Group F exam mistakes Flashcards
Nell’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito non sono indicate fermate e orari
falso. È indicato l’itinerario, in particolare i punti di partenza e di arrivo
Il deflettore (spoiler) posto sopra la cabina di un autocarro diminuisce il coefficiente di resistenza aerodinamico (CX)
vero. Per migliorare (quindi ridurre) il Cx è necessario adottare deflettori che possono deviare i flussi d’aria sopra alla cabina
La porta di sicurezza degli autobus è destinata ad essere utilizzata dai passeggeri per scendere dal veicolo in caso di pericolo imminente
vero. La porta di sicurezza va usata in caso di pericolo. Conducente e passeggeri possono aprirla in caso di emergenza
I cittadini UE non hanno bisogno di permesso per soggiornare in Italia
vero. Il soggiorno di un cittadino europeo in Italia non è soggetto a limitazioni, a permessi o visti
Nell’autorizzazione per i servizi internazionali regolari UE-Regno Unito è indicato l’itinerario su cui si effettua il servizio, in particolare il punto di partenza e il punto di arrivo
vero
La forza motrice è la forza centrifuga generata dal motore
falso. La forza motrice è la forza propulsiva (potenza) generata dal motore che in parte viene trasmessa a terra ed in parte assorbita dai componenti meccanici del motore e della trasmissione
L’accordo Interbus è un accordo internazionale bilaterale tra l’UE e la Turchia, che disciplina tutti i servizi di trasporto persone
falso. L’accordo Interbus è un accordo internazionale multilaterale che disciplina i servizi occasionali tra l’UE ed altri stati extra UE
L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che ha rilasciato l’autorizzazione di transito, senza avere né la salita né la discesa dei passeggeri
vero. L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che l’ha rilasciata, senza avere nè la salita nè la discesa dei passeggeri
I servizi occasionali di viaggiatori in Stati con i quali non esiste alcun accordo internazionale sono soggetti solo al rispetto delle norme italiane
falso. Per i trasporti occasionali che avvengono nei paesi extracomunitari occorre l’autorizzazione (se non ci sono accordi internazionali)
Tra le misure adottate per scongiurare l’ingresso illegittimo di cittadini stranieri vi è l’uso di sistemi ad onde passive che consentono di rilevare immagini/sagome di persone all’interno dei veicoli
vero. Per scongiurare l’ingresso illegittimo di clandestini possono essere utilizzati sistemi ad onde passive, rilevatori di battito cardiaco, rilevatori di anidride carbonica, sistemi a raggi gamma o unità cinofile
In caso di aggressioni, furti, rapine si può presentare denuncia o alla compagnia di assicurazione o, in alternativa, alle forze dell’ordine
falso. In caso di aggressioni, furti, rapine si DEVE presentare denuncia alle forze dell’ordine
La normativa vigente in materia di durata massima di guida, si applica anche ai conducenti dei veicoli immatricolati al di fuori dell’UE se il trasporto avviene totalmente nell’ambito dell’unione stessa
vero. Se un trasporto viene effettuato totalmente all’interno dell’UE il conducente è sottoposto all’utilizzo dei sistemi di controllo anche se il veicolo è immatricolato in un paese diverso
Le strade extraurbane principali collegano esclusivamente capoluoghi di provincia
falso. Le strade extraurbane principali possono essere non solo regionali ma anche statali, provinciali e comunali
Eventuali bagagli al seguito dei passeggeri devono essere sistemati concentrandoli in una zona del piano di carico della bagagliera dell’autobus
falso. Devono essere distribuiti uniformemente sul piano di carico della bagagliera
I criteri generali applicabili a tutela della sicurezza e della salute dei lavoratori stabiliti dalla normativa riguardano, tra l’altro, l’uso di segnaletica di avvertimento e di sicurezza
vero. La normativa in materia di sicurezza individua la segnaletica di sicurezza come un mezzo di prevenzione e protezione dei lavoratori
L’assunzione continua di alcool previene la cirrosi epatica
falso. La continua assunzione di bevande alcoliche può provocare gastrite ed ulcera allo stomaco, malattie agli organi vitali, disturbi di vario genere, danni al sistema nervoso
L’effettuazione di pause durante la guida notturna può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
falso. Traffico intenso, lavorare anche durante i periodi di pausa, variazione continua degli orari di lavoro, rumore intenso o continuo, vibrazioni, temperature sbagliate all’interno della cabina sono possibili cause di stress psicofisico
Un trasportatore di persone italiano in fase di attraversamento del territorio britannico deve avere a bordo del veicolo un’autorizzazione occasionale rilasciata in ingresso dalle autorità doganali britanniche
