🐮 CAVALERIE Flashcards

1
Q

Typologie d’emploi des chars depuis 50 ans ?

A

Pierre RAZOUX, directeur de recherche à l’IRSEM, propose trois typologies :

  • le mode “offensif rapide” : dans ce premier type, les chars se rapprochent d’un des rĂŽles ancestraux de la cavalerie, Ă  savoir la “charge”. L’engagement dynamique sur 80 Ă  100 km de profondeur par jour, l’évitement des zones urbanisĂ©es et la recherche de gain de territoires en sont les aspects. Exemple : l’automne 1980 lors de la premiĂšre phase de la guerre Iran - Irak. Les Irakines, s’étant avancĂ©s de maniĂšre inconsidĂ©rĂ©e, ont subi un Ă©chec violent.
  • le mode “offensif prudent” : il s’agit ici de chercher d’avantage Ă  contrĂŽler le territoire conquis en y incluant les villes. Les avancĂ©es sont rĂ©duites, de l’ordre de 10 Ă  20 km.
  • le mode “dĂ©fensif” caractĂ©risĂ© par l’emploi des blindĂ©s en appui de l’infanterie. Exemples : les chars embossĂ©s lors de la Guerre Iran-Irak, en rĂ©serve ou en appui / l’Ukraine et le donbass / le YĂ©men depuis 2015.

Il tire les enseignements suivants :

  • l’emploi du char en ville est devenu de plus en plus courant ;
  • les chars sont les cibles prioritaires pour ceux qui veulent se prĂ©munir d’une victoire symbolique contre un ennemi considĂ©rĂ© puissant. Exemple : les attaques du Hezbollah contre Tsahal. 10000 chars ont Ă©tĂ© dĂ©truits depuis 50 ans.
  • nĂ©cĂ©ssitĂ© de mobilitĂ© et d’endurance en milieu difficile : les chars doivent ĂȘtre capables de dĂ©foncer les murs et de ne pas rester sur les grands axes dĂ©gagĂ©s.
  • encourager la capacitĂ© Ă  combattre de nuit.
  • la rapiditĂ© tactique et la puissance de feu ne sont pas aussi primordiales que par le passĂ© : ce qui compte, c’est de pouvoir engager un char au plus prĂšs de l’ennemi : il vaut mieux un char endurant, possĂ©dant un calibre raisonnable, particuliĂšrement bien protĂ©gĂ©, connectĂ© Ă  ses camarades et apte au combat de nuit. Exemples : la Russie, les Etats-Unis et IsraĂ«l se dotent d’engins du gĂ©nie, de combat d’infanterie ou de vĂ©hicules PC dĂ©rivĂ©s de chars lourds.
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2
Q

Le char, une excellence française ?

Intervention de l’IGA (2S) Jean HAMIOT, prĂ©sident de l’Association de l’Armement Terrestre (AAT) lors des journĂ©es de la Cavalerie 2017, “les chars du champ de bataille 3.0”.

A
  • Le char a une double image paradoxale chez les Français : celle de l’oppresseur (Franchissement de la Ligne Maginot en mai 1940 - Tian’anmen en 1989) et celle du libĂ©rateur (la libĂ©ration de Paris avec Leclerc).
  • Naissance conjointe du char en Grande-Bretagne (Colonel SWINTON soutenu par le premier Lord de l’amirautĂ© Winston CHURCHILL) et en France (Colonel ESTIENNE soutenu par le ministre de l’armement Albert THOMAS) en 1915.
  • C’est une vĂ©ritable rupture technologique Ă  l’époque.
  • Trois Ă©tapes dans le dĂ©veloppement des chars :
    • ​1915 Ă  1918 : genĂšse ;
    • L’entre-deux guerre : tatĂŽnnements et sous-investissements ;
    • A partir de 1935 : production des matĂ©riels de guerre
  • L’aprĂšs Seconde Guerre Mondiale : on distingue trois gĂ©nĂ©rations de chars :
    • la famille de l’AMX13 ;
    • la famille de l’AMX30
    • la famille du Leclerc.
  • Jusqu’au 1er juillet 1990, date de la crĂ©ation de GIAT Industries (sociĂ©tĂ© nationale s’appuyant sur le programme majeur du Leclerc), l’industrie privĂ©e Ă©tait peu associĂ©e au monde des blindĂ©s : c’était l’Etat qui assurait la maĂźtrise d’ouvrage et la maĂźtrise d’oeuvre.
  • Aujourd’hui, aucun Etat europĂ©en ne peut plus dĂ©velopper seul un char moderne. C’est l’ooportunitĂ© paradoxale offerte par le caractĂšre de plus en plus international des entreprises d’armement.
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3
Q

Naissance du char d’assaut ?

A

âžĄïžNaissance conjointe du char en Grande-Bretagne (Colonel SWINTON soutenu par le premier Lord de l’amirautĂ© Winston CHURCHILL) et en France (Colonel ESTIENNE soutenu par le ministre de l’armement Albert THOMAS) en 1915 : c’est une vĂ©ritable rupture technologique Ă  l’époque.

âžĄïžPour Michel GOYA, dans “L’invention de la guerre moderne”, 2014, l’apparition du char d’assault pendant la PremiĂšre Guerre Mondiale a eu un effet dĂ©vastateur sur le moral des troupes allemandes et a raffermi l’espoir de victoire pour les soldats des troupes alliĂ©es.

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4
Q

Char Leclerc rénové

A

2018 est la premiÚre année pour laquelle vous pourrez voir une version rénové du blindé développé par la société Nexter System.

L’entreprise s’est vue notifier une rĂ©cente commande par la Direction gĂ©nĂ©rale de l’armement (DGA) dans le cadre du programme SCORPION, destinĂ© Ă  moderniser les forces de contact de l’armĂ©e de terre.

D’un montant d’environ 330 millions d’euros, le contrat prĂ©voit la livraison Ă  partir de 2020 de 200 chars “Leclerc RĂ©novĂ©â€ et de 18 dĂ©panneurs de char “DCL RĂ©novĂ©â€.

Les travaux de rĂ©novation permettront au char d’exploiter au mieux sa puissance de feu et sa mobilitĂ© grĂące au dĂ©veloppement d’interfaces spĂ©cifiques pour le nouveau systĂšme de radio tactique CONTACT. Ce nouveau char interconnectĂ©, sera Ă©galement dotĂ© de kits de blindages spĂ©ciaux lui permettant de mieux faire face aux menaces, en particulier contre les engins explosifs improvisĂ©s.

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