Brainscape's Knowledge GenomeTM

Browse over 1 million classes created by top students, professors, publishers, and experts.


See full index

ATC2336 > ATS Instrukser > Flashcards

ATS Instrukser Flashcards

1
Q

Hvad er definitionen på et i WT kategorien Light?

A

7000 kg eller derunder

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Hvad er WT definitionen på et fly i kategorien M

A

7000 kg til 136.000 kg

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Hvad er WT definitionen på et fly i kategorien Heavy?

A

136.000 eller derover

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Hvilke 3 lufttrafiktjenester findes der?

A
  • Flyvekontrol
  • Flyveinformation
  • Alarmering
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Hvis man flyver på grænsen mellem to klasser, hvilken gælder så?

A

Den mindst restriktive

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

I hvilke luftrumsklasser ydes der flyvekontroltjeneste for IFR?

A

A B C D E

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

I hvilke luftrumsklasser ydes der flyvekontroltjeneste for VFR?

A

B C D og altid til Speciel VFR

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Ydes der flyvekontrol tjeneste på alle flyvepladser?

A

Nej, kun ved kontrollerede flyvepladser

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Hvornår ydes der alarmeringstjeneste?

A
  • Under flyvekontrol
  • Flyet har anmodet om det / vi har kendskab til flyet
  • Det er udsat for ulovlig handling
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Hvilke FL er RVSM luftrum?

A

FL290 - FL410

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Hvad er seperationen, hvis et fly ikke er RVSM godkendt, men befinder sig i RVSM luftrum?

A

Adskillelse med 2000’.
Hvis begge fly er RVSM godkendt kan 1000’ benyttes til adskillelse.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Gennemgangshøjde i DK FIR?

A

3000’

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Gennemgangshøjde i CPH Area?

A

5000’

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Hvad er gennemgangsniveauet?

A

Mindst 1000’ over gennemgangshøjden

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Hvad indeholder en VFR positionsrapport?

A
  1. ID (callsign + squawk)
  2. Position
  3. Tid
  4. Højde (FL eller altitude)
  5. Næste position og tid
  6. Efterfølgende position
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Hvad er ZULU tid?

A

Coordinated Universal Time (UTC)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

Hvordan siges tid 11:43:36 på radioen i minutter?

A

Minute 44

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Hvornår yder ATCO adskillelse af kontrollerede flyvninger?

A
  • Alle i A og B
  • Mellem IFR i C, D og E
  • Mellem IFR og VFR i C
  • Mellem IFR og Speciel VFR
  • Mellem Speciel VFR
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

Højde adskillelse over FL410?

A

2000’

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

Hvad er højdeadskillelsen til VFR områders øvre og nedre grænser (ex. til svævefly)?

A

500’ i D, E, F og G
1000’ i A, B og C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

Hvad skal en klarering indeholde?

A
  1. ID
  2. Destination
  3. Rute
  4. FL
  5. Tid (SLOT)
  6. Andre nødvendige instrukser (SSR kode, etc.)
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
22
Q

Hvornår skal der sendes en revision?

A

DK: beregnede tidspunkt afviger med 5 min eller mere.
Andre lande: 3 min eller mere.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
23
Q

Et militærfly har rapporteret “ expecting minimum fuel”. Har det indflyvningsprioritet over en ambulanceflyvning?

A

Nej

  1. Nød
  2. Sikkerhed (ex. minimum fuel)
  3. Ambulance / sygetransport
  4. Militærflyvning rapporterer “Expecting minimum fuel”
  5. Kontrolflyvning
  6. Anden lufttrafik
  7. Rundflyvning, træningsflyvning og skoleflyvning.
24
Q

Et fly melder “minimum fuel”, har den indflyvningsprioritet over en sygetransport?

A

JA

  1. Nød
  2. Sikkerhed (ex. minimum fuel)
  3. Ambulance / sygetransport
  4. Militærflyvning rapporterer “Expecting minimum fuel”
  5. Kontrolflyvning
  6. Anden lufttrafik
  7. Rundflyvning, træningsflyvning og skoleflyvning.
25
Q

Hvad skal en ATIS indeholde?

A

Runway in use
Wind
Visibility
Weather
Clouds
Temperature
Dew Point
Atmospheric Pressure

26
Q

Hvad skal gives til et fly før indflyvning?

A

RWY in use + approach procedure
METAR (kun skyer under 5000’) + TL

27
Q

I hvilken prioriteret rækkefølge gives trafikinformationer? (VFR og IFR)

A
  1. IFR om VFR
  2. VFR om IFR
  3. VFR om VFR
28
Q

Hvad er definitionen på CAVOK?

A
  • Sigt 10 km eller mere
  • ingen skyer af operationel betydning
  • intet vejrligt af betydning for luftfart
29
Q

Hvad definerer INCERFA?

A
  • Ingen melding 30 min efter der skulle have været.
  • Ikke ankommet inden for 30 min.

