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FI.27.MOD.BASE > ATS/ESP > Flashcards

ATS/ESP Flashcards

1
Q

Quando é declarada a fase de incerteza por um órgão ATS?

A
  • 30 min após a hora que foi feita o primeiro contacto sem resposta
    ou
  • 30 min após a última hora estimada estimada de chegada notificada aos órgãos de tráfego aéreo e a aeronave não tenha chegado
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2
Q

Como se chama a fase de incerteza?

A

INCERFA

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3
Q

Como se chama a fase de alerta?

A

ALERFA

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4
Q

Como se chama a fase de perigo?

A

DETRESFA

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5
Q

Quando é declarada a fase de perigo por um órgão ATS?

A

-Na sequência da fase de Alerta, quando as tentativas de contacto continuam infrutíferas e haja indicações que a aeronave esteja em perigo
ou
- Se considere que o combustível a bordo se tenha esgotado ou não seja suficiente para uma aterragem segura
ou
- tenha sido recebida informação ou haja certeza razoável de que a aeronave efectuou ou vai efectuar aterragem forçada

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6
Q

A responsabilidade pelo controlo de uma aeronave não deve ser transferida de um órgão para o outro sem que haja autorização do órgão que aceita o controle. - V ou F

A

V

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7
Q

A separação vertical entre aeronaves obtém-se atribuindo-se diferentes níveis. - V ou F

A

V

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8
Q

Quando o piloto acerta o altimetro para 1013.2 Hpa como se designam as leituras altimétricas?

A

Níveis de voo ou Altitudes

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9
Q

A fase de incerteza é declarada por um órgão ATS quando nenhuma comunicação tenha sido recebida de uma aeronave, dentro de um período de tempo, após a hora a que foi feita a primeira tentativa infrutífera para estabelecer comunicações. Qual é esse período de tempo?

A

30 min

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10
Q

O que é um nível de cruzeiro?

A

Nível mantido durante uma parte significativa de um voo

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11
Q

Qual é o espaço aéreo controlado cuja delimitação vertical obedece ao principio de que um limite inferior deverá ser estabelecido num nível situado a não menos de 200m (700ft) de altura acima da superfície terrestre ?

A

CTA - Região de Controle

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12
Q

Um aeródromo controlado não tem que necessariamente de estar localizado no interior de uma CTR. - V ou F

A

V

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13
Q

O que deve o ATC fazer quando informado por um piloto de uma aeronave com aprovação RVSM a operar no espaço aéreo RVSM de que o equipamento da aeronave já não cumpre os requisitos RVSM?

A

Considerar que a aeronave não dispõe da aprovação RVSM
e deve tomar imediatamente medidas para estabelecer uma separação vertical minima de 2000ft (600m) ou uma separação horizontal adequada de todas as outras aeronaves afetadas que operam no espaço RVSM.

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14
Q

O designador codificado de um SID ou STAR deve ser constituído por: Indicador básico; indicador de validade e indicador de rota. - V ou F

A

Falso

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15
Q

Os espaços aéreos ATS onde só são permitidos voos IFR, designam-se por classe A. - V ou F

A

Verdadeiro

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16
Q

Em caso de intercepção o que deve o piloto de uma aeronave civil fazer?

A
  • Seguir de imediato as instruções dadas pela aeronave interceptora e interpretar e responder aos sinais visuais, em conformidade com determinadas especificações.
  • Se SSR selecionar Modo A 7700, salvo instrução em contrário do órgão dos serviços de tráfego aéreo competente
  • Se tiver ADS-B ou ADS-C, selecionar a funcionalidade de emergência adequada, quando disponível, salvo em indicação em contrário do…
  • Notificar se possível, o órgão dos serviços de tráfego aéreo competente
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17
Q

Um voo controlado pode ocasionalmente estar sob o controle de mais que um órgão de controle de tráfego aéreo. V ou F

A

FALSO

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18
Q

“Evitar colisões entre aeronaves e obstáculos na área de manobra” é responsabilidade de quem?

A

Serviço de Controlo de Aeródromo

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19
Q

As regiões de navegação aérea dividem-se em quÊ?

