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REMISE 5e CIS > VSAV reserve tous CS. VSAV à partir n°56 ( reserve CHPT/DAUP, service LEVA). VSAV à partir de 130 (service CHPT/DAUP) DFT2316/2324/2325 > Flashcards

VSAV reserve tous CS. VSAV à partir n°56 ( reserve CHPT/DAUP, service LEVA). VSAV à partir de 130 (service CHPT/DAUP) DFT2316/2324/2325 Flashcards

1
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Citez les niveaux ?

A
  • Carburant :
  • Gazole (NTE)
  • Liquides :
  • Liquide de refroidissement (NTE)
  • Eau distillée batteries de démarrage et additionnelle (NTE)
  • Liquide lave glace (NTE)
  • Huiles :
  • Moteur (NTE)
  • Boîte de vitesses manuelle (NTI 1)
  • Assistance de freinage (NTE) complément (NTI 1)
  • Assistance de direction (NTE) complément (NTI 1)
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Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Rôle et fonctionnement du système antidémarrage.

A

Il interdit le démarrage du VSAV à toute personne ne disposant pas de la clé codée du véhicule. Le VSAV est automatiquement protégé quelques secondes après avoir retiré la clé de contact.
A la mise sous contact, le témoin s’allume fixe environ 3 secondes, puis s’éteint. Le moteur peut alors être démarré.

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3
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Que faire si le voyant antidémarrage clignote en permanence

A

Contact DMR

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4
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Fonctionnement de l’abaissement du seuil de chargement

A
  • Serrer le frein de parc,
  • appuyer sur le poussoir situé à droite de la console centrale (voir photo ) jusqu’à abaissement complet. Si le contact est mis, le symbole orange clignote le temps de la manœuvre et devient fixe en fin de course.
    Pour revenir en position route, appuyer à nouveau sur le poussoir.
    Si le conducteur oublie cette manœuvre, le fait de relâcher le frein de parc provoque automatiquement le retour de l’essieu arrière en position route.
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5
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Emplacement de l’horamètre moteur

A

Un horamètre moteur est placé sous le siège conducteur

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6
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Combien y a t’il de circuit électrique? citez les

A

L’installation électrique se subdivise en trois circuits :

  • Circuit d’origine du véhicule de base ( 12 V ),
  • circuit d’alimentation additionnel ( 12 V ),
  • circuit d’alimentation extérieur ( 230 V ).
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7
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Le circuit 230V quand fonctionne t il ? qu’alimente t il?

A

Fonctionnant uniquement quand l’engin est connecté à une prise extérieure, il alimente :

  • Le chargeur embarqué situé derrière le siège conducteur sur la cloison de séparation, qui recharge les batteries,
  • les deux prises de courant situées dans la cellule sanitaire,
  • le chauffage céramique.
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8
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ ou sont placés les fusibles du circuit 230 V ?

A

Dans la cellule sanitaire. En haut à droite de la cloison cellule/cabine

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9
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Comment savoir si l’engin est correctement relié au secteur ?

A

Voyant rouge allumé

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10
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Ordre de branchement du câble de charge

A

brancher en premier la prise sur l’engin et raccorder ensuite le secteur.
Pour débrancher le câble, retirer en premier la prise secteur et débrancher ensuite la prise de l’engin.

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11
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ LE CIRCUIT 12 V/ emplacement de la batterie d’origine ?

A

Celle d’origine du véhicule est implantée dans un caisson sous le plancher de la cabine. Son entretien courant est à réaliser selon les prescriptions du constructeur

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12
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ LE CIRCUIT 12 V/ emplacement de la batterie aditionnelle ? qu’alimente t elle ? particularité ?

A

une batterie additionnelle de 88 A / h sans entretien, implantée derrière le siège conducteur, alimente toutes les fonctions spéciales du VSAV : feux à éclipses, avertisseur deux-tons, éclairage intérieur, prises de courant 12 V.

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13
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ Role de l’alternateur ? du chargeur de batterie , son fonctionnement ?

A

La charge des deux batteries est réalisée par l’alternateur du véhicule lorsque le moteur tourne. Lorsque le véhicule est raccordé au secteur, le chargeur embarqué recharge simultanément les deux batteries. Dès que les batteries sont chargées, le chargeur se disjoncte automatiquement.

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14
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ LE COUPE BATTERIE/ Role ? fonctionnement ?

A

Le coupe batterie est placé sous le siège du conducteur. Il n’isole que la partie équipement. Le démarrage du véhicule est autorisé quelque soit la position du coupe batterie.

