Datenbus Flashcards

1
Q

Woran wird die Wichtigkeit der Botschaft erkannt? (CAN)

A

Das Signal besteht aus 0,1 in dem SIgnal wo die meisten 0 drin sind ist am wichtigsten.

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2
Q

Warum werden Antrieb Can und Fahwerk Can nicht auf einen Can-Bus gelegt?

A

Weil dann die Datenmenge auf dem Bus zu gross wäre und daurch die Botschaften nicht schnell genug empfangen/gesendet werden können.

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3
Q

Wozu dienen Datenbusse im KFZ? und deren Vorteile

A

-vereinfachen Austausch zwischen den einzelnen STG
-Einsparung von Kabeln
-gesamte Datenausctausch erfolgt über ein oder 2 Datenleitungen, des ermöglicht mehrfache Nutzung von Sensorrignalen
-extrem schnelle Datenübertragung
-HS-Can ist weltweit genormt
-sehr sicher, nicht Fehler anfällig

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4
Q

Nennen sie die uterschiedlichen Bussysteme im KFZ!

A

Spannungscodierte Bussysteme…Can,lin,Flexray
Optische Bussysteme…Most,Byteflight
Drahtlose Bussysteme…Bluetooth,W Lan

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5
Q

Was passiert wenn eine Leitung beim Low Speed Bus ausfällt?

A

Keine Auswirkungen, da er im Eindrahtbetrieb arbeitet?

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6
Q

Wozu dient das Gateway?

A

-Leitet Daten von einem zu dem anderen Datenbus weiter(Dolmetscher)
-speichert welche STG teilnehmen
-Speichern von Fehlern
-kann auch im Kombiinstrument integriert sein

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7
Q

Besonderheiten bei einem Diagnosedatenbus!

A

-Er hat keine Verbindung zum HS-Can und auch nicht zum LS-Can
-Anschluss ist genormt (Pin 7/Pin 15 zur Diagnose im OBD)

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8
Q

Nennen Sie 4 STG welche sich im Komfortbus befinden!

A

Türsteuergerät VL, Reifendruckkontrolle, Heizung/Klima, Bordnetzstg.

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9
Q

Was bedeutet CAN?
Wie ist die Anbindung des Datenbusssystem?

A

CAN heisst Controller Area Network

Er hat eine Parallele Anbindung zu dem STG und die Signale der STG liegen immer zur selben Zeit an

Er arbeitet mit dem Multimastersystem

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10
Q

Was ist bei Datenbussleitungen zu beachten?

A

Sie sind verdrillt, dies nennt man auch Twisted-Pairleitung
Sie arbeiten bidirektional
(Heisst die können auf den Leitungen in beide Richtungen etwas empfangen und etwas senden)

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11
Q

Warum sind CAN-Bus Leitungen verdrillt?

A

Damit sie sich gegenseitig auszugleichen, also die entstehenden Störimpulse,Magnetfelder und Spannungen.
Leitungen sind immer nahe der Karosserie verlegt um Störimpulse abzubauen.

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12
Q

Kann eine Verdrillte Leitung instand gesetzt werden, wenn ja wie?

A

Ja kann sie dabei sollte die Verdrillung so wenig wie möglich geöffnet werden und die Verbinder müssen um min. 100mm versetzt werden.
Ansonsten Herstellervorgaben beachten

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13
Q

Wozu dient der CAN-Controller und der CAN-Transceiver?

A

Controller übersetzt Daten vom Mikroprozessor des STG und sendet Sie an den Transceiver
Transceiver ist der Sender und Empfänger zwischen STG und Datenbus
Beide sind intern im STG verbaut

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14
Q

Was ist der Abchlusswiderstand im bezug auf Datenbus?

A

Es gibt pro Datenbus 2 Abschlusswiderstände, meistens bei den STG die am weitesten auseinanderliegen (Datenbusentfernung/Anordnung). In modernen Fzg. nurn noch 1 Widerstand.
Pro Widerstand 120 Ohm also gesamt R eines Datenbusses beträgt 60 Ohm

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15
Q

Was sind Knotenpunkte und Poentialverteiler beim Datenbus?