A

FIR - Flight information Regions

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20
Q

Qual é o espaço aéreo controlado cuja delimitação vertical obedece ao princípio de que o limite inferior corresponde à superfície terrestre?

A

CTR - Zona de Controle

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21
Q

TMA é a designação que qual espaço aéreo controlado pode tomar?

A

CTA - Região de Controle

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22
Q

No interior de uma CTR é prestado apenas o serviço de control de Tráfego aéreo designado por Serviço de Controle de Aproximação. - V ou F

A

Falso

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23
Q

Um aeródromo controlado não tem que estar necessariamente localizado no interior de uma CTR. - V ou F

A

Verdadeiro

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24
Q

O factor de existir uma Rádio-Ajuda em determinado lugar, implica necessariamente a sua designação como um ponto de relato de posição obrigatória. - V ou F

A

Falso

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25
Q

As altitudes mínimas de voo serão fixadas e promulgadas pelos Estados Contratantes para cada Rota ATS sobre o seu território. - V ou F

A

Verdadeiro

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26
Q

Quem pode prestar o serviço de controle regional?

A

O Centro de Controle Regional, ou caso este não exista pelo control de aproximação ou de aeródromo se tiver averbamento para tal

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27
Q

Os órgão do serviço de tráfego aéreo devem estar equipados com relógios que indiquem as horas, minutos e segundos em que tempo?

A

UTC

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28
Q

O serviço de informação de voo não retira ao piloto comandante de uma aeronave de quaisquer responsabilidades, cabendo-lhe a ele a decisão final relativamente a qualquer sugestão de alteração ao seu plano de voo. - V ou F

A

Verdadeiro

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29
Q

A separação vertical entre aeronaves ontem-se atribuindo diferentes níveis, selecionados apartir do apêndice 3 ao anexo 11. - V ou F

A

Falso.

Apêndice 3 do Anexo 2 ou Apêndice 3 do REG.923/2016/1185

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30
Q

A coordenação entre os serviços ATS e as autoridades dos serviços meteolorógicos tem que objectivo?

A

Assegurar que as aeronaves recebem informações meteorológicas actualizadas para a sua operação

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31
Q

No procedimento ATECA 7A para as pistas 03-35 de LPPT. o que significa a letra A?

A

Indicador de Rota alfa

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32
Q

Um voo controlado pode, ocasionalmente, estar sob o controle de mais que um órgão de controle de tráfego aéreo. - V ou F

A

Falso

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33
Q

A responsabilidade pelo controle de um a/c não deve ser transferida de um órgão de controle de tráfego aéreo para outro sem que haja autorização do orgão que aceita controle. - V ou F

A

Verdadeiro

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34
Q

As a/c em situações de emergência ou que se julgue encontrarem-se em emergência, devem ser objecto de maior atenção e deve-lhes ser prestada assistência e prioridade sobre as outras aeronaves. O que significa o sqwak 7500?

A

Hijacking = interferência ilegal

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35
Q

Em que classes de espaço aéreo é prestado o serviço de controle de tráfego aéreo aos voos IFR?

A

A,B,C,D,E

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36
Q

Por quem pode ser prestado o controle de aproximação?

A

O Centro de Controle de Aproximação, ou caso este não exista pelo control de aproximação ou de aeródromo se tiver averbamento para tal

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37
Q

O serviço de controle de aeródromo pode ser prestado por uma torre de controle ou pelo órgão de aproximação, nos aeródromos não controlados. - V ou F

A

Falso

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38
Q

Devem ser estabelecidos procedimentos especiais para assegurar que os órgãos ATS sejam notificados sempre que um órgão militar observar o quê?

A

que uma aeronave se esteja a aproximar ou tenha já entrado numa aérea onde pode tornar-se necessária a sua intercepção.

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39
Q

Como se designa o tipo de separação que consiste em manter um intervalo, em tempo ou distância, entre aeronaves voando no mesmo caminho, em caminhos convergente ou recíprocos?

A

Separação longitudinal

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40
Q

Como se designa o tipo de separação que consiste em manter as aeronaves em rotas diferentes ou em lugares geográficos diferentes?

A

Separação lateral

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41
Q

Quando uma aeronave que tenha recebido autorização para aterrar e não o faça nos cinco minutos após a hora estimada de aterragem e não tenham sido restabelecidas as comunicações, será considerada que fase de emergência?

