Part Persone Flashcards

1
Q

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi di trasporto in conto proprio

A

falso. Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari SPECIALIZZATI UE

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2
Q

La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi regolari

A

vero. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi regolari e occasionali in ambito UE e attraverso la Svizzera

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3
Q

In via generale, per guidare all’estero occorre essere muniti di libretto internazionale (certificato internazionale) del veicolo in qualsiasi Stato d’Europa

A

falso. In via generale, per guidare all’estero, occorre essere muniti di: carta d’idendità quando non è obbligatorio il passaporto; patente; contrassegno di stato ad eccezione dei veicoli immatricolati con le targhe aventi già l’indicazione dello stato e della CE

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4
Q

Per effettuare un servizio occasionale internazionale tra l’Italia e la Svezia, un’impresa italiana necessita del documento di controllo - foglio di viaggio rilasciato dalle competenti autorità italiane e dell’autorizzazione rilasciata dalle competenti autorità svedesi

A

falso. I servizi occasionali internazionali richiedono di avere a bordo dell’autobus la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del documento di controllo (foglio di viaggio)

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5
Q

La licenza comunitaria non è necessaria per svolgere servizi regolari in ambito nazionale

A

vero. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi regolari e occasionali in ambito UE e attraverso la Svizzera

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6
Q

Il documento di controllo - foglio di viaggio, necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali UE, deve contenere l’itinerario principale del servizio offerto

A

vero. Nel foglio di viaggio devono figurare l’itinerario principale e le tappe previste

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7
Q

In materia di servizi regolari UE è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio il documento di controllo foglio di viaggio

A

falso. In caso di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo copia conforme dell’autorizzazione, della licenza comunitaria ed eventuali permessi di transito

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8
Q

I servizi UE la cui disciplina prevede che la copia del contratto tra vettore e committente sia obbligatoriamente tenuta a bordo dell’autobus sono i servizi occasionali UE

A

falso. Nei servizi REGOLARI SPECIALIZZATI il contratto stipulato tra organizzatore del servizio e vettore esercente deve essere tenuto obbligatoriamente a bordo del veicolo

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9
Q

Un’impresa italiana può svolgere un servizio occasionale tra Monaco di Baviera e Berlino: senza alcuna autorizzazione specifica

A

vero. Un’impresa italiana può svolgere un servizio occasionale tra Monaco di Baviera e Berlino senza alcuna autorizzazione specifica

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10
Q

Lo svolgimento dei servizi occasionali internazionali per il trasporto di persone su strada tra l’Italia e la Romania è disciplinato dalla normativa UE in materia e dalla normativa UE del noleggio di autobus con conducente

A

vero. I servizi occasionali di trasporto di persone con autobus tra l’Italia e la Romania sono disciplinati dalla normativa comunitaria in materia e dalla normativa UE del noleggio di autobus con conducente

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11
Q

In materia di servizi regolari comunitari non è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio la copia conforme dell’autorizzazione

A

falso. In caso di servizi regolari occorre tenere a bordo una copia conforme dell’autorizzazione e della licenza comunitaria

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12
Q

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che siano riportate tutte le fermate del servizio

A

vero. Tra i dati che obbligatoriamente devono figurare sul documento di trasporto ci sono: le località di partenza e arrivo o il tipo di corsa, la durata di validità del documento e il prezzo del trasporto

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13
Q

Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli specializzati

A

vero. I trasporti specializzati fanno parte dei trasporti regolari

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14
Q

Per effettuare un servizio occasionale internazionale tra Italia e la Svezia, un’impresa italiana necessita delle autorizzazioni rilasciate da tutti gli Stati interessati dal percorso

A

falso. I servizi occasionali internazionali richiedono di avere a bordo dell’autobus la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del documento di controllo (foglio di viaggio)

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15
Q

I servizi occasionali in regime di cabotaggio effettuati in territorio UE da un’impresa stabilita in uno Stato extra UE, sono consentiti e non sono soggetti ad alcuna autorizzazione

A

falso. Per i trasporti occasionali che avvengono nei Paesi extracomunitari occorre l’autorizzazione

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16
Q

L’impresa proprietaria di più autobus, intestataria di licenza comunitaria, deve conservarne una copia conforme (copia autenticata) in ogni autobus

