prova 1 MET Flashcards
20 - OS VENTOS DAS CARTAS WIND ALOFT UTILIZADOS PARA PLANEJAMENTO DE VÔO SÃO DENOMINADOS:
A)GEOSTRÓFICOS
B)GRADIENTES
C)BAROSTRÓFICOS
D)CICLOSTRÓFICOS
A)GEOSTRÓFICOS C
B)GRADIENTES
C)BAROSTRÓFICOS
D)CICLOSTRÓFICOS
17 - O VENTO SERÁ CONSIDERADO DE RAJADA QUANDO A VARIAÇÃO DA VELOCIDADE FOR MAIOR OU IGUAL A
A)20 KT.
B)15 KT.
C)05 KT.
D)10 KT.
A)20 KT.
B)15 KT.
C)05 KT.
D)10 KT. C
16 - DENTRE AS ALTERNATIVAS RELACIONADAS ABAIXO, INDIQUE AQUELA QUE APRESENTA UM VENTO QUE FAÇA PARTE DA CIRCULAÇÃO INFERIOR.
A)CORRENTE DE JATO TROPICAL.
B)CIT.
C)CORRENTE DE JATO POLAR.
D)CATABÁTICO.
A)CORRENTE DE JATO TROPICAL.
B)CIT.
C)CORRENTE DE JATO POLAR.
D)CATABÁTICO. C
11 - A TURBULÊNCIA QUE RESULTA DO ATRITO DE VENTOS FORTES COM AS SUPERFÍCIES DE RELEVO ACIDENTADO DENOMINA-SE
A)CONVECTIVA.
B)DINÂMICA.
C)TÉRMICA.
D)MECÂNICA.
A)CONVECTIVA.
B)DINÂMICA.
C)TÉRMICA.
D)MECÂNICA. C
7 - O NEVOEIRO QUE SE FORMA SOBRE SUPERFÍCIE LÍQUIDA, EM CONSEQUÊNCIA DE AR MAIS FRIO TRAZIDO PELOS VENTOS, DENOMINA-SE
A)MARÍTIMO.
B)OROGRÁFICO.
C)DE VAPOR.
D)DE BRISA.
A)MARÍTIMO.
B)OROGRÁFICO.
C)DE VAPOR. C
D)DE BRISA.
4 - NO HEMISFÉRIO SUL, OS VENTOS PRÉ-FRONTAIS FRIOS PODEM FLUIR DO PONTO COLATERAL
A)NW
B)SW
C)SE
D)NE
A)NW C
B)SW
C)SE
D)NE
5 - O EFEITO DAS BRISAS TERRESTRES DEPENDE DIRETAMENTE DO DESNÍVEL DE
A)UMIDADE E MASSA DE AR.
B)TEMPERATURA E PRESSÃO.
C)TEMPERATURA E UMIDADE.
D)UMIDADE E FRENTE FRIA.
A)UMIDADE E MASSA DE AR.
B)TEMPERATURA E PRESSÃO. C
C)TEMPERATURA E UMIDADE.
D)UMIDADE E FRENTE FRIA.
( ) APENAS A DIREÇÃO DO VENTO INFLUENCIA NA DEFINIÇÃO DA CABECEIRA EM USO NO AERÓDROMO, SENDO A VELOCIDADE IRRELEVANTE.
( ) A INFORMAÇÃO DE VENTO CODIFICADA NO METAR REPRESENTA O VENTO PREDOMINANTE NA ZONA DE TOQUE DA PISTA, QUE É A ÚNICA REGIÃO CRÍTICA DO AERÓDROMO PARA OBSERVAÇÃO DE VENTO LOCAL.
( ) A DIREÇÃO DO VENTO PREDOMINANTE É TÃO IMPORTANTE PARA A AVIAÇÃO QUE PODE SER LEVADA EM CONTA NO PLANEJAMENTO DE UMA NOVA PISTA EM UM AERÓDROMO.