A

ALERFA

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42
Q

Logo que um órgão ATS saiba, ou creia, que uma aeronave se encontra sujeita a actos de intervenção ilícita/interferencia ilegal, deve confirmar imediatamente com a aeronave a natureza da emergência, nas comunicações ar-terra. - V ou F

A

Falso

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43
Q

Um órgão de tráfego aéreo deverá notificar o Centro de Control Regional responsável, que, por sua vez, notificará o Centro de Coordenação de Salvamento, sempre que uma aeronave se encontrar em estado de emergência. - V ou F

A

Verdadeiro

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44
Q

No exemplo SID “BUSEN 9N” qual é o indicador de validade?

A

9

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45
Q

As rotas padrão que ligam um aeródromo, ou uma determinada pista de um aeródromo, com um ponto significativo específico, no qual se inicia a fase de voo em rota, ao longo de uma rota ATS, Como se chama?

A

SID

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46
Q

O designador codificado de um SID ou STAR deve ser sempre constituído por: indicador básico; indicador de validade e indicador de rota. - V ou F

A

Falso

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47
Q

Em que classes de espaço aéreo é prestado o controle de tráfego aéreo a VFR?

A

B, C, D,

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48
Q

Com que caráter serão estabelecidos os pontos de relato de posição?

A

Obrigatório ou A pedido

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49
Q

O que deverá fazer o órgão de serviço de tráfego aéreo se uma aeronave for considerada desviada/strayed e a sua posição não for conhecida?

A

1) tentar estabelecer comunicação bilateral com a aeronave
2) usar todos os meios disponíveis para determinar a sua posição
3) informar os órgãos ATS para cujas áreas a aeronave se tenha ou possa ter perdido, tendo em conta todos os fatores que, dadas as circunstâncias, possam ter afetado a sua navegação.
4) Informar, em conformidade com procedimentos localmente acordados, os órgâos militares competentes, fornecendo-lhes os dados pertinentes do FPL e outros relacionados com a aeronave perdida.
5) Solicitar aos órgâos referidos em 3) e 4) e às outras aeronaves em voo toda a assistência possível para estabelecer a comunicação com a aeronave e determinar a sua posição.

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50
Q

Em caso de intercepção o que deve o piloto-comandante de uma aeronave civil fazer?

A

1) Seguir de imediato as instruções dadas pela aeronave intercetora e interpretar e responder aos sinais visuais, em conformidade com determinadas especificações;
2) Notificar, se possível, o órgão dos serviços de tráfego aéreo competente;
3) Procurar estabelecer comunicações de rádio com a aeronave intercetora ou com o órgão de controlo de interceção competente, efetuando uma chamada geral na frequência de emergência de 121,5 MHz, transmitindo a identidade da aeronave intercetada e a natureza do voo. Se possível e caso não tenha sido estabelecido qualquer contacto, repetir a chamada na frequência de emergência 243 MHz;
4) Se a aeronave estiver equipada com transponder SSR, selecionar o modo A, código 7700, salvo instrução em contrário do órgão dos serviços de tráfego aéreo competente;
5) Se estiver equipada com ADS-B ou ADS-C, selecionar a funcionalidade de emergência adequada, quando disponível, salvo instrução em contrário do órgão dos serviços de tráfego aéreo competente.

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51
Q

Descodifica em português ADS-B

A

Vigilância automática dependente - difusão

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52
Q

Durante as operações no espaço aéreo RVSM de aeronaves não aprovadas para este tipo de operações, ou em transito vertical do mesmo, os pilotos devem comunicas a condição da aeronave sem aprovação em que situações?

A

1) Na chamada inicial, em qualquer canal do espaço aéreo RVSM;
2) Em todos os pedidos de alteração de nível;
3) Em todas as repetições do teor das autorizações de nível

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53
Q

Que medidas devem os ATCo tomar, quando recebem mensagens que comunicam a condição de aeronaves sem aprovação?

A

Devem acusas explicitamente a receção destas mesmas mensagens

54
Q

Quando informado pelo piloto de uma aeronave com aprovação RVSM a operar no espaço aéreo RVSM de que o equipamento da aeronave já não cumpre os requisitos RVMS o que deve o ATCO fazer?

