CTA MR III Flashcards
81- As palhetas do compressor axial têm comprimentos diferentes por causa de:
c) diminuição do volume de ar
82- A velocidade do ar que atravessa um compressor axial é:
a) constante
83- No compressor axial o aumento de pressão é obtido no:
c) rotor e no estator
84- Alem da função difusora, as palhetas do estator servem também para:
a) corrigir o desvio do ar das palhetas do rotor
85- A correção do fluxo de ar que sai das pás tem por finalidade fazer com que o ar chegue às pás do estágio seguinte:
a) em ângulo correto
86- A última carreira de palhetas do estator serve para:
b) corrigir o desvio de direção do fluxo de ar
88- Para se conseguir taxas de compressão alta nos compressores axiais, não se usa muitos estágios porque acorreria:
a) estol do compressor
89- A sangria do compressor axial é adotada com a finalidade de aliviar o mesmo em certas condições operacionais, a fim de evitar:
a) estol
90- O compressor duplo compõe-se de dois compressores, o primeiro de:
b) baixa pressão e o segundo de alta pressão
91- Os componentes que compõem o compressor axial têm:
a) acionamentos independentes
92- As palhetas do compressor de alta pressão do conjunto do compressor axial duplo, em relação às do compressor de baixa pressão, são:
b) menores
93- As palhetas dos compressores axiais são construídas tendo uma torção da raiz para a ponta, a fim de corrigir o:
b) ângulo de ataque do ar da pá
94- Quando o fluxo de ar no compressor sofre uma queda de uniformidade, diz-se que há no mesmo:
a) estol
95- Num motor em que haja formação de gelo na estrada de ar, pode ocorrer:
a) estol
96- Quando um compressor estola pode ocorrer com o motor:
a) vibração
97- A sangria do compressor duplo é normalmente realizada:
d) entre os dois compressores
98- Depois que o ar sai do compressor é encaminhado para o(a):
d) câmara de combustão
99- Os gases queimados precisam ser resfriados porque:
c) o material da turbina não suporta temperaturas elevadas
100- Na câmara de combustão os gases queimados e o ar:
c) encontram-se
101- Uma câmara de combustão é considerada de eficiência quando a queima no seu interior é realizada com:
b) baixa perda de pressão
102- Para refrigeração dos gases queimados usa-se:
a) ar
103- O ar que entra na câmara de combustão deve ter velocidade:
d) menor que a da saída do compressor
104- A função do queimador na câmara de combustão é:
b) semelhante a de um maçarico
105- A mistura do combustível com o ar e sua queima é realizada:
c) na camisa
106- Os furos existentes nas paredes da camisa servem para passagem:
a) do ar
107- A câmara do tipo caneca é geralmente usada nos motores com compressor do tipo:
a) centrífugo
108- tipo de câmara que combina as vantagens das câmaras tipo caneca e anular é a câmara:
b) canular
109- Nos motores turboélice a porcentagem de tração que a hélice desenvolve em relação a tração total desenvolvida pelo conjunto motor-hélice é de:
c) 90%
110- O tipo de motor que tem as maiores temperaturas nos gases de escapamento é:
a) turbojato
111- A parte do conjunto de descarga responsável pela produção de tração é:
b) bocal propulsor
112- Os motores com queimadores posteriores têm temperaturas elevadíssimas na descarga, porque queima combustível nesta seção do motor, que se mistura antes com o ar:
c) de resfriamento da câmara
113- Em relação ao ar admitido no motor, a velocidade dos gases de escapamento é:
b) maior
114- O bocal propulsor de um motor turbojato tem a forma:
c) convergente
115- Quando a velocidade dos gases de escapamento atinge a velocidade do som, diz-se que o mesmo está bloqueado. Para se poder aumentar a tração do motor é necessário:
a) aumentar a temperatura dos gases
116- A maior fonte de ruído em um motor a reação é:
a) gases de escapamento
117- Os supressores de ruído usados nos motores a jato são para produzirem:
c) rápida mistura de gases quentes
118- O sistema de reversão atualmente usado no turbojato consta de lançamento dos gases de escapamento para a atmosfera:
c) em ângulo de 45º
119- A RPM do conjunto compressor-turbina é controlada pelo sistema de:
b) combustível
120- A parada de um motor a jato é conseguida por meio do sistema de:
d) combustível
121- A parada do motor é feita pelo corte de combustível por meio de:
c) válvula especial