F
F
F
7 - OS VENTOS DE VALES OCORREM DURANTE
A)A NOITE, COM FLUXO DESCENDENTE
B)O DIA, COM FLUXO ASCENDENTE.
C)A NOITE, COM FLUXO ASCENDENTE
D)O DIA, COM FLUXO DESCENDENTE
A)A NOITE, COM FLUXO DESCENDENTE
B)O DIA, COM FLUXO ASCENDENTE. C
C)A NOITE, COM FLUXO ASCENDENTE
D)O DIA, COM FLUXO DESCENDENTE
13 - O GRANIZO, PRECIPITAÇÃO DE FORMA SÓLIDA, FORMADA POR PEQUENAS PEDRAS DE GELO, É PRODUZIDO POR NUVENS
A)NS
B)TCU
C)CI
D)ST
A)NS
B)TCU C
C)CI
D)ST
15 - NO HEMISFÉRIO NORTE, NUM CENTRO ANTICICLÔNICO, OS VENTOS SÃO NO SENTIDO
A)HORÁRIO E DIVERGENTES.
B)ANTI-HORÁRIO E CONVERGENTES.
C)ANTI-HORÁRIO E DIVERGENTES.
D)HORÁRIO E CONVERGENTES.
A)HORÁRIO E DIVERGENTES. C
B)ANTI-HORÁRIO E CONVERGENTES.
C)ANTI-HORÁRIO E DIVERGENTES.
D)HORÁRIO E CONVERGENTES.
17 - “A FORMAÇÃO DE UMA NUVEM É UM RELATO FIEL DA ESTABILIDADE OU INSTABILIDADE DA ATMOSFERA¿. CONSIDERANDO ESSE CONHECIMENTO ADQUIRIDO NAS AULAS DE METEOROLOGIA AERONÁUTICA NO AEROCLUBE, UM PILOTO, AO PREENCHER UM PLANO DE VOO E RECEBER A INFORMAÇÃO DO OPERADOR DO CENTRO METEOROLÓGICO DE QUE A ENTRADA DE UMA FRENTE FRIA ESTÁ OCASIONANDO INSTABILIDADE DO AR NO AERÓDROMO DE DESTINO, ELE PODE CONCLUIR QUE DEVE ENCONTRAR NO AERÓDROMO DE DESTINO
A)NUVENS PLANAS EM CAMADAS.
B)NUVENS COM APARÊNCIA DE UM LENÇOL.
C)NUVENS ASSOCIADAS A CORRENTES CONVECTIVAS DE AR.
D)NUVENS COM POUCO DESENVOLVIMENTO VERTICAL.
A)NUVENS PLANAS EM CAMADAS.
B)NUVENS COM APARÊNCIA DE UM LENÇOL.
C)NUVENS ASSOCIADAS A CORRENTES CONVECTIVAS DE AR. C
D)NUVENS COM POUCO DESENVOLVIMENTO VERTICAL.
19 - UMA AERONAVE NO HEMISFÉRIO SUL COM DERIVA PARA A DIREITA ESTARÁ VOANDO NA DIREÇÃO DE PRESSÕES
A)MAIS ALTAS.
B)MENOS CONSTANTES.
C)MAIS CONSTANTES.
D)MAIS BAIXAS.
A)MAIS ALTAS. C
B)MENOS CONSTANTES.
C)MAIS CONSTANTES.
D)MAIS BAIXAS.
3 - DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, INDIQUE O VENTO QUE SOPRA LIVRE DA CAMADA DE ATRITO, PARALELO AO TRAÇADO DAS ISOÍPSAS RETAS
A)GEOSTRÓFICO.
B)BAROSTRÓFICO.
C)GRADIENTE.
D)ANABÁTICO.
A)GEOSTRÓFICO.
6 - QUANDO UM NEVOEIRO SE DISSIPA E SE ELEVA DA SUPERFÍCIE, SURGEM NUVENS DO TIPO
A)STRATUS
B)STRATOCUMULUS
C)ALTOSTRATUS
D)CUMULUS
A)STRATUS