A

vero. Le copie conformi della licenza comunitaria riportano l’identificazione dello specifico veicolo per il quale sono rilasciate

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17
Q

La licenza comunitaria per il trasporto internazionale di persone con autobus è l’autorizzazione ad effettuare servizi occasionali

A

Falso

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18
Q

Per servizio regolare, a livello internazionale, s’intende un servizio con gli autisti provvisti di CQC (carta di qualificazione del conducente)

A

falso. Per servizi regolari si intendono i servizi che assicurano il trasporto di viaggiatori con una frequenza e su un itinerario detareminati, e che possono prendere a bordo e deporre i viaggiatori alle fermate preventivamente stabilite

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19
Q

La mano da tenere è la sinistra in Galles

A

vero. La mano da tenere è la sinistra in Inghilterra, Galles, Irlanda

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20
Q

In materia di servizi regolari UE è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio i permessi di transito

A

vero. In caso di servizi regolari occorre tenere a bordo gli eventuali permessi di transito

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21
Q

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportata la durata di validità dello stesso documento di trasporto

A

falso. I dati che obbligatoriamente devono figurare sul documento di trasporto sono: le località di partenza e arrivo o il tipo di corsa, la durata di validità del documento e il prezzo del trasporto

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22
Q

Il biglietto (documento di trasporto) non deve riportare la durata di validità dello stesso biglietto

A

falso. I dati che obbligatoriamente devono figurare sul documento di trasporto sono: le località di partenza e arrivo o il tipo di corsa, la durata di validità del documento e il prezzo del trasporto

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23
Q

La copia conforme della licenza comunitaria non è rilasciata dall’UMC (Ufficio motorizzazione civile), nel cui territorio provinciale di competenza ha sede l’impresa, mediante procedura informatica

A

falso. La copia conforme della licenza comunitaria è richiesta presso l’ufficio Motorizzazione civile nel territorio provinciale di competenza in cui ha sede l’impresa, mediante procedura informatica

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24
Q

Il documento di controllo (foglio di viaggio) necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali UE, deve contenere le tariffe del servizio offerto

A

falso. Nel foglio di viaggio devono figurare: il tipo di servizio; l’itinerario principale e le tappe previste; il vettore o i vettori interessati; il numero di viaggiatori

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25
Q

I servizi occasionali UE sono sempre soggetti ad apposita autorizzazione

A

falso. L’autorizzazione occorre per i trasporti occasionali che avvengono nei Paesi EXTRACOMUNITARI

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26
Q

I servizi occasionali UE sono sempre soggetti ad apposita autorizzazione

A

falso. L’autorizzazione occorre per i trasporti occasionali che avvengono nei Paesi EXTRACOMUNITARI

27
Q

Il documento di controllo, necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito UE, deve essere compilato dalla competente Autorità statale in duplice esemplare prima dell’inizio di ciascun viaggio

A

falso. Il foglio di viaggio deve essere compilato dall’impresa o dall’autista in duplice esemplare prima dell’inizio di ciascun viaggio

28
Q

Per servizio occasionale, a livello internazionale, s’intende un servizio in regola con le norme fiscali

A

falso. I servizi occasionali a livello internazionale sono i servizi di Noleggio con Conducente, NCC

29
Q

In materia di trasporti in ambito UE è necessario tenere a bordo del veicolo l’originale o una copia certificata dell’autorizzazione e degli eventuali permessi di transito, se si tratta di un servizio regolare internazionale

A

vero. In caso di servizi regolari occorre tenere a bordo una copia conforme della licenza comunitaria e gli eventuali permessi di transito

30
Q

F

A

F

31
Q

La licenza comunitaria per il trasporto internazionale di persone con autobus è la licenza di noleggio autobus con conducente valida per tutta Europa

A

falso. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi occasionali e regolari in ambito UE e attraverso la Svizzera

32
Q

I servizi occasionali in regime di cabotaggio in ambito UE non sono soggetti ad autorizzazioni, oltre la licenza comunitaria, purché l’itinerario non comprenda Stati extra-UE