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15
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/ LE CHAUFFAGE « WEBASTO » Fonctionnement ?

A

Le chauffage de marque « WEBASTO », type « air top 5000 » ne fonctionne que lorsque le moteur fonctionne, il brûle le gazole prélevé dans le réservoir du véhicule.

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16
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/LE CHAUFFAGE CERAMIQUE Fonctionnement ? Précautions ?

A

Le chauffage de marque CERAMIC ( 1500 W ) est un chauffage d’appoint fonctionnant uniquement sur le circuit 230 volts. Il est destiné à chauffer la cellule lorsque le véhicule est remisé et branché sur le secteur
En cas de surchauffe, l’appareil se coupe seul. Dans ce cas, le débrancher, attendre 5 à 10 minutes, il sera de nouveau prêt à fonctionner.
Débrancher l’appareil avant tout nettoyage et attendre qu’il soit froid. Ne jamais laisser d’eau pénétrer dans l’appareil et le sécher correctement après nettoyage.
Ne rien laisser à moins d’un mètre de ce chauffage, sa puissance suffit pour brûler certaines matières..

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17
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/Pour escamoter le siège latéral, il faut ?

A
  • Relever l’assise manuellement,
  • déverrouiller en poussant le levier jaune ( 1 ), situé sous le siège, vers l’extérieur du véhicule,
  • pivoter le dossier.
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18
Q

RÉSERVE VSAV AVANT 39/Pour escamoter le siège relevable, il faut ?

A
  • Enlever la sangle de maintien,

- abaisser l’assise manuellement.

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19
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129 Citez les différents niveaux ?

A
  • Carburant :
  • Gazole (NTE).
  • liquides :
  • Liquide de refroidissement (NTE) ;
  • eau distillée batteries de démarrage et additionnelle (NTE) ;
  • liquide lave glace (NTE).
  • huiles :
  • Moteur (NTE) ;
  • boîte de vitesses manuelle (NTI 1) ;
  • assistance de freinage (NTE) complément (NTI 1) ;
  • assistance de direction (NTE) complément (NTI 1).
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20
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

Abaissement du seuil de chargement : Fonctionnement ?

A
  • Serrer le frein de parc ;
  • appuyer sur le bouton poussoir situé à droite de la console centrale (voir photo) jusqu’à abaissement complet. Si le contact est mis, le témoin clignote en couleur orange le temps de la manœuvre et devient fixe en fin de course.
    Pour revenir en position route :
  • Appuyer sur le bouton poussoir. Lors de la remontée le voyant orange clignote en couleur orange puis s’éteint à la fin de la manoeuvre.
    IMPORTANT Si le conducteur oublie cette manoeuvre, le fait de relâcher le frein à main provoque automatiquement le retour de l’essieu arrière en position route
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21
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

Emplacement de l’horamètre moteur ?

A

placé sous le volant

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22
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129 Ou se situe la console servitude ? quel est sont role ?

A

Une console de servitude se trouve sur le tableau de bord. Elle regroupe les commandes de l’équipement
Interrupteur des feux tournants
Interrupteur éclairage rampe cellule côté chef d’agrès uniquement
Interrupteur des feux de pénétration avant (asservi aux feux à éclats, fonctionne frein à main desserré )
Interrupteur climatisation / chauffage
Interrupteur de la rampe de signalisation arrière (asservi au feux à éclats, fonctionne frein à main serré)
Interrupteur aération
Interrupteur de l’avertisseur sonore (asservi aux feux à éclats )
Interrupteur projecteur avant
Antivol
Interrupteur projecteur arrière
Voyant d’ouverture des portes (cabines, latérales, arrières)

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23
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129 Role et fonctionnement de l’antivol ?

A

L’anti vol est une sécurité sur intervention. Il permet de laisser tourner le moteur sur intervention alors que la clé de contact est retirée.
Si le frein à main est enlevé alors que la clé de contact est retirée, le moteur se coupe automatiquement. Ce système empêche le vol du véhicule.
Pour que le système soit opérationnel, le conducteur doit :
- Allumer auparavant les feux tournants ;
- mettre le levier de vitesses au point mort ;
- serrer le frein à main (les feux tournants s’éteignent, la rampe lumineuse s’allume automatiquement) ;
- actionner l’interrupteur rétro-éclairé situé sur la console de servitude (5) ;
- retirer la clé de contact.
Pour désactiver le système :
- Remettre la clé de contact ;
- éteindre l’interrupteur (5) (extinction du voyant incorporé).