A
  • Considerar que a aeronave não dispõe de aprovação RVSM
  • Deve tomar imediatamente medidas para estabelecer uma separação vertical mínima de 600 m (2 000 pés) ou uma separação horizontal adequada de todas as outras aeronaves afetadas que operam no espaço aéreo RVSM
  • Deve normalmente, ser autorizada a abandonar o espaço aéreo RVSM, quando seja possível
55
Q

O que é o nível de cruzeiro?

A

Nivel mantido durante uma parte significativa do voo

56
Q

A quem são prestados os serviços de alerta?

A

a)A todas as aeronaves às quais são prestados serviços de controlo de tráfego aéreo;
b)Na medida do possível, a todas as outras aeronaves que tenham apresentado um plano de voo ou que sejam de algum modo conhecidas dos serviços de tráfego aéreo; e
C)A qualquer aeronave que se saiba ou suspeite de que está a ser objeto de interferência ilícita.

57
Q

Quando uma aeronave a operar no espaço aéreo RVSM encontra turbulência severa devido a fenómenos meteorológicos ou a vórtices de esteira que o piloto acredita terem impacto na capacidade da aeronave para manter o seu nível de voo autorizado, o que deve fazer?

A

Informar o ATC

58
Q

Quando uma aeronave a operar no espaço aéreo RVSM encontra turbulência severa devido a fenómenos meteorológicos ou a vórtices de esteira que o piloto acredita terem impacto na capacidade da aeronave para manter o seu nível de voo autorizado, o que deve o ATCO fazer quando é informado?

A

1) O ATC deve estabelecer uma separação horizontal adequada ou uma separação vertical mínima aumentada.
2) O ATC deve, na medida do possível, satisfazer os pedidos do piloto no sentido da alteração do nível de voo e/ou da rota e transmitir informações de tráfego, como requerido.
3) O ATC deve solicitar reportes de outras aeronaves para determinar se a operação RVSM deve ser suspensa por completo ou dentro de uma banda e/ou área com níveis de voo específicos.

59
Q

Quando um piloto reporta uma situação de combustível mínimo o que deve o ATCo fazer?

A

Deve informar o piloto, logo que possível, sobre quaisquer atrasos previstos ou de que não há previsão de atrasos.

60
Q

De acordo com o SERA/2016/1185 o que se designa por tráfego de aeródromo?

A

Todo o tráfego na área de manobra do aeródromo e todas as aeronaves que voam na proximidade do aeródromo

61
Q

É possível um bloco de espaço aéreo controlado estar sobre a responsabilidade de mais que um órgão ATC?

A

Não!!

62
Q

Quantas áreas de navegação aérea existem e quais são?

A

9:

  • África e Océano Índico AFI
  • Ásia ASIA
  • Caraibas CAR
  • Europa EUR
  • Médio Oriente MID
  • América do Norte NAM
  • Atlântico Norte NAT
  • Pacifico PAC
  • América do Sul SAM
63
Q

No interior de uma CTR é prestado apenas o serviço de Controlo de Tráfego Aéreo. - V ou F

A

Falso

64
Q

Porque é constituido um designador de SID ou STAR?

A
  • indicador básico ( PS onde SID termina e STAR começa)
  • Indicador de Validade (numero 1 a 9)
  • indicador de rota (se necessário ( letra except I ou O)
65
Q

Porque é constituido um designador de SID ou STAR?

A
  • indicador básico ( PS onde SID termina e STAR começa)
  • Indicador de Validade (numero 1 a 9)
  • indicador de rota (se necessário ( letra except I ou O)
  • palavras departure (SID) ou arrival (STAR) seguido por a palavra visual se a rota é para VFR
66
Q

No SID TROIA 9N o indicador TROIA que o procedimento começa e acaba onde?

A

Começa no aerodromo e termina no PS TROIA.

67
Q

O que é que o ATC deve fazer quando uma aeronave a operar em espaço aéreo RVSM encontra turbulÊncia severa não prevista?

A

Assegurar separação horizontal ou aumentar a separação vertical para 2000ft da aeronave.

