Le Freinage Flashcards
donner la formule de la décélération.
y=g.c
g: accélération de la pesanteur
c: coefficient adhérence
donnez la formule de la distance de freinage:
L= V2
——-
2y
y= g.c
quel est le rôle du maitre cylindre?
transmettre la force mécanique en une pression hydraulique.
donnez les 3 types de maître cylindre tandem.
- à trous de dilatation
- à soupapes basculante
- à clapet (sur véhicules ABS)
donnez la répartition des freins entre l’avant et l’arrière.
avant : 60 à 80%
arrière : 20 à 40%
quels sont les 2 types d’ICP?
- simple
- by pass
rôle de l’ICP by pass
- indiquer au conducteur une chute de pression au moment du freinage.
- envoyer la pression maximum sur le circuit arrière en shuntant le correcteur de freinage en cas de défaillance du circuit avant.
quels sont les 2 familles de correcteurs de freinage?
- les limiteurs
- les compensateurs
quel est le rôle du correcteur de freinage?
En raison du transfert de charge, la force d’adhérence des pneus avant est différente de celle arrière. le couple de freinage appliqué à l’avant devra donc être supérieur à l’arrière. cette modification est obtenue grâce à l’interposition dans le circuit arrière d’un correcteur de freinage.
quel est le rôle de l’assistance de freinage?
réduire considérablement l’effort exercé par le conducteur sur la pédale de frein. (2,5 à 3 fois)
comment peut être obtenue l’assistance de freinage?
- par dépression
- par pression hydraulique
- par pression d’air (PL)
quels sont les différents types d’assistance de freinage?
- master vac
- isovac. (diminution de l’encombrement, maître cylindre à l’intérieur du système d’assistance).
- hydro vac
quels sont les avantages et inconvénients du système d’assistance hydro vac?
avantage: il peut être disposé à des endroits différents
inconvénient: un hydro vac par circuit est nécessaire.
quels sont les différents circuits hydraulique?
- circuit I I
- circuit X
- circuit H I
- circuit H H
- circuit L ou triangle
depuis qu’elle année les circuits hydrauliques doivent être doublés?
1975
quels sont les avantages et inconvénients du circuit I I ?
- avantages: simplicité, la défaillance d’un des circuit n’affecte pas la stabilité du véhicule.
- inconvénients: en cas de défaillance du circuit avant, le circuit arrière corrigé fonctionne.
quels sont les avantages et inconvénients du circuit en X ?
- avantages: simplicité de montage. en cas de défaillance, la perte d’efficacité est de 50%
- inconvénients: en cas de défaillance, la stabilité du véhicule est affectée.
quels sont les avantages et inconvénients du circuit en H I ?
- avantage: néant
- inconvénients: prix du montage.
quels sont les avantages et inconvénients du circuit H H ?
-avantages: freinage intégral qu’elle que soit la panne.
inconvénients: néant.
quelles sont les avantages et inconvénients du circuit L ou triangle?
- avantages: freinage intégrale à l’avant qu’elle que soit la panne.
- inconvénients: néant.
quel est le type de freins à tambour le plus utilisé pour les véhicules de tourisme?
segments flottants.
grâce à quoi est obtenue le rattrapage automatique sur les piston d’etrier?
au joint carré monté dans une gorge trapézoïdale et assure aussi l’étanchéité.
quelles sont les 2 types d’etriers?
- fixes
- mobiles
quelles sont les 2 types de rattrapage automatiques sur un montage de freins à tambour?
- bendix
- girling
quels sont les avantages du freins à disques?
- bonne évacuation de la chaleur
- supportent des sollicitations intensives
- conservent leurs efficacités
quelles qualités doivent respecter les plaquettes de freins?
- résistance à l’usure
- résistance au t° (600°)
- coefficient de frottement constant
- absence de bruit
- pas d’agressivité sur le disque
qu’est ce que le fading?
c’est la diminution d’efficacité en température d’une garniture. Se nomme également l’ EVANOUISSEMENT.
quel est le rôle du frein à main?
maintenir immobilisé un véhicule sur une pente à 18%
donner les 3 types de montage du freins à main.
- sur freins à tambour
- sur freins à disques
- sur la transmission
donner les caractéristiques du liquide de freins.
- faible compressibilité
- point d’ ébullition élevé
- bonne résistance au vieillissement
- excellent pouvoir lubrifiant
- faible agressibilité
donnez les 2 grandes familles de liquide de frein.
- synthétique
- minéral ( sur véhicule à freinage et suspension hydropneumatique)
que veut dire D O T ?
Départment Off Transport
pourquoi change t’on le liquide de freins?
le liquide de freins se dégrade avec le temps (absorption d’humidité, dégradation des additifs anticorrosion).
quelles sont les préconisations constructeur pour le changement du liquide de freins?
185° et plus : liquide performant
165° à 185° : liquide correct à remplacer si + de 2 ans
moins de 165°: liquide à remplacer
donnez la miscibilité des liquides.
- DOT 3, 4, 5.1 ne sont pas miscibles
- D O T 5 n’est pas compatible avec les autres.
- possibilité de rajout DOT5.1 dans DOT 4 mais pas l’inverse.
