Group E exam mistakes Flashcards
Alla classe I appartengono gli autobus destinati ai servizi di linea urbani
vero. Alla classe I appartengono gli autobus in servizio urbano e suburbano di linea con più di 22 passeggeri
Si intende per servizio occasionale con entrata a carico ed uscita a vuoto quel trasporto di un gruppo di viaggiatori in uscita da uno Stato, effettuato mediante un autobus che in precedenza è entrato nel medesimo Stato senza il gruppo in seguito trasportato
falso. I servizi occasionali con entrata a carico e uscita a vuoto sono quelli in cui il viaggio di andata è a carico, quello di ritorno è a vuoto. L’autobus esce dal medesimo Stato senza il gruppo in precedenza trasportato
Il rallentatore è particolarmente efficiente alle velocità più basse possibili
falso. L’efficacia dei sistemi di rallentamento è direttamente proporzionale alla velocità
Nell’ambito dei sistemi di diagnosi e previsioni del traffico, la prognosi, o previsione delle condizioni di traffico, consiste nell’identificazione, qualitativa o quantitativa, della situazione di traffico attuale
falso. La situazione di traffico attuale è la diagnosi
Periodicamente deve essere controllato il livello dell’olio del differenziale per consentire la corretta lubrificazione dei satelliti e dei planetari
vero. Periodicamente occorre controllare: cinghie di trasmissione, livello dell’olio motore, del liquido dei freni e dell’olio del cambio e del differenziale, livello del liquido di raffreddamento, corretto funzionamento degli organi di sterzo
La forza centripeta dipende dall’aderenza dei pneumatici al suolo stradale
vero. La forza centripeta è strettamente connessa alla velocità, al raggio di curvatura, alla massa del veicolo ed alla aderenza degli pneumatici alla strada
Gli estintori degli autobus devono essere presenti nel numero indicato sulla carta di circolazione
falso. Dalla carta di circolazione risulta il numero di posti a sedere, in piedi e posti per diversamente abili. Il numero minimo di estintori varia a seconda del numero di posti
I servizi UE la cui disciplina prevede che la copia del contratto tra vettore e committente sia obbligatoriamente tenuta a bordo dell’autobus sono i servizi regolari UE
falso. Nei servizi REGOLARI SPECIALIZZATI il contratto stipulato tra organizzatore del servizio e vettore esercente deve essere tenuto obbligatoriamente a bordo del veicolo
È necessaria una corretta valutazione dei rischi da parte del datore di lavoro quando sussiste la necessità per gli operatori di accedere alla parte superiore del veicolo per attivare/agevolare le operazioni di carico e scarico
vero. Il datore di lavoro deve valutare tutti i rischi nel DVR, compresi quelli per accedere alla parte superiore del veicolo per operazioni di carico/scarico
I libretti dei fogli di viaggio per i servizi occasionali UE-Regno Unito sono forniti dall’autorità competente del territorio in cui l’operatore è registrato
vero.
I sistemi di identificazione automatica (AIS, AVI, AEI) sono finalizzati al riconoscimento inequivocabile di un passeggero o della merce
vero. I sistemi di identificazione automatica identificano in modo inequivocabile un passeggero o una merce
Tra le figure coinvolte nella gestione della sicurezza sul lavoro non vi è il rappresentate dei lavoratori per la sicurezza di sito produttivo
falso. Il rappresentante dei lavoratori per la sicurezza è una delle figure coinvolte direttamente nella sicurezza sul lavoro
In materia di mobilità l’UE ritiene indispensabile migliorare le ferrovie europee
vero. Un obiettivo UE è migliorare le ferrovie
Quando si verifica un incidente stradale devono essere esibiti, tra gli altri, la patente e la carta di circolazione, per identificare, rispettivamente, il conducente e l’intestatario del veicolo
vero. In caso di incidente devono essere esibiti: patente di guida (identificazione del conducente), carta di circolazione (identificazione dell’intestatario), certificato di assicurazione (identificazione della compagnia di assicurazione e del numero di contratto)
La copia conforme della licenza comunitaria non è rilasciata dalla sede centrale del MIMS (Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili)
vero. La copia conforme della licenza comunitaria è richiesta presso l’ufficio Motorizzazione civile nel territorio provinciale di competenza in cui ha sede l’impresa
La licenza comunitaria è obbligatoria per effettuare servizi di linea con Stati extra UE, che non prevedono l’attraversamento dell’UE
falso. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi regolari e occasionali in ambito UE e attraverso la Svizzera e per servizi occasionali verso paesi che aderiscono all’accordo Interbus
I danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico del vettore
falso. Questa affermazione contiene una inesattezza tuttavia, ai fini del superamento dell’esame, occorre rispondere FALSO
Tramite l’outsourcing (esternalizzazione) dei servizi logistici l’impresa sopperisce alla mancanza al proprio interno di know-how specialistico e di tecnologie innovative
vero. Quando un’impresa non riesce a gestire alcuni servizi internamente può rivolgersi ad altre aziende che possiedono conoscenze e tecnologie, esternalizzandoli
Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini di età inferiore a 3 anni non hanno obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza o i dispositivi di ritenuta per bambini
vero. Su autobus di categoria M2 e M3 i bambini hanno l’obbligo di usare cinture di sicurezza o dispositivi di ritenuta se hanno dai 3 anni in su
L’utilizzo del freno motore ha un effetto notevole soprattutto a bassa velocità
vero.
