Rendimiento - Florentín Flashcards
Análisis necesarios para la determinación del presupuesto de una obra (TAA)
La determinación de costos supone el conocimiento previo de todos los elementos básicos que intervienen.
1. Análisis y planificación de la obra.
2. Investigación del mercado.
Presupuesto:
1. Descripción del item.
2. Unidad.
3. Cantidad.
4. Precio Unitario.
5. Precio total del item.
6. Precio total de la obra.
Plan de trabajo o ejecución de la obra (TAA)
Conocidas las características de la obra, plazo de ejecución, fecha de inicio y fecha de fin, se puede proceder a elaborar el Plan de Trabajo que consiste en ordenar y cuantificar las distintas actividades que implican las diferentes etapas de la obra de la manera más racional posible.
Factor K (TAA)
Factor utilidad o ganancia que se añade al costo directo para determinar el precio de oferta.
Puede influir en la competitividad de la propuesta en el proceso de licitación.
Un k más bajo puede aumentar las posibilidades de ganar la oferta, pero se debe tener cuidado de no comprometer la rentabilidad del proyecto.
Importancia del plazo de ejecución (TAA)
Tiempo fijado para la terminación total de la obra de acuerdo al proyecto aprobado. Define los rendimientos y cantidades de equipos a utilizar en la obra.
Planificación y gestión eficiente de los recursos en una obra vial.
CFF (TAA)
Herramienta que combina la planificación de actividades con la gestión de costos de un proyecto. Detalla qué se hará y cuándo, vinculando tareas con sus costos asociados.
Coordina la ejecución y los recursos, facilita el seguimiento del progreso y corrige desviaciones.
Estructuras de costos y precios de una obra vial (TAA)
- CD: costos imputables a la ejecución de la obra y con destino específico.
- GG: todos los costos necesarios para factibilizar la ejecución de la obra sin que su imputación sea específica.
- Imprevistos: muchas estimaciones y pocas determinaciones.
- Ganancias o utilidades: valor referido al costo total incluido imprevistos que se espera obtener como ganancia. 10% - 20%.
Ciclos de trabajo (TAA)
grupo de operaciones necesarias para realizar el
trabajo. Para calcular el rendimiento en condiciones reales debe determinarse la
duración total del ciclo.
Factor de eficiencia (TAA)
Todos los equipos en la construcción vial tienen tiempos
ociosos. Estas pérdidas de tiempo se calculan relacionándolos con el tiempo teórico que
trabaja el equipo. E = tiempo real / tiempo disponible.