68
Q

O serviço de controlo de AD pode ser prestado por uma torre de controlo ou pelo órgão de aproximação nos AD não controlados. - V ou F

A

falso???

69
Q

Os pontos de reporte de posição serão estabelecidos com que caráter?

A

Obrigatório ou a pedido

70
Q

Qual a definição de altitude?

A

A distancia vertical de uma aeronave medida a partir do no nível do mar

71
Q

Qual é a definição de runway?

A

Defined rectangular area, on a land aerodrome selected or prepared for the landing and take-off run of a/c along its length

72
Q

Qual é a definição de Área de manobra?

A

Parte de um aeródromo destinada à descolagem, à aterragem e à rolagem de aeronaves, excluindo as placas de estacionamento

73
Q

Quais as informações relevantes que uma torre de controle de aeródromo deve manter o serviço de controle de aproximação a par?

A
  • Informação relativa a aproximações falhadas.
  • Horas de partida e chegada.
  • toda a informação disponível relacionada com atrasos ou tráfego não reportado
74
Q

Qual a definição de Serviço de Informação de voo?

A

Serviço providenciado com o objectivo de dar conselhos e informações úteis para a segura e eficiente conduta dos voos

75
Q

Que informação é dada por um serviço de informação de voo?

A
  • SIGMET and AIRMET information
  • Information concerning pre-eruption
    volcanic activity, volcanic eruptions
    and volcanic ash cloud
  • Information concerning the release
    into the atmosphere of radioactive
    materials of toxic chemicals
  • Information on changes in the
    serviceability of NAV Aids
  • Information on changes in condition
    of aerodromes and associated facilities, including information on the state of the aerodrome movements areas when they are affected by snow, ice or a significant depth of water
  • Information on unmanned free balloons
  • Any other information likely to affect safety
    What information can it also include?
  • Weather conditions reported or forecast at departure aerodrome, destination aerodrome and alternate aerodrome
  • Collision hazards to aircraft operating in Class C, D, E, F and G airspace
76
Q

Que tipo de serviço pode ser prestado na classe F?

A

Serviço consultivo - advisory service

77
Q

A quem providencia a aproximação um serviço de controlo?

A

Aeronaves controladas associadas a arrivals ou departures

78
Q

Quais os objectivos dos serviços tráfego aéreo?

A

A) prevenir colisões entre aeronaves
B) prevenir colisões entre aeronaves e obstáculos na área de manobra
C) manter o fluxo de tráfego ordenado e expedito
D) formular recomendações e fornecer informações úteis a condução segura e eficiente dos voos
E) notificar os organismos adequados notificar os organismos adequados para SAR

79
Q

Quais os. Factores que determinam a necessidade de ATS?

A 
A) tipos de tráfego envolvido 
B) densidade do tráfego
C) condições meteorológicas 
D) tipo de operação (VFR IFR)
E) ÁREAS de operação 
F) outros factores considerados relevantes
80
Q

Quais os 3 serviços de control de tráfego aéreo?

A

Serviço de controle de aeródromo
Serviço de controle de aproximação
Serviço de controle regional

81
Q

Quais os serviços de tráfego aéreo?

A

Serviço de controle de tráfego aéreo
Serviço de informação de voo
Serviço de alerta
Serviço consultivo

82
Q

Quais os órgãos do serviço de tráfego aéreo?

A

Centro de informação de voo
Centro de controle regional
Órgão de controle de aproximação
Torre de controle aeródromo

83
Q

O que faz o centro de informação de voo?

A

Serviço de informação de voo

Serviço de alerta

84
Q

O que é uma CTR?

A

Zona de controle
Espaço aéreo controlado que foi definido como zona de controlo e que se estende da superfície e são cerca de 5NM do centro

Torre controle aerodromo e APP

85
Q

o que é uma CTA?

A

Área de controle
Espaço aéreo controlado que começa no mínimo a 700ft da superfície, normalmente onde acaba a CTR

ACC/REGIONAL

86
Q

O que é uma TMA?

A

Uma CTA mais pequena, estabelecida na confluência de rotas ATS na vizinhança the um ou mais aeródromos

APP

87
Q

O que é uma ATZ?

