00X-IRME-S3-TH4 Flashcards
1
Q
En ce qui concerne les points de cheminement :
- Comment sont identifié les compte rendu «obligatoire» selon…
a) LF/MF (NDB)
b) VHF/UHF (VOR/DME) - Comment sont identifié les compte rendu «sur demande» selon…
a) LF/MF (NDB)
b) VHF/UHF (VOR/DME)
A
- a) Triangle plein vert
b) Triangle plein noir
2.
a) Triangle ouvert vert
b) Triangle ouvert noir
2
Q
À partir de quand un CdB d’un vol IFR n’est plus tenu de faire des comptes rendus au-dessus des points de compte rendu obligatoire?
A
Lorsqu’il est avisé que son aéronef a été «identifié».
3
Q
Que doit dire un CdB lors d’un compte rendu de position? (7)
A
- Immatriculation.
- Position.
- Heure de passage au-dessus du point de compte rendu (UTC).
- Altitude.
- Type de plan de vol déposé.
- Nom du prochain repère et estimée.
- Nom du prochain point de compte rendu.
*Heure d’estimée révisée si l’ETA pour le prochain point de compte rendu diffère de 3 min ou plus.
4
Q
En ce qui concerne les radar SSR :
- Quelles est la limite géographique?
- Quelles sont les altitudes indiquées, et comment sont-elles identifiées? (3)
A
- Le Canada
2.
- Ligne pleine : 12 500 pi.
- Ligne foncée hachuré : 18 000 pi.
- Ligne pâle hachuré : 30 000 pi.
5
Q
En ce qui concerne les limites d’autorisation :
- Qu’est-ce qu’une limite d’autorisation?
- Que doit faire un CdB s’il n’obtient pas une autorisation supplémentaire?
A
- C’est le point/repère jusqu’où un aéronef est autorisé à se rendre, donnée par l’ATC. Il s’agit soit de la destination déposée dans le plan de vol ou d’un point de cheminement en route.
- Il doit maintenir la dernière altitude assigner et faire un circuit d’attente à la limite d’autorisation.
6
Q
Pour une zone de franchissement d’obstacles d’une voie/route VHF, en ce qui concerne la zone «primaire» :
- Quelles sont les dimensions?
- Qu’est-ce que le COP?
A
- Largeur de 8 NM, 4 NM de chaque côté de l’axe, avec angle de 4.5º.
- Le point de changement : 50.8 NM.
