

A

N/A

737 (10 decks)

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