CTA MR II Flashcards
41- Quando a velocidade rotacional de um motor ultrapassa o limite máximo de RPM, diz-se que o motor:
d) disparou
42- Quando um avião com motor a reação estiver freiado, a tração que o desenvolve nesta situação é conhecida por tração:
b) estática
43- Em vôo, a tração que o motor desenvolve é conhecida por tração:
d) liquida
44- A capacidade que um motor a reação tem de absorver objetos abandonados em sua vizinhança, chama-se:
b) ingestão
45- Quando se multiplica 1 watt x 10 segundos, obtém-se:
b) 10 joule
46- Quando a partida de um motor a reação a RPM não atinge o seu limite mínimo, diz-se que a partida é:
b) abortada
47- Quando de multiplica a massa de um corpo pela velocidade que o mesmo desenvolve, obtém-se:
d) quantidade de movimento
48- O produto de uma força por distância denomina-se:
a) torque
49- Quando a eficiência ou rendimento de uma tomada de ar e do duto de admissão aumenta a tração desenvolvida pelo motor a jato:
a) aumenta
50- O ar admitido pelo motor, quando passa no duto de admissão, sofre diminuição de pressão, devido a:
b) atritos nas paredes
51- A forma de tomada de ar influi na tração do motor por que pode causar:
d) diminuição da pressão de impacto
52- A forma de tomada de ar mais eficiente para vôos subsônicos é a do tipo:
d) pitot
53- Nos motores em ensaio nos bancos de prova, usa-se uma tomada de ar especial conhecida por:
b) boca de sino
54- A queda de pressão que tem lugar em um duto de admissão é caudada por:
d) rugosidade interna das paredes de duto e viscosidade do ar
55- A grande vantagem dos dutos de admissão do tipo simples entrada é:
d) entregar ao compressor um fluxo uniforme
56- A tomada de ar localizada junto à fuselagem do avião causa uma grande perda de pressão no motor, quando a avião voa:
c) derivado
57- Nos aviões de elevada velocidade, a forma interna do duto é:
a) variável
58- A finalidade do compressor nos motores a jato é:
c) fornecer a câmara ar comprimido
59- A taxa de compressão de um compressor cuja pressão de admissão seja de 28 pol de mercúrio e a pressão na saída do mesmo 280 pol de mercúrio é:
d) 10:1
60- O consumo específico de um motor aumenta quando a taxa de compressão do seu compressor:
b) diminui
61- Os tipos de compressores mais usados nos motores à reação são:
c) centrífugo e axial
62- A principal vantagem do compressor axial sobre o compressor centrífugo é:
c) maior taxa de compressão
63- Comparando as trações de dois motores com compressores, um centrífugo e outro axial, de mesmas características, o motor de compressor axial teria empuxo em relação ao outro:
d) maior
64- O compressor centrífugo tem sobre o compressor axial a vantagem de:
a) maior custo
65- As principais peças que compõem o conjunto centrífugo são:
c) ventoinha e difusor
66- A função da ventoinha no conjunto do compressor centrífugo é:
a) aumentar a velocidade do ar
67- A velocidade do ar é transformada em pressão no(a):
c) difusor
68- A compressão do ar por meio do conjunto do compressor centrífugo é conseguida transformando-se energia:
d) cinética em energia de pressão
69- Nos compressores centrífugos uma parte da compressão é conseguida também na:
a) ventoinha
70- A limitação de velocidade tangencial ou periférica para os compressores centrífugos é por causa da:
d) resistência do material da ventoinha
71- A eficiência de um compressor é função da folga entre a ventoinha e o Carter, que deve ser mínima possível para evitar:
b) fugas de pressão
72- As palhetas da ventoinha formam uma passagem especial que é:
b) divergente
73- As ventoinhas carenadas são aquelas que apresentam:
b) menor fuga de ar
74- Os compressores axiais são construídos com:
b) vários estágios
75- As partes que constituem o conjunto do compressor axial são:
c) rotor e estator
76- As pás do rotor giram, durante o funcionamento do motor, entre as:
d) palhetas do estator
77- Um estágio de compressão do compressor axial é formado por:
d) uma carreira de pás do rotor e uma do estator
78- A taxa de compressão elevada dos compressores axiais é conseguida com:
d) muitas carreiras de pás do rotor e do estator
79- Na estrada do compressor axial existem aletas diretoras com a função de:
c) orientar o ar para o primeiro estágio
80- As aletas diretoras dos compressores axiais são, em alguns motores, móveis. O ângulo de posição das mesmas varia automaticamente conforme o(a):
a) fluxo do ar
