Instruments Flashcards
Quel est le principal avantage du gyroscope directionnel (DG)?
- Conserve le cap malgré l’accélération
- Conserve le cap malgré la décélération
- Conserve le cap malgré l’erreur du nord
- Tous ces énoncés sont exacts
Tous ces énoncés sont exacts
En volant dans l’hémisphère Nord, une décélération se produisant cap à l ‘Est causera, sur le compas, un changement de direction?
- Oui, un virage vers le Nord
- Oui, un virage vers le Sud
- Non, seulement dans le cas d’une accélération vers l’ouest
- Oui, un virage vers l’ouest
Oui, un virage vers le Sud
Comment se comporte un compas magnétique au cours d’un virage?
- Un retard du compas dans les virages originant du Nord
- Une avance dans les virages vers le Nord
- Une précession dans les virages vers le Sud et un retard dans les virages vers le Nord
- Une accélération dans les deux cas
Un retard du compas dans les virages originant du Nord
Un indicateur de virage
- Donne l’inclinaison en roulis
- Donne le sens du virage et l’ordre de grandeur du taux de virage
- Mesure avec précision la vitesse angulaire du virage
- Indique au pilote si le vol est dérapé ou glissé
Donne le sens du virage et l’ordre de grandeur du taux de virage
En cas de givrage ou obstruction partielle du tube de Pitot
- L’indicateur de vitesse surestime la vitesse
- L’anémomètre sous-estimera la vitesse
- L’altimètre surestimera l’altitude et le tachymètre surestimera la vitesse
- L’altimètre et l’anémomètre sous-estimeront l’altitude et la vitesse
L’anémomètre sous-estimera la vitesse
La déviation du compas magnétique est causée par
- Les oscillations dues à la turbulence
- Le champ magnétique de la terre
- Les vibrations du moteur et de la cellule
- Les champs magnétiques associés aux masses métalliques du moteur, de la cellule et aux systèmes électriques de l’avion
Les champs magnétiques associés aux masses métalliques du moteur, de la cellule et aux systèmes électriques de l’avion
Quelle influence l’approche d’un système dépressionnaire aura-t-elle sur l’altitude indiquée par l’altimètre d’un hélicoptère au sol?
- Augmentation de l’altitude indiquée
- Diminution de l’altitude indiquée
- Aucune influence
- Un changement de la calibration
Augmentation de l’altitude indiquée
Quels sont les principes fondamentaux du conservateur de cap?
- Magnétisme et déclinaison
- Magnétisme et précession
- Système électrique et tube de venturi
- Précession et inertie
Précession et inertie
Comment est transmise l’information d’un transpondeur mode C
- Altimètre encodeur
- Altimètre par altitude pression
- Il émet sur la fréquence 121.5
- Il mesure la hauteur sous l’hélicoptère
Altimètre encodeur
Combien de satellite (s) doit avoir un GPS pour fonctionner correctement?
- 1
- 2
- 3
- une constellation de satellite
une constellation de satellite
Quel facteur contribue aux erreurs compas (déviation)
- La différence d’angle entre le pôle Nord vrai et le pôle Nord magnétique
- Le liquide plus ou moins visqueux dans le compas
- Le champ de force de la machine et du moteur
- La composante verticale du champ magnétique terrestre
Le champ de force de la machine et du moteur
Le principe de fonctionnement d’un indicateur de cap gyroscopique est :
- La précession
- L’inertie dans l’espace
- La gyroscopie
- La rigidité
La rigidité
Le GPS fonctionne selon quel principe?
- Gisement et Distance
- Calcul entre Gisement terrestre et satellite
- Différentielle temporel entre l’axe Y et la coordonnée spatiale
- Triangulation satellite
Triangulation satellite
Comment se comporte mon anémomètre si le tube Pitot est complètement bouché?
- Il surestime la vitesse quand il monte
- Il sous-estime la vitesse quand il descend
- Il se comporte comme un altimètre
- Toutes ces réponses sont vraies
Toutes ces réponses sont vraies
À quoi sont dûes les erreurs sur les accélérations/décélérations et virage originant du nord?
- Viscosité du liquide
- Centre de gravité sous le compas
- Différence entre nord vrai et magnétique
- À l’angle magnétique et l’inertie gyroscopique
À l’angle magnétique et l’inertie gyroscopique
En virage à droite avec trop de pédale à droite que donnent l’indicateur de virage et l’horizon artificiel?
- 3 et 4
- 2 et 3
- 1 et 4
- 1 et 2
1 et 2