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24
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

L’INSTALLATION ELECTRIQUE / Nombre de circuits ? les nommer ?

A

L’installation électrique se divise en quatre circuits :

  • Circuit d’origine du véhicule de base (12 V) ;
  • circuit d’alimentation additionnel (12 V) ;
  • circuit d’alimentation extérieur (230 V) ;
  • circuit d’alimentation interne sur onduleur (230 V).
25
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LE CIRCUIT 12 V D’ORIGINE DU VEHICULE/ EMPLACEMENT ? DESCRIPTION ?

A

Le courant continu 12V est fourni par la batterie d’origine du véhicule. Elle est implantée dans un caisson sous le plancher de la cabine. Ce dispositif alimente les accessoires du véhicule (phares, clignotants, éclairage cabine,…).

26
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129 LE CIRCUIT D’ALIMENTATION ADDITIONNEL/ EMPLACEMENT ? DESCRIPTION ?

A

Le courant 12V est fourni par une batterie additionnelle de 88 A/h sans entretien. Elle est implantée derrière le siège conducteur et alimente toutes les fonctions spéciales du VSAV : feux à éclats, avertisseur sonore, éclairage intérieur, prises de courant 12V.

27
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LE CIRCUIT 230 V/ DESCRIPTION ? FONCTIONNEMENT ?

A

Il fonctionne uniquement quand l’engin est connecté à une prise extérieure bâtimentaire par l’intermédiaire de la prise de charge et alimente :
- Le chargeur embarqué situé derrière le siège conducteur sur la cloison de séparation, qui permet la recharge des batteries ;
- les sept prises de courant situées dans la cellule sanitaire ;
- le chauffage céramique ;
- l’appareil multiparamétrique.
Un disjoncteur différentiel situé derrière le siège conducteur disjoncte dans le cas d’une fuite de courant d’une intensité supérieure au calibrage du disjoncteur.
Toutes les fonctions sont protégées par porte fusibles et fusibles calibrés placés dans la cabine (derrière le conducteur).

28
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129
LE CIRCUIT D’ALIMENTATION SUR ONDULEUR (230 V)
ROLE ?

A

Grâce à un onduleur, un circuit d’alimentation 230 V fonctionne lorsque le véhicule roule et permet de recharger l’appareil multiparamétrique.

29
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LE CHARGEUR DES BATTERIES ET ALTERNATEUR/ ROLE? FONCTIONNEMENT ?

A

La charge des deux batteries est réalisée par l’alternateur du véhicule lorsque le moteur tourne. Lorsque le véhicule est raccordé au secteur, le chargeur embarqué recharge simultanément les deux batteries. Dès que celles-ci sont chargées, le chargeur se disjoncte automatiquement

30
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LE COUPE BATTERIE/ ROLE ?

A

Le coupe batterie est placé sous le siège du conducteur. Il alimente l’équipement de la cellule.
NOTA : Le coupe batterie n’alimente pas le moteur du véhicule
Un témoin de couleur verte, situé sur la partie gauche du tableau de bord, s’allume lorsque le coupe batterie est enclenché.

31
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

L’APPAREIL MULTIPARAMETRIQUE Citez et expliquez les deux méthode pour le charger ?

A
  • Par la prise maréchal 230 V lorsque le véhicule est remisé ;
  • par l’onduleur 230 V lorsque le véhicule est en ordre de route.
32
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LA VENTILATION DE LA CELLULE/ Expliquez le fonctionnement ?

A

Une commande de mise en oeuvre générale est placée dans le poste de conduite, sur la console centrale ou dans la cellule, la commande permet de changer le sens de fonctionnement de l’aérateur.
En appuyant :
- 1 fois : allumage de la soufflerie (allumage du voyant vert) ;
- 2 fois : extinction de la soufflerie (extinction du voyant vert) ;
- 3 fois : allumage de l’aspiration (allumage du voyant rouge) ;
- 4 fois : extinction de l’aspiration (extinction du voyant rouge).

33
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LE CHAUFFAGE « WEBASTO » Fonctionnement ?

A

Le chauffage de marque « WEBASTO », type « air top 5000 » ne fonctionne que lorsque le moteur tourne en utilisant le gazole prélevé dans le réservoir du véhicule. Les commandes sont situées sur le tableau de commande placé en cellule sanitaire et dans la cabine

34
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LA CLIMATISATION CELLULE/ Fonctionnement ?