Il servizio interregionale di competenza statale è programmato dalle Regioni interessate, che rilasciano una apposita licenza
falso. È AUTORIZZATO dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili
Il posizionamento del carico del veicolo influenza la posizione del baricentro
vero. La posizione del baricentro varia sia a seconda delle condizioni di carico (la massa del carico), sia del suo posizionamento
L’attraversamento delle frontiere con Stati aderenti alla UE ma non alla convenzione di Schengen, comporta controlli doganali ma non comporta controlli sull’identità delle persone
falso. Se il paese è UE ma non Schengen si applicano controlli alle persone ma non doganali
Nell’ambito della sicurezza sul lavoro nel settore trasporti, assumono un altissimo rilievo gli indici infortunistici legati a incidenti gravi e/o mortali
vero. Gli indici infortunistici identificano quanti infortuni si sono verificati in un certo ambito e quindi sono molto importanti nell’ambito della sicurezza sul lavoro
La normativa in materia di tempi di guida e di riposo, prevede un’interruzione di 45 minuti dopo quattro ore e mezza di guida
vero. Il regolamento 561/2006 prevede che dopo quattro ore e mezza di guida (periodo massimo di guida consecutiva) si debba fare una interruzione di almeno 45 minuti
La carta di qualificazione del conducente scaduta da oltre due anni si rinnova frequentando un corso di formazione iniziale
Falso
Nella logistica sostenibile non ha rilevanza la sharing economy (economia condivisa) applicata ai processi logistici (condivisione di flotte, magazzini e dati)
Falso
Su strade a forte pendenza, in caso di incrocio malagevole, il veicolo che procede in salita, se dispone di una piazzola di sosta, ha la precedenza
Falso, deve dare la precedenza
La zona di fermata dei veicoli pubblici è delimitata, di norma da apposita segnaletica verticale
vero. La zona di fermata dei veicoli pubblici, è una parte della carreggiata, segnalata con l’apposita segnaletica verticale, e contrassegnata con apposita segnaletica orizzontale gialla e con l’iscrizione BUS
Nel caso di persone che hanno deficit uditivi è importante usare frasi lunghe
falso. È importante parlare nè troppo in fretta, nè troppo lentamente
Il biglietto (documento di trasporto) deve essere rilasciato dal vettore anche alla fine del viaggio
falso. I viaggiatori devono essere muniti di biglietto per tutta la durata del viaggio
Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari con Stati extra UE
falso. Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari SPECIALIZZATI UE
La carta della mobilità garantisce la presenza di corse anche nelle ore notturne
also. La carta della mobilità è una carta dei servizi che informa i cittadini sul tipo di servizio effettuato e in base a quali principi ed obbliga l’impresa che l’ha scritta a rispettare tali principi
Una delle aree maggiormente interessate dal fenomeno dell’immigrazione clandestina come punto di ingresso in Italia è la costa ionica calabrese
vero. La costa ionica calabrese è utilizzata dagli immigrati clandestini per entrare in Italia
La Slovenia è uno Stato membro UE ed è interno allo spazio Schengen
vero. La Slovenia fa parte della UE e anche dello Spazio Schengen
La respirazione artificiale consiste nel fare delle insufflazioni
vero. La respirazione artificiale è necessaria se il ferito non è in grado di respirare autonomamente (arresto respiratorio). Si effettua mediante delle insufflazioni di aria: il soccorritore inspira e poi espira nella bocca dell’infortunato
Tra le applicazioni dei sistemi di trasporto “intelligenti” al controllo del traffico autostradale, lo scopo del controllo degli accessi alle rampe è la verifica degli incassi dei pedaggi
falso. È previsto il controllo degli accessi alle rampe per il monitoraggio in tempo reale del traffico autostradale
La resistenza aerodinamica all’avanzamento è direttamente proporzionale alla potenza massima del motore
falso. La resistenza aerodinamica è direttamente proporzionale alla superficie frontale del veicolo ed al quadrato della velocità
I servizi internazionali regolari specializzati UE-Regno Unito non necessitano di autorizzazione
falso. Sono soggetti ad autorizzazione
Durante lo svolgimento di un servizio occasionale in ambito UE l’originale del documento di controllo - foglio di viaggio deve essere conservato presso la sede dell’impresa
falso. Per i servizi occasionali in UE l’originale del foglio di viaggio va tenuto a bordo dell’autobus; occorre invece conservare una copia conforme del foglio di viaggio presso la sede dell’impresa
Ai fini della normativa sull’uso del tachigrafo, si definisce “periodo di riposo giornaliero regolare” ogni tempo di riposo che può essere preso in due periodi, il primo dei quali di almeno 3 ore senza interruzione e il secondo di almeno 9 ore senza interruzione