HUSK 30 min = INCERFA

30
Q

Hvad definerer ALERFA?

A
  • Efter INCERFA
  • Ikke lander inden for 5 min af estimeret landingstidspunkt.
  • Luftdygtighed forringet, men nødlanding er IKKE sandsynlig.
  • Vides / formodet udsat for ulovlig handling.

HUSK 5 min og ingen alvorlig fare minus nødlanding = ALERFA

31
Q

Hvad definerer DETRESFA?

A
  • Efter ALERFA og formodet / sandsynligt luftfartøjet er i nød.
  • Brændstof opbrugt / utilstrækkeligt.
  • Nødlanding forventes.
  • Nødlanding foretages eller har nødlandet.

HUSK NØDLANDING = DETRESFA

32
Q

Hvad er MLAT?

A

Multilateration.
ATS-overvågningssystem i lufthavne af lufttrafik på jorden.

33
Q

Hvad er WAM?

A

Wide Area Multilateration.
ATS-overvågningssystem som bruges af TWR, Approach, ACC og FIS til luftfartøjer i luften.

34
Q

Hvad skal et flys kursændring minimum være ved brug til at identificere det? (PSR)

A

min. 30 grader

35
Q

Nævn de 3 SSR koder til unormale hændelser!

A

Hijack 7500
Radiofejl 7600
Nød 7700

36
Q

Nævn de 4 specifikke SSR koder!

A

0001 = Militære VFR
0040 = Civile helikoptere som er engageret i off shore operationer
2000 = IFR
7000 = VFR

37
Q

Hvad er toleranceværdien for Mode C hødeangivelse?

A

+/- 200’ i RVSM luftrum
+/- 300’ i øvrigt luftrum

38
Q

Hvornår anses en flyvehøde for at være OPTAGET?

A

+/- 200’ i RVSM luftrum
+/- 300’ i øvrigt luftrum

39
Q

Hvornår anses en flyvehøjde for at være FORLADT?

A

Ved 300’ afvigelse.

40
Q

Hvad er adskillelsesminima til en formation?

A

DK FIR = 5 NM + 1 NM
Approach område med nedsat sep. til 3 NM = 3 NM + 3 NM

41
Q

Hvilken adskillelse holdes til FIR grænsen?

A

5 NM

42
Q

Hvilken adskillelse holdes til områdegrænser?

A

2,5 NM medmindre andet aftalt.

43
Q

I hvilken minimumshøjde må vi kursdirigere?

A
  • 500’ over undergrænsen af det kontrollerede luftrum, eller
  • Minimum Sector Altitude (MSA).

Hvad end er højest.

44
Q

Hvad er clearende til obstacles?

A

1000’ eller 3 NM

45
Q

Hvad indeholder en trafikinformation og i hvilken rækkefølge, i følge af ATS instruks 10?

A
  1. Pejling vha. urvisermetoden
  2. Afstand i NM
  3. Retning
  4. Flyvehøjde og luftfartstype (Speed hvis man ikke kender typen)
46
Q

Hvad skal afstanden fra tilslutningspunktet på LOCALIZER til det punkt, hvor nedgang på glidelinien påbegyndes være ved et 30 graders interceptdrej eller derunder?

A

2 NM

47
Q

Hvad skal afstanden fra tilslutningspunktet på LOCALIZER til det punkt, hvor nedgang på glidelinien påbegyndes være ved et 30 til 45 graders interceptdrej?

A

3 NM

48
Q

Må man intercepte en ILS med mere end 45 grader?

A

NEJ

49
Q

Hvilke minimums speed restriktioner må benyttes til JETS ved indflyvning ift. deres afstande fra banen, i følge ATS instruks 10?

A

30 NM fra banen eller over FL 100 = 250 kt
30 - 20 NM fra banen = 210 kt
20 - 14 NM fra banen = 180 kt
14 - 8 NM fra banen = 160 kt
Under 8 NM fra banen = Final Approach Speed

50
Q

Hvad er Wake Turbulence distancen fra Light bag Super?

A

8 NM

51
Q

Hvad er Wake Turbulence distancen fra Medium bag Heavy?

A

5 NM

52
Q

Hvad er Wake Turbulence distancen fra Heavy bag Super?

A

6 NM

53
Q

Hvad er Wake Turbulence distancen fra Light bag Heavy?

A

6 NM

54
Q

Hvad er Wake Turbulence distancen fra Light bag Medium

A

5 NM

55
Q

Hvad må man gå ned på af seperation ved en emergency iflg ATS instruks

A

Halv sep (2,5 NM)

56
Q

Ved holdings, hvornår skal man give en EAT?

A

Ved mere end 10 min forsinkelse

ATC2336 (17 decks)

Brainscape helps you reach your goals faster, through stronger study habits.
© 2024 Bold Learning Solutions. Terms and Conditions