A

Verbindungspunkte der CAN-Datenleitungen sind in Knoten oder Sternpunkten zusammengefasst. Hier sind die Can-High sowie Lowleitung eines Datenbussystems zusammengeführt.
Zur Diagnose können Potentialverteiler genutzt werden.

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16
Q

Wie schnell ist ein High Speed Can und mit welchen Spannungswerten arbeiten Sie?

A

bis zu 500 KBit
High Leitung 2,5V-3,5V
Low Leitung 1,5V-2,5V

17
Q

Welche Spannung hat ein Rezessives Bit und welche ein Dominantes Bit? (HS-Can)

A

Rezessiv ist nicht in erscheinung tretend und High 2,5V Low 2,5V (Diff 0V)
Dominant ist bestimmend und ist auf High 3,5V und Low 1,5V (Diff 2V)
Dominante Bits haben eine wichtige Botschaft und stellen sich über die Rezessiven.

18
Q

Nennen Sie das Verhalten im Fehlerfall eines High-Speed Busses an 3 Beispielen!

A

Schluss an einer Leitung gegen Masse= Keine Kommunikation möglich
Unterbrechung einer Leitung=keine Kommunikation mit betroffendem STG möglich
Fehlen des Abschlusswiderstandes=Evtl. keine Kommunikation möglich

19
Q

Wie erfolgt die Ringbruchdiagnose des Most-bus?

A

Der Most bus hat eine Diagnoseleitung die über eine einzelne Leitungsverbindung an jedes STG geht. Dann wird Spannungsversorgung und interne elektrische Funktion geprüft. Der Diagnosemanager (Art STG) führt Ringbruchdiagnose durch und sendet Daten an das STG. Empfang der Lichtsignale wird geprüft und jedes STG antwortet nach einer festgelegten Zeit, so weiss der Diagnosemanager um welches STG/Leitung es sich handelt. Bei einer Störung fallen alle Systeme aus. Mögliche Störungen: Unterbrechung des Lichtwellenleiter, defekte Spannungsverorgung des STG, defektes Stg

20
Q

Besonderes bei CAN-FD!

A

Daten von 2000 Kbit/s können gesendet und empfangen werden.

21
Q

Informationen zu LIN-Bus!

A

Eindraht Bus
Übertragumgsrate bis zu 20 Kbit/s
Rezessiv Pegel wenn ca 12V anliegt im Signal
Dominanter Pegel ca. 0V
Toleranzen für Datenübertragung Rezessiv ca. 80% Spannungswert Dominant kleiner 20% Spannungswert

22
Q

Verdeutlichen Sie die Unterschiede zwischen LS-CAN und einem LIN-BUS.
Benennen Sie die Vorteile der einzelnen Bussysteme!

A

Vorteil ist Lowspeed bus ist schneller als LIN
Can bsi 125kbaud Lin nur bis 20 kbaud
Canbus hat 2 Leit LIN nur 1 bei LIN wird Material/Kabel gespart
Can arbeitet Bidirektional, LIN nur in eine Richtung
CAN Spg. Pegel 0-4V/5-1V LIN 0-12V
Can Multimasterprinzip, LIN Masterslaveprinzip
Bei Unterbrechung einer Leit. kann Can bus weiter arbeiten ohne Störung, LIN fällt das STG aus/die Verbindung
LIN günstige Struktur des Datenbusses und ermöglicht einfache Einsätze

23
Q

Warum sollte ein Batterie nach einem Austausch angelernt werden? Bei modernen Fahrzeugen

A

Lernwerte des Batteriestg zurücksetzen (alten Ladezyklen werden zurückgesetzt)
Ladeeigenschaft auf neue Batterie anpassen
Wenn nicht angelernt wird, Batterie wird beschädigt ggf Kontrollampe geht an, Probleme im Bordnetz