vero. Il regolamento 561/2006 precisa che con “periodo di riposo giornaliero regolare” si deve intendere un qualsiasi periodo di riposo di almeno 11 ore consecutive (ininterrotte) o in alternativa un periodo di riposo di almeno 3 ore consecutive ed un secondo di almeno 9 ore consecutive
L’organizzazione aziendale delle imprese che esercitano i servizi di linea è solitamente caratterizzata da strutture aziendali, quali ditta individuale
falso. L’organizzazione aziendale delle imprese che esercitano servizi di linea è caratterizzata da società di capitali (SRL o SPA) con dimensioni consistenti e diversi conducenti dipendenti
I servizi occasionali extra UE non sono soggetti ad autorizzazione, se il paese di destinazione è uno Stato membro
falso. I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazione, anche se il servizio è effettuato in territorio UE da un’impresa stabilita in uno stato extracomunitario
Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori a porte chiuse, tra l’Italia e la Francia, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria
vero. Per svolgere un servizio occasionale in UE, occorre avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del foglio di viaggio
L’intasamento del filtro dell’olio dell’impianto di lubrificazione è causa di presenza di impurità nell’olio
vero
Chi effettua il primo soccorso non deve rimuovere il corpo estraneo dall’occhio dell’infortunato
vero. Si deve bendare l’occhio senza togliere il corpo estraneo
L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’Italia e la Turchia
ero. L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’UE e gli stati che lo hanno sottoscritto (Albania, Bosnia-Erzegovina, Macedonia, Moldavia, Turchia, Montenegro, Ucraina)
Durante l’attività professionale il conducente può essere esposto a intossicazione per inquinamento ambientale
vero. Causa di infortunio o malattia professionale del conducente sono gli incidenti stradali, le vibrazioni, l’esposizione a polveri o sostanze nocive, la caduta dal piano di carico o dalla cabina, posture scorrette ed il rischio determinato da un possibile incendio del veicolo
Secondo le loro caratteristiche costruttive gli autobus di classe B non sono destinati al trasporto di persone in piedi
vero. I veicoli di Classe B, che non superano i 22 passeggeri oltre al conducente, non sono destinati al trasporto di passeggeri in piedi
Il servizio reso dall’impresa di trasporto è sempre importante ai fini di una corretta valutazione dei rischi e di un adeguato comfort di marcia
falso. Per valutare correttamente i rischi è importante l’esperienza del conducente, il suo livello di attenzione e la sua velocità di reazione
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato
vero. I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato
La Convenzione indennizzo diretto (CID) può essere attivata quando i veicoli sono regolarmente immatricolati e assicurati
vero. La CID può essere attivata se è stato correttamente compilato l’apposito modulo a condizione che siano coinvolti solo due veicoli regolarmente immatricolati ed assicurati
Gli ITS (Intelligent Transport Systems) non sono rilevanti nell’ambito della efficienza dei sistemi di trasporto per i passeggeri e le merci
falso. Sono rilevanti per aumentare l’efficienza dei sistemi di trasporto per passeggeri e merci
L’infortunio sul lavoro, per definirsi tale, non deve necessariamente essere caratterizzato tra l’altro, da una causa violenta
falso. Uno degli elementi dell’infortunio sul lavoro è la causa violenta
L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere negata se lo scopo principale del servizio non è trasportare persone tra fermate ubicate nei territori delle parti
vero
Gli autobus sono muniti di dispositivi lampeggianti a luce gialla
falso. Non sono dispositivi obbligatori
L’ASCT (sistema di controllo automatico della stabilità e controllo della trazione) è un sistema meccanico di antipattinamento di tutte le ruote del veicolo (motrici e non)
falso. È un sistema di antipattinamento che si rivela utile quando una delle ruote motrici ha una perdita di trazione
Le cinture di sicurezza degli autobus devono essere di tipo omologato
vero. Le cinture di sicurezza sono munite di cinghie, riavvolgitore e opportuni sistemi di regolazione. Devono essere omologate
Per garantire l’efficienza del veicolo è necessario effettuare la sostituzione periodica delle cinghie e di trasmissione
vero. La manutenzione programmata del veicolo prevede il controllo periodico delle cinghie e, eventualmente la sostituzione degli elementi logori