A

Aeródrome traffic zone

Serviço de informação aeródromos nao controlados

88
Q

Quais as suas autoridades meteorológicas que devem estar em contacto com o ATS?

A

IPMA instituto português do mar e da atmosfera

GAMA Gabinete de investigação de acidentes marítimos e autoridade meteorológica aeronáutica

89
Q

O que deve conter a informação de actividades potencialmente perigosas para aviação civil e ATS?

A

Lugar, área, dimensão do espaço, hora e duração

90
Q

Onde são prestados os serviços de controle de tráfego aéreo a IFR?

A

A,B,C,D e E

91
Q

Onde é prestado o serviço de controle de tráfego aéreo a VFR?

A

B, C e D

92
Q

A que VFR especiais é prestado o serviço de controle de tráfego aéreo?

A

A todos!!!

93
Q

Nós aeródromos controlados é prestado o serviço de controle de tráfego aéreo a quem?

A

A todos os voos que fazem parte do tráfego desse aeródromo controlado

94
Q

Quais as redes de segurança autónomas que não dependem de equipamento em terra?

A

ACAS (sistema do TCAS) - Airborne collision avoidance system

TAWS - TERRAIN AVOIDANCE AND WARNING SYSTEM

95
Q

Quais as redes de segurança que fazem parte de um sistema de gestão de tráfego aéreo?

A

STCA - Short term conflict avoidance
APW - Área proximity warning
MSAW - Mininmum safe altitude warning
APM - Approach path monitor

96
Q

Como funciona o TAWS ( terrain avoidance warning system)?

A

Sistema autónomo que alerta o piloto da proximidade do terreno para evitar colisões com o solo, em função da razão de descida e o altímetro.

O primeiro era o Ground proximity warning system

97
Q

Em que se baseia o TCAS?

A

Baseado nos sinais dos transponder SSR nas aeronaves que comunicam entre eles para aferir a proximidade de outras aeronaves.

O TCAS pode seguir 30 aeronaves com alcance de 14 a 30NM com incrementos de 25 a 100 pés .

Para seguirem um TCAS as aeronaves terão que estar equipadas com transponders MODE A/C ou MODE S.

Só funciona enquanto receberem informação de altitude do altímetro barometric e o transponder funcionar

98
Q

Para que aeronaves é obrigatório o TCAS?

A
  • espaço europeu aeronaves com capacidade para 19 passageiros ou MTOM 5,700
  • Mas podem operar com o equipamento fora de serviço com a regulação em vigor Minimum Equipment List
99
Q

Quais os tipos de aviso TCAS?

A

TCAS RA resolution advisory

TCAS TA traffic advisory

100
Q

Como são comunicados os alertas no TCAS?

A

Visual e sonoro (voz)

101
Q

O TCAS só é activado quando os mínimos de separação são quebrados?

A

Não, não tem correspondência com os mínimos de separação e pode ser activado sem estes serem quebrados

102
Q

Quais as indicações quer o TCAS pode dar a uma aeronave?

A
  • descer ou subir

- alterar razão de subida ou descida

103
Q

Quando é inibido o TCAS?

A
  • Sempre 500ft chão
  • todos os RA a 1000ft chão
  • descend RA 1100ft chão
  • increase descend RA 1550ft chão
104
Q

O que é o STCA?

A

Short term conflict alert

Sistema que avisa o controlador sempre que preveja quebra de separação mínima entre 2 perfis de voo

Normalmente pre aviso de 2 min

105
Q

O que é o APW?

A

Área Proximity Warning

Avisa o controlador quando prevê que aeronave vai entrar num volume de espaço aéreo definido para prevenir aeronave entrar em espaço restrito perigoso ou impedir tráfego aéreo não controlado de entrar em espaço controlado

Pre aviso 2 min

106
Q

O que é MSAW?

A

MINIMUM SAFE ALTITUDE WARNING

rede de segurança do sistema ATM avisa o controlador do risco de uma aeronave voar abaixo da altitude mínima , prevenir colisões com o solo

107
Q

O que é o APM?

A

Approach path monitor

Rede segurança ATS que avisa o controlador de desvios no perfil da aeronave prevenindo ocorrência de colisões com solo ou obstaculos

108
Q

O que é TTW?