A

vero. La normativa comunitaria non prevede nessuna autorizzazione (oltre alla licenza comunitaria) per il trasporto di viaggiatori con autobus in regime di cabotaggio purchè il trasporto non comprenda paesi extra-UE

33
Q

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportata l’indicazione delle fermate di salita e discesa del passeggero

A

falso. I dati che obbligatoriamente devono figurare sul documento di trasporto sono: le località di partenza e arrivo o il tipo di corsa, la durata di validità del documento e il prezzo del trasporto

34
Q

I servizi regolari UE non sono quei servizi che hanno un tragitto determinato

A

falso. I servizi regolari assicurano il trasporto di viaggiatori con una frequenza e su un itinerario determinati

35
Q

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari specializzati UE

A

vero. I servizi regolari specializzati non necessitano di autorizzazione se contemplati in un contratto stipulato tra organizzatore del servizio e vettore esercente (che deve obbligatoriamente essere tenuto a bordo del veicolo)

36
Q

Per servizio regolare, a livello internazionale, s’intende un servizio di trasporto di persone con una certa frequenza, su di un percorso determinato, con possibilità di salita e discesa dei passeggeri solo a fermate prestabilite

A

vero. Per servizi regolari si intendono i servizi che assicurano il trasporto di viaggiatori con una frequenza e su un itinerario detareminati, e che possono prendere a bordo e deporre i viaggiatori alle fermate preventivamente stabilite

37
Q

La licenza comunitaria non è necessaria per svolgere servizi regolari specializzati

A

falso. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi regolari specializzati

38
Q

La licenza comunitaria originale deve essere conservata presso la sede dell’impresa

A

vero. L’originale della licenza comunitaria deve essere custodita dal vettore nella sede dell’impresa

39
Q

I servizi occasionali non sono diretti ad un’utenza indifferenziata

A

vero. I servizi occasionali non sono diretti ad una utenza indifferenziata

40
Q

In via generale, per guidare all’estero occorre essere muniti di patente internazionale per tutti gli Stati d’Europa

A

falso. In via generale, per guidare all’estero, occorre essere muniti di: carta d’idendità quando non è obbligatorio il passaporto; patente; contrassegno di stato ad eccezione dei veicoli immatricolati con le targhe aventi già l’indicazione dello stato e della CE

41
Q

La copia conforme della licenza comunitaria non è necessaria ai fini della circolazione nello svolgimento dei servizi internazionali

A

falso. La copia conforme della licenza comunitaria è necessaria ai fini della circolazione nello svolgimento di alcuni servizi occasionali, regolari e regolari specializzati in UE e Svizzera, e nello svolgimento di servizi occasionali con paesi Interbus

42
Q

Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli ad entrata a vuoto ed uscita a carico

A

falso. I servizi occasionali possono essere: aporte chiuse; con entrata a carico e uscita a vuoto; con entrata a vuoto e uscita a carico

43
Q

Il biglietto (documento di trasporto) deve essere necessariamente pagato dal viaggiatore prima di salire sull’autobus

A

falso. Il biglietto non deve necessariamente essere ritirato o pagato prima di salire a bordo dell’autobus: si può anche richiedere una volta saliti

44
Q

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra l’Italia e la Svizzera, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale dell’autorizzazione comunitaria oltre all’originale della licenza comunitaria

A

falso. Per svolgere un servizio occasionale in UE e Svizzera, occorre avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del foglio di viaggio

45
Q

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari con Stati extra UE

A

falso. Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari SPECIALIZZATI UE

46
Q

Si intende per servizio occasionale a porte chiuse quel trasporto di un gruppo di viaggiatori in entrata in uno Stato, effettuato mediante un autobus che in seguito esce dal medesimo Stato senza il gruppo in precedenza trasportato

A

falso. Il servizio occasionale a porte chiuse è quello in cui il viaggio di andata e quello di ritorno sono a carico, sempre con gli stessi passeggeri e con lo stesso autobus

47
Q

Durante lo svolgimento di un servizio occasionale in ambito UE la copia del documento di controllo - foglio di viaggio deve essere conservata a bordo dell’autobus che effettua il servizio occasionale

A

falso. Per i servizi occasionali in UE l’ORIGINALE del foglio di viaggio va tenuto a bordo dell’autobus; occorre invece conservare una copia conforme del foglio di viaggio presso la sede dell’impresa

