VTL Flashcards
que faut il éviter à la mise en route.
ne pas secouez le levier de vitesse de droite à gauche, il y a risque de détérioration du relais arrière de boîte (réducteur)
précautions pour l’arrêt du moteur
- tirer la tirette de stop moteur.
- attendre l’allumage du voyant de pression d’huile moteur.
- couper l’alimentation générale à l’aide de la clé de contact sur le neiman.
donnée les caractéristique moteur MIDR 06 20 45
Moteur, Injection directe, Droit, Suralimenté refroidit, 6 cylindres, Alésage 120mm, Course 145mm.
comment purger le circuit de carburant basse pression.
- ouvrir bouchon réservoir
- desserrer le raccord retour carburant(au dessus du clapet balayage)
- actionner pompe amorçage
- en pompant resserrer le raccord
- pomper pour confirmer la bonne purge
- refermer le bouchon réservoir
- démarrer.
Quand et comment contrôler le témoin de colmatage ?
- 30.000 kms ou 2 ans.
- basculer la cabine
- démarrer le moteur et régler son régime à 1500tr/mon
- boucher progressivement le conduit et contrôler l’allumage du voyant de colmatage.
précaution à prendre sur un moteur VTL avant la mise en route suite à une vidange ou arret prolongé.
- tirer la commande stop-moteur
- entraîner le moteur avec le démarreur jusqu’à extinction du voyant de pression d’huile.
- repousser la commande et démarrer le moteur.
précaution à prendre pour l’échange de la pompe à injection?
- vidange l’huile de stockage par un des bouchons du régulateur
- gaver la pompe avec 1 litre d’huile moteur.
Que faut il incriminer en cas de fumée bleue au démarrage sur VTL 2ème génération?
le clapet anti retour monté sur l’ambase du filtre centrifuge.
comment contrôler le clapet anti retour sur le filtre centrifuge?
- déposer le clapet et le nettoyer ainsi que la tuyauterie
- reposer l’ensemble et refaire plusieurs essais de démarrage
- si le pb persiste changer le clapet et redémarrer. si le pb continue, s’orienter vers une panne moteur.
comment contrôler le glissement du viscostatique?
- faire 1 repère sur 1 pâle ventilateur et poulie damper.
- faire chauffer le moteur (80 à 95°)
- régime moteur 2100tr/min, contrôler au stroboscope sa vitesse de rotation puis relever la vitesse du ventilateur.
- mesurer glissement G= (vm-vp) : vm X100
- répéter l’opération à 1800 tr/min
- ventilateur bon état entre 4 et 7 %
précaution à la dépose de la BV
- déposer couvercle inférieur de carter embrayage
- décrocher le ressort de maintien de la butée
- faire pivoter de 1/6 tour la butée pour dégager les patins.
contrôle crochet de remorquage
- contrôle visuel
- contrôle de l’usure(4mm)
- jeu entre crochet et le nez du papillon(8mm)
- jeu radial de la tige de traction(1,5mm)
précautions à prendre pour un véhicule remorqué?
- désaccoupler l’arbre de transmission entre le ralentisseur et le pont inter, côté pont et le suspendre au châssis.
- laisser la clé de contact en place de façon à ne pas bloquer la direction
- neutraliser le frein de parc en devissant la vis des cylindres à ressort
- la vitesse de remorquage sera limitée à 45km/h car le véhicule est non freiné en tracté tiré.
quel est la graisse à utiliser pour les point de graissage?
G 414
quel est la graisse à utiliser pour le ralentisseur telma
XG 415
contrôle à effectuer sur cervo debrayage lors d’une visite NTI 1:
- absence de fuite hydraulique et pneumatique dans les 2 sens de fonctionnement
- embrayé: bonne étanchéité du clapet d’alimentation
- débrayé: bonne étanchéité joint piston cylindre pneumatique
- usure disque embrayage de par la position des témoins
limiteur de vitesse doit répondre à quels critères.
- absence d’alimentation électrique: vitesse limitée
- absence information vitesse: vitesse limitée
- passage sur point mort: supprime la limitation vitesse.
rôle limiteur vitesse
- limiter la vitesse à 80-88 km/h
- BV au point mort la limitation ne fonctionne pas
- en cas d’absence d’alimentation électrique ou manque information vitesse, le régime moteur est limité à 1500tr/min
contrôle limiteur vitesse lors de la visite NTI1
- essaie statique: démarrer, embrayer, engager une vitesse, accélérer à fond 2100tr/min.
décélérer, attendre 30 sec + - 5 sec, accélérer à fond, régime maxi 1500tr/min
essaie dynamique: essai sur route, vérifier vitesse max 80-88km/h, vérifier application de la FT 11792 ( accès sélecteur 4 positions)
de combien est l’entre fer du ralentisseur telma
1,2 à 1,35 mm
quand est interdite la position 4 du ralentisseur
sur route glissante.
précaution à prendre avant le graissage du telma
enlever le bouchon de dégazage afin d’éviter les suppressions.
comment contrôler la valve de retenue
- véhicule à pression de régulation, position route
- vider l’enceinte d’air remorque freins de parc
- vérifier que le frein de parc ne s’engage pas en levant un essieu et contrôlant la libre rotation d’une roue
comment contrôler la VNAE
- véhicule à pression de régulation , position route
- engager le frein de parc
- le voyant doit s’allumer
- appuyer sur la pédale du robinet frein de service
- le voyant doit s’éteindre
- relâcher la pédale
- le voyant doit se rallumer
comment contrôler la valve de rupture?
- ensemble routier à pression régulation position route
- créer une fuite sur circuit direct entre sortie 2 de la VCR et la pilotage 4 de la VRU.
- actionner frein de service
- vérifier que l’air du circuit automatique s’échappe à la PA, par la fuite sur le circuit direct et que le freinage d’urgence s’engage en même temps.
contrôle réglage predominence
- brancher mano sur pilotage 41 du circuit AR
- brancher mano sur sortie 2 du circuit direct
- freiner pour obtenir une pression de 2 bars
- vérifier à la sortie 2 du circuit direct que la pression délivrée est de 2,4 bars
comment immobiliser la remorque
- engager frein de parc
- dételer, débrancher les mains automatiques
- neutraliser le freinage d’urgence afin d’éviter l’addition des efforts.
contrôle de la VRU
- débrancher main automatique
- vérifier le freinage de la remorque
- supprimer le freinage en agissant sur le distributeur :neutralisation du frein de rupture
- le frein doit d’enlever
- brancher à nouveau la main automatique,le distributeur doit revenir en position initiale.
quelles précautions devez vous prendre avant le démontage de l’epurateur d’air avant son entretient
- vidanger les réservoirs d’air
- le purger en appuyant sur l’aiguille située sur la partie inférieure de la cuve.