A bordo degli autobus utilizzati per servizi occasionali internazionali in ambito UE è necessaria la copia conforme dell’autorizzazione rilasciata dalle competenti autorità dello Stato di origine del servizio e l’originale del documento di controllo - foglio di viaggio
falso. I servizi occasionali internazionali richiedono di avere a bordo dell’autobus la copia conforme della LICENZA COMUNITARIA e l’originale del documento di controllo (foglio di viaggio)
La zona di fermata dei veicoli pubblici è delimitata, di norma da iscrizione “BUS” di colore giallo
vero. La zona di fermata dei veicoli pubblici, è una parte della carreggiata, segnalata con l’apposita segnaletica verticale, e contrassegnata con apposita segnaletica orizzontale gialla e con l’iscrizione BUS
La coppia motrice è generata dalla forza con la quale il pistone mette in rotazione l’albero motore attraverso la manovella
vero. La coppia motrice di un motore endotermico alternativo è dato dal prodotto della pressione applicata sul pistone (forza) per la lunghezza della manovella
L’Irlanda è uno Stato membro UE ma non è interno allo spazio Schengen
vero.
Nelle autostazioni, il fabbricato dei veicoli è solitamente interdetto ai viaggiatori
vero. Il fabbricato veicoli nelle autostazioni è un’area vietata ai viaggiatori e dedicata alla sosta prolungata dei veicoli (parcheggio, rimessa) o alla pulizia dei mezzi, alla manutenzione e alla riparazione nonchè al rifornimento di carburante
Il servizio interregionale di competenza statale è un servizio di noleggio con conducente
Falso
Nel contratto di trasporto stradale di persone i soggetti del contratto sono il vettore e il viaggiatore
vero. I soggetti del contratto di trasporto di persone sono il vettore e il viaggiatore
Nelle salite percorse con il veicolo carico è opportuno cambiare la marcia quando l’indicatore del contagiri esce dall’intervallo ottimale
vero. L’uso corretto del cambio prevede che si mantenga il regime di giri del motore all’interno del campo di stabilità (intervallo di funzionamento ottimale)
Per ridurre una emorragia esterna venosa sono utili impacchi di acqua fredda o ghiaccio
falso. Per ridurre una emorragia esterna venosa occorre tamponare con materiale sterile e/o fare impacchi di acqua fredda o ghiaccio
Nel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone il corrispettivo del trasporto
vero. Nel contratto di trasporto di un servizio occasionale, gli elementi essenziali del contratto sono: data del viaggio, itinerario con le relative soste, numero ed elenco dei partecipanti, corrispettivo del trasporto
I soci di una società di capitali di autotrasporto possono guidare autobus adibiti al servizio di noleggio con conducente
falso. Possono farlo i titolari di ditta individuale
Gli accessi alle proprietà laterali di una strada extraurbana principale sono coordinati
vero. Nelle strade extraurbane secondarie gli accessi a proprietà laterali devono essere coordinati per evitare la circolazione di veicoli non autorizzati
Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportata l’indicazione delle fermate di salita e discesa del passeggero
falso. I dati che obbligatoriamente devono figurare sul documento di trasporto sono: le località di partenza e arrivo o il tipo di corsa, la durata di validità del documento e il prezzo del trasporto
Adibire a noleggio con conducente un autobus non munito del prescritto titolo comporta il ritiro della carta di circolazione da due a otto mesi
falso. Comporta una sanzione amministrativa pecuniaria e la SOSPENSIONE della carta di circolazione da due a otto mesi
Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra l’Italia e l’Austria, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale della licenza comunitaria
falso. Per svolgere un servizio occasionale in UE, occorre avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del foglio di viaggio
sistemi di ritenuta per bambini non occorre che siano specificamente omologati
FALSO
Le imprese di autotrasporto ed i loro conducenti devono predisporre ed attuare un piano di controllo adeguato al fine di evitare, nella massima misura possibile, che i controlli effettuati dalle forze dell’ordine possano dare riscontri positivi in ordine alla presenza a bordo di clandestini
vero. È compito delle imprese di autotrasporto e dei loro conducenti predisporre dei piani di controllo al fine di evitare, per quanto possibile, la salita a bordo di clandestini
A parità di forza frenante, lo spazio di frenatura è maggiore con l’aumentare della massa del veicolo
vero. Poichè la forza di inerzia è tanto più grande quanto più grande sono la massa e la velocità del veicolo, aumentando la massa, la velocità e la forza di inerzia lo spazio di frenatura aumenta
Le corsie riservate agli autobus possono essere utilizzate dai velocipedi (biciclette)
