Emission

Question 1

Welche Schadstoffe werden ausgestoßen?

Answer 1

• Schwefeloxide (SOx)
• Stickoxide (NOx)
• Abgaspartikel (PM)
• CO2 (GHG)

Question 2

Wie kann der Schadstoffaussoß reduziert werden?

Answer 2

• CO2 Kann nur durch geringeren Verbrauch reduziert werden.
• SOx kann durch Verbrauch und anderen Brennstoff reduziert werden oder durch Nachbehandlung.
• NOx kann nur durch geringeren Verbrauch und innermotorische Verbesserungen reduziert werden, auf Kosten von CO2.

Question 3

Was kann noch getan werden? (Alternativen Schadstoffausstoß)

Answer 3

• Abgasreinigungsanlagen auf den Schiffen installieren
• Umstellung der Energieversorgung der Schiffe auf LNG (Liquid Natural Gas)
• Ergänzung der Schiffe um Windhybridantriebe
• Optimierung des Schiffs- und Antriebsdesigns

Question 4

Welche Probleme ergeben sich aus den Alternativen Schadstoffbehandlungssystemen?

Answer 4

• Andere Brennstoffqualität (MDO/MGO-Qualität).

Nachteil: Extrem teuer

• Abgasnachbehandlung (trocken/nass) Technisch kompliziert, vor allem bei Nachrüstungen Eingriff in Gesamtentwurf
• LNG als Brennstoff, politisch en vogue

Nachteile: Keine Infrastruktur, LNG-Preise unsicher, technisch kompliziert, erst recht bei Nachrüstung

• NOx-Reduktion ist extrem komplex. Geht nur durch innermotorische Maßnahmen (Reduktion Verbrennungstemperatur)

Problem: Teillastverhalten wird schlechter, Riesenproblem bei Kavitation und Komfort in Teillast !

• Das ist letztendlich keine Frage des Umweltmanagements, sondern eine rein schiffsmaschinenbauliche Frage

Question 5

Wofür steht „SECA“ und worum geht es dabei?

Answer 5

• Solphur Emission Control Area - „ECAs“ definiert: Emission Control Areas
• Entschwefelung von Mineralölprodukten
• Entschwefelte Produkte werden bis jetzt aber nur an Land eingesetzt (Bahn, KFZ, Binnenschifffahrt)

Question 6

Warum hat Schwefel in Kraftstoffen so negative Folgen für die Umwelt?

Answer 6

• Reagiert bei Verbrennung zu verschiedenen Schwefeloxiden
• Allgemein SxOy
• Schwefeldioxid als Gas bereits giftig

–> Das Gas reagiert in der Atmosphäre mit Wasser zu Schwefelsäure, die dann als „saurer Regen“ die Erdoberfläche erreicht

• Problemlösung im Moment durch:
• den Einsatz schwefelarmer Kraftstoffe für die Mobilität
• Den Bau von Rauchgasentschwefelungsanlagen in Kraftwerken
• Umweltverschmutzung durch Schwefel vor allem durch Seeschifffahrt
• Die Luftverschmutzung der Seeschifffahrt reichert die Atmosphäre im Nahbereich extrem großer Seehäfen wie z.B. Rotterdam stark mit Partikeln an. Diese wirken als Kondensationskerne, was zu einer nachweislich stärkeren Wolkenbildung führt.

Question 7

Wie soll das Schwefel-Problem im Zukunft gelöst werden?

Answer 7

• Energieversorgung von Schiffe im Hafen
• Ab 01.01.2010 dürfen Schiffe in EU-Häfen nur noch Kraftstoffe mit einem Schwefelgehalt von 0,1 % verwenden.
• Alternative sind Landanschlüsse zur elektrischen Energieversorgung.

Question 8

Folgen der Schwefelverbannung?

Answer 8

• Diesel ist auf dem Weltmarkt etwa doppelt so teuer wie Schweröl.
• Transportgüter werden teurer
• Das Problem ist aber die zu erwartende Verknappung der Rohstoffe, obwohl immer neue Lagerstätten und immer neue Fördertechniken entdeckt werden.
• Für die Handelsschifffahrt bestehen bezüglich der Emission von Kohlendioxid sowohl auf internationaler als auch auf supranationaler europäischer Ebene bis heute keine Vorschriften.

Question 9

Fazit: Emissionsbekämpfung

Answer 9

Wir haben aktuell die höchste CO2-Konzentration auf der Erde seit 800000 Jahren

Auf der anderen Seite:

Die Schifffahrt macht aber nur 4-5% des weltweiten CO2-Ausstoßes aus….