falso. L’impresa deve essere munita della licenza del trasportatore di passeggeri su strada, in originale e in copia conforme sul veicolo, che sia conforme alla normativa nazionale o dell’UE
In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in Italia la disciplina varia a seconda degli Stati interessati
vero. La disciplina degli autotrasporti occasionali di viaggiatori in paesi extracomunitari varia a seconda dei paesi interessati
La corsia riservata è solitamente delimitata da segnaletica orizzontale gialla
vero. La corsia riservata è delimitata da una striscia gialla di spessore maggiorato, affiancata da una bianca, ambedue continue e longitudinali
Gli autobus sono veicoli che possono essere destinati esclusivamente ad uso terzi
falso. Gli autobus sono veicoli che possono essere destinati anche ad uso proprio
Ai fini della normativa sull’uso del tachigrafo, si definisce “periodo di riposo settimanale ridotto” ogni tempo di riposo inferiore a 45 ore, che può essere ridotto, a determinate condizioni, a una durata minima di 24 ore continuative
vero. Con “periodo di riposo settimanale ridotto” si intende qualsiasi tempo di riposo settimanale di durata inferiore a 45 ore consecutive ma che raggiunge almeno le 24 ore consecutive (il riposo settimanale regolare può essere ridotto solo in particolari condizioni
Per veicoli di rinforzo, l’accordo UE-Regno Unito, indica quei veicoli dotati di doppia cellula di sicurezza
falso. Per veicoli di rinforzo, l’accordo UE-Regno Unito, indica quei veicoli utilizzati per far fronte a situazioni temporanee ed eccezionali
La licenza comunitaria per il trasporto internazionale di persone con autobus viene rilasciata ai conducenti di autobus che operano su servizi internazionali
falso. La licenza comunitaria in copia conforme viene rilasciata alle imprese, non ai conducenti
Nel servizio di linea il biglietto costituisce anche scontrino fiscale
vero. Il biglietto nel servizio di linea è anche scontrino fiscale
Per evitare la salita sul veicolo di immigrati clandestini è opportuno effettuare il riconoscimento documentale dei passeggeri
falso. Non è solo opportuno ma è OBBLIGATORIO
L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere modificata esclusivamente se non variano tariffe e orari
falso. L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere modificata per l’adattamento delle frequenze, delle tariffe e degli orari
Il CDC (sistema di controllo continuo dei sobbalzi), garantisce condizioni ottimali di aderenza delle ruote e comfort di marcia, intervenendo continuamente sull’accelerazione del veicolo
falso. Regola gli ammortizzatori per garantire stabilità al veicolo e ridurre i sobbalzi durante la frenata
In caso di smarrimento della carta tachigrafica, il conducente può guidare al massimo per 15 giorni lavorativi, ovvero per il periodo necessario a riportare in sede il veicolo, se il viaggio ha durata superiore a 15 giorni
vero. Se la carta tachigrafica viene smarrita durante un viaggio è consentito proseguire la marcia per un periodo massimo di 15 giorni salvo che il viaggio si concluda prima
Per evitare la salita sul veicolo di immigrati clandestini è opportuno effettuare il riconoscimento documentale dei passeggeri
falso. Non è solo opportuno ma è OBBLIGATORIO
Prima di partire, il conducente dell’autobus deve verificare che l’emissione di gas nocivi dallo scarico sia contenuta entro i limiti prescritti dalla normativa
Falso
Sono esenti dall’uso, di cinture di sicurezza i passeggeri seduti che viaggiano in ambito urbano a bordo di autobus delle categorie M2 e M3 sui quali è autorizzato il trasporto di persone in piedi
vero
I servizi occasionali extra UE non comprendono i servizi di transito
vero. I servizi di transito sono compresi nei servizi regolari, non nei servizi occasionali
I freni a tamburo comprendono ganasce e ferodi
vero. I tamburi presentano gli elementi di attrito a ganascia guarniti di ferodo
La coppia di un motore endotermico è una somma tra una forza e una lunghezza
falso. La coppia motrice di un motore endotermico alternativo è dato dal prodotto della pressione applicata sul pistone (forza) per la lunghezza della manovella
Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportato nome e cognome del passeggero
vero. I dati che obbligatoriamente devono figurare sul documento di trasporto sono: le località di partenza e arrivo o il tipo di corsa, la durata di validità del documento e il prezzo del trasporto
Nel servizio di noleggio con conducente il contratto deve contenere l’indicazione del corrispettivo del trasporto
Vero
Nel servizio di noleggio con conducente il contratto deve contenere solamente l’indicazione del corrispettivo del trasporto
Falso