falso. Le corsie riservate sono destinate alla circolazione di particolari categorie di veicoli (autobus in servizio pubblico)
Il documento di controllo, necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito UE, deve essere compilato dall’autista in duplice esemplare prima della fine di ciascun viaggio
falso. Il foglio di viaggio deve essere compilato dall’impresa o dall’autista in duplice esemplare prima dell’inizio di ciascun viaggio
Per verificare la presenza di circolo sanguigno, possono essere accertate le pulsazioni della carotide
vero. È possibile tastare il polso (arteria radiale all’altezza del polso) o il polso carotideo (arteria carotide all’altezza del collo mantenendo il collo in estensione). Altri segni di circolo sono: movimenti del corpo, colpi di tosse o atti respiratori validi
Le strade extraurbane principali hanno intersezioni a raso
falso. Le strade extraurbane principali NON hanno intersezioni a raso (incroci)
Gli autobus urbani sono destinati a circolare prevalentemente nei centri urbani
vero. Gli autobus urbani sono attrezzati per trasporti urbani con tratte brevi e fermate frequenti. Hanno prevalenza di posti in piedi
I servizi di linea interregionali sono di competenza regionale
falso. Sono di competenza statale
L’ingresso nel territorio italiano è consentito agli stranieri extra UE che dimostrino di avere mezzi finanziari per il loro sostentamento e abbiano a disposizione la somma necessaria al rimpatrio, eventualmente dimostrabile con l’esibizione del biglietto di ritorno
vero. Condizione essenziale per l’ingresso in Italia di un cittadino extra UE è che dimostri di avere mezzi finanziari per il proprio sostentamento e per il rimpatrio (biglietto di ritorno)
Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori a porte chiuse, tra l’Italia e la Svizzera, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale della licenza comunitaria
falso. Per svolgere un servizio occasionale in UE e Svizzera, occorre avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del foglio di viaggio
In caso di utilizzo di veicoli di rinforzo, nei servizi internazionali UE-Regno Unito, deve essere tenuta a bordo anche una copia del contratto stipulato fra l’operatore del servizio e l’impresa fornitrice dei veicoli
vero.
Il limitatore di velocità è obbligatorio per tutti i veicoli cisterna di massa autorizzata maggiore di 12 t, a prescindere dalla loro data di immatricolazione
falso. Il limitatore di velocità è obbligatorio per tutti gli autocarri superiori alle 3,5 t di massa a pieno carico e tutti gli autobus (veicoli di categoria N2, N3, M2, M3 immatricolati dopo il 01/01/1988)
La forza centripeta è la forza che permette ad un corpo di percorrere una traiettoria circolare
vero. La forza centripeta, insieme con la forza centrifuga permette ad un veicolo in movimento di percorrere una traiettoria circolare
L’equilibratura non corretta dei freni può dipendere da un eccessivo gioco del pedale del freno
falso. La squilibratura dei freni è causata dalla diversa forza frenante esercitata dai freni di uno stesso asse dovuta a diverso consumo dei ferodi di uno stesso asse o diversa pressione di gonfiaggio degli pneumatici di uno stesso asse
Gli estintori degli autobus devono essere caricati prima della partenza
falso. Gli estintori devono essere sempre presenti sugli autobus: devono essere efficienti, non scaduti di validità e periodicamente revisionati
Un operatore britannico di servizio internazionale regolare persone, per poter effettuare un trasporto in ambito UE, deve essere in possesso di licenza comunitaria
falso. Deve essere in possesso di autorizzazione
Nel freno pneumatico la forza frenante è fornita dalla pressione di aria
vero. Nei freni pneumatici l’azione sul pedale del freno viene trasformata in una pressione di aria
Un trasportatore di persone italiano partendo dall’Italia con destinazione Irlanda può transitare nel Regno Unito
vero
L’elemento distintivo del piccolo imprenditore è l’assenza di collaboratori
falso. L’elemento distintivo del piccolo imprenditore è il lavoro che deve essere personale o familiare e prevalente rispetto a quello di eventuali collaboratori
Il convertitore pneumoidraulico dell’impianto di frenatura trasmette la forza dell’aria compressa a una pompa idraulica
vero. Il convertitore oleopneumatico converte una pressione pneumatica in pressione idraulica
La forza peso di un veicolo è proporzionale alla sua massa
vero. Con forza peso si intende la massa di un corpo per l’accelerazione di gravità. La forza peso è influenzata quindi dalla massa effettiva del mezzo (veicolo carico o scarico) e dall’attrazione che ogni corpo subisce sulla superficie terrestre
Di regola, i conducenti di autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente non devono tenere atteggiamenti scorretti e usare parole volgari
