Callout New Flashcards
Nouveaux callout
Nouveaux callout
Pour le roulage, livéré à gauche, à droite:
“clear left”, “clear right”
crosscheck altitudes
crosscheck altitudes
“altitude XXX feets…..TOP”
“checked” ou “Pus XXXft/Minus XXXft”
c’est moi le PF:
c’est moi le PF:
my control
C’est toi le PF:
C’est toi le PF:
Your control
ton atc
ton atc
your ATFC
mon ATC
mon ATC
my ATC
on approche la transition
on approche la transition
set standard
on approche le niveau de transition
on approche le niveau de transition
“set QNH”
vitesse verticale elevée
vitesse verticale elevée
vertical speed
en vol manuel: “fais un direct odbu”
en vol manuel: “fais un direct odbu” PF: Set “direct odebu” Pm: le met, “set” PF: “Exec” Pm= execute PF: “Checked”
quand on recoit un ordre, doit ton redir la valeur ?
quand on recoit un ordre, doit ton redir la valeur ?
non, il suffit de redire Set.
En vol manuel: demander 250kt.
En vol manuel: demander 250kt.
“set speed 250”
met 250, et dit “Set”
“checked
En vol manuel: demander 3000Ft
En vol manuel: demander 3000Ft
“Set altitude 3000f”.
réglé l’alt et dit “Set”
“checked”
à l’AP: le PF met LNAV
à l’AP: le PF met LNAV
“lnav set”
pm “Lnav”
à l’AP, insere une directe:
à l’AP, insere une directe:
“direct odebu set” (metre le doit sur exec”
PM: “exec”
PM: “checked”
à l’AP: le PF met 3000Ft
à l’AP: le PF met 3000Ft
“Altitude 3000 set”
PM, verifies, and “Checked”
à l’AP: le PF met 250jt
à l’AP: le PF met 250jt
“Speed 250 set”
PM, verifies, and “Checked”
panne moteur e finale
panne moteur e finale
immediately decide to continue or go around
if thrust is sufficient, continue approach with landing flaps.
if thrust is not sufficient, retract flaps to 15, Add 20kt to VREF, flaps inhibit switch.
Go around faisant suite à une pannemoteur en finale:
Go around faisant suite à une pannemoteur en finale:
Go around flaps 15 (quelle que soit la config préalable)
flaps retractition: “when a safe altitude is reached”
Phrases standard TO
Before start C/l faite,
Before start C/l faite,
eng parameters packs off (F/O)
“START X ENGINE” (starting by two exept if asu start)
Start valve open closing
Start valve open closing
“STARTER CUTOUT”
Ext doors Closed
Ext doors Closed
“PNC, Armement des toboggans”
Début de descente
Début de descente
PNC, début de descente (pm)
10.000ft
10.000ft
“PNC, préparez vous pour l’atterissage” (pm)
apu connecté, moteurs prêts à couper:
apu connecté, moteurs prêts à couper:
PNC, désarmement des toboggans (cdb)
rapport: les portes ont été désarmées:
rapport: les portes ont été désarmées:
PNC, ouverture possible des portes (cdb)
début/fin d’avitaillemnt
début/fin d’avitaillemnt
PNC, début/fin d’avitaillement (CC)
Phrases d’urgence On va peut être évacuer
Phrases d’urgence On va peut être évacuer
“Ici le poste de pilotage, pnc à vos postes”