A

La climatisation fonctionne uniquement pour la cellule sanitaire. Les commandes sont identiques à celles utilisées pour le chauffage WEBASTO.

35
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LE CHAUFFAGE « WEBASTO » et LA CLIMATISATION CELLULE Mise en route et arret ?

A

En appuyant :

  • 1 fois : allume le chauffage WEBASTO ;
  • 2 fois : éteint le chauffage WEBASTO ;
  • 3 fois : allume la climatisation ;
  • 4 fois : éteint la climatisation.
36
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

LE CHAUFFAGE CERAMIQUE/ Fonctionnement ? restrictions ?

A

Le chauffage de marque CERAMIC (1500 W) est un chauffage d’appoint fonctionnant uniquement sur le circuit 230 volts. Il est destiné à chauffer la cellule lorsque le véhicule est remisé et branché sur le secteur par l’intermédiaire de la prise maréchal.
En cas de surchauffe, l’appareil se coupe seul. Dans ce cas, le débrancher, attendre 5 à 10 minutes, il sera de nouveau prêt à fonctionner.
Débrancher l’appareil avant tout nettoyage et attendre qu’il soit froid. Ne jamais laisser d’eau pénétrer dans l’appareil et le sécher correctement après nettoyage.
Ne rien laisser à moins d’un mètre de ce chauffage, sa puissance suffit pour brûler certaines matières.

37
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

Pour escamoter le siège latéral il faut ?

A
  • Déverrouiller en poussant le levier jaune ( 1 ), situé sous le siège, vers l’arrière du véhicule ;
  • pivoter le dossier ;
  • abaisser l’assise manuellement.
38
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

Pour escamoter le siège relevable il faut ?

A
  • Abaisser l’assise manuellement.
39
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

Expliquez comment sortir le brancard ?

A
  • Basculer la plaque rabattable
  • tirer sur la commande de déverrouillage pour sortir le plateau, la descente et l’inclinaison se font automatiquement lorsque le support est en position sortie ; (ne pas tirer sur la poignée noire lorsque le support arrive en fin de sortie, sinon la descente et l’inclinaison ne se font pas) ;
  • tirer sur la commande de déverrouillage du support brancard puis tirer. L’ensemble « support-brancard » peut être utilisé.
40
Q

RESERVE CHPT/DAUP SERVICE LEVA VSAV 56/129

Expliquez comment rentrer le brancard ?

A
  • Placer le support brancard en face du plateau ;
  • tirer sur la commande de remontée des roues avant du support brancard, puis pousser dans l’axe du plateau, les roues se plient sur le support brancard
  • tirer sur la commande de remontée des roues arrières du support brancard , puis continuer à pousser dans l’axe du plateau, les roues se plient sur le support brancard ( les roues sont pivotantes et doivent être bien rangées sur le support brancard ;
  • guider le support brancard jusqu’au blocage.
41
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE)

Citez les niveaux ?

A
  • Carburant :
  • Gazole (NTE).
  • Liquides :
  • Liquide de refroidissement (NTE) ;
  • liquide lave glace (NTE).
  • Huiles :
  • Moteur (NTE) ;
  • boîte de vitesses manuelle (NTI 1) ;
  • assistance de freinage (NTE) complément (NTI 1) ;
  • assistance de direction (NTE) complément (NTI 1).
42
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE)

ou est placé l’horametre moteur ?

A

sous le volant

43
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE)

Ou se trouve les commande servitudes ?que regroupe elle ?

A

Une console de servitude se trouve sur le tableau de bord. Elle regroupe les commandes des dispositifs de sécurités.
Interrupteur et voyant des feux tournants
Interrupteur climatisation / chauffage
Interrupteur et voyant des feux de pénétration avant (asservi aux feux à éclats, fonctionne frein à main desserré)
Interrupteur aération
Interrupteur et voyant de la rampe de signalisation arrière (asservi aux feux à éclats, fonctionne frein à main serré)
Interrupteur et voyant projecteur avant
Interrupteur et voyant de l’avertisseur sonore (asservi aux feux à éclats)
Interrupteur et voyant projecteur arrière
Antivol
Interrupteur et voyant BIP de recule
Voyant d’ouverture des portes (cabines, latérales, arrières)
Interrupteur et voyant éclairage zone arrière
Interrupteur éclairage rampe cellule sanitaire côté chef d’agrès uniquement

44
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE)

L’ANTIVOL VEHICULE/ ROLE ? FONCTIONNEMENT ?