vero. Gli autisti hanno il divieto di: far salire sul veicolo persone estranee a quelle che hanno richiesto il servizio; fumare e mangiare a bordo del veicolo; tenere atteggiamenti scorretti e usare parole volgari; far guidare persone estranee al servizio; trasportare animali propri. Devono ispezionare il veicolo dopo ogni corsa
Nel servizio di noleggio con conducente il contratto deve contenere l’indicazione delle persone da trasportare da un luogo ad un altro
vero. Il contratto di trasporto di un servizio di noleggio con conducente deve contenere l’indicazione delle persone da trasportare
L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può decadere anticipatamente su richiesta dell’operatore che intende porre fine all’esercizio del servizio
vero
Gli ammortizzatori scarichi possono aumentare il comportamento sottosterzante del veicolo
vero
Si ha uso proprio degli autobus quando il trasporto soddisfa le necessità strettamente connesse a quelle principali di imprese di autotrasporto
falso. Il trasporto deve soddisfare le necessità connesse a quelle principali di compagnie di navigazione aerea, stabilimenti balneari, alberghi ecc.
L’accensione della spia dell’alternatore può essere determinata dalla rottura della lampadina di un proiettore guasto
falso. L’accensione della spia dell’alternatore indica che non viene ricaricata la batteria e può essere causata da: difettoso funzionamento della spia, rottura della cinghia trapezoidale, guasto del raddrizzatore
La licenza comunitaria è obbligatoria per effettuare servizi regolari e occasionali con o attraverso la Svizzera
vero. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi regolari e occasionali in ambito UE e attraverso la Svizzera
L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare un trasporto di cabotaggio nel Paese che ha rilasciato l’autorizzazione di transito
falso. L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che l’ha rilasciata, senza avere nè la salita nè la discesa dei passeggeri
I servizi occasionali internazionali e i servizi occasionali in regime di cabotaggio in ambito UE non sono assoggettati alla medesima disciplina, in quanto per entrambi i servizi occorre una specifica autorizzazione
falso. I servizi occasionali in regime di cabotaggio in ambito comunitario non richiedono una specifica autorizzazione e sono sempre ammessi
L’allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva è dovuto al notevole valore della distanza tra il centro dell’asse anteriore e quello dell’asse posteriore
falso. L’allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva è dovuto al notevole valore dello sbalzo posteriore
Nell’accordo UE-Regno Unito, per territorio dell’UE si intende anche quello del Regno Unito
falso. Il territorio dell’UE è distinto dal territorio del Regno Unito
Tra le aree maggiormente interessate dal fenomeno dell’immigrazione clandestina come punto di ingresso in Italia vi sono le coste liguri di ponente
falso. Non sono le coste liguri di ponente in generale, bensì il confine con la Francia e in particolare Ventimiglia ad essere utilizzati come punto di ingresso per l’immigrazione clandestina
L’emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalla cattiva regolazione del variatore d’anticipo
falso. Fumo bianco o azzurrognolo indica combustione di olio motore che può dipendere da fasce di tenuta usurate o rotte, fascia raschiaolio usurata, ovalizzazione dei cilindri
Per verificare l’efficienza dell’impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare il corretto serraggio dei morsetti della batteria
vero. Gli organi di avviamento non hanno bisogno di particolare manutenzione se non il controllo del serraggio dei morsetti della batteria ed il corretto funzionamento del motorino di avviamento
Il convertitore pneumoidraulico dell’impianto di frenatura è posto fra i serbatoi dell’aria e il distributore duplex
falso. Il convertitore oleopneumatico è posto tra il distributore duplex e l’elemento frenante
Le fratture vanno sempre immobilizzate
falso. Solo le fratture non esposte vanno immobilizzate. Le fratture esposte si devono coprire con panni sterili senza toccarle, nè immobilizzarle
Gli ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida) sono sistemi che influenzano le scelte di viaggio come, ad esempio, le scelte di percorso
falso. Ti confondi con gli ATIS
I servizi regolari prevedono il trasporto solo di alcune categorie di viaggiatori (es. studenti)
falso. I servizi regolari sono accessibili a tutti salvo, se del caso, l’obbligo di prenotare
L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare un trasporto avente come destinazione finale il Paese che ha rilasciato l’autorizzazione di transito
