CTA MR Flashcards
01- Se uma bola de borracha ou bexiga cheia de ar for furada, a saída do ar faz a mesma mover-se seguindo a principio de:
d) ação e reação
02- A função do compressor no motor à reação é a de fornecer ao mesmo:
c) ar
03- O compressor de um motor a reação é acionado após a partida, por meio de:
c) turbina
04- A partida do motor é dada por meio de um arranque que move o(a):
c) compressor e turbina
05- A unidade responsável pela admissão de ar para o motor a jato é o(a):
b) compressor
06- Durante o vôo o ar é admitido por meio de:
d) compressor e pressão de impacto
07- Deixando o compressor o ar vai para:
d) a câmara de combustão
08- A queima da mistura combustível na câmara de combustão é, durante a partida do motor, realizada:
c) por centelha elétrica
09- Quando saem da câmara de combustão, os gases queimados vão para:
c) a turbina
10- Depois da turbina os gases vão para o(a):
c) turbo de descarga
11- A turbina é movida por meio dos gases queimados e movimenta:
b) compressor
12- A força propulsiva por um motor turboélice é parte pela ação da hélice e parte pelos gases, na proporção de:
c) gases 10% e hélice 90%
13- A velocidade dos gases queimados diminui na turbina, porém é aumentada:
b) no bocal propulsor
14- Dentre as alternativas abaixo, indique a que apresenta motores que não podem funcionar fora da atmosfera:
d) turboélice e turbofan
15- Nos motores turbojato de compressor duplo, o ar passa primeiro:
a) no compressor de baixa
16- Em um motor turbojato de compressor duplo, o acionamento dos compressores é feito por:
b) eixos concêntricos
17- No motor turboélice, a hélice tem em relação ao compressor, velocidade:
a) menor
18- As pás de um motor turbofan são em relação à hélice de um turboélice:
b) menores
19- As pás de um motor turbofan giram em relação a hélice do motor turboélice, com velocidade:
b) maior
20- O ar que o motor turbofan puxa é entregue:
c) parte ao compressor
21- No motor turbofan quem aumenta a tração é o(a):
d) ar das pás desviado do compressor
22- O tipo de turbofan mais encontrado na aviação é o de ventoinha:
b) na frente
23- O motor pulsojato tem este nome porque a queima do combustível no seu interior é:
b) intermitente
24- As válvulas instaladas na parte dianteira do motor pulsojato abertas:
d) quando os gases queimados saem do motor
25- O motor pulsojato pode começar a funcionar quando estiver estático, desde que lhe seja entregue:
c) ar comprimido
26- Durante o funcionamento do motor pulsojato, a queima da carga combustível é feita por meio de:
b) queimadores
27- O motor a reação que necessita estar se deslocando para poder iniciar o funcionamento é o:
b) estato-reator
28- A grandeza física que serva para comparar o desempenho dos motores turbojato é:
d) tração
29- A potência desenvolvida por um motor a reação, quando a tração for 10.000 lb e a velocidade do avião 750 mph, será de:
a) 20.000 HP
30- A diferença entre a pressão dos gases de escapamento e a pressão atmosférica, é que a pressão dos gases:
b) aumenta a tração
31- A tração negativa de um motor turbojato aparece devido a:
b) velocidade do ar de admissão
32- Quando o motor a jato estiver estático, isto é, não apresentar deslocamento, a tração resultante é igual a tração:
a) bruta
33- A tração resultante é igual a tração bruta nos foguetes, porque nestes motores a tração negativa é nula devido:
c) não haver admissão de ar
34- Se um guindaste eleva uma carga de 33.000 lb a altura de 10 pés, no tempo de 1 minuto, diz-se que este guindaste desenvolve a potência de:
c) 10 HP
35- A unidade de potência HP, equivale a:
d) 550 lb pé/s
36- Considerando apenas o efeito da pressão atmosférica, a tração de um motor turbojato a 10.000 pés de altitude é menor do que o mesmo motor voando a:
d) 0 pés
37- O aumento da pressão atmosférica produz maior tração no motor turbojato por causa de:
a) aumento da densidade do ar
38- Um motor desenvolve, em um dia com temperatura de 15ºC, 6.000 lb de empuxo. Em outro dia, com temperatura de 25ºC, a tração, considerando-se apenas a influência da temperatura, poderia ser de:
a) 5.800 lb
39- A diminuição de temperatura do ar causa aumento na tração desenvolvida por um motor porque a:
c) densidade do ar aumenta
40- Voando na tropopausa a tração do motor turbojato diminui numa razão maior do que vinha diminuindo até atingir aquela camada atmosférica, porque a influência da temperatura na tração:
d) fica constante