A

L’anti vol est une sécurité sur intervention. Il permet de laisser tourner le moteur sur intervention alors que la clé de contact est retirée et les portes fermées.
Si le frein à main est enlevé alors que la clé de contact est retirée, le moteur se coupe automatiquement. Ce système empêche le vol du véhicule.
Pour que le système soit opérationnel, le conducteur doit :
- Allumer auparavant les feux tournants ;
- mettre le levier de vitesses au point mort ;
- serrer le frein à main
- actionner l’interrupteur antivol situé sur la console de servitude (5) ;
- Appuyer sur l’interrupteur condamnation centralisée des portes sur la console haute d’éclairage ;
- retirer la clé de contact ;
- fermer la porte conducteur avec la clé de contact (ne pas utiliser la télécommande)
Pour désactiver le système :
- Remettre la clé de contact dans le neiman ;
- éteindre l’interrupteur (5) (extinction du voyant incorporé)

45
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) L’INSTALLATION ELECTRIQUE Nombre de circuits ? les décrir ?

A

L’installation électrique se divise en quatre circuits :

  • Circuit d’origine du véhicule de base (12 V) ;
  • circuit d’alimentation additionnel (12 V) ;
  • circuit d’alimentation extérieur (230 V) ;
  • circuit d’alimentation interne sur onduleur (230 V).
46
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) L’INSTALLATION ELECTRIQUE / LE CIRCUIT 12V D’ORIGINE DU VEHICULE/ Emplacement ? Rôle ?

A

Le courant continu 12V est fourni par la batterie d’origine du véhicule. Elle est implantée dans un caisson sous le plancher de la cabine. Ce dispositif alimente les accessoires du véhicule (phares, clignotants, éclairage cabine,…).
IMPORTANT L’accès à cette batterie est réservé au NTI1 et NTI2, l’entretient et le contrôle (niveaux, F90 etc…) est donc interdit sur ce véhicule pour le NTE

47
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) L’INSTALLATION ELECTRIQUE / LE CIRCUIT D’ALIMENTATION ADDITIONNEL/ Emplacement ? Rôle ?

A

Le courant 12V est fourni par une batterie additionnelle de 80A sans entretien. Elle est implantée sous le siège chef d’agrès et alimente toutes les fonctions spéciales du VSAV : feux à éclats, avertisseur sonore, éclairage intérieur, prises de courant 12V.
IMPORTANT L’accès de cette batterie est réservé au NTI1 et NTI2, l’entretient et le contrôle (niveaux, F90 etc…) est donc interdit sur ce véhicule pour le NTE

48
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) L’INSTALLATION ELECTRIQUE /LE CIRCUIT 230 V/ fonctionnement? Rôle ?

A

Il fonctionne uniquement quand l’engin est connecté à une prise extérieure bâtimentaire par l’intermédiaire de la prise de charge et alimente :
- Le chargeur embarqué situé sous le siège chef d’agrès, qui permet la recharge des batteries ;
- les sept prises de courant situées dans la cellule sanitaire ;
- le chauffage céramique ;
- l’appareil multiparamétrique.
Un disjoncteur différentiel situé sous le siège chef d’agrès disjoncte dans le cas d’une fuite de courant d’une intensité supérieure au calibrage du disjoncteur (30mA).
Toutes les fonctions sont protégées par porte fusibles et fusibles calibrés placés dans la cabine (sous le siège chef d’agrès).

49
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) L’INSTALLATION ELECTRIQUE LE CHARGEUR DES BATTERIES ET L’ALTERNATEUR/ fonctionnement? Rôle ?

A

La charge des deux batteries est réalisée par l’alternateur du véhicule lorsque le moteur tourne. Lorsque le véhicule est raccordé au secteur, le chargeur embarqué recharge simultanément les deux batteries. Dès que celles-ci sont chargées, le chargeur se disjoncte automatiquement.

50
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE)

Citez les 2 méthode de charge du multi ?

A
  • Par la prise maréchal 230 V lorsque le véhicule est remisé ;
  • par l’onduleur 230 V lorsque le véhicule est en ordre de route.
51
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) LA VENTILATION DE LA CELLULE/ fonctionnement marche/arret et emplacement commande ?

A

Une commande de mise en oeuvre générale est placée dans le poste de conduite, sur la console centrale.
Dans la cellule, la commande ci-dessous permet de changer le sens de fonctionnement de l’aérateur.
En appuyant :
- 1 fois : allumage de la soufflerie (allumage du voyant vert) ;
- 2 fois : extinction de la soufflerie (extinction du voyant vert) ;
- 3 fois : allumage de l’aspiration (allumage du voyant rouge) ;
- 4 fois : extinction de l’aspiration (extinction du voyant rouge).