falso. L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che l’ha rilasciata, senza avere nè la salita nè la discesa dei passeggeri
La forza centripeta è applicata al veicolo quando percorre una curva
vero. La forza centripeta esiste durante la percorrenza di una traiettoria circolare (curva o rotatoria) e tende a spostare il veicolo verso l’interno
Il campo di stabilità del motore endotermico è la zona nella quale il conducente è obbligato ad intervenire sul cambio di velocità
falso. Al contrario, all’interno del campo di stabilità il motore garantisce forza di trazione senza dover intervenire sul cambio
Il favoreggiamento dell’immigrazione clandestina è un illecito amministrativo
falso. È un reato penale
L’intasamento del filtro del carburante comporta maggior usura degli iniettori dell’impianto di alimentazione
falso. Il filtro del carburante ha il compito di depurare il carburante dalle eventuali impurità in esso contenute e deve essere sostituito secondo le indicazioni del construttore. In caso di suo intasamento è possibile che il carburante affluisca in modo intermittente al motore con un funzionamento irregolare ed una perdita di efficienza
Il servizio interregionale di competenza statale è programmato dalle Regioni interessate, che rilasciano una apposita licenza
falso. È AUTORIZZATO dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili
Su strade a forte pendenza, in caso di incrocio malagevole, il veicolo che procede in salita, se dispone di una piazzola di sosta, ha la precedenza
falso. Le norme di precedenza prevedono che chi procede in discesa debba arrestarsi e dare la precedenza o se necessario fare retromarcia ma entrambe i conducenti hanno l’obbligo di utilizzare una piazzola di sosta se presente
Sono esenti dall’uso, di cinture di sicurezza le persone affette da particolari patologie per le quali le cinture siano controindicate
vero. Le persone affette da particolari patologie per le quali le cinture siano controindicate, sono esenti dall’obbligo di indossare le cinture di sicurezza
I servizi regolari UE non sono quei servizi in cui il tragitto è concordato tra il vettore ed i viaggiatori
vero. I servizi regolari assicurano il trasporto di viaggiatori con una frequenza e su un itinerario determinati
I servizi occasionali extra UE sono soggetti a differenti discipline autorizzative a seconda degli Stati interessati: lo stesso tipo di servizio può essere liberalizzato in un accordo ed essere soggetto ad autorizzazione in un altro
vero. I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti a differenti discipline autorizzative in base ai vari paesi interessati
Possono guidare autobus adibiti al servizio di noleggio con conducente collaboratori familiari di imprese titolari delle relative autorizzazioni
vero. I collaboratori familiari delle imprese di autotrasporto possono guidare autobus NCC
In mancanza di prove inconfutabili che dimostrino che è stato fatto tutto il possibile per non agevolare il trasporto di clandestini, solo il conducente, può essere sanzionato in maniera estremamente pesante, sia penalmente che amministrativamente
falso. Può essere sanzionata anche l’impresa, oltre al conducente
L’impianto frenante oleopneumatico è munito di distributore a mano
vero. Gli impianti di frenatura per veicoli pesanti presentano una sezione di distribuzione dell’aria compressa formato da distributore duplex e distributore a mano, modulatore di pressione in funzione del carico e gli elementi frenanti
I servizi occasionali extra UE non sono soggetti ad autorizzazione, se il paese di destinazione è uno Stato membro
falso. I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazione, anche se il servizio è effettuato in territorio UE da un’impresa stabilita in uno stato extracomunitario
Nel circuito frenante oleopneumatico l’olio è contenuto in apposito serbatoio del convertitore pneumoidraulico
vero. Nel circuito frenante pneumoidraulico o oleopneumatico l’olio è contenuto nel convertitore pneumoidraulico
L’intasamento del filtro dell’olio dell’impianto di lubrificazione è causa di presenza di impurità nell’olio
è vero
La forza centrifuga è maggiore quanto maggiori sono la velocità e la massa del veicolo
vero. Dato che la forza centrifuga è direttamente proporzionale alla velocità, al raggio di curvatura ed alla massa del veicolo
Il servizio reso dall’impresa di trasporto è sempre importante ai fini di una corretta valutazione dei rischi e di un adeguato comfort di marcia
falso. Per valutare correttamente i rischi è importante l’esperienza del conducente, il suo livello di attenzione e la sua velocità di reazione
Agli utenti non è consentito pretendere il trasporto di merci o altro materiale diverso dal bagaglio al seguito
vero. I viaggiatori devono rispettare le norme che regolano il trasporto di oggetti ed animali
