Reciclado del Asfalto - Rodríguez Flashcards

1
Q

Tipos de reciclado según temperatura

A
  1. En frío.
  2. En caliente.
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2
Q

Tipos de reciclado según ubicación

A
  1. En planta.
  2. En sitio.
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3
Q

Reciclado profundo con asfalto espumado

A

Toma el 100% del pavimento + % de la base granular.
En la cámara de reciclado se pulveriza el material y se inyecta agua y aditivo (emulsión asfalto espumado, cemento, etc=.

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4
Q

Ventajas del reciclado (TAA)

A
  1. Materiales:
    1.1. Ahorro en asfalto.
    1.2. Ahorro en áridos.
  2. Medio ambiente:
    2.1. Eliminación de necesidad de botaderos.
    2.2. Reducción de nuevos pozos de agregados.
  3. Constructivo:
    3.1. Se corrigen defectos de la sección transversal del pavimento.
    3.2. Elimina la reflexión de grietas.
    3.3. Se eliminan o corrigen las causas que dieron origen al deterioro.
    3.4. Se puede mantener la cota original del pavimento.
  4. Economía:
    4.1. Eficiente desde el punto de vista energético.
    4.2. Económico cuando se agregan los costos exógenos.
  5. Los equipos han sido diseñados para adaptarse a las restricciones de construcción con presencia de tráfico.
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5
Q

Asfalto espumado (TAA)

A

Proceso físico regido por las leyes básicas de la termodinámica.
Se produce cuando el asfalto virgen es expandido mediante un proceso físico de intercambio de calor.
Se inyecta una pequeña cantidad de agua fría (1% - 3 % del peso del asfalto) al asfalto caliente (160°C - 180 °C) dentro de una cámara de expansión generando instantáneamente una expansión de gas en forma de espuma.

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6
Q

Proceso de expansión - Asfalto espumado

A
  1. Intercambio de energía.
  2. Encapsulamiento.
  3. Expansión.
  4. Estado de equilibrio.
  5. Colapso y desintegración de la espuma.
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7
Q

Propiedades del asfalto espumado

A
  1. Volumen de expansión: capacidad de la espuma para cubrir los áridos.
  2. Estabilidad de la espuma: relaciona el tiempo disponible para el mezclado antes del colapso y desintegración de la espuma. Vida Media.
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8
Q

Metodología Diseño Recapado Asfáltico

A
  1. Estudio de Tráfico (EE).
  2. Estudio Suelo de fundación: información de la subrasante (calicatas, cono de penetración, medidas de deflexión).
  3. Evaluación estructura pavimento existente (medición de espesores, propiedades de materiales).
  4. Diseño mezcla reciclado (propiedades).
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9
Q

¿De qué depende la profundidad del reciclado?

A
  1. Diseño estructural.
  2. Condiciones del proyecto.
    Si la estructura es suficiente se puede utilizar sólo un sello.
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10
Q

Métodos de análisis estructural

A
  1. Métodos analíticos o mecanicistas.
  2. Modelos de deterioro del HVS - Heavy Vehicle System.
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11
Q

Pasos para el diseño de la mezcla

A
  1. Inspección visual: se estudian las condiciones del pavimento realizando monografías (tipos de fallas, condiciones de drenaje, tipo de tránsito, condiciones climáticas).
  2. Investigación del pavimento: calicatas a fin de determinar espesores medios y extraer material.
  3. Selección del grado asfáltico: el porcentaje de asfalto que se adiciona es relativamente menor y la forma que queda incorporado a la estructura no produce la misma dependencia respecto a la estabilidad en relación a lo que ocurre en mezclas tradicionales. No se utilizan asfaltos modificados.
  4. Granulometría de los áridos: las bandas son amplias.
  5. Preparación de la probeta.
  6. Contenido óptimo de asfalto: ensayo de tracción indirecta por hendimiento.
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12
Q

Equipo de reciclado In-Situ

A
  1. Tren de reciclado de unidad simple.
  2. Tren de reciclado de dos unidades.
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13
Q

Características generales de la recicladora

A
  1. Ancho de trabajo: 2500 - 2000 mm.
  2. Profundidad del trabajo: 500 mm.
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14
Q

Prepulverizado

A

Se realiza con la misma recicladora y se realiza cuando los espesores de asfaltos son muy grandes que dificultan el trabajo de la recicladora, se realiza el ajuste de la rasante.

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15
Q

Fases del proceso de construcción (TAA)

A
  1. Recicladora.
  2. Asfalto.
  3. Agua.
  4. Cemento.
  5. Compactación primaria.
  6. Perfilado.
  7. Compactación secundaria.
  8. Compactación final.
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16
Q

Reciclado (TAA)

A

Reutilización de las capas de un pavimento que presenten deficiencias superficiales o fallas estructurales por envejecimiento del ligante asfáltico, mala dosificación de mezclas, materiales inadecuados y/o defectos constructivos.

17
Q

Objetivos del reciclado (TAA)

A

Restituir:
1. Capacidad estructural.
2. Resistencia a la acción.
3. Resistencia a la fatiga.