52
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) LA VENTILATION DE LA CELLULE/LE CHAUFFAGE « WEBASTO » Fonctionnement ?

A

Le chauffage de marque « WEBASTO », type « air top 5000 » ne fonctionne que lorsque le moteur tourne en utilisant le gazole prélevé dans le réservoir du véhicule. Les commandes sont situées sur le tableau de commande placé en cellule sanitaire et dans la cabine.En saison chaude, faire fonctionner le chauffage deux fois par mois pendant 1 heure.
Ne rien laisser à moins d’un mètre de ce chauffage, sa puissance suffit pour brûler certaines matières. La présence d’un autocollant désigne les sources de chaleur, si celui manque il faut le remplacer

53
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE)COMMANDES CHAUFFAGE WEBASTO ET CLIMATISATION CELLULE/ Fonctionnement ?

A

En appuyant :

  • 1 fois : allume le chauffage WEBASTO ;
  • 2 fois : éteint le chauffage WEBASTO ;
  • 3 fois : allume la climatisation ;
  • 4 fois : éteint la climatisation.
54
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE)LE CHAUFFAGE CERAMIQUE/ Fonctionnement ? restrictions ?

A

Le chauffage de marque CERAMIC (1500 W) est un chauffage d’appoint fonctionnant uniquement sur le circuit 230 volts. Il est destiné à chauffer la cellule lorsque le véhicule est remisé et branché sur le secteur par l’intermédiaire de la prise maréchal.
En cas de surchauffe, l’appareil se coupe seul. Dans ce cas, le débrancher, attendre 5 à 10 minutes, il sera de nouveau prêt à fonctionner.
Débrancher l’appareil avant tout nettoyage et attendre qu’il soit froid. Ne jamais laisser d’eau pénétrer dans l’appareil et le sécher correctement après nettoyage.
Ne rien laisser à moins d’un mètre de ce chauffage, sa puissance suffit pour brûler certaines matières

55
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE)Pour escamoter le siège latéral, il faut ?

A
  • Déverrouiller en poussant le levier rouge, situé sous le siège, vers l’arrière du véhicule ;
  • pivoter le dossier (possibilité de tourner sur 180°);
  • abaisser l’assise manuellement.
56
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) Pour escamoter le siège relevable il faut ?

A

Abaisser l’assise manuellement.

57
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) PEDALE DE TRANSLATION DU PLATEAU/ Fonctionnement ?

A

Le plateau support du brancard peut être recentré (positions possibles en tout : à gauche, au centre ou à droite de la cellule) pour le nettoyage ou l’accès à la partie gauche de la victime. Le siège latéral en position ouverte n’interfère pas, même dans la position la plus centrale.
Pour recentrer le plateau, relever la pédale et glisser celui-ci transversalement sur son rail. Le verrouillage est automatique.

58
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) sortir le porte brancard / Fonctionnement ?

A
  • tirer sur la commande de déverrouillage du plateau puis sortir le plateau, la descente et l’inclinaison se font automatiquement lorsque le support est en position sortie ; (ne pas tirer sur la commande de déverrouillage lorsque le support arrive en fin de sortie, sinon la descente et l’inclinaison ne se font pas) ;
  • Basculer la plaque de protection rabattable;
  • tirer sur la commande de déverrouillage brancard (5) du support brancard puis tirer. Lors de la descente les roues se bloquent automatiquement. L’ensemble « porte-brancard » peut être utilisé.
59
Q

SERVICE CHPT/DAUP VSAV 130 ET PLUS (LEVA NON CONCERNE) Rentrée du support / Fonctionnement ?

A
  • Placer le porte brancard en face du plateau ;
  • tirer sur la commande de remontée des roues avant du porte brancard , puis pousser dans l’axe du plateau, les roues se plient sur le porte brancard ;
    tirer sur la commande de remontée des roues arrières du support brancard, puis continuer à pousser dans l’axe du plateau, les roues se plient sur le support brancard (les roues sont pivotantes et doivent être correctement alignées sur le support brancard ;
  • guider le support brancard jusqu’à l’encliquetage et au blocage
  • Tirer la commande de déverrouillage du plateau puis la relâcher, le brancard se remet à l’horizontal automatiquement
  • Tirer de nouveau la commande en la maintenant et pousser le support brancard jusqu’à la butée

REMISE 5e CIS (7 decks)

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