48
Q

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali in partenza od in arrivo in Italia

A

falso. La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali (non tutti) di viaggiatori con autobus EFFETTUATI NEL TERRITORIO DELL’UE da vettori per conto terzi stabiliti in uno stato membro

49
Q

A bordo degli autobus utilizzati per servizi occasionali internazionali in ambito UE è necessaria la copia conforme dell’autorizzazione rilasciata dalle competenti autorità dello Stato di origine del servizio e l’originale del documento di controllo - foglio di viaggio

A

falso. I servizi occasionali internazionali richiedono di avere a bordo dell’autobus la copia conforme della LICENZA COMUNITARIA e l’originale del documento di controllo (foglio di viaggio)

50
Q

Il foglio di viaggio e una copia certificata del contratto stipulato tra organizzatore e vettore devono essere presenti a bordo dei mezzi che effettuano servizi regolari specializzati

A

falso. Nei servizi regolari specializzati in ambito UE, quando c’è il contratto tra organizzatore e vettore, non è obbligatorio il foglio di viaggio sotto forma di rendiconto mensile

51
Q

La licenza comunitaria per il trasporto internazionale di persone con autobus viene rilasciata ai titolari di imprese in possesso dei requisiti per l’accesso all’attività di autotrasporto di persone su strada in ambito internazionale

A

falso. Viene rilasciata alle IMPRESE, non ai titolari di impresa

52
Q

Il documento di controllo, necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito UE, deve essere compilato dall’autista in duplice esemplare prima della fine di ciascun viaggio

A

falso. Il foglio di viaggio deve essere compilato dall’impresa o dall’autista in duplice esemplare prima dell’inizio di ciascun viaggio

53
Q

In materia di trasporti in ambito UE è necessario tenere a bordo del veicolo l’originale del foglio di viaggio, se si tratta di un servizio regolare

A

falso. In caso di servizi regolari occorre tenere a bordo una copia conforme della licenza comunitaria

54
Q

non è indispensabile

A

it is not essential

55
Q

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportato il prezzo del trasporto

A

falso. I dati che obbligatoriamente devono figurare sul documento di trasporto sono: le località di partenza e arrivo o il tipo di corsa, la durata di validità del documento e il prezzo del trasporto

56
Q

In materia di trasporti in ambito UE è necessario tenere a bordo del veicolo una copia conforme della licenza comunitaria, se si tratta di un servizio occasionale

A

vero. In caso di servizi occasionali occorre tenere a bordo una copia conforme della licenza comunitaria

57
Q

I servizi occasionali UE possono essere con partenza a vuoto e ritorno a carico

A

vero. I servizi occasionali comunitari possono essere con entrata a vuoto e uscita a carico

58
Q

La mano da tenere è la sinistra in Austria

A

falso. La mano da tenere è la sinistra in Inghilterra, Galles, Irlanda

59
Q

Per servizio regolare, a livello internazionale, s’intende un servizio che può essere specializzato per il trasporto esclusivo di talune categorie di viaggiatori

A

vero. I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che assicurano il trasporto di alcune categorie di viaggiatori

60
Q

La licenza comunitaria è obbligatoria per effettuare servizi di linea con Stati extra UE, che non prevedono l’attraversamento dell’UE

A

falso. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi regolari e occasionali in ambito UE e attraverso la Svizzera e per servizi occasionali verso paesi che aderiscono all’accordo Interbus

61
Q

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio degli Stati membri UE, devono aver compilato l’apposito foglio di viaggio

A

falso. Il foglio di viaggio va compilato solo nel caso di servizi regolari specializzati, se non c’è un contratto stipulato tra l’organizzazione e il vettore

62
Q

La licenza comunitaria non è necessaria per svolgere servizi regolari con Stati extra UE che attraversano il territorio di uno Stato UE

A

falso. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi regolari e occasionali in ambito UE e attraverso la Svizzera

63
Q

Nel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità contrattuale per aver procurato un danno ad un pedone

A

F

64
Q

L’immagine di un’impresa di autotrasporto è determinata anche dai giudizi dei dipendenti

A

Vero