In materia di trasporti in ambito UE è necessario tenere a bordo del veicolo una copia conforme della licenza comunitaria, se si tratta di un servizio regolare specializzato
vero. Se si tratta di un servizio regolare specializzato è necessario tenere a bordo del veicolo una copia conforme della licenza comunitaria
L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’Italia e l’Albania
vero. L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’UE e gli stati che lo hanno sottoscritto (Albania, Bosnia-Erzegovina,Macedonia, Moldavia, Turchia, Montenegro, Ucraina)
L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’Italia e l’Albania
vero. L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’UE e gli stati che lo hanno sottoscritto (Albania, Bosnia-Erzegovina,Macedonia, Moldavia, Turchia, Montenegro, Ucraina)
Quando si assume un farmaco, non bisogna assumere alcool ad eccezione di un digestivo a base di erbe
falso. Molti farmaci tendono ad interagire con l’alcool con effetti negativi per l’organismo e per la guida: occorre sempre verificare effetti collaterali o interazioni consultando il foglietto illustrativo
Nello svolgimento di un servizio regolare con uno Stato extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno Stato UE, a bordo dell’autobus di un’impresa italiana, oltre alla copia conforme della licenza comunitaria, deve essere presente la copia conforme autorizzazioni dello Stato di destinazione, di quella italiana, di quelle degli eventuali Stati di transito
vero. Nello svolgimento di servizi regolari con Stati extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno stato UE, a bordo dell’autobus di una impresa italiana devono essere presenti (in originale o in copia conforme) le autorizzazioni: dello Stato di destinazione, dell’Italia, degli eventuali Stati di transito e la copia conforme della licenza comunitaria
Per servizio regolare, a livello internazionale, s’intende un servizio con gli autisti provvisti di CQC (carta di qualificazione del conducente)
falso. Per servizi regolari si intendono i servizi che assicurano il trasporto di viaggiatori con una frequenza e su un itinerario detareminati, e che possono prendere a bordo e deporre i viaggiatori alle fermate preventivamente stabilite
Nelle salite percorse con il veicolo carico è opportuno cambiare la marcia quando l’indicatore del contagiri esce dall’intervallo ottimale
vero. L’uso corretto del cambio prevede che si mantenga il regime di giri del motore all’interno del campo di stabilità (intervallo di funzionamento ottimale)
La forza di inerzia è uguale per i veicoli che marciano alla stessa velocità
falso. La forza di inerzia è tanto più grande quanto più grandi sono la massa e la velocità del veicolo: se i veicoli hanno masse diverse, a parità di velocità la forza di inerzia è diversa
Adibire a noleggio con conducente un autobus non munito del prescritto titolo comporta il ritiro della carta di circolazione da due a otto mesi
falso. Comporta una sanzione amministrativa pecuniaria e la SOSPENSIONE della carta di circolazione da due a otto mesi
La Serbia è uno Stato membro UE ed è interno allo spazio Schengen
falso. La Serbia non fa parte dell’UE
Durante lo svolgimento di servizi occasionali tra l’Italia e la Bosnia Erzegovina a bordo dell’autobus è sufficiente che sia presente sia la copia conforme della licenza comunitaria che l’originale compilato del foglio di viaggio comunitario
vero. Per i servizi occasionali tra l’Italia e la Bosnia Erzegovina occorre tenere a bordo dell’autobus la copia conforme della licenza comunitaria e il foglio di viaggio Interbus-CEE compilato in originale
La forza peso è proporzionale al numero di assi del veicolo
falso. La forza peso è proporzionale alla sua massa
Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori a porte chiuse, tra l’Italia e la Svizzera, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale della licenza comunitaria
falso. Per svolgere un servizio occasionale in UE e Svizzera, occorre avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del foglio di viaggio
L’ottimizzazione delle risorse, nel contesto dell’autotrasporto di persone, è certamente legata alla scelta della modalità di trasporto stradale
falso. (stradale,ferroviaria,marittimo)Non è solo legata alla tipologia di trasporto ma anche alla possibilità di utilizzare i diversi trasporti in una rete integrata
L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere negata per il silenzio-diniego delle autorità competenti nel cui territorio vengono presi a bordo o fatte scendere persone
Falso L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere negata se lo scopo principale del servizio non è trasportare persone tra fermate ubicate nei territori delle parti
