CTA V Flashcards

1
Q

A eficiência do motor em converter a energia contida no combustível em tração, é mostrado pelo consumo:

A

específico

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2
Q

Modificações referentes ao avanço/atraso de abertura de válvulas são feitas para condição de vôo:

A

de cruzeiro

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3
Q

A potência despendida para acionar acessórios tais como geradores, magnetos, bombas, etc..:

A

de atrito

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4
Q

Cortando-se um motor na ignição:

A

haverá atrito dos anéis de segmento na camisa não lubrificada

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5
Q

Nos sistemas de superalimentação o compressor mais utilizado é do tipo:

A

centrífugo

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6
Q

O sistema de formação de mistura, cuja mistura é processada no tubo de admissão, sem o auxílio de um carburador, recebe o nome de:

A

injeção indireta

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7
Q

A finalidade dos tanques de combustível serem ventilados para atmosfera, é:

A

interna

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8
Q

A tomada de pressão do sistema de lubrificação por pressão é retirada geralmente:

A

depois de passar pela bomba de óleo

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9
Q

Os principais componentes do sistema de ignição são:

A

magneto, distribuidor e vela

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10
Q

Os principais componentes do sistema de ignição são:

A

magneto, distribuidor e vela

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11
Q

Uma combustão mais rápida da mistura combustível na câmara de combustão provocada por um sistema duplo de ignição provoca:

A

aumento de potência

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12
Q

O ar comprimido do sistema pneumático, após a sua utilização:

A

é eliminado

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13
Q

A cor vermelha indica uma tubulação de:

A

gasolina

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14
Q

A inspeção de peças feitas com o auxílio de um paquímetro é denominada:

A

dimensional

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15
Q

A turbina usada nos motores a reação é:

A

sempre tipo axial

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16
Q

O motor turbo hélice é um (a):

A

turbina que aciona uma hélice

17
Q

O estado físico de uma gás é caracterizado pelas seguintes grandezas físicas:

A

pressão, temperatura e densidade

18
Q

Quando a corrente elétrica for multiplicada pela força eletromotriz, o resultado denomina-se:

A

Potência

19
Q

Tacômetro elétrico recebe sinal de um:

A

Gerador

20
Q

Comparando-se as trações de dois motores com compressores, um centrífugo e outro axial, de mesmas características, o motor de compressor axial teria empuxo em relação ao outro:

A

Maior

21
Q

A função do queimador na câmara de combustão é:

A

Semelhante a de um maçarico

22
Q

As partes básicas que constituem uma turbina são:

A

Estator e rotor

23
Q

Nas turbinas do tipo impulso, a força que faz o rotor girar aparece nas pás por causa de:

A

Mudança de direção dos gases

24
Q

A RPM do conjunto compressor-turbina é controlada pelo sistema de:

A

Combustível

25
Q

Os detectores de congelamento do combustível estão localizados na ou no:

A

Filtro

26
Q

Uma partida em que a RPM não aumenta e assim não é atingida a RPM de marcha lenta chama-se partida:

A

Falsa

27
Q

O gelo que se forma na entrada de ar do motor causa:

A

Diminuição da RPM

28
Q

A formação de gelo na entrada do motor é mais fácil de acontecer nos motores equipados com compressor:

A

Axial

29
Q

Para se medir a temperatura dos gases de escapamento adota-se termômetros do tipo:

A

Par termo-elétrico