A

Track termination warning

Avisa ATC informação de vigilância foi perdida

109
Q

Onde são publicados os procedimentos de coordenação entre órgãos?

A

Quando órgãos pertencem a diferentes centros de controlo ou ANSP, CARTAS DE ACORDO

QUando pertencem ao mesmo órgão, MANUAL DO ORGAO

110
Q

Qual o conteúdo de uma clearance?

A
  • aircraft identification
  • clearance limit
  • route of flight
  • level or level of flight
  • any necessary instructions or information Air traffic flow management departure slot ..etc etc
111
Q

Quem define os mínimos de separação num espaço aéreo?

A

Cabe a ANSP determinar esses mínimos e à autoridade competente a aprovação

112
Q

A quem devem ser comunicados os mínimos de separação?

A
  • Órgãos do serviço de tráfego aéreo em causa
  • pilotos e operadores de aeronaves através do AIP quando a a separação for obtida através de ajudas a navegação ou técnicas de navegação especificas
113
Q

O que é uma FIR?

A

Flight information region

Espaço aéreo de dimensões definidas em que são prestados serviços de informação de voo e de alerta

114
Q

O que é o serviço de informação de voo?

A

Serviço prestado com o objectivo de fornecer conselhos e informações úteis a segura e eficiente condução dos voos

115
Q

O que é o serviço de alerta?

A

Serviço prestado para notificar organizações apropriadas sobre aeronaves que necessitem de SAR e para assistir estas organizações confirme requerido

116
Q

Onde estão publicadas as delimitações laterais das FIR?

A

AIP

117
Q

As FIR são divididas em que?

A

Sectores

118
Q

Qual o nível de divisão de upper airspace com lower airspace?

A

FL195

119
Q

Quais são os 3 tipos de áreas restritas?

A

Área perigosa
Área restrita
Área proibida

120
Q

O que são áreas perigosas?

A

Espaço aéreo de dimensões definidas no interior do qual em alturas específicas podem desenvolver actividades perigosas para voos de aeronaves

Representado por D

121
Q

O que é uma área restrita?

A

Espaço aéreo de dimensões definidas no interior do qual os voos de aeronaves são restringidos segundo condições especiais.

Letra R

122
Q

O que é uma área proibida?

A

Espaço aereo de dimensão definida dentro do qual o voo de aeronaves e proibido

Letra P

123
Q

Como são definidas as áreas restritas?

A

Publicadas no AIP

compostas por identificador de lugar (LP)
P, D OU R
um número que não há mais nenhum igual nesse estado

124
Q

O que é uma área temporariamente reservada?

A

Espaço estabelecido com o objectivo de proteger determinado tipo de actividades aeronáuticas com curta duração .

TRA

125
Q

A que se refere o termo rotas ATS?

A 
Rotas consultivas
Rotas controladas
Rotas não controladas
Airways
Rotas partida
Rotas chegada
126
Q

Que especificações tem uma rota?

A 
Designador
Track (caminho)
Distância entre pontos significativos 
Requisitos de reporte
Altitude mínima de segurança
127
Q

O que compõe um designador de rota?

A

Designador básico - uma letra do alfabeto e um número entre 1 e 999
A este designador pode ser acrescentado prefixo ou uma letra adicional

128
Q

Quais os designadores básicos de rotas ATS?

A

A,B,G,R - rotas da rede regional de rotas que não sejam RNAV
L,M,N,P - Rotas da rede regional de rotas com RNAV
H,J,V,W - rotas que não são da rede regional de rotas e não sejam RNAV
Q,T,Y,Z - rotas RNAV e que não pertencem a rede regional de rotas

129
Q

Quais os prefixos das rotas ATS?

A

K - kopter
S- supersonic
U - Upper

130
Q

Quais as letras suplementares das rotas ATS?

A

F - serviço consultivo

G- serviço de informação de voo

131
Q

Como é feita a designação de SID e STAR?

A
  • designador básico nome de ponto significativo
  • indicador de validade ( número de 1 a 9)
  • indicador de rota ( letra do alfabeto com excepção de I e O)
  • departure or arrival
132
Q

Como se sabe se um SID ou STAR termina ou começa numa rádio ajuda?

A

Se na codificação o indicador